東京都三鷹市の道路交通センサス

東京都三鷹市（市区町村コード 13204）に含まれる交通調査基本区間 46区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 中央自動車道富士吉田線、調布田無線、新宿国立線、府中三鷹線、武蔵野狛江線、世田谷三鷹線、武蔵野調布線、境調布線、恋ケ窪新田三鷹線

都道府県: 東京都

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
13111010030	中央自動車道富士吉田線高速自動車国道・路線番号 1101	世田谷区・三鷹市境市区町村境	三鷹市・世田谷区境市区町村境	0.3	44,260	12,080	56,340	24時間観測（実測）	82,264	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13111010050	中央自動車道富士吉田線高速自動車国道・路線番号 1101	世田谷区・三鷹市境市区町村境	三鷹市・調布市境市区町村境	0.5	44,260	12,080	56,340	24時間観測（実測）	82,264	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13111010070	中央自動車道富士吉田線高速自動車国道・路線番号 1101	調布市・三鷹市境市区町村境	三鷹市・調布市境市区町村境	1.1	44,260	12,080	56,340	24時間観測（実測）	82,264	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
13400120040	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	調布市・三鷹市境市区町村境	三鷹市・調布市境市区町村境	0.1	12,002	1,532	13,534	12時間観測（実測）	18,136	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400120060	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	調布市・三鷹市境市区町村境	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	11,199	1,573	12,772	12時間観測（実測）	16,987	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400120070	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	11,199	1,573	12,772	12時間観測（実測）	16,987	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400120080	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	11,199	1,573	12,772	12時間観測（実測）	16,987	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400120090	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,386	204	3,590	12時間観測（実測）	4,452	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400120100	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三鷹市・武蔵野市境市区町村境	0.1	3,386	204	3,590	12時間観測（実測）	4,452	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400120250	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	武蔵野市・三鷹市境市区町村境	三鷹市・武蔵野市境市区町村境	0.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
13400120270	調布田無線主要地方道（都道府県道）・路線番号 12	武蔵野市・三鷹市境市区町村境	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
13400140110	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	杉並区・三鷹市境市区町村境	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	31,583	3,824	35,407	非観測（推定値）	50,632	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400140120	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	31,583	3,824	35,407	非観測（推定値）	50,632	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13400140130	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三鷹市・調布市境市区町村境	0.6	22,361	2,114	24,475	12時間観測（実測）	34,020	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13400140160	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	調布市・三鷹市境市区町村境	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	22,922	2,465	25,387	12時間観測（実測）	35,542	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400140170	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三鷹市・調布市境市区町村境	0.2	24,359	2,593	26,952	12時間観測（実測）	37,733	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400140190	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	調布市・三鷹市境市区町村境	境調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	24,359	2,593	26,952	12時間観測（実測）	37,733	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400140200	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	境調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	24,359	2,593	26,952	12時間観測（実測）	37,733	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13400140210	新宿国立線主要地方道（都道府県道）・路線番号 14	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三鷹市・調布市境市区町村境	0.5	24,105	2,552	26,657	12時間観測（実測）	36,520	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601100040	府中三鷹線一般都道府県道・路線番号 110	調布市・三鷹市境市区町村境	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	7,672	757	8,429	12時間観測（実測）	11,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13601100050	府中三鷹線一般都道府県道・路線番号 110	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	境調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,672	757	8,429	12時間観測（実測）	11,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13601100060	府中三鷹線一般都道府県道・路線番号 110	境調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	7,672	757	8,429	12時間観測（実測）	11,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13601100070	府中三鷹線一般都道府県道・路線番号 110	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武蔵野調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	4,473	1,056	5,529	12時間観測（実測）	7,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601100080	府中三鷹線一般都道府県道・路線番号 110	武蔵野調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,473	1,056	5,529	12時間観測（実測）	7,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601100090	府中三鷹線一般都道府県道・路線番号 110	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	4,473	1,056	5,529	12時間観測（実測）	7,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601100100	府中三鷹線一般都道府県道・路線番号 110	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新宿国立線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	1.2	4,473	1,056	5,529	12時間観測（実測）	7,188	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601140040	武蔵野狛江線一般都道府県道・路線番号 114	武蔵野市・三鷹市境市区町村境	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,217	1,690	9,907	12時間観測（実測）	13,077	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601140050	武蔵野狛江線一般都道府県道・路線番号 114	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,217	1,690	9,907	12時間観測（実測）	13,077	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601140060	武蔵野狛江線一般都道府県道・路線番号 114	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0	5,491	756	6,247	非観測（推定値）	8,059	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601140070	武蔵野狛江線一般都道府県道・路線番号 114	記録されていません旧分割点	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,491	756	6,247	非観測（推定値）	8,059	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601140080	武蔵野狛江線一般都道府県道・路線番号 114	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,491	756	6,247	非観測（推定値）	8,059	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601140090	武蔵野狛江線一般都道府県道・路線番号 114	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三鷹市・調布市境市区町村境	1.8	5,491	756	6,247	非観測（推定値）	8,059	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601140200	武蔵野狛江線一般都道府県道・路線番号 114	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,654	852	6,506	非観測（推定値）	8,458	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601170020	世田谷三鷹線一般都道府県道・路線番号 117	世田谷区・三鷹市境市区町村境	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	4,561	641	5,202	12時間観測（実測）	6,711	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
13601210030	武蔵野調布線一般都道府県道・路線番号 121	武蔵野市・三鷹市境市区町村境	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	6,840	579	7,419	12時間観測（実測）	9,719	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
13601210040	武蔵野調布線一般都道府県道・路線番号 121	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	7,612	1,378	8,990	12時間観測（実測）	11,867	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
13601210050	武蔵野調布線一般都道府県道・路線番号 121	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三鷹市・調布市境市区町村境	0.1	8,394	921	9,315	12時間観測（実測）	12,203	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13601230040	境調布線一般都道府県道・路線番号 123	武蔵野市・三鷹市境市区町村境	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	8,074	905	8,979	12時間観測（実測）	11,762	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601230050	境調布線一般都道府県道・路線番号 123	恋ケ窪新田三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	8,074	905	8,979	12時間観測（実測）	11,762	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601230060	境調布線一般都道府県道・路線番号 123	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,074	905	8,979	12時間観測（実測）	11,762	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601230070	境調布線一般都道府県道・路線番号 123	新宿国立線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三鷹市・調布市境市区町村境	1.5	7,531	1,155	8,686	12時間観測（実測）	11,292	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
13601340100	恋ケ窪新田三鷹線一般都道府県道・路線番号 134	小金井市・三鷹市境市区町村境	境調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,220	526	6,746	12時間観測（実測）	8,770	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601340110	恋ケ窪新田三鷹線一般都道府県道・路線番号 134	境調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	6,220	526	6,746	12時間観測（実測）	8,770	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
13601340130	恋ケ窪新田三鷹線一般都道府県道・路線番号 134	調布田無線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武蔵野調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,376	703	8,079	非観測（推定値）	10,503	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601340140	恋ケ窪新田三鷹線一般都道府県道・路線番号 134	武蔵野調布線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,376	703	8,079	非観測（推定値）	10,503	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
13601340150	恋ケ窪新田三鷹線一般都道府県道・路線番号 134	武蔵野狛江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中三鷹線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	7,376	703	8,079	非観測（推定値）	10,503	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
13111010030	23.4	計測	70.8	計測	46.1	計測	70.1	計測	35	70.3	1.46	9.1	21.4	0.94
13111010050	22.7	計測	69.1	計測	44.7	計測	70.2	計測	33.9	69.8	1.46	9.1	21.4	0.94
13111010070	16.3	計測	64.7	計測	38.7	計測	64.1	計測	26.7	64.3	1.46	9.1	21.4	0.94
13400120040	15.3	計測	26	計測	15.4	計測	25.5	計測	15.4	25.7	1.34	9.9	11.3	0.92
13400120060	13.7	計測	7.2	計測	14.1	計測	7.5	計測	14	7.4	1.33	10.2	12.3	0.83
13400120070	15	非計測（平成27年度調査の値）	18.5	非計測（平成27年度調査の値）	15.5	非計測（平成27年度調査の値）	16.8	非計測（平成27年度調査の値）	15.3	17.4	1.33	10.2	12.3	0.87
13400120080	20.5	計測	18.9	計測	22.1	計測	20.5	計測	21.5	19.9	1.33	10.2	12.3	0.87
13400120090	12.4	計測	16.8	計測	12.9	計測	17.1	計測	12.7	17	1.24	10.6	5.7	0.28
13400120100	9.7	計測	11	計測	9.9	計測	12.3	計測	9.8	11.9	1.24	10.6	5.7	0.28
13400120250	19.8	計測	14.2	計測	21.2	計測	22.4	計測	20.7	18.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
13400120270	13.2	計測	16.2	計測	14.5	計測	16.6	計測	14	16.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
13400140110	23.2	計測	19.4	計測	25.4	計測	22.4	計測	24.5	21.3	1.43	9.4	10.8	1.36
13400140120	8.6	計測	11.6	計測	9	計測	12.4	計測	8.8	12.1	1.43	9.4	10.8	1.36
13400140130	10.6	計測	12.8	計測	14.9	計測	20.6	計測	13	17.2	1.39	9.2	8.6	0.93
13400140160	20	計測	16.3	計測	24.8	計測	16.7	計測	22.9	16.6	1.4	9.3	9.7	0.93
13400140170	9.5	計測	23.5	計測	9.8	計測	25.6	計測	9.7	24.8	1.4	9.3	9.6	0.95
13400140190	23.3	計測	16.4	計測	24.7	計測	19.9	計測	24.2	18.5	1.4	9.3	9.6	1.01
13400140200	13.9	計測	15.9	計測	24.2	計測	16.7	計測	19.3	16.4	1.4	9.3	9.6	1.01
13400140210	12.1	計測	35.2	計測	21.4	計測	35.6	計測	16.9	35.5	1.37	10	9.6	1.19
13601100040	18.5	計測	9.6	計測	19.9	計測	15.3	計測	19.3	12.5	1.31	10.5	9	1.2
13601100050	10.1	計測	11.1	計測	14.3	計測	17.4	計測	12.3	14.3	1.31	10.5	9	1.2
13601100060	13.6	計測	17.6	計測	16.4	計測	18.6	計測	15.2	18.2	1.31	10.5	9	1.2
13601100070	14.4	計測	13.2	計測	16.3	計測	15.2	計測	15.6	14.4	1.3	11.9	19.1	1.13
13601100080	11.3	計測	10.9	計測	12.3	計測	13	計測	11.9	12.2	1.3	11.9	19.1	1.13
13601100090	13.3	計測	16.1	計測	14.8	計測	17.4	計測	14.2	16.9	1.3	11.9	19.1	1.13
13601100100	17.4	計測	18.3	計測	18	計測	19.4	計測	17.8	19	1.3	11.9	19.1	1.13
13601140040	14.8	計測	12.7	計測	15.8	計測	16	計測	15.4	14.7	1.32	9.4	17.1	1.24
13601140050	17.7	計測	13.2	計測	18.5	計測	15.9	計測	18.2	14.9	1.32	9.4	17.1	1.24
13601140060	11.8	計測	8.4	計測	13.4	計測	8.8	計測	12.8	8.7	1.29	9.7	12.1	1.18
13601140070	11.6	計測	8.2	計測	12.2	計測	7.8	計測	12	7.9	1.29	9.7	12.1	1.18
13601140080	10.2	計測	15.4	計測	9.7	計測	15	計測	9.9	15.1	1.29	9.7	12.1	1.42
13601140090	17.4	計測	19.5	計測	18.9	計測	20.8	計測	18.3	20.3	1.29	9.7	12.1	1.42
13601140200	9.9	計測	18.9	計測	13.5	計測	19.9	計測	12.1	19.6	1.3	9.1	13.1	0.72
13601170020	19.1	計測	15.7	計測	20.5	計測	17.1	計測	19.9	16.6	1.29	9.7	12.3	0.57
13601210030	20	計測	18	計測	19.9	計測	20	計測	19.9	19.3	1.31	9.6	7.8	0.53
13601210040	15.4	計測	16.3	計測	15.8	計測	18.1	計測	15.7	17.4	1.32	10.1	15.3	1.09
13601210050	12.8	計測	17.2	計測	12.3	計測	18.8	計測	12.5	18.2	1.31	9.2	9.9	0.92
13601230040	9.7	計測	13.5	計測	12.8	計測	15.5	計測	11.5	14.7	1.31	9.2	10.1	0.84
13601230050	14	計測	15.3	計測	18.4	計測	18.6	計測	16.6	17.3	1.31	9.2	10.1	0.84
13601230060	12.8	計測	7.5	計測	14.1	計測	8.4	計測	13.6	8.1	1.31	9.2	10.1	0.95
13601230070	17.1	計測	24.4	計測	20.7	計測	25.4	計測	19.3	25	1.3	9.5	13.3	1.07
13601340100	21.6	計測	16.9	計測	22.3	計測	18.2	計測	22.1	17.7	1.3	10.8	7.8	1.11
13601340110	18.5	計測	18.7	計測	19.6	計測	19.2	計測	19.2	19	1.3	10.8	7.8	1.11
13601340130	16.8	計測	15.6	計測	16.4	計測	14.7	計測	16.5	15	1.3	9.2	8.7	0.96
13601340140	9.9	計測	11	計測	11.2	計測	13	計測	10.8	12.3	1.3	9.2	8.7	0.96
13601340150	13.1	計測	13.8	計測	13.9	計測	16.1	計測	13.6	15.3	1.3	9.2	8.7	0.96

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
13111010030	4	22.5	14.5	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
13111010050	4	22.5	14.5	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
13111010070	4	22.5	14.5	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
13400120040	4	25	12	100	100	0	50	20	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400120060	4	35	16	0	0	0	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400120070	4	27	15	100	100	0	30	4.4	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400120080	4	27	15	100	100	0	30	4.4	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400120090	4	27	15	100	100	0	30	4.4	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400120100	4	27	15	100	100	0	30	4.4	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400120250	4	29	15	100	100	0	40	5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400120270	4	30.5	14.8	100	100	0	40	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140110	4	30	13	100	100	0	50	6.3	6.3	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140120	4	30	13	100	100	0	50	6.3	6.3	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140130	4	30	13	100	100	0	50	5	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140160	4	30	16.5	100	0	100	60	3.3	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140170	4	30	16.5	100	0	100	60	3.3	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140190	4	30	15	100	80	20	60	7	6	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140200	4	30	15	100	80	20	60	7	6	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13400140210	4	30	16	100	100	0	60	2	8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601100040	2	9	6	95.5	0	0	40	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601100050	2	9	6	95.5	0	0	40	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601100060	2	9	6	95.5	0	0	40	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601100070	2	10.25	6.25	82.9	0	0	40	5.6	11.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601100080	2	10.25	6.25	82.9	0	0	40	5.6	11.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601100090	2	10.25	6.25	82.9	0	0	40	5.6	11.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601100100	2	10.25	6.25	82.9	0	0	40	5.6	11.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601140040	2	11	7	100	100	0	40	5.6	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601140050	2	11	7	100	100	0	40	5.6	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601140060	2	16.5	9.5	100	100	0	40	10	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601140070	2	16.5	9.5	100	100	0	40	10	20	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601140080	2	10	6	100	100	0	40	5.2	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601140090	2	10	6	100	100	0	40	5.2	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601140200	2	9.5	7	100	0	0	40	5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601170020	2	11.1	6.5	100	100	0	40	5	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601210030	3	16	8	100	100	0	40	5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601210040	2	16	8	100	100	0	40	8.2	7.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601210050	2	16	8	100	100	0	40	8.2	7.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601230040	2	16	8	100	100	0	40	5	6.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601230050	2	16	8	100	100	0	40	5	6.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601230060	2	16	5.5	100	100	0	40	5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601230070	2	16	8	100	100	0	40	5.3	4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601340100	2	8.15	6	100	0	0	40	4.5	11.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601340110	2	8.15	6	100	0	0	40	4.5	11.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601340130	2	9.5	6.5	74.1	0	0	40	7	9.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601340140	2	9.5	6.5	74.1	0	0	40	7	9.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
13601340150	2	9.5	6.5	74.1	0	0	40	7	9.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス