東京都武蔵野市の道路交通センサス
東京都武蔵野市（市区町村コード 13203）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 杉並あきる野線、調布田無線、杉並武蔵野線、武蔵野狛江線、吉祥寺停車場線、関町吉祥寺線、武蔵野調布線、境調布線
都道府県: 東京都
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13400070040 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並区・武蔵野市境 市区町村境 |
杉並武蔵野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,104 | 929 | 9,033 | 12時間観測（実測） | 11,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 13400070050 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並武蔵野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵野調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,104 | 929 | 9,033 | 12時間観測（実測） | 11,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 13400070060 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
武蔵野調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 8,104 | 929 | 9,033 | 12時間観測（実測） | 11,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 13400070070 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,104 | 929 | 9,033 | 12時間観測（実測） | 11,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 13400070080 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
調布田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,002 | 1,762 | 13,764 | 非観測（推定値） | 18,444 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070090 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
調布田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,002 | 1,762 | 13,764 | 非観測（推定値） | 18,444 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070100 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,002 | 1,762 | 13,764 | 非観測（推定値） | 18,444 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070110 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
境調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
武蔵野市・小金井市境 市区町村境 |
0.9 | 8,935 | 854 | 9,789 | 12時間観測（実測） | 12,921 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 13400070460 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並区・武蔵野市境 市区町村境 |
武蔵野狛江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,341 | 1,448 | 13,789 | 非観測（推定値） | 18,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070470 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
武蔵野狛江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵野調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 12,341 | 1,448 | 13,789 | 非観測（推定値） | 18,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070480 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
武蔵野調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,341 | 1,448 | 13,789 | 非観測（推定値） | 18,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070490 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
調布田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,341 | 1,448 | 13,789 | 非観測（推定値） | 18,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070500 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
調布田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,341 | 1,448 | 13,789 | 非観測（推定値） | 18,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400070530 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
西東京市・武蔵野市境 市区町村境 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,121 | 615 | 6,736 | 12時間観測（実測） | 8,689 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 13400070540 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,121 | 615 | 6,736 | 12時間観測（実測） | 8,689 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 13400070570 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
西東京市・武蔵野市境 市区町村境 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 17,346 | 2,545 | 19,891 | 12時間観測（実測） | 26,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 13400070590 | 杉並あきる野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,003 | 2,101 | 14,104 | 非観測（推定値） | 18,899 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400120110 | 調布田無線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
三鷹市・武蔵野市境 市区町村境 |
武蔵野市道 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 3,386 | 204 | 3,590 | 12時間観測（実測） | 4,452 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 13400120130 | 調布田無線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
武蔵野市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
境調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,127 | 1,204 | 9,331 | 非観測（推定値） | 12,224 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400120140 | 調布田無線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
境調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,869 | 1,082 | 8,951 | 12時間観測（実測） | 11,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 13400120150 | 調布田無線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,869 | 1,082 | 8,951 | 12時間観測（実測） | 11,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 13400120160 | 調布田無線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵野市・西東京市境 市区町村境 |
0.1 | 7,869 | 1,082 | 8,951 | 12時間観測（実測） | 11,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 13400120240 | 調布田無線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵野市・三鷹市境 市区町村境 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 13400120260 | 調布田無線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
三鷹市・武蔵野市境 市区町村境 |
武蔵野市・三鷹市境 市区町村境 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 13601130030 | 杉並武蔵野線 一般都道府県道・路線番号 113 |
杉並区・武蔵野市境 市区町村境 |
関町吉祥寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,052 | 575 | 5,627 | 12時間観測（実測） | 7,259 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 13601130040 | 杉並武蔵野線 一般都道府県道・路線番号 113 |
関町吉祥寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,899 | 1,863 | 12,762 | 非観測（推定値） | 16,973 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13601140010 | 武蔵野狛江線 一般都道府県道・路線番号 114 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉祥寺停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,217 | 1,690 | 9,907 | 12時間観測（実測） | 13,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 13601140020 | 武蔵野狛江線 一般都道府県道・路線番号 114 |
吉祥寺停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,217 | 1,690 | 9,907 | 12時間観測（実測） | 13,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 13601140030 | 武蔵野狛江線 一般都道府県道・路線番号 114 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵野市・三鷹市境 市区町村境 |
0.8 | 8,217 | 1,690 | 9,907 | 12時間観測（実測） | 13,077 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 13601150010 | 吉祥寺停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
武蔵野狛江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,868 | 1,786 | 9,654 | 非観測（推定値） | 12,743 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13601160020 | 関町吉祥寺線 一般都道府県道・路線番号 116 |
練馬区・武蔵野市境 市区町村境 |
杉並武蔵野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,969 | 990 | 7,959 | 12時間観測（実測） | 10,426 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 13601210010 | 武蔵野調布線 一般都道府県道・路線番号 121 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,840 | 579 | 7,419 | 12時間観測（実測） | 9,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 13601210020 | 武蔵野調布線 一般都道府県道・路線番号 121 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武蔵野市・三鷹市境 市区町村境 |
0.5 | 6,840 | 579 | 7,419 | 12時間観測（実測） | 9,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 13601230010 | 境調布線 一般都道府県道・路線番号 123 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
調布田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,049 | 444 | 3,493 | 非観測（推定値） | 4,331 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 13601230030 | 境調布線 一般都道府県道・路線番号 123 |
武蔵野市道 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
武蔵野市・三鷹市境 市区町村境 |
1 | 8,074 | 905 | 8,979 | 12時間観測（実測） | 11,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13400070040 | 16.1 | 計測 | 12.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 16.2 | 14.3 | 1.32 | 9.4 | 10.3 | 1.07 |
| 13400070050 | 13.7 | 計測 | 15 | 計測 | 15.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.8 | 15.4 | 1.32 | 9.4 | 10.3 | 1.07 |
| 13400070060 | 14.8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 16.3 | 18.5 | 1.32 | 9.4 | 10.3 | 1.07 |
| 13400070070 | 20.1 | 計測 | 14.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 19.2 | 14.7 | 1.32 | 9.4 | 10.3 | 1.07 |
| 13400070080 | 25.1 | 計測 | 17 | 計測 | 24.9 | 計測 | 17.5 | 計測 | 25 | 17.3 | 1.34 | 9.1 | 12.8 | 0.78 |
| 13400070090 | 14 | 計測 | 15.1 | 計測 | 14 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14 | 15 | 1.34 | 9.1 | 12.8 | 0.78 |
| 13400070100 | 22.5 | 計測 | 15.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 25.7 | 17.4 | 1.34 | 9.1 | 12.8 | 0.78 |
| 13400070110 | 8.3 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.4 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11.1 | 14.9 | 1.32 | 10 | 8.7 | 0.95 |
| 13400070460 | 16.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 15.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 15.8 | 16.3 | 1.34 | 9.9 | 10.5 | 1.59 |
| 13400070470 | 13.9 | 計測 | 11.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15 | 計測 | 13.8 | 13.3 | 1.34 | 9.9 | 10.5 | 1.59 |
| 13400070480 | 12.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 14.6 | 19.2 | 1.34 | 9.9 | 10.5 | 1.59 |
| 13400070490 | 29.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.9 | 27.3 | 1.34 | 9.9 | 10.5 | 1.59 |
| 13400070500 | 16.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.1 | 14.5 | 1.34 | 9.9 | 10.5 | 1.59 |
| 13400070530 | 20.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22.9 | 17.2 | 1.29 | 10.3 | 9.1 | 0.51 |
| 13400070540 | 28.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.8 | 24.4 | 1.29 | 10.3 | 9.1 | 0.51 |
| 13400070570 | 10.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 17.3 | 計測 | 13.8 | 16.1 | 1.34 | 9.9 | 12.8 | 1.04 |
| 13400070590 | 17.9 | 計測 | 9.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.9 | 14 | 1.34 | 9.4 | 14.9 | 0.72 |
| 13400120110 | 16.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.2 | 17.5 | 1.24 | 10.6 | 5.7 | 0.51 |
| 13400120130 | 記録されていません | データなし | 7.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 7.5 | 計測 | 記録されていません | 7.6 | 1.31 | 9.1 | 12.9 | 1.44 |
| 13400120140 | 15.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 16.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 16.2 | 16.3 | 1.31 | 9.9 | 12.1 | 0.96 |
| 13400120150 | 8.6 | 計測 | 9.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 11.9 | 計測 | 10.1 | 10.7 | 1.31 | 9.9 | 12.1 | 0.96 |
| 13400120160 | 8.2 | 計測 | 11 | 計測 | 11 | 計測 | 13.3 | 計測 | 9.8 | 12.4 | 1.31 | 9.9 | 12.1 | 0.96 |
| 13400120240 | 21.1 | 計測 | 8.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 15 | 計測 | 23.3 | 12.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400120260 | 18.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.1 | 18.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601130030 | 19.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 20 | 16.3 | 1.29 | 10.2 | 10.2 | 0.81 |
| 13601130040 | 12.5 | 計測 | 7.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 8.5 | 計測 | 13.4 | 8.1 | 1.33 | 8.9 | 14.6 | 1.57 |
| 13601140010 | 7.2 | 計測 | 12.2 | 計測 | 8.9 | 計測 | 12 | 計測 | 8.2 | 12.1 | 1.32 | 9.4 | 17.1 | 1.24 |
| 13601140020 | 7.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 8.9 | 計測 | 9.4 | 計測 | 8.3 | 9.5 | 1.32 | 9.4 | 17.1 | 0.82 |
| 13601140030 | 13.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 14.4 | 18 | 1.32 | 9.4 | 17.1 | 0.86 |
| 13601150010 | 記録されていません | データなし | 14.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 6.3 | 計測 | 記録されていません | 7.9 | 1.32 | 9.2 | 18.5 | 1.66 |
| 13601160020 | 15 | 計測 | 10.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17.1 | 13.7 | 1.31 | 10.2 | 12.4 | 0.98 |
| 13601210010 | 10.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 12.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 12 | 17.7 | 1.31 | 9.6 | 7.8 | 0.53 |
| 13601210020 | 11 | 計測 | 17.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 12.1 | 17.7 | 1.31 | 9.6 | 7.8 | 0.53 |
| 13601230010 | 16.9 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 17.6 | 18.5 | 1.24 | 9.4 | 12.7 | 0.45 |
| 13601230030 | 15.6 | 計測 | 17 | 計測 | 17.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.6 | 16.9 | 1.31 | 9.2 | 10.1 | 0.95 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13400070040 | 2 | 13.2 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070050 | 2 | 13.2 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070060 | 2 | 13.2 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070070 | 2 | 13.2 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070080 | 4 | 40 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070090 | 4 | 40 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070100 | 4 | 40 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070110 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070460 | 4 | 15.4 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070470 | 4 | 15.4 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070480 | 4 | 15.4 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070490 | 4 | 15.4 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070500 | 4 | 15.4 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070530 | 3 | 13.7 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 3.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070540 | 3 | 13.7 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 3.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070570 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070590 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 5.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400120110 | 2 | 8.5 | 6.5 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 30 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400120130 | 1 | 7.75 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400120140 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400120150 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400120160 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400120240 | 4 | 28 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400120260 | 4 | 30.5 | 14.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601130030 | 2 | 9 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 18 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601130040 | 2 | 17 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601140010 | 2 | 14 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 10 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601140020 | 4 | 18 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601140030 | 3 | 15 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.3 | 5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601150010 | 1 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 30 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601160020 | 2 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601210010 | 3 | 15 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601210020 | 3 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601230010 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601230030 | 2 | 11.5 | 6.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス