東京都杉並区の道路交通センサス
東京都杉並区(市区町村コード 13115)に含まれる交通調査基本区間 96区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道富士吉田線、高速4号新宿線、一般国道20号、東京所沢線、杉並あきる野線、新宿国立線、飯田橋石神井新座線、環状八号線、環状七号線、杉並武蔵野線、杉並田無線、赤坂杉並線、瀬田貫井線、高円寺砧浄水場線、角筈和泉町線、神楽坂高円寺線、向井町新町線、落合井草線
都道府県: 東京都
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13111010005 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
高速4号新宿線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
新宿国立線 高井戸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 38,514 | 10,506 | 49,020 | 24時間観測(実測) | 71,587 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13111010010 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
新宿国立線 高井戸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
0.3 | 44,260 | 12,080 | 56,340 | 24時間観測(実測) | 82,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13200400150 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
渋谷区・杉並区境 市区町村境 |
一般国道20号 永福出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 57,475 | 6,823 | 64,298 | 24時間観測(実測) | 94,512 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200400160 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
一般国道20号 永福出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 高井戸出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 56,915 | 6,866 | 63,781 | 24時間観測(実測) | 93,870 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200400170 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
新宿国立線 高井戸出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 47,715 | 4,367 | 52,082 | 24時間観測(実測) | 75,853 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200220 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
渋谷区・杉並区境 市区町村境 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 33,778 | 4,476 | 38,254 | 非観測(推定値) | 60,058 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300200230 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 33,778 | 4,476 | 38,254 | 非観測(推定値) | 60,058 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300200240 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 36,317 | 4,534 | 40,851 | 非観測(推定値) | 64,136 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300200250 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 36,317 | 4,534 | 40,851 | 非観測(推定値) | 64,136 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300200260 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 36,317 | 4,534 | 40,851 | 非観測(推定値) | 64,136 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300200270 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 36,317 | 4,534 | 40,851 | 非観測(推定値) | 64,136 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13300200280 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
0.1 | 23,540 | 2,643 | 26,183 | 24時間観測(実測) | 38,860 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200300 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 23,540 | 2,643 | 26,183 | 24時間観測(実測) | 38,860 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200310 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
0.4 | 21,174 | 2,307 | 23,481 | 24時間観測(実測) | 35,801 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13400040130 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
中野区・杉並区境 市区町村境 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 19,245 | 2,530 | 21,775 | 12時間観測(実測) | 30,267 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400040140 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 28,152 | 4,058 | 32,210 | 非観測(推定値) | 46,060 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040150 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 28,152 | 4,058 | 32,210 | 非観測(推定値) | 46,060 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040160 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 28,152 | 4,058 | 32,210 | 非観測(推定値) | 46,060 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040170 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,634 | 2,170 | 20,804 | 24時間観測(実測) | 30,954 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13400040180 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 18,634 | 2,170 | 20,804 | 24時間観測(実測) | 30,954 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13400040190 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並武蔵野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 17,847 | 3,217 | 21,064 | 12時間観測(実測) | 29,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13400040200 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
杉並武蔵野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
向井町新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,847 | 3,217 | 21,064 | 12時間観測(実測) | 29,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13400040210 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
向井町新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・練馬区境 市区町村境 |
0.3 | 19,957 | 2,571 | 22,528 | 12時間観測(実測) | 31,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13400070010 | 杉並あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 7,969 | 1,135 | 9,104 | 12時間観測(実測) | 12,017 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13400070020 | 杉並あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,969 | 1,135 | 9,104 | 12時間観測(実測) | 12,017 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13400070030 | 杉並あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
杉並区・武蔵野市境 市区町村境 |
2.4 | 6,705 | 746 | 7,451 | 12時間観測(実測) | 9,686 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13400070440 | 杉並あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 24,217 | 8,642 | 32,859 | 非観測(推定値) | 46,988 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400070450 | 杉並あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・武蔵野市境 市区町村境 |
2.4 | 9,457 | 698 | 10,155 | 12時間観測(実測) | 13,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13400140040 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
中野区・杉並区境 市区町村境 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,627 | 1,085 | 9,712 | 12時間観測(実測) | 12,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13400140050 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 16,685 | 1,958 | 18,643 | 非観測(推定値) | 25,354 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400140060 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,685 | 1,958 | 18,643 | 非観測(推定値) | 25,354 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400140070 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 16,685 | 1,958 | 18,643 | 非観測(推定値) | 25,354 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400140080 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,397 | 542 | 5,939 | 12時間観測(実測) | 7,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13400140090 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
府中三鷹線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.3 | 5,397 | 542 | 5,939 | 12時間観測(実測) | 7,721 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13400140310 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 24,217 | 8,642 | 32,859 | 非観測(推定値) | 46,988 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400140330 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 15,427 | 1,658 | 17,085 | 12時間観測(実測) | 23,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13400140340 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,427 | 1,658 | 17,085 | 12時間観測(実測) | 23,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13400140350 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,427 | 1,658 | 17,085 | 12時間観測(実測) | 23,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13400140360 | 新宿国立線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・三鷹市境 市区町村境 |
0.6 | 15,427 | 1,658 | 17,085 | 12時間観測(実測) | 23,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13400250130 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
中野区・杉並区境 市区町村境 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,639 | 1,001 | 9,640 | 12時間観測(実測) | 12,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400250140 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
向井町新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,639 | 1,001 | 9,640 | 12時間観測(実測) | 12,628 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400250150 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
向井町新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
落合井草線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,116 | 297 | 2,413 | 12時間観測(実測) | 2,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13400250160 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
落合井草線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
椎名町上石神井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,116 | 297 | 2,413 | 12時間観測(実測) | 2,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13400250170 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
椎名町上石神井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・練馬区境 市区町村境 |
0 | 2,116 | 297 | 2,413 | 12時間観測(実測) | 2,968 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13403110200 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 36,893 | 6,290 | 43,183 | 12時間観測(実測) | 62,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403110210 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
0.4 | 30,011 | 6,284 | 36,295 | 12時間観測(実測) | 51,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403110230 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 30,011 | 6,284 | 36,295 | 12時間観測(実測) | 51,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403110250 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 21,974 | 7,842 | 29,816 | 非観測(推定値) | 42,339 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403110270 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 26,329 | 6,882 | 33,211 | 12時間観測(実測) | 47,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13403110280 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
向井町新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 26,338 | 6,642 | 32,980 | 12時間観測(実測) | 47,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110290 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
向井町新町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 34,702 | 8,652 | 43,354 | 12時間観測(実測) | 62,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110300 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
杉並田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
椎名町上石神井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 34,702 | 8,652 | 43,354 | 12時間観測(実測) | 62,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110310 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
椎名町上石神井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・練馬区境 市区町村境 |
0 | 34,702 | 8,652 | 43,354 | 12時間観測(実測) | 62,430 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110490 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403110510 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403180150 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 30,414 | 5,038 | 35,452 | 12時間観測(実測) | 50,696 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403180160 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 32,786 | 6,429 | 39,215 | 12時間観測(実測) | 56,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13403180170 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 32,786 | 6,429 | 39,215 | 12時間観測(実測) | 56,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13403180180 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 32,786 | 6,429 | 39,215 | 12時間観測(実測) | 56,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13403180190 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 32,786 | 6,429 | 39,215 | 12時間観測(実測) | 56,470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 13403180200 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・中野区境 市区町村境 |
0.9 | 43,659 | 6,725 | 50,384 | 12時間観測(実測) | 72,553 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13403180570 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403180580 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403180590 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403180610 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403180630 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
杉並区・中野区境 市区町村境 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13601130010 | 杉並武蔵野線 一般都道府県道・路線番号 113 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 4,360 | 600 | 4,960 | 非観測(推定値) | 6,299 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601130020 | 杉並武蔵野線 一般都道府県道・路線番号 113 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
杉並区・武蔵野市境 市区町村境 |
1 | 4,314 | 567 | 4,881 | 12時間観測(実測) | 6,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13602450010 | 杉並田無線 一般都道府県道・路線番号 245 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
椎名町上石神井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,287 | 1,468 | 14,755 | 12時間観測(実測) | 19,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13602450020 | 杉並田無線 一般都道府県道・路線番号 245 |
椎名町上石神井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・練馬区境 市区町村境 |
0 | 13,287 | 1,468 | 14,755 | 12時間観測(実測) | 19,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13604130120 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 9,946 | 1,393 | 11,339 | 12時間観測(実測) | 15,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604130130 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,946 | 1,393 | 11,339 | 12時間観測(実測) | 15,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604130140 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,726 | 1,623 | 12,349 | 12時間観測(実測) | 16,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13604130150 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,726 | 1,623 | 12,349 | 12時間観測(実測) | 16,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13604130160 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,726 | 1,623 | 12,349 | 12時間観測(実測) | 16,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13604130180 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 13,873 | 2,055 | 15,928 | 非観測(推定値) | 21,503 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270080 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 3,238 | 266 | 3,504 | 非観測(推定値) | 4,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270100 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,334 | 332 | 3,666 | 12時間観測(実測) | 4,583 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604270110 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,361 | 320 | 3,681 | 非観測(推定値) | 4,601 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270120 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.3 | 3,361 | 320 | 3,681 | 非観測(推定値) | 4,601 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270140 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
杉並あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,162 | 216 | 2,378 | 非観測(推定値) | 2,877 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270160 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,367 | 734 | 5,101 | 12時間観測(実測) | 6,478 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13604270170 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・中野区境 市区町村境 |
0.3 | 4,367 | 734 | 5,101 | 12時間観測(実測) | 6,478 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13604280010 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.7 | 1,397 | 131 | 1,528 | 非観測(推定値) | 1,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604280020 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.2 | 1,413 | 140 | 1,553 | 12時間観測(実測) | 1,879 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 / 2021年12月14日 |
| 13604280030 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,397 | 131 | 1,528 | 非観測(推定値) | 1,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604280040 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
新宿国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,397 | 131 | 1,528 | 非観測(推定値) | 1,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604280050 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,397 | 131 | 1,528 | 非観測(推定値) | 1,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604280060 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
0.1 | 63 | 9 | 72 | 12時間観測(実測) | 99 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13604310050 | 角筈和泉町線 一般都道府県道・路線番号 431 |
渋谷区・杉並区境 市区町村境 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,233 | 454 | 5,687 | 12時間観測(実測) | 7,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13604310060 | 角筈和泉町線 一般都道府県道・路線番号 431 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,231 | 264 | 2,495 | 非観測(推定値) | 3,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604330070 | 神楽坂高円寺線 一般都道府県道・路線番号 433 |
中野区・杉並区境 市区町村境 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,344 | 621 | 5,965 | 12時間観測(実測) | 7,695 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13604380010 | 向井町新町線 一般都道府県道・路線番号 438 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 13,466 | 2,284 | 15,750 | 非観測(推定値) | 21,105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604380020 | 向井町新町線 一般都道府県道・路線番号 438 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 13,466 | 2,284 | 15,750 | 非観測(推定値) | 21,105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604400060 | 落合井草線 一般都道府県道・路線番号 440 |
中野区・杉並区境 市区町村境 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,756 | 1,146 | 13,902 | 12時間観測(実測) | 18,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13604400070 | 落合井草線 一般都道府県道・路線番号 440 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,756 | 1,146 | 13,902 | 12時間観測(実測) | 18,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13111010005 | 15.3 | 計測 | 65.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 64.7 | 計測 | 23.9 | 64.8 | 1.46 | 9.1 | 21.4 | 0.8 |
| 13111010010 | 19.2 | 計測 | 68.6 | 計測 | 39.1 | 計測 | 65.6 | 計測 | 29.2 | 66.6 | 1.46 | 9.1 | 21.4 | 0.94 |
| 13200400150 | 26.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 33.6 | 35.2 | 1.47 | 9 | 10.6 | 0.91 |
| 13200400160 | 21.2 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 47.9 | 計測 | 27.8 | 43.4 | 1.47 | 9.1 | 10.8 | 0.97 |
| 13200400170 | 14 | 計測 | 64.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 65.3 | 計測 | 21.7 | 65 | 1.46 | 9.1 | 8.4 | 0.8 |
| 13300200220 | 18.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 28 | 計測 | 42.8 | 計測 | 24 | 36 | 1.57 | 8.7 | 11.7 | 1.07 |
| 13300200230 | 15.9 | 計測 | 12.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 24 | 21.3 | 1.57 | 8.7 | 11.7 | 0.8 |
| 13300200240 | 18.2 | 計測 | 10.5 | 計測 | 35.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.2 | 16.9 | 1.57 | 9 | 11.1 | 1.15 |
| 13300200250 | 18.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 27 | 計測 | 28.6 | 計測 | 23.5 | 29.2 | 1.57 | 9 | 11.1 | 1.15 |
| 13300200260 | 16 | 計測 | 34 | 計測 | 21.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 19.4 | 35.1 | 1.57 | 9 | 11.1 | 1.15 |
| 13300200270 | 19.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.7 | 25.8 | 1.57 | 9 | 11.1 | 1.15 |
| 13300200280 | 15.6 | 計測 | 30.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 15.8 | 30.1 | 1.48 | 9 | 10.1 | 0.88 |
| 13300200300 | 16.8 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.3 | 15.8 | 1.48 | 9 | 10.1 | 1.28 |
| 13300200310 | 9.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 11.3 | 26 | 1.52 | 9.2 | 9.8 | 0.97 |
| 13400040130 | 18.8 | 計測 | 8.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 19.7 | 11.7 | 1.39 | 8.9 | 11.6 | 1.09 |
| 13400040140 | 10.6 | 計測 | 9.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 15.2 | 計測 | 11.9 | 12.8 | 1.43 | 9 | 12.6 | 1.42 |
| 13400040150 | 14.6 | 計測 | 8.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14.7 | 計測 | 15.7 | 12.1 | 1.43 | 9 | 12.6 | 1.42 |
| 13400040160 | 8.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 25.7 | 計測 | 13.2 | 25.2 | 1.43 | 9 | 12.6 | 1.42 |
| 13400040170 | 10.2 | 計測 | 22.5 | 計測 | 15.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 13.4 | 21.2 | 1.49 | 9.1 | 10.4 | 0.97 |
| 13400040180 | 12.1 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 15.7 | 17.1 | 1.49 | 9.1 | 10.4 | 0.97 |
| 13400040190 | 13.2 | 計測 | 16.3 | 計測 | 17.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 15.7 | 15.8 | 1.38 | 9 | 15.3 | 1.01 |
| 13400040200 | 26.3 | 計測 | 18.5 | 計測 | 26 | 計測 | 21.8 | 計測 | 26.1 | 20.6 | 1.38 | 9 | 15.3 | 1.01 |
| 13400040210 | 20.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.6 | 19.4 | 1.4 | 11.2 | 11.4 | 1.16 |
| 13400070010 | 11.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 16.6 | 計測 | 13.3 | 16.3 | 1.32 | 9.3 | 12.5 | 1.13 |
| 13400070020 | 13.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 15.8 | 17.8 | 1.32 | 9.3 | 12.5 | 1.13 |
| 13400070030 | 15.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 18.1 | 18.1 | 1.3 | 9.6 | 10 | 1.06 |
| 13400070440 | 8.5 | 計測 | 7.3 | 計測 | 10.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 9.7 | 10.5 | 1.43 | 9 | 26.3 | 1.78 |
| 13400070450 | 17.1 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 20.7 | 25.6 | 1.32 | 10.5 | 6.9 | 1.33 |
| 13400140040 | 16.7 | 計測 | 7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 16.3 | 9.6 | 1.31 | 9.3 | 11.2 | 1.43 |
| 13400140050 | 17.1 | 計測 | 22.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23 | 計測 | 19.2 | 22.7 | 1.36 | 9.9 | 10.5 | 1.23 |
| 13400140060 | 19.4 | 計測 | 16 | 計測 | 23.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 22.1 | 16.4 | 1.36 | 9.9 | 10.5 | 1.23 |
| 13400140070 | 18.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20.3 | 20.5 | 1.36 | 9.9 | 10.5 | 1.23 |
| 13400140080 | 14.5 | 計測 | 13 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14 | 計測 | 14.7 | 13.6 | 1.3 | 11.1 | 9.1 | 1.12 |
| 13400140090 | 10 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 11.4 | 15.7 | 1.3 | 11.1 | 9.1 | 1.65 |
| 13400140310 | 14.7 | 計測 | 13.2 | 計測 | 17 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16.2 | 14.5 | 1.43 | 9 | 26.3 | 1.47 |
| 13400140330 | 29.4 | 計測 | 55.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 56.7 | 計測 | 35.7 | 56.2 | 1.36 | 9.1 | 9.7 | 0.51 |
| 13400140340 | 12.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 21.3 | 36.3 | 1.36 | 9.1 | 9.7 | 0.51 |
| 13400140350 | 12.7 | 非計測(共通) | 35.6 | 非計測(共通) | 30.4 | 非計測(共通) | 36.7 | 非計測(共通) | 21.3 | 36.3 | 1.36 | 9.1 | 9.7 | 0.51 |
| 13400140360 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.36 | 9.1 | 9.7 | 0.51 |
| 13400250130 | 8.9 | 計測 | 11 | 計測 | 23.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.5 | 13.8 | 1.31 | 9.1 | 10.4 | 1.01 |
| 13400250140 | 12 | 計測 | 19.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.1 | 20.7 | 1.31 | 9.1 | 10.4 | 1.01 |
| 13400250150 | 12.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.7 | 13.7 | 1.23 | 9.3 | 12.3 | 0.62 |
| 13400250160 | 9.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 11.7 | 13.7 | 1.23 | 9.3 | 12.3 | 0.62 |
| 13400250170 | 8.7 | 計測 | 9.9 | 計測 | 9 | 計測 | 10.1 | 計測 | 8.9 | 10 | 1.23 | 9.3 | 12.3 | 0.62 |
| 13403110200 | 39.9 | 計測 | 6.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 10.3 | 計測 | 40 | 8.4 | 1.44 | 9.1 | 14.6 | 0.82 |
| 13403110210 | 47.9 | 計測 | 5.8 | 計測 | 47.8 | 計測 | 9.1 | 計測 | 47.8 | 7.6 | 1.43 | 9.3 | 17.3 | 0.82 |
| 13403110230 | 29.7 | 計測 | 6.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 8.4 | 計測 | 29 | 7.8 | 1.43 | 9.3 | 17.3 | 1.22 |
| 13403110250 | 8.2 | 計測 | 12 | 計測 | 12.5 | 計測 | 14.6 | 計測 | 10.7 | 13.6 | 1.42 | 9 | 26.3 | 1.15 |
| 13403110270 | 7.7 | 計測 | 13.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 16 | 計測 | 13.4 | 15.1 | 1.43 | 9 | 20.7 | 1.19 |
| 13403110280 | 11.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 20 | 計測 | 24.6 | 計測 | 15.8 | 21.1 | 1.43 | 10.1 | 20.1 | 1.43 |
| 13403110290 | 10.1 | 計測 | 48.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 49.1 | 計測 | 16.6 | 48.7 | 1.44 | 10.2 | 20 | 1.79 |
| 13403110300 | 12.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33 | 計測 | 35.1 | 計測 | 20.8 | 33.3 | 1.44 | 10.2 | 20 | 1.79 |
| 13403110310 | 14.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 24.5 | 30.7 | 1.44 | 10.2 | 20 | 1.79 |
| 13403110490 | 10.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.9 | 32.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403110510 | 18.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 44.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.6 | 43.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403180150 | 12.2 | 計測 | 10.8 | 計測 | 15.8 | 計測 | 11.1 | 計測 | 14.4 | 11 | 1.43 | 11.8 | 14.2 | 0.77 |
| 13403180160 | 9.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11 | 計測 | 18.4 | 計測 | 10.6 | 17.8 | 1.44 | 9 | 16.4 | 1.08 |
| 13403180170 | 12.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 14.7 | 26.3 | 1.44 | 9 | 16.4 | 1.08 |
| 13403180180 | 21 | 計測 | 15.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.1 | 20.2 | 1.44 | 9 | 16.4 | 1.08 |
| 13403180190 | 38.2 | 計測 | 11.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 19.7 | 計測 | 38.7 | 16.1 | 1.44 | 9 | 16.4 | 1.08 |
| 13403180200 | 14.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 17.1 | 25.5 | 1.44 | 10.3 | 13.3 | 1.57 |
| 13403180570 | 14.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 9.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 12.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.7 | 11.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403180580 | 10.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.4 | 18.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403180590 | 10.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.3 | 19.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403180610 | 45.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 9.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 48.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.4 | 15.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403180630 | 11.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17 | 非計測(平成27年度調査の値) | 43.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.8 | 38.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601130010 | 記録されていません | データなし | 12.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 12.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | 12.4 | 1.27 | 11.1 | 12.1 | 0.97 |
| 13601130020 | 15 | 計測 | 21.1 | 計測 | 17.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 16.2 | 21.2 | 1.27 | 9.9 | 11.6 | 0.67 |
| 13602450010 | 12.3 | 計測 | 10.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.7 | 計測 | 15 | 14.2 | 1.34 | 8.6 | 9.9 | 1.33 |
| 13602450020 | 11.4 | 計測 | 9 | 計測 | 13.4 | 計測 | 13.6 | 計測 | 12.7 | 11.6 | 1.34 | 8.6 | 9.9 | 1.33 |
| 13604130120 | 3.8 | 計測 | 9.2 | 計測 | 6.6 | 計測 | 10.6 | 計測 | 5.3 | 10 | 1.33 | 9.6 | 12.3 | 1.58 |
| 13604130130 | 7.2 | 計測 | 15.4 | 計測 | 12.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 10.3 | 15.4 | 1.33 | 9.6 | 12.3 | 1.58 |
| 13604130140 | 18.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 22.5 | 25.4 | 1.32 | 9.5 | 13.1 | 0.58 |
| 13604130150 | 19.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 22 | 計測 | 29.2 | 計測 | 21.1 | 28.6 | 1.32 | 9.5 | 13.1 | 1.35 |
| 13604130160 | 24.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 24 | 25.4 | 1.32 | 9.5 | 13.1 | 1.35 |
| 13604130180 | 10.1 | 計測 | 15.3 | 計測 | 18 | 計測 | 17.5 | 計測 | 14.1 | 16.7 | 1.35 | 9.2 | 12.9 | 1.25 |
| 13604270080 | 16.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 16.3 | 17.9 | 1.24 | 9.2 | 7.6 | 1.27 |
| 13604270100 | 13 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 13.4 | 12.4 | 1.25 | 10.2 | 9.1 | 0.69 |
| 13604270110 | 記録されていません | データなし | 14.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.7 | 計測 | 記録されていません | 14.8 | 1.25 | 9.8 | 8.7 | 0.84 |
| 13604270120 | 16.7 | 計測 | 記録されていません | データなし | 17.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 17.1 | 記録されていません | 1.25 | 9.8 | 8.7 | 0.72 |
| 13604270140 | 14.5 | 計測 | 11.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 11.3 | 計測 | 14.2 | 11.2 | 1.21 | 9.7 | 9.1 | 0.64 |
| 13604270160 | 11.5 | 計測 | 13.6 | 計測 | 15.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 13.7 | 14.5 | 1.27 | 10.3 | 14.4 | 0.68 |
| 13604270170 | 13.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 15.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 14.8 | 19.4 | 1.27 | 10.3 | 14.4 | 0.72 |
| 13604280010 | 記録されていません | データなし | 23.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 26.3 | 計測 | 記録されていません | 25.2 | 1.21 | 9.4 | 8.6 | 0.33 |
| 13604280020 | 36.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 33.6 | 25.2 | 1.21 | 9.7 | 9 | 0.23 |
| 13604280030 | 36.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 34.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 34.7 | 記録されていません | 1.21 | 9.4 | 8.6 | 0.35 |
| 13604280040 | 15.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 16.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 16.1 | 記録されていません | 1.21 | 9.4 | 8.6 | 0.34 |
| 13604280050 | 11.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 14.4 | 計測 | 12.7 | 13.9 | 1.21 | 9.4 | 8.6 | 0.24 |
| 13604280060 | 4.7 | 計測 | 11.3 | 計測 | 5 | 計測 | 10.2 | 計測 | 4.9 | 10.5 | 1.37 | 19.4 | 12.5 | 0.59 |
| 13604310050 | 18.7 | 計測 | 5.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 7.9 | 計測 | 19.9 | 6.7 | 1.28 | 9.5 | 8 | 0.63 |
| 13604310060 | 20.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 16.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 17.2 | 記録されていません | 1.23 | 10.7 | 10.6 | 0.86 |
| 13604330070 | 20.7 | 計測 | 8.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 12.6 | 計測 | 20.4 | 11 | 1.29 | 9.9 | 10.4 | 0.78 |
| 13604380010 | 17 | 計測 | 17 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 18.5 | 17.3 | 1.34 | 8.9 | 14.5 | 1.68 |
| 13604380020 | 16.4 | 計測 | 12.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 17.3 | 13.7 | 1.34 | 8.9 | 14.5 | 1.8 |
| 13604400060 | 18.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 14.6 | 計測 | 19.1 | 13 | 1.33 | 15.5 | 8.2 | 0.91 |
| 13604400070 | 8.8 | 計測 | 13.1 | 計測 | 14.7 | 計測 | 15 | 計測 | 11.8 | 14.1 | 1.33 | 15.5 | 8.2 | 0.91 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13111010005 | 4 | 18.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13111010010 | 4 | 18.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200400150 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200400160 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200400170 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13300200220 | 6 | 51.3 | 20.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200230 | 8 | 40.3 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200240 | 8 | 40.3 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200250 | 8 | 40.3 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200260 | 8 | 40.3 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200270 | 8 | 40.3 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200280 | 8 | 40.3 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200300 | 4 | 20 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200310 | 4 | 20 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13400040130 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.8 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040140 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.8 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040150 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.8 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040160 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.8 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040170 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.9 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040180 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.9 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040190 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.9 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040200 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.9 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040210 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070010 | 2 | 13.5 | 8.5 | 87.7 | 87.7 | 0 | 0 | 40 | 6.1 | 19.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070020 | 2 | 13.5 | 8.5 | 87.7 | 87.7 | 0 | 0 | 40 | 6.1 | 19.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070030 | 2 | 13.5 | 8.5 | 87.7 | 87.7 | 0 | 0 | 40 | 6.1 | 19.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070440 | 5 | 27 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400070450 | 4 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 18.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140040 | 2 | 14.5 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140050 | 4 | 17 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140060 | 4 | 17 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140070 | 4 | 17 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140080 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 16.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140090 | 2 | 9.4 | 6 | 47.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.5 | 16.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140310 | 4 | 27 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140330 | 4 | 46.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 14.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140340 | 4 | 46.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 14.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140350 | 4 | 46.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 14.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400140360 | 4 | 46.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 14.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250130 | 2 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 50 | 40 | 6.3 | 17.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250140 | 2 | 15 | 10 | 100 | 100 | 0 | 75 | 40 | 5 | 18.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250150 | 2 | 8.5 | 5.5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 13.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250160 | 2 | 8.5 | 5.5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 13.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250170 | 2 | 8.5 | 5.5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5.3 | 13.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110200 | 8 | 38 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110210 | 8 | 38 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110230 | 6 | 26 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110250 | 6 | 24.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110270 | 6 | 24.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110280 | 6 | 24.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110290 | 6 | 24.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110300 | 6 | 24.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110310 | 6 | 24.5 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110490 | 2 | 25.5 | 8 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110510 | 2 | 25.5 | 8 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180150 | 4 | 25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180160 | 6 | 24.5 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180170 | 6 | 24.5 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180180 | 6 | 24.5 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180190 | 6 | 24.5 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180200 | 6 | 40 | 26.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 15.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180570 | 4 | 40 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180580 | 4 | 40 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180590 | 4 | 40 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180610 | 4 | 40 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180630 | 4 | 40 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601130010 | 1 | 6.5 | 4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601130020 | 2 | 10.5 | 5.5 | 70 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13602450010 | 2 | 17.5 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13602450020 | 2 | 17.5 | 6.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130120 | 2 | 12.5 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130130 | 2 | 12.5 | 9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130140 | 4 | 15.5 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130150 | 4 | 19 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 11.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130160 | 4 | 19 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 11.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130180 | 4 | 17.35 | 10.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270080 | 1 | 4.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270100 | 2 | 8 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270110 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270120 | 1 | 6 | 4.5 | 23.1 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0.8 | 21.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270140 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 21.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270160 | 4 | 20.5 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270170 | 2 | 17 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280010 | 1 | 4 | 3.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 44.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280020 | 2 | 5.5 | 4.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280030 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280040 | 1 | 6 | 3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280050 | 2 | 7 | 6 | 27.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.6 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280060 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604310050 | 2 | 14 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604310060 | 1 | 7 | 4 | 25 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 13.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604330070 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604380010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604380020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604400060 | 2 | 13.75 | 9.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604400070 | 2 | 13.75 | 9.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス