東京都世田谷区の道路交通センサス
東京都世田谷区(市区町村コード 13112)に含まれる交通調査基本区間 107区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、中央自動車道富士吉田線、高速3号渋谷線、一般国道20号、一般国道246号、一般国道466号(第三京浜道路)、世田谷町田線、大田調布線、環状八号線、白金台町等々力線、環状七号線、世田谷三鷹線、調布経堂停車場線、赤坂杉並線、古川橋二子玉川線、鮫洲大山線、渋谷経堂線、上馬奥沢線、瀬田貫井線、高円寺砧浄水場線
都道府県: 東京都
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13110100030 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
高速3号渋谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 都道府県境 |
3.2 | 46,076 | 12,894 | 58,970 | 24時間観測(実測) | 93,294 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13111010020 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
世田谷区・三鷹市境 市区町村境 |
1.6 | 44,260 | 12,080 | 56,340 | 24時間観測(実測) | 82,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13111010040 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
三鷹市・世田谷区境 市区町村境 |
世田谷区・三鷹市境 市区町村境 |
0.1 | 44,260 | 12,080 | 56,340 | 24時間観測(実測) | 82,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13200300070 | 高速3号渋谷線 都市高速道路・路線番号 30 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
一般国道246号 池尻出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 54,998 | 8,322 | 63,320 | 24時間観測(実測) | 99,114 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200300080 | 高速3号渋谷線 都市高速道路・路線番号 30 |
一般国道246号 池尻出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 三軒茶屋出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 60,334 | 9,152 | 69,486 | 24時間観測(実測) | 107,990 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200300090 | 高速3号渋谷線 都市高速道路・路線番号 30 |
一般国道246号 三軒茶屋出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状八号線 用賀出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 51,751 | 8,218 | 59,969 | 24時間観測(実測) | 94,702 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200300100 | 高速3号渋谷線 都市高速道路・路線番号 30 |
環状八号線 用賀出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.4 | 36,691 | 7,144 | 43,835 | 24時間観測(実測) | 70,876 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200290 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
0.7 | 23,540 | 2,643 | 26,183 | 24時間観測(実測) | 38,860 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200320 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
世田谷三鷹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 21,174 | 2,307 | 23,481 | 24時間観測(実測) | 35,801 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200330 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
世田谷三鷹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
世田谷区・調布市境 市区町村境 |
0.3 | 17,927 | 2,468 | 20,395 | 非観測(推定値) | 32,224 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13302460180 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 32,734 | 3,487 | 36,221 | 24時間観測(実測) | 58,160 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460190 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
記録されていません 旧分割点 |
高速3号渋谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 32,734 | 3,487 | 36,221 | 24時間観測(実測) | 58,160 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460200 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
高速3号渋谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 32,734 | 3,487 | 36,221 | 24時間観測(実測) | 58,160 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460210 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速3号渋谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 32,734 | 3,487 | 36,221 | 24時間観測(実測) | 58,160 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460220 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
高速3号渋谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 32,734 | 3,487 | 36,221 | 24時間観測(実測) | 58,160 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460230 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 24,776 | 3,185 | 27,961 | 24時間観測(実測) | 43,868 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460240 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上馬奥沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 24,776 | 3,185 | 27,961 | 24時間観測(実測) | 43,868 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460250 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
上馬奥沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道466号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 24,776 | 3,185 | 27,961 | 24時間観測(実測) | 43,868 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460260 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
一般国道466号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 24,776 | 3,185 | 27,961 | 24時間観測(実測) | 43,868 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13302460270 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 都道府県境 |
1 | 24,575 | 4,034 | 28,609 | 非観測(推定値) | 46,632 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 13302460360 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,568 | 1,347 | 10,915 | 12時間観測(実測) | 14,517 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13302460370 | 一般国道246号 一般国道・路線番号 246 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 都道府県境 |
0.3 | 9,568 | 1,347 | 10,915 | 12時間観測(実測) | 14,517 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13304660010 | 一般国道466号 一般国道・路線番号 466 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古川橋二子玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 29,927 | 4,007 | 33,934 | 12時間観測(実測) | 48,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13304660020 | 一般国道466号 一般国道・路線番号 466 |
古川橋二子玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道466号(第三京浜道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 29,927 | 4,007 | 33,934 | 12時間観測(実測) | 48,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13304660040 | 一般国道466号(第三京浜道路) 一般国道・路線番号 466 |
一般国道466号 玉川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道466号(第三京浜道路) 都道府県境 |
0.6 | 41,192 | 6,163 | 47,355 | 24時間観測(実測) | 64,469 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13400030010 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030020 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030030 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030040 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030050 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030060 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030070 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030080 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・狛江市境 市区町村境 |
1 | 12,979 | 1,702 | 14,681 | 12時間観測(実測) | 19,526 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400030140 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13400030150 | 世田谷町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13400110130 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
大田区・世田谷区境 市区町村境 |
白金台町等々力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,394 | 1,086 | 9,480 | 12時間観測(実測) | 12,419 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13400110140 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
白金台町等々力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.5 | 9,828 | 1,816 | 11,644 | 非観測(推定値) | 15,370 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400110160 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 6,615 | 1,177 | 7,792 | 12時間観測(実測) | 10,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400110170 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,615 | 1,177 | 7,792 | 12時間観測(実測) | 10,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400110180 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,615 | 1,177 | 7,792 | 12時間観測(実測) | 10,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400110280 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400110290 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.1 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400110310 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,231 | 264 | 2,495 | 非観測(推定値) | 3,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400110320 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 2,231 | 264 | 2,495 | 非観測(推定値) | 3,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400110340 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,928 | 314 | 5,242 | 12時間観測(実測) | 6,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13400110350 | 大田調布線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・狛江市境 市区町村境 |
0.4 | 4,928 | 314 | 5,242 | 12時間観測(実測) | 6,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 13403110110 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白金台町等々力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 20,653 | 3,151 | 23,804 | 12時間観測(実測) | 33,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403110120 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
白金台町等々力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道466号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,653 | 3,151 | 23,804 | 12時間観測(実測) | 33,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403110140 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0 | 39,470 | 6,470 | 45,940 | 12時間観測(実測) | 66,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110150 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
記録されていません 旧分割点 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 39,470 | 6,470 | 45,940 | 12時間観測(実測) | 66,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110160 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 39,470 | 6,470 | 45,940 | 12時間観測(実測) | 66,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110170 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 39,470 | 6,470 | 45,940 | 12時間観測(実測) | 66,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403110180 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
調布経堂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 36,893 | 6,290 | 43,183 | 12時間観測(実測) | 62,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403110190 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
調布経堂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
1.2 | 36,893 | 6,290 | 43,183 | 12時間観測(実測) | 62,184 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403110220 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
0.2 | 30,011 | 6,284 | 36,295 | 12時間観測(実測) | 51,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403110470 | 環状八号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 311 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上馬奥沢線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 2,231 | 264 | 2,495 | 非観測(推定値) | 3,069 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403120120 | 白金台町等々力線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 312 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 21,611 | 2,293 | 23,904 | 12時間観測(実測) | 33,705 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403120130 | 白金台町等々力線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 312 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 21,611 | 2,293 | 23,904 | 12時間観測(実測) | 33,705 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 13403180090 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
古川橋二子玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 29,656 | 5,989 | 35,645 | 12時間観測(実測) | 50,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403180100 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
古川橋二子玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 29,656 | 5,989 | 35,645 | 12時間観測(実測) | 50,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403180110 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 29,656 | 5,989 | 35,645 | 12時間観測(実測) | 50,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403180120 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 32,802 | 5,810 | 38,612 | 24時間観測(実測) | 57,081 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403180130 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 32,802 | 5,810 | 38,612 | 24時間観測(実測) | 57,081 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403180140 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
赤坂杉並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
0.4 | 30,414 | 5,038 | 35,452 | 12時間観測(実測) | 50,696 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403180560 | 環状七号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 318 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13601170010 | 世田谷三鷹線 一般都道府県道・路線番号 117 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・三鷹市境 市区町村境 |
0.9 | 5,024 | 591 | 5,615 | 12時間観測(実測) | 7,300 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 13601180040 | 調布経堂停車場線 一般都道府県道・路線番号 118 |
調布市・世田谷区境 市区町村境 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,237 | 246 | 4,483 | 12時間観測(実測) | 5,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13601180050 | 調布経堂停車場線 一般都道府県道・路線番号 118 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一方通行区間端 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 9,833 | 2,057 | 11,890 | 非観測(推定値) | 15,814 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601180060 | 調布経堂停車場線 一般都道府県道・路線番号 118 |
一方通行区間端 大規模施設等へのアクセス点 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,638 | 1,388 | 8,026 | 非観測(推定値) | 10,434 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601180070 | 調布経堂停車場線 一般都道府県道・路線番号 118 |
高円寺砧浄水場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一方通行区間端 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 6,638 | 1,388 | 8,026 | 非観測(推定値) | 10,434 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601180080 | 調布経堂停車場線 一般都道府県道・路線番号 118 |
一方通行区間端 大規模施設等へのアクセス点 |
一方通行区間端 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 6,751 | 966 | 7,717 | 12時間観測(実測) | 10,109 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13601180090 | 調布経堂停車場線 一般都道府県道・路線番号 118 |
一方通行区間端 大規模施設等へのアクセス点 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1 | 7,121 | 1,179 | 8,300 | 非観測(推定値) | 10,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604130100 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
渋谷区・世田谷区境 市区町村境 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,946 | 1,393 | 11,339 | 12時間観測(実測) | 15,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604130110 | 赤坂杉並線 一般都道府県道・路線番号 413 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
0.9 | 9,946 | 1,393 | 11,339 | 12時間観測(実測) | 15,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604160100 | 古川橋二子玉川線 一般都道府県道・路線番号 416 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,932 | 912 | 10,844 | 12時間観測(実測) | 14,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604160110 | 古川橋二子玉川線 一般都道府県道・路線番号 416 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・目黒区境 市区町村境 |
0 | 12,548 | 1,291 | 13,839 | 12時間観測(実測) | 18,544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604160140 | 古川橋二子玉川線 一般都道府県道・路線番号 416 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
一般国道466号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 12,548 | 1,291 | 13,839 | 12時間観測(実測) | 18,544 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604200130 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,089 | 1,837 | 11,926 | 非観測(推定値) | 15,862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200140 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,089 | 1,837 | 11,926 | 非観測(推定値) | 15,862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200150 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 10,089 | 1,837 | 11,926 | 非観測(推定値) | 15,862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200170 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,089 | 1,837 | 11,926 | 非観測(推定値) | 15,862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200180 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,089 | 1,837 | 11,926 | 非観測(推定値) | 15,862 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200190 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200210 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
世田谷区・渋谷区境 市区町村境 |
0.3 | 1,041 | 69 | 1,110 | 12時間観測(実測) | 1,343 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604200240 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
渋谷区・世田谷区境 市区町村境 |
世田谷区・渋谷区境 市区町村境 |
0.2 | 1,338 | 87 | 1,425 | 非観測(推定値) | 1,724 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604230030 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,224 | 875 | 9,099 | 12時間観測(実測) | 11,920 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604230050 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,609 | 1,801 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604230060 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
環状七号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604230070 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604230080 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604230090 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604230100 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604230110 | 渋谷経堂線 一般都道府県道・路線番号 423 |
瀬田貫井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.9 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604260010 | 上馬奥沢線 一般都道府県道・路線番号 426 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷区・目黒区境 市区町村境 |
0.1 | 6,512 | 516 | 7,028 | 12時間観測(実測) | 9,207 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604260050 | 上馬奥沢線 一般都道府県道・路線番号 426 |
目黒区・世田谷区境 市区町村境 |
環状八号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.9 | 2,561 | 224 | 2,785 | 12時間観測(実測) | 3,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604270010 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
一般国道246号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 3,418 | 216 | 3,634 | 12時間観測(実測) | 4,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13604270030 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,238 | 266 | 3,504 | 非観測(推定値) | 4,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270040 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
渋谷経堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 3,238 | 266 | 3,504 | 非観測(推定値) | 4,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270050 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
記録されていません 旧分割点 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 3,238 | 266 | 3,504 | 非観測(推定値) | 4,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270060 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.7 | 3,238 | 266 | 3,504 | 非観測(推定値) | 4,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270070 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
世田谷区・杉並区境 市区町村境 |
0.3 | 3,238 | 266 | 3,504 | 非観測(推定値) | 4,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604270230 | 瀬田貫井線 一般都道府県道・路線番号 427 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 3,238 | 266 | 3,504 | 非観測(推定値) | 4,345 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604280070 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
杉並区・世田谷区境 市区町村境 |
調布経堂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 63 | 9 | 72 | 12時間観測(実測) | 99 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13604280080 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
調布経堂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 63 | 9 | 72 | 12時間観測(実測) | 99 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13604280090 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
環状八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 63 | 9 | 72 | 12時間観測(実測) | 99 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13604280100 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
世田谷町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604280110 | 高円寺砧浄水場線 一般都道府県道・路線番号 428 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田調布線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,347 | 160 | 1,507 | 非観測(推定値) | 1,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13110100030 | 14.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 41.8 | 計測 | 77 | 計測 | 25.6 | 66.4 | 1.58 | 9.5 | 21.9 | 0.65 |
| 13111010020 | 22.4 | 計測 | 71.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 70.1 | 計測 | 34.1 | 70.6 | 1.46 | 9.1 | 21.4 | 0.94 |
| 13111010040 | 23.3 | 計測 | 71.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 70.9 | 計測 | 34.6 | 71 | 1.46 | 9.1 | 21.4 | 0.94 |
| 13200300070 | 38.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 40.8 | 23.9 | 1.57 | 9.2 | 13.1 | 1.01 |
| 13200300080 | 24.7 | 計測 | 37.5 | 計測 | 32 | 計測 | 42.8 | 計測 | 29.1 | 40.9 | 1.55 | 8.7 | 13.2 | 1.02 |
| 13200300090 | 25.9 | 計測 | 63.5 | 計測 | 36 | 計測 | 67.8 | 計測 | 32 | 66.3 | 1.58 | 8.8 | 13.7 | 0.85 |
| 13200300100 | 12.2 | 計測 | 59 | 計測 | 26.4 | 計測 | 71.8 | 計測 | 19.4 | 67.1 | 1.62 | 9 | 16.3 | 0.65 |
| 13300200290 | 16.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 19.1 | 23.6 | 1.48 | 9 | 10.1 | 1.25 |
| 13300200320 | 9.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 20 | 計測 | 23.9 | 計測 | 14.7 | 23 | 1.52 | 9.2 | 9.8 | 0.98 |
| 13300200330 | 16.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 18.7 | 27 | 1.58 | 9 | 12.1 | 0.83 |
| 13302460180 | 18.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 19.2 | 21.7 | 1.61 | 8.7 | 9.6 | 0.76 |
| 13302460190 | 15.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 17.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 17.1 | 21.2 | 1.61 | 8.7 | 9.6 | 0.9 |
| 13302460200 | 14.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 16.5 | 17.6 | 1.61 | 8.7 | 9.6 | 0.9 |
| 13302460210 | 14.6 | 計測 | 25.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 16.2 | 28.1 | 1.61 | 8.7 | 9.6 | 0.9 |
| 13302460220 | 33.1 | 計測 | 13.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 14.6 | 計測 | 36.4 | 14.1 | 1.61 | 8.7 | 9.6 | 0.9 |
| 13302460230 | 11.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 14.6 | 18.2 | 1.57 | 9.3 | 11.4 | 0.86 |
| 13302460240 | 7.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 8.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 8.2 | 17 | 1.57 | 9.3 | 11.4 | 0.86 |
| 13302460250 | 12.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 15.4 | 24 | 1.57 | 9.3 | 11.4 | 0.86 |
| 13302460260 | 26.1 | 計測 | 23.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 29.3 | 23.7 | 1.57 | 9.3 | 11.4 | 0.86 |
| 13302460270 | 25 | 計測 | 56.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 58.6 | 計測 | 33.3 | 57.8 | 1.63 | 9.7 | 14.1 | 0.47 |
| 13302460360 | 13.8 | 計測 | 9.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 11.5 | 計測 | 14 | 10.7 | 1.33 | 9 | 12.3 | 0.49 |
| 13302460370 | 5.1 | 計測 | 6.3 | 計測 | 9.2 | 計測 | 10.4 | 計測 | 7.3 | 8.6 | 1.33 | 9 | 12.3 | 0.49 |
| 13304660010 | 7.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 13.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 10.5 | 18.9 | 1.43 | 9.6 | 11.8 | 1.15 |
| 13304660020 | 13.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 15.5 | 19.3 | 1.43 | 9.6 | 11.8 | 1.15 |
| 13304660040 | 15.2 | 計測 | 63.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 64.7 | 計測 | 21.3 | 64.2 | 1.36 | 10.6 | 13 | 0.66 |
| 13400030010 | 8.7 | 計測 | 13.4 | 計測 | 11.2 | 計測 | 14.8 | 計測 | 10.2 | 14.3 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.09 |
| 13400030020 | 11.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 13 | 計測 | 17.7 | 計測 | 12.5 | 16.5 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.48 |
| 13400030030 | 16 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 16.8 | 21.2 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.48 |
| 13400030040 | 20.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 20.4 | 16.7 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.48 |
| 13400030050 | 14.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 15.6 | 13 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.48 |
| 13400030060 | 8.3 | 計測 | 12.6 | 計測 | 13.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 10.8 | 15 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.48 |
| 13400030070 | 13.3 | 計測 | 9.6 | 計測 | 17.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 15.9 | 14.1 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.48 |
| 13400030080 | 11.2 | 計測 | 24 | 計測 | 18.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 15 | 24.7 | 1.33 | 9.6 | 11.6 | 1.48 |
| 13400030140 | 8.3 | 計測 | 10.2 | 計測 | 8.6 | 計測 | 10.6 | 計測 | 8.5 | 10.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400030150 | 13.7 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14 | 計測 | 12.9 | 計測 | 13.9 | 12.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400110130 | 28.7 | 計測 | 25 | 計測 | 31.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 30.3 | 27 | 1.31 | 8.9 | 11.5 | 0.99 |
| 13400110140 | 28.7 | 非計測(共通) | 25 | 非計測(共通) | 31.2 | 非計測(共通) | 28.2 | 非計測(共通) | 30.2 | 27 | 1.32 | 11 | 15.6 | 1.61 |
| 13400110160 | 10.5 | 計測 | 9.9 | 計測 | 13.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 12.2 | 12.7 | 1.3 | 9.4 | 15.1 | 1.12 |
| 13400110170 | 20.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.3 | 19.2 | 1.3 | 9.4 | 15.1 | 1.12 |
| 13400110180 | 14.4 | 計測 | 6.1 | 計測 | 14.8 | 計測 | 8 | 計測 | 14.7 | 7.2 | 1.3 | 9.4 | 15.1 | 1.12 |
| 13400110280 | 記録されていません | データなし | 16.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.7 | 計測 | 記録されていません | 15.2 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.58 |
| 13400110290 | 26.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.1 | 19.5 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 1.82 |
| 13400110310 | 記録されていません | データなし | 16.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.4 | 計測 | 記録されていません | 17.8 | 1.23 | 10.7 | 10.6 | 0.88 |
| 13400110320 | 13.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 14.5 | 計測 | 14.4 | 計測 | 14.3 | 14.7 | 1.23 | 10.7 | 10.6 | 0.63 |
| 13400110340 | 20.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.4 | 20.7 | 1.28 | 10.2 | 6 | 1 |
| 13400110350 | 17.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.1 | 16.4 | 1.28 | 10.2 | 6 | 1 |
| 13403110110 | 20.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 25 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.4 | 24.3 | 1.4 | 9.2 | 13.2 | 0.92 |
| 13403110120 | 16.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 20.3 | 32.1 | 1.4 | 9.2 | 13.2 | 0.92 |
| 13403110140 | 13.4 | 計測 | 7.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 11.8 | 計測 | 13.7 | 10.1 | 1.44 | 9.1 | 14.1 | 1.3 |
| 13403110150 | 14.5 | 計測 | 9.6 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.7 | 13.2 | 1.44 | 9.1 | 14.1 | 1.44 |
| 13403110160 | 11.5 | 計測 | 18 | 計測 | 16.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 14.2 | 20 | 1.44 | 9.1 | 14.1 | 1.44 |
| 13403110170 | 15.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 18.4 | 26.5 | 1.44 | 9.1 | 14.1 | 1.44 |
| 13403110180 | 19 | 計測 | 16.1 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.4 | 計測 | 20.3 | 17.5 | 1.44 | 9.1 | 14.6 | 1.54 |
| 13403110190 | 20.7 | 計測 | 11.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 17.5 | 計測 | 22.4 | 14.8 | 1.44 | 9.1 | 14.6 | 1.54 |
| 13403110220 | 44.6 | 計測 | 5.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 8.3 | 計測 | 44 | 7.3 | 1.43 | 9.3 | 17.3 | 1.3 |
| 13403110470 | 記録されていません | データなし | 22 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 23.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | 22.8 | 1.23 | 10.7 | 10.6 | 0.49 |
| 13403120120 | 19.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 22.8 | 21.3 | 1.41 | 9.6 | 9.6 | 0.87 |
| 13403120130 | 17.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 17.4 | 21 | 1.41 | 9.6 | 9.6 | 0.86 |
| 13403180090 | 34.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 36 | 40.4 | 1.42 | 9.1 | 16.8 | 1.43 |
| 13403180100 | 27.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 29.6 | 19.5 | 1.42 | 9.1 | 16.8 | 1.1 |
| 13403180110 | 14.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 30 | 計測 | 44.2 | 計測 | 22.2 | 38.8 | 1.42 | 9.1 | 16.8 | 1.1 |
| 13403180120 | 24.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27 | 計測 | 26.2 | 24.4 | 1.48 | 9.3 | 15 | 0.85 |
| 13403180130 | 23.4 | 計測 | 8.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 14.8 | 計測 | 25.2 | 11.9 | 1.48 | 9.3 | 15 | 0.85 |
| 13403180140 | 15.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 19.4 | 14.5 | 1.43 | 11.8 | 14.2 | 1.47 |
| 13403180560 | 15 | 非計測(平成27年度調査の値) | 7.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 10.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.6 | 9.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601170010 | 13.3 | 計測 | 23 | 計測 | 12.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 12.6 | 25 | 1.3 | 9.5 | 10.5 | 0.72 |
| 13601180040 | 14.8 | 計測 | 12.3 | 計測 | 16.3 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15.7 | 13.9 | 1.26 | 9.3 | 5.5 | 0.74 |
| 13601180050 | 14.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.6 | 記録されていません | 1.33 | 9.1 | 17.3 | 1.85 |
| 13601180060 | 11.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 11.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 11.5 | 記録されていません | 1.3 | 9.1 | 17.3 | 0.72 |
| 13601180070 | 12.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 11.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12 | 記録されていません | 1.3 | 9.1 | 17.3 | 0.72 |
| 13601180080 | 10.8 | 計測 | 13.2 | 計測 | 12 | 計測 | 11.6 | 計測 | 11.5 | 12.1 | 1.31 | 9.6 | 12.5 | 1.3 |
| 13601180090 | 17.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 15.5 | 記録されていません | 1.31 | 9 | 14.2 | 0.75 |
| 13604130100 | 16.9 | 計測 | 8.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 12.9 | 計測 | 16.8 | 10.6 | 1.33 | 9.6 | 12.3 | 0.99 |
| 13604130110 | 7.3 | 計測 | 5.5 | 計測 | 10.3 | 計測 | 12.2 | 計測 | 9.1 | 8.5 | 1.33 | 9.6 | 12.3 | 0.8 |
| 13604160100 | 10.1 | 計測 | 8.7 | 計測 | 15 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13 | 11.3 | 1.32 | 8.8 | 8.4 | 0.96 |
| 13604160110 | 10.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 10.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 10.5 | 15.3 | 1.34 | 10.4 | 9.3 | 1.98 |
| 13604160140 | 12.3 | 計測 | 13 | 計測 | 18 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.3 | 14.6 | 1.34 | 10.4 | 9.3 | 1.88 |
| 13604200130 | 13.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.4 | 14.5 | 1.33 | 9.3 | 15.4 | 1.23 |
| 13604200140 | 10.5 | 計測 | 11.8 | 計測 | 11.3 | 計測 | 11.2 | 計測 | 11 | 11.4 | 1.33 | 9.3 | 15.4 | 1.23 |
| 13604200150 | 9.3 | 計測 | 14 | 計測 | 8.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 9 | 16.1 | 1.33 | 9.3 | 15.4 | 1.23 |
| 13604200170 | 14.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 13.2 | 14.5 | 1.33 | 9.3 | 15.4 | 1.31 |
| 13604200180 | 10 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.3 | 計測 | 15.7 | 計測 | 10.9 | 15.4 | 1.33 | 9.3 | 15.4 | 1.28 |
| 13604200190 | 7.1 | 計測 | 13.5 | 計測 | 7.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 7.6 | 12.3 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.61 |
| 13604200210 | 記録されていません | データなし | 8.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 8.2 | 計測 | 記録されていません | 8.2 | 1.21 | 11.4 | 6.2 | 0.32 |
| 13604200240 | 9.3 | 計測 | 11.2 | 計測 | 12.1 | 計測 | 23 | 計測 | 11 | 17.8 | 1.21 | 11.8 | 6.1 | 0.18 |
| 13604230030 | 15.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 16.1 | 15.4 | 1.31 | 9.7 | 9.6 | 1.17 |
| 13604230050 | 16.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17.6 | 17.1 | 1.34 | 9.1 | 12.5 | 1.62 |
| 13604230060 | 12.1 | 計測 | 13 | 計測 | 13 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.7 | 13.2 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.31 |
| 13604230070 | 15.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 17 | 計測 | 記録されていません | データなし | 16.7 | 記録されていません | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.55 |
| 13604230080 | 19.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 23.5 | 計測 | 20.2 | 21.7 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 2.03 |
| 13604230090 | 記録されていません | データなし | 13.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.3 | 計測 | 記録されていません | 13.3 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.68 |
| 13604230100 | 16.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 17.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 17.4 | 記録されていません | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.67 |
| 13604230110 | 14.7 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.4 | 記録されていません | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.67 |
| 13604260010 | 4.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 5.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 5 | 15.7 | 1.31 | 9.3 | 7.3 | 0.75 |
| 13604260050 | 11.1 | 計測 | 10 | 計測 | 11.8 | 計測 | 10.8 | 計測 | 11.6 | 10.6 | 1.24 | 9.9 | 8 | 0.61 |
| 13604270010 | 12.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 13.2 | 計測 | 12.4 | 13 | 1.24 | 9.9 | 5.9 | 0.49 |
| 13604270030 | 記録されていません | データなし | 16.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.2 | 計測 | 記録されていません | 17.5 | 1.24 | 9.2 | 7.6 | 0.63 |
| 13604270040 | 記録されていません | データなし | 12.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.5 | 計測 | 記録されていません | 12.5 | 1.24 | 9.2 | 7.6 | 0.63 |
| 13604270050 | 35.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 37.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 37 | 18.9 | 1.24 | 9.2 | 7.6 | 0.89 |
| 13604270060 | 11.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.4 | 計測 | 11.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14 | 計測 | 11.4 | 13.8 | 1.24 | 9.2 | 7.6 | 0.49 |
| 13604270070 | 6.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 7.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 6.9 | 記録されていません | 1.24 | 9.2 | 7.6 | 0.72 |
| 13604270230 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.24 | 9.2 | 7.6 | 0.35 |
| 13604280070 | 10.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 9.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 9.7 | 12.4 | 1.37 | 19.4 | 12.5 | 0.6 |
| 13604280080 | 17.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18 | 17.9 | 1.37 | 19.4 | 12.5 | 0.6 |
| 13604280090 | 19 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 19 | 計測 | 20.1 | 18.7 | 1.37 | 19.4 | 12.5 | 0.07 |
| 13604280100 | 16.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 14.3 | 14.9 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.81 |
| 13604280110 | 記録されていません | データなし | 14.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 15 | 計測 | 記録されていません | 14.8 | 1.21 | 10.7 | 10.6 | 0.67 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13110100030 | 6 | 33.6 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13111010020 | 4 | 18.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13111010040 | 4 | 22.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200300070 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200300080 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200300090 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200300100 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13300200290 | 4 | 26 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.3 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200320 | 4 | 20.3 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200330 | 4 | 20.3 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460180 | 6 | 40.5 | 20 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 30 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460190 | 6 | 48.55 | 21.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460200 | 6 | 48.55 | 21.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460210 | 6 | 48.55 | 21.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460220 | 6 | 48.55 | 21.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460230 | 6 | 31 | 19 | 89.8 | 89.8 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460240 | 6 | 31 | 19 | 89.8 | 89.8 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460250 | 6 | 31 | 19 | 89.8 | 89.8 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460260 | 6 | 31 | 19 | 89.8 | 89.8 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460270 | 6 | 31 | 19 | 89.8 | 89.8 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13302460360 | 5 | 32 | 22.5 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13302460370 | 5 | 32 | 22.5 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304660010 | 6 | 25 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 9.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304660020 | 6 | 25 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 9.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304660040 | 6 | 31.1 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13400030010 | 3 | 18 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030020 | 2 | 14 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030030 | 2 | 14 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030040 | 2 | 14 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030050 | 2 | 14 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030060 | 2 | 14 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030070 | 2 | 15 | 8 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030080 | 2 | 15 | 8 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030140 | 2 | 18 | 10 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400030150 | 2 | 18 | 10 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110130 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110140 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110160 | 2 | 9.5 | 7.5 | 91.9 | 91.9 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110170 | 2 | 9.5 | 7.5 | 91.9 | 91.9 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110180 | 2 | 9.5 | 7.5 | 91.9 | 91.9 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110280 | 1 | 4.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110290 | 1 | 4.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 17.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110310 | 1 | 5.5 | 3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110320 | 2 | 12 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6.7 | 16.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110340 | 2 | 8.5 | 5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400110350 | 2 | 8.5 | 5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110110 | 6 | 25 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 11.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110120 | 6 | 25 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.3 | 11.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110140 | 6 | 33 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110150 | 6 | 32 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110160 | 6 | 32 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110170 | 6 | 25 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 17.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110180 | 6 | 30 | 16.5 | 100 | 92.3 | 7.7 | 0 | 60 | 3.1 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110190 | 6 | 25 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110220 | 6 | 26 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403110470 | 1 | 8 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403120120 | 4 | 25 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403120130 | 2 | 25 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180090 | 6 | 27 | 20 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 30 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180100 | 8 | 33 | 26.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180110 | 8 | 33 | 26.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180120 | 4 | 24.2 | 13.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 14.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180130 | 4 | 24.2 | 13.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 14.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180140 | 6 | 25 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 17.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403180560 | 4 | 29.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601170010 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 11.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601180040 | 2 | 15 | 8 | 45.8 | 45.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 12.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601180050 | 2 | 15.5 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601180060 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601180070 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601180080 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601180090 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 29 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130100 | 4 | 25 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604130110 | 2 | 9 | 6.5 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604160100 | 2 | 14.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604160110 | 2 | 14.5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604160140 | 2 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200130 | 2 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200140 | 2 | 13 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200150 | 2 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 30 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200170 | 2 | 9 | 5.5 | 85.7 | 28.6 | 0 | 0 | 30 | 2.9 | 17.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200180 | 2 | 15 | 7 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200190 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 21.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200210 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 30 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200240 | 2 | 19 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230030 | 2 | 15 | 8 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 7.1 | 17.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230050 | 2 | 15 | 8 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 4.2 | 21.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230060 | 2 | 13.5 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230070 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230080 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 2 | 14 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230090 | 1 | 6 | 3.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 16.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230100 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 22.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604230110 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 22.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604260010 | 2 | 13 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604260050 | 2 | 10 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.4 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270030 | 1 | 6 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270040 | 1 | 6 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270050 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 28 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270060 | 2 | 12 | 6 | 64.7 | 29.4 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 15.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270070 | 1 | 4.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604270230 | 2 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280070 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 8.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280080 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 8.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280090 | 1 | 6.5 | 5.5 | 23.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 14.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280100 | 1 | 6 | 2.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604280110 | 1 | 6 | 2.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス