東京都新宿区の道路交通センサス
東京都新宿区(市区町村コード 13104)に含まれる交通調査基本区間 170区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 高速4号新宿線、高速5号池袋線、高速中央環状線、一般国道20号、東京所沢線、千代田練馬田無線、飯田橋石神井新座線、新宿両国線、芝新宿王子線、環状六号線、環状三号線、外濠環状線、四谷角筈線、北品川四谷線、鮫洲大山線、新宿停車場前線、角筈和泉町線、淀橋渋谷本町線、神楽坂高円寺線、牛込小石川線、落合井草線、新宿副都心二号線、新宿副都心三号線、新宿副都心四号線、新宿副都心五号線、新宿副都心八号線、新宿副都心九号線、新宿副都心十号線、新宿副都心十一号線、新宿副都心十二号線、新宿副都心十三号線
都道府県: 東京都
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13200400030 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
港区・新宿区境 市区町村境 |
新宿区・港区境 市区町村境 |
0.1 | 46,301 | 4,240 | 50,541 | 24時間観測(実測) | 70,781 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200400050 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
港区・新宿区境 市区町村境 |
環状三号線 外苑出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 46,301 | 4,240 | 50,541 | 24時間観測(実測) | 70,781 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200400060 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
環状三号線 外苑出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0.3 | 45,585 | 3,386 | 48,971 | 24時間観測(実測) | 69,046 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200400100 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
渋谷区・新宿区境 市区町村境 |
高速中央環状線 西新宿JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 37,447 | 2,117 | 39,564 | 24時間観測(実測) | 56,862 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200400110 | 高速4号新宿線 都市高速道路・路線番号 40 |
高速中央環状線 西新宿JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0.2 | 59,909 | 5,964 | 65,873 | 24時間観測(実測) | 95,856 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200500040 | 高速5号池袋線 都市高速道路・路線番号 50 |
文京区・新宿区境 市区町村境 |
千代田練馬田無線 飯田橋出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 47,866 | 3,650 | 51,516 | 24時間観測(実測) | 71,610 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13200500050 | 高速5号池袋線 都市高速道路・路線番号 50 |
千代田練馬田無線 飯田橋出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・文京区境 市区町村境 |
0.7 | 52,364 | 6,324 | 58,688 | 24時間観測(実測) | 81,276 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13201200050 | 高速中央環状線 都市高速道路・路線番号 120 |
渋谷区・新宿区境 市区町村境 |
高速4号新宿線 西新宿JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 41,128 | 10,206 | 51,334 | 24時間観測(実測) | 77,515 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13201200060 | 高速中央環状線 都市高速道路・路線番号 120 |
高速4号新宿線 西新宿JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0.4 | 43,001 | 7,958 | 50,959 | 24時間観測(実測) | 77,568 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13201200100 | 高速中央環状線 都市高速道路・路線番号 120 |
中野区・新宿区境 市区町村境 |
新宿区・豊島区境 市区町村境 |
1.5 | 48,429 | 8,822 | 57,251 | 24時間観測(実測) | 86,739 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200050 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
千代田区・新宿区境 市区町村境 |
外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 20,825 | 2,694 | 23,519 | 12時間観測(実測) | 36,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200060 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 20,825 | 2,694 | 23,519 | 12時間観測(実測) | 36,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200070 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北品川四谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,825 | 2,694 | 23,519 | 12時間観測(実測) | 36,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200080 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
北品川四谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 20,825 | 2,694 | 23,519 | 12時間観測(実測) | 36,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200090 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 20,825 | 2,694 | 23,519 | 12時間観測(実測) | 36,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200100 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 27,277 | 3,578 | 30,855 | 12時間観測(実測) | 48,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200110 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 27,277 | 3,578 | 30,855 | 12時間観測(実測) | 48,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200120 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
新宿副都心八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,277 | 3,578 | 30,855 | 12時間観測(実測) | 48,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200130 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,277 | 3,578 | 30,855 | 12時間観測(実測) | 48,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200140 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
新宿副都心二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 27,277 | 3,578 | 30,855 | 12時間観測(実測) | 48,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200150 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,277 | 3,578 | 30,855 | 12時間観測(実測) | 48,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200160 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
新宿副都心十三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 27,277 | 3,578 | 30,855 | 12時間観測(実測) | 48,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200170 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0.1 | 25,670 | 2,951 | 28,621 | 12時間観測(実測) | 47,225 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13400040010 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
芝新宿王子線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 29,102 | 4,935 | 34,037 | 非観測(推定値) | 48,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040020 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 28,253 | 2,931 | 31,184 | 非観測(推定値) | 44,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040030 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 28,253 | 2,931 | 31,184 | 非観測(推定値) | 44,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040040 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 28,253 | 2,931 | 31,184 | 非観測(推定値) | 44,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040050 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 28,253 | 2,931 | 31,184 | 非観測(推定値) | 44,281 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400040060 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,420 | 2,482 | 23,902 | 12時間観測(実測) | 33,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400040070 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,420 | 2,482 | 23,902 | 12時間観測(実測) | 33,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400040080 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
新宿副都心十三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 21,420 | 2,482 | 23,902 | 12時間観測(実測) | 33,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400040090 | 東京所沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿区・中野区境 市区町村境 |
0 | 21,420 | 2,482 | 23,902 | 12時間観測(実測) | 33,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400080030 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 18,643 | 1,728 | 20,371 | 12時間観測(実測) | 28,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400080040 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 28,636 | 2,424 | 31,060 | 12時間観測(実測) | 43,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400080050 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 28,636 | 2,424 | 31,060 | 12時間観測(実測) | 43,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400080060 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・文京区境 市区町村境 |
0.6 | 28,636 | 2,424 | 31,060 | 12時間観測(実測) | 43,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400080100 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
文京区・新宿区境 市区町村境 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,075 | 2,726 | 22,801 | 12時間観測(実測) | 31,237 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400080110 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,075 | 2,726 | 22,801 | 12時間観測(実測) | 31,237 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13400080120 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・豊島区境 市区町村境 |
0 | 21,446 | 2,614 | 24,060 | 12時間観測(実測) | 33,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13400080140 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
豊島区・新宿区境 市区町村境 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 21,446 | 2,614 | 24,060 | 12時間観測(実測) | 33,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13400080150 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 23,759 | 4,029 | 27,788 | 非観測(推定値) | 39,181 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400080160 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・豊島区境 市区町村境 |
0.2 | 20,347 | 3,180 | 23,527 | 12時間観測(実測) | 32,938 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 13400080390 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
豊島区・新宿区境 市区町村境 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,536 | 1,257 | 12,793 | 12時間観測(実測) | 17,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400080400 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,536 | 1,257 | 12,793 | 12時間観測(実測) | 17,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400080460 | 千代田練馬田無線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13400250005 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,589 | 1,998 | 14,587 | 非観測(推定値) | 19,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400250010 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,589 | 1,998 | 14,587 | 非観測(推定値) | 19,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400250020 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,589 | 1,998 | 14,587 | 非観測(推定値) | 19,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400250030 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,589 | 1,998 | 14,587 | 非観測(推定値) | 19,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400250040 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,589 | 1,998 | 14,587 | 非観測(推定値) | 19,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400250050 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,589 | 1,998 | 14,587 | 非観測(推定値) | 19,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400250060 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・中野区境 市区町村境 |
1.7 | 9,439 | 1,211 | 10,650 | 12時間観測(実測) | 14,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400250080 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
中野区・新宿区境 市区町村境 |
新宿区・中野区境 市区町村境 |
0.1 | 9,439 | 1,211 | 10,650 | 12時間観測(実測) | 14,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400250280 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 22,399 | 2,911 | 25,310 | 非観測(推定値) | 35,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400250290 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 22,399 | 2,911 | 25,310 | 非観測(推定値) | 35,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403020010 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,311 | 994 | 12,305 | 12時間観測(実測) | 16,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403020020 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北品川四谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,311 | 994 | 12,305 | 12時間観測(実測) | 16,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403020030 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
北品川四谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,311 | 994 | 12,305 | 12時間観測(実測) | 16,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403020040 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,311 | 994 | 12,305 | 12時間観測(実測) | 16,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403020050 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,311 | 994 | 12,305 | 12時間観測(実測) | 16,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403020060 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,311 | 994 | 12,305 | 12時間観測(実測) | 16,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403020070 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
外濠環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿区・千代田区境 市区町村境 |
0 | 11,311 | 994 | 12,305 | 12時間観測(実測) | 16,489 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403020180 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 20,034 | 2,177 | 22,211 | 非観測(推定値) | 30,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403020190 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 20,034 | 2,177 | 22,211 | 非観測(推定値) | 30,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403020200 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403020210 | 新宿両国線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 302 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13403050100 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
渋谷区・新宿区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,532 | 1,521 | 16,053 | 12時間観測(実測) | 21,672 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403050110 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.1 | 29,102 | 4,935 | 34,037 | 非観測(推定値) | 48,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403050130 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 29,102 | 4,935 | 34,037 | 非観測(推定値) | 48,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403050140 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 29,102 | 4,935 | 34,037 | 非観測(推定値) | 48,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403050150 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 29,102 | 4,935 | 34,037 | 非観測(推定値) | 48,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403050160 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 29,102 | 4,935 | 34,037 | 非観測(推定値) | 48,673 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403050170 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,404 | 2,051 | 20,455 | 12時間観測(実測) | 28,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13403050180 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,404 | 2,051 | 20,455 | 12時間観測(実測) | 28,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 / 2021年12月1日 |
| 13403050190 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・豊島区境 市区町村境 |
0.1 | 16,967 | 1,937 | 18,904 | 12時間観測(実測) | 25,709 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13403050270 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,077 | 3,526 | 22,603 | 非観測(推定値) | 31,418 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403050280 | 芝新宿王子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 305 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 19,077 | 3,526 | 22,603 | 非観測(推定値) | 31,418 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403170180 | 環状六号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 317 |
渋谷区・新宿区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 24,808 | 3,135 | 27,943 | 12時間観測(実測) | 39,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 13403170190 | 環状六号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 317 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,504 | 2,668 | 22,172 | 12時間観測(実測) | 31,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403170200 | 環状六号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 317 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0.2 | 19,504 | 2,668 | 22,172 | 12時間観測(実測) | 31,263 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13403170280 | 環状六号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 317 |
中野区・新宿区境 市区町村境 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 19,466 | 2,304 | 21,770 | 12時間観測(実測) | 30,478 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13403170290 | 環状六号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 317 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・豊島区境 市区町村境 |
0.5 | 28,045 | 4,680 | 32,725 | 非観測(推定値) | 46,797 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13403190110 | 環状三号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 319 |
港区・新宿区境 市区町村境 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 17,297 | 1,204 | 18,501 | 12時間観測(実測) | 25,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403190120 | 環状三号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 319 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,297 | 1,204 | 18,501 | 12時間観測(実測) | 25,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403190130 | 環状三号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 319 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,297 | 1,204 | 18,501 | 12時間観測(実測) | 25,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13403190140 | 環状三号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 319 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,981 | 756 | 7,737 | 12時間観測(実測) | 10,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13403190150 | 環状三号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 319 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,981 | 756 | 7,737 | 12時間観測(実測) | 10,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13403190160 | 環状三号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 319 |
神楽坂高円寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,981 | 756 | 7,737 | 12時間観測(実測) | 10,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13403190170 | 環状三号線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 319 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・文京区境 市区町村境 |
0.5 | 6,981 | 756 | 7,737 | 12時間観測(実測) | 10,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 13604050130 | 外濠環状線 一般都道府県道・路線番号 405 |
港区・新宿区境 市区町村境 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,010 | 875 | 11,885 | 12時間観測(実測) | 15,926 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13604050140 | 外濠環状線 一般都道府県道・路線番号 405 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,010 | 875 | 11,885 | 12時間観測(実測) | 15,926 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13604050150 | 外濠環状線 一般都道府県道・路線番号 405 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,010 | 875 | 11,885 | 12時間観測(実測) | 15,926 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13604050160 | 外濠環状線 一般都道府県道・路線番号 405 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,546 | 2,191 | 19,737 | 非観測(推定値) | 27,040 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604050180 | 外濠環状線 一般都道府県道・路線番号 405 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 16,052 | 1,362 | 17,414 | 12時間観測(実測) | 23,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13604050190 | 外濠環状線 一般都道府県道・路線番号 405 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 16,052 | 1,362 | 17,414 | 12時間観測(実測) | 23,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13604140060 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
港区・新宿区境 市区町村境 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140070 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140080 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,768 | 809 | 6,577 | 非観測(推定値) | 8,550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140090 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,777 | 427 | 5,204 | 12時間観測(実測) | 6,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604140100 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0 | 4,777 | 427 | 5,204 | 12時間観測(実測) | 6,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604140130 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
渋谷区・新宿区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140140 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140150 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140160 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140170 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140180 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140250 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・港区境 市区町村境 |
0 | 3,711 | 255 | 3,966 | 12時間観測(実測) | 5,076 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13604140280 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,541 | 278 | 4,819 | 12時間観測(実測) | 6,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年10月6日 |
| 13604140290 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,541 | 278 | 4,819 | 12時間観測(実測) | 6,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年10月6日 |
| 13604140300 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,541 | 278 | 4,819 | 12時間観測(実測) | 6,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年10月6日 |
| 13604140310 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿区・港区境 市区町村境 |
0.1 | 4,541 | 278 | 4,819 | 12時間観測(実測) | 6,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年10月6日 |
| 13604140370 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604140380 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604140400 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604140420 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140440 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604140470 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604140500 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604140520 | 四谷角筈線 一般都道府県道・路線番号 414 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604180200 | 北品川四谷線 一般都道府県道・路線番号 418 |
渋谷区・新宿区境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,950 | 627 | 9,577 | 12時間観測(実測) | 12,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13604180210 | 北品川四谷線 一般都道府県道・路線番号 418 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿両国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,839 | 1,721 | 19,560 | 非観測(推定値) | 26,797 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200340 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
中野区・新宿区境 市区町村境 |
落合井草線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 10,474 | 2,284 | 12,758 | 非観測(推定値) | 16,968 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604200350 | 鮫洲大山線 一般都道府県道・路線番号 420 |
落合井草線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・豊島区境 市区町村境 |
0.7 | 10,474 | 2,284 | 12,758 | 非観測(推定値) | 16,968 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604300010 | 新宿停車場前線 一般都道府県道・路線番号 430 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604300020 | 新宿停車場前線 一般都道府県道・路線番号 430 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,711 | 2,103 | 15,814 | 非観測(推定値) | 21,191 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604300040 | 新宿停車場前線 一般都道府県道・路線番号 430 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604300050 | 新宿停車場前線 一般都道府県道・路線番号 430 |
区道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,711 | 2,103 | 15,814 | 非観測(推定値) | 21,191 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604300070 | 新宿停車場前線 一般都道府県道・路線番号 430 |
新宿停車場前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604310010 | 角筈和泉町線 一般都道府県道・路線番号 431 |
新宿副都心二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604310020 | 角筈和泉町線 一般都道府県道・路線番号 431 |
環状六号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0.1 | 6,469 | 716 | 7,185 | 12時間観測(実測) | 9,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13604320010 | 淀橋渋谷本町線 一般都道府県道・路線番号 432 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・渋谷区境 市区町村境 |
0.4 | 10,697 | 1,202 | 11,899 | 12時間観測(実測) | 15,826 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13604330010 | 神楽坂高円寺線 一般都道府県道・路線番号 433 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,626 | 1,141 | 11,767 | 非観測(推定値) | 15,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13604330020 | 神楽坂高円寺線 一般都道府県道・路線番号 433 |
環状三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,932 | 991 | 9,923 | 12時間観測(実測) | 12,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 13604330030 | 神楽坂高円寺線 一般都道府県道・路線番号 433 |
芝新宿王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿区・中野区境 市区町村境 |
1.9 | 8,932 | 991 | 9,923 | 12時間観測(実測) | 12,999 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 13604340010 | 牛込小石川線 一般都道府県道・路線番号 434 |
高速5号池袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 11,439 | 959 | 12,398 | 12時間観測(実測) | 16,241 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 / 2021年10月13日 |
| 13604340040 | 飯田橋石神井新座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
飯田橋石神井新座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13604400010 | 落合井草線 一般都道府県道・路線番号 440 |
千代田練馬田無線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鮫洲大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13635020010 | 新宿副都心二号線 一般都道府県道・路線番号 3502 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,579 | 797 | 7,376 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635020020 | 新宿副都心二号線 一般都道府県道・路線番号 3502 |
新宿副都心十号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十一号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,579 | 797 | 7,376 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635020030 | 新宿副都心二号線 一般都道府県道・路線番号 3502 |
新宿副都心十一号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,579 | 797 | 7,376 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635030010 | 新宿副都心三号線 一般都道府県道・路線番号 3503 |
新宿副都心八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,579 | 797 | 7,376 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635030020 | 新宿副都心三号線 一般都道府県道・路線番号 3503 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,579 | 797 | 7,376 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635030030 | 新宿副都心三号線 一般都道府県道・路線番号 3503 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,579 | 797 | 7,376 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635040010 | 新宿副都心四号線 一般都道府県道・路線番号 3504 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,579 | 797 | 7,376 | 非観測(推定値) | 9,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635040030 | 新宿副都心四号線 一般都道府県道・路線番号 3504 |
四谷角筈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13635040040 | 新宿副都心四号線 一般都道府県道・路線番号 3504 |
新宿副都心八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13635050010 | 新宿副都心五号線 一般都道府県道・路線番号 3505 |
新宿副都心八号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,048 | 1,407 | 12,455 | 非観測(推定値) | 16,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635050020 | 新宿副都心五号線 一般都道府県道・路線番号 3505 |
新宿副都心九号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,048 | 1,407 | 12,455 | 非観測(推定値) | 16,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635050030 | 新宿副都心五号線 一般都道府県道・路線番号 3505 |
新宿副都心十号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十一号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,048 | 1,407 | 12,455 | 非観測(推定値) | 16,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635050040 | 新宿副都心五号線 一般都道府県道・路線番号 3505 |
新宿副都心十一号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,048 | 1,407 | 12,455 | 非観測(推定値) | 16,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635050050 | 新宿副都心五号線 一般都道府県道・路線番号 3505 |
新宿副都心十二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀橋渋谷本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,048 | 1,407 | 12,455 | 非観測(推定値) | 16,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635080010 | 新宿副都心八号線 一般都道府県道・路線番号 3508 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635080020 | 新宿副都心八号線 一般都道府県道・路線番号 3508 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635080030 | 新宿副都心八号線 一般都道府県道・路線番号 3508 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635080040 | 新宿副都心八号線 一般都道府県道・路線番号 3508 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635090010 | 新宿副都心九号線 一般都道府県道・路線番号 3509 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635090020 | 新宿副都心九号線 一般都道府県道・路線番号 3509 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635090030 | 新宿副都心九号線 一般都道府県道・路線番号 3509 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635090040 | 新宿副都心九号線 一般都道府県道・路線番号 3509 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635100010 | 新宿副都心十号線 一般都道府県道・路線番号 3510 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,392 | 739 | 4,131 | 非観測(推定値) | 5,205 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635110010 | 新宿副都心十一号線 一般都道府県道・路線番号 3511 |
新宿副都心二号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,392 | 739 | 4,131 | 非観測(推定値) | 5,205 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635120010 | 新宿副都心十二号線 一般都道府県道・路線番号 3512 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635120020 | 新宿副都心十二号線 一般都道府県道・路線番号 3512 |
高速4号新宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635120030 | 新宿副都心十二号線 一般都道府県道・路線番号 3512 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635120040 | 新宿副都心十二号線 一般都道府県道・路線番号 3512 |
新宿副都心四号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635120050 | 新宿副都心十二号線 一般都道府県道・路線番号 3512 |
新宿副都心五号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635130010 | 新宿副都心十三号線 一般都道府県道・路線番号 3513 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635130020 | 新宿副都心十三号線 一般都道府県道・路線番号 3513 |
角筈和泉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635130030 | 新宿副都心十三号線 一般都道府県道・路線番号 3513 |
新宿副都心三号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀橋渋谷本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13635130040 | 新宿副都心十三号線 一般都道府県道・路線番号 3513 |
淀橋渋谷本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東京所沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,315 | 1,095 | 14,410 | 非観測(推定値) | 19,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13200400030 | 21.9 | 計測 | 18.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 59.6 | 計測 | 34 | 34.5 | 1.4 | 9 | 8.4 | 0.72 |
| 13200400050 | 36 | 計測 | 15 | 計測 | 60.9 | 計測 | 61.8 | 計測 | 49.7 | 31 | 1.4 | 9 | 8.4 | 0.72 |
| 13200400060 | 47.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 68.1 | 計測 | 62.1 | 計測 | 59.5 | 29 | 1.41 | 9.2 | 6.9 | 0.72 |
| 13200400100 | 61 | 計測 | 9.9 | 計測 | 60.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 60.5 | 18.9 | 1.44 | 9.3 | 5.4 | 0.57 |
| 13200400110 | 66.8 | 計測 | 9.8 | 計測 | 65.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 66.2 | 18.6 | 1.46 | 9.3 | 9.1 | 0.96 |
| 13200500040 | 45.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.7 | 30.6 | 1.39 | 8.8 | 7.1 | 0.83 |
| 13200500050 | 43.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.7 | 計測 | 47.9 | 40 | 1.38 | 8.8 | 10.8 | 0.85 |
| 13201200050 | 37.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 38 | 計測 | 40.4 | 27 | 1.51 | 9.1 | 19.9 | 0.79 |
| 13201200060 | 37.6 | 計測 | 15.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 38.7 | 26.6 | 1.52 | 9.2 | 15.6 | 0.79 |
| 13201200100 | 26.2 | 計測 | 18.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38.7 | 計測 | 31.2 | 28.8 | 1.52 | 9.1 | 15.4 | 0.87 |
| 13300200050 | 14.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 14.7 | 18.7 | 1.56 | 9.3 | 11.5 | 0.35 |
| 13300200060 | 17.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 16.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 16.6 | 23.3 | 1.56 | 9.3 | 11.5 | 0.35 |
| 13300200070 | 14 | 計測 | 10.3 | 計測 | 13.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 13.7 | 12.6 | 1.56 | 9.3 | 11.5 | 0.35 |
| 13300200080 | 23.4 | 計測 | 7.4 | 計測 | 24 | 計測 | 18.6 | 計測 | 23.8 | 12.3 | 1.56 | 9.3 | 11.5 | 0.35 |
| 13300200090 | 19.5 | 計測 | 6.6 | 計測 | 19.5 | 計測 | 8.3 | 計測 | 19.5 | 7.6 | 1.56 | 9.3 | 11.5 | 0.35 |
| 13300200100 | 13.7 | 計測 | 10.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 12.4 | 計測 | 14 | 11.6 | 1.57 | 8.6 | 11.6 | 1.02 |
| 13300200110 | 13.2 | 計測 | 10.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 12.4 | 12.1 | 1.57 | 8.6 | 11.6 | 1.02 |
| 13300200120 | 13.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 12.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 12.4 | 15.4 | 1.57 | 8.6 | 11.6 | 1.02 |
| 13300200130 | 13.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 12.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.1 | 17.9 | 1.57 | 8.6 | 11.6 | 1.02 |
| 13300200140 | 24.3 | 計測 | 10.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 16.8 | 計測 | 21.9 | 13.9 | 1.57 | 8.6 | 11.6 | 1.02 |
| 13300200150 | 17.2 | 計測 | 8.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 9.6 | 計測 | 16.9 | 9.2 | 1.57 | 8.6 | 11.6 | 1.02 |
| 13300200160 | 13.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 13.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 13.6 | 26.1 | 1.57 | 8.6 | 11.6 | 1.02 |
| 13300200170 | 38.5 | 計測 | 33 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 40.8 | 39.6 | 1.65 | 8.9 | 10.3 | 1.38 |
| 13400040010 | 5.6 | 計測 | 7 | 計測 | 9.2 | 計測 | 8.4 | 計測 | 7.5 | 7.9 | 1.43 | 9.2 | 14.5 | 1.7 |
| 13400040020 | 11.8 | 計測 | 13.4 | 計測 | 12.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 12.3 | 13.6 | 1.42 | 8.8 | 9.4 | 0.61 |
| 13400040030 | 15.9 | 計測 | 12.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 15.8 | 12.6 | 1.42 | 8.8 | 9.4 | 0.58 |
| 13400040040 | 15.4 | 計測 | 17 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 15.5 | 18.5 | 1.42 | 8.8 | 9.4 | 0.58 |
| 13400040050 | 23.8 | 計測 | 14 | 計測 | 22.8 | 計測 | 16 | 計測 | 23.1 | 15.3 | 1.42 | 8.8 | 9.4 | 1.12 |
| 13400040060 | 20.6 | 計測 | 13.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.6 | 17.5 | 1.42 | 9.3 | 10.4 | 0.99 |
| 13400040070 | 15.9 | 計測 | 10.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 17.7 | 13 | 1.42 | 9.3 | 10.4 | 0.99 |
| 13400040080 | 11.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 15 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.4 | 13.6 | 1.42 | 9.3 | 10.4 | 0.99 |
| 13400040090 | 18.3 | 計測 | 10.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 20.9 | 13.1 | 1.42 | 9.3 | 10.4 | 0.99 |
| 13400080030 | 12.9 | 計測 | 9.8 | 計測 | 12.2 | 計測 | 11.7 | 計測 | 12.4 | 11 | 1.41 | 9 | 8.5 | 1.05 |
| 13400080040 | 11.8 | 計測 | 14.6 | 計測 | 11.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 11.5 | 16.6 | 1.41 | 12.6 | 7.8 | 0.89 |
| 13400080050 | 15.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 16.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 16.3 | 14.5 | 1.41 | 12.6 | 7.8 | 0.89 |
| 13400080060 | 29.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 31.1 | 25.3 | 1.41 | 12.6 | 7.8 | 0.89 |
| 13400080100 | 21.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 23.9 | 計測 | 21.3 | 20.1 | 1.37 | 11 | 12 | 1.24 |
| 13400080110 | 17.4 | 計測 | 5.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 9.7 | 計測 | 17.9 | 7.5 | 1.37 | 11 | 12 | 1.24 |
| 13400080120 | 6.4 | 計測 | 9 | 計測 | 7.1 | 計測 | 10.2 | 計測 | 6.8 | 9.8 | 1.41 | 9.2 | 10.9 | 1.24 |
| 13400080140 | 21.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 21.8 | 27.4 | 1.41 | 9.2 | 10.9 | 0.95 |
| 13400080150 | 26 | 計測 | 8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 27.5 | 11 | 1.41 | 10.9 | 14.5 | 1.49 |
| 13400080160 | 9.2 | 計測 | 15.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 20 | 計測 | 10.5 | 18.2 | 1.4 | 9.6 | 13.5 | 1.25 |
| 13400080390 | 21.6 | 計測 | 10.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 23.5 | 13.4 | 1.34 | 9.1 | 9.8 | 0.74 |
| 13400080400 | 9.2 | 計測 | 11 | 計測 | 11 | 計測 | 14.2 | 計測 | 10.3 | 13 | 1.34 | 9.1 | 9.8 | 1.38 |
| 13400080460 | 15 | 計測 | 12.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 13.4 | 計測 | 15.6 | 13.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400250005 | 9.5 | 計測 | 12.7 | 計測 | 9.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 9.6 | 12.8 | 1.34 | 9.1 | 13.7 | 1.51 |
| 13400250010 | 13 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13.3 | 計測 | 14.7 | 計測 | 13.2 | 14.2 | 1.34 | 9.1 | 13.7 | 1.51 |
| 13400250020 | 12.7 | 計測 | 11.4 | 計測 | 11.3 | 計測 | 12.2 | 計測 | 11.7 | 11.9 | 1.34 | 9.1 | 13.7 | 0.95 |
| 13400250030 | 14.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 14.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 14.4 | 14.5 | 1.34 | 9.1 | 13.7 | 0.95 |
| 13400250040 | 24.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24 | 計測 | 21.2 | 計測 | 24 | 21.5 | 1.34 | 9.1 | 13.7 | 0.95 |
| 13400250050 | 19.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 20.1 | 15.3 | 1.34 | 9.1 | 13.7 | 0.95 |
| 13400250060 | 15.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.1 | 計測 | 15.5 | 13.8 | 1.33 | 9.4 | 11.4 | 1.15 |
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| 13400250280 | 17.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19 | 計測 | 17.7 | 18.9 | 1.41 | 9 | 11.5 | 0.76 |
| 13400250290 | 13.3 | 計測 | 13 | 計測 | 13.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.2 | 13.2 | 1.41 | 9 | 11.5 | 0.8 |
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| 13403020030 | 16.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.3 | 計測 | 17.3 | 21.9 | 1.34 | 9.3 | 8.1 | 0.67 |
| 13403020040 | 13.5 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15.3 | 計測 | 17 | 15.4 | 1.34 | 9.3 | 8.1 | 0.67 |
| 13403020050 | 20.2 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 21.9 | 22.6 | 1.34 | 9.3 | 8.1 | 0.67 |
| 13403020060 | 13 | 計測 | 11.8 | 計測 | 13 | 計測 | 11.7 | 計測 | 13 | 11.7 | 1.34 | 9.3 | 8.1 | 0.67 |
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| 13403020190 | 15.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.6 | 17 | 1.39 | 9.1 | 9.8 | 1.45 |
| 13403020200 | 10.7 | 計測 | 9.7 | 計測 | 10.5 | 計測 | 11.3 | 計測 | 10.6 | 10.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403020210 | 6.5 | 計測 | 11.8 | 計測 | 7.3 | 計測 | 12 | 計測 | 7 | 11.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13403050100 | 18.9 | 計測 | 5.4 | 計測 | 16.1 | 計測 | 8.6 | 計測 | 16.9 | 7.3 | 1.35 | 9.7 | 9.5 | 0.84 |
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| 13403050160 | 13.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 15.5 | 15.7 | 1.43 | 9.2 | 14.5 | 1.49 |
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| 13403190130 | 20.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 20.5 | 15 | 1.37 | 9 | 6.5 | 0.98 |
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| 13604050160 | 16.8 | 計測 | 9.4 | 計測 | 17.6 | 計測 | 13.2 | 計測 | 17.3 | 11.8 | 1.37 | 9.3 | 11.1 | 0.68 |
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| 13604140070 | 記録されていません | データなし | 33.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 32.9 | 計測 | 記録されていません | 33.1 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.55 |
| 13604140080 | 記録されていません | データなし | 19.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 20.6 | 計測 | 記録されていません | 20.3 | 1.3 | 14.1 | 12.3 | 0.46 |
| 13604140090 | 19.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 14.2 | 計測 | 20.4 | 14 | 1.3 | 10 | 8.2 | 0.3 |
| 13604140100 | 21.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.1 | 19.8 | 1.3 | 10 | 8.2 | 0.3 |
| 13604140130 | 9.8 | 計測 | 7.1 | 計測 | 10.9 | 計測 | 7.5 | 計測 | 10.5 | 7.4 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.76 |
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| 13604140150 | 記録されていません | データなし | 13.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.7 | 計測 | 記録されていません | 13.6 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.82 |
| 13604140160 | 記録されていません | データなし | 13.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.2 | 計測 | 記録されていません | 13.9 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.82 |
| 13604140170 | 記録されていません | データなし | 12.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.9 | 計測 | 記録されていません | 12.8 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.55 |
| 13604140180 | 12.5 | 計測 | 12.5 | 計測 | 12.5 | 計測 | 12 | 計測 | 12.5 | 12.1 | 1.34 | 10 | 7.6 | 1.54 |
| 13604140250 | 11.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 10 | 計測 | 16.6 | 計測 | 10.3 | 17.6 | 1.28 | 9.5 | 6.4 | 0.29 |
| 13604140280 | 記録されていません | データなし | 24 | 計測 | 記録されていません | データなし | 24.3 | 計測 | 記録されていません | 24.2 | 1.3 | 10.6 | 5.8 | 0.17 |
| 13604140290 | 記録されていません | データなし | 21.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.3 | 計測 | 記録されていません | 21.4 | 1.3 | 10.6 | 5.8 | 0.17 |
| 13604140300 | 記録されていません | データなし | 19 | 計測 | 記録されていません | データなし | 20.3 | 計測 | 記録されていません | 19.9 | 1.3 | 10.6 | 5.8 | 0.17 |
| 13604140310 | 記録されていません | データなし | 20.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 23 | 計測 | 記録されていません | 22.2 | 1.3 | 10.6 | 5.8 | 0.17 |
| 13604140370 | 10.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 11.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13604140380 | 14.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 15.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13604140400 | 11 | 計測 | 7.2 | 計測 | 11.3 | 計測 | 7.1 | 計測 | 11.2 | 7.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13604140420 | 22.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 23 | 計測 | 記録されていません | データなし | 22.7 | 記録されていません | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.44 |
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| 13604140500 | 13.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.9 | 記録されていません | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.79 |
| 13604140520 | 11.6 | 計測 | 9.8 | 計測 | 11.8 | 計測 | 10.5 | 計測 | 11.7 | 10.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
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| 13604300010 | 記録されていません | データなし | 4.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 4.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | 4.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13604300020 | 6.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 4.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 7.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 7 | 4.9 | 1.34 | 9.2 | 13.3 | 1.78 |
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| 13604300050 | 13 | 非計測(平成27年度調査の値) | 12.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 12.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.2 | 12.7 | 1.34 | 9.2 | 13.3 | 1.78 |
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| 13604310010 | 15.7 | 計測 | 7.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 11.1 | 計測 | 15.8 | 9.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13604310020 | 8.6 | 計測 | 10.7 | 計測 | 9.4 | 計測 | 12 | 計測 | 9.1 | 11.5 | 1.3 | 9.2 | 10 | 0.89 |
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| 13604330010 | 18.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 17.3 | 15.2 | 1.33 | 9.5 | 9.7 | 1.2 |
| 13604330020 | 18 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 17.1 | 14.5 | 1.31 | 9 | 10 | 0.95 |
| 13604330030 | 12.1 | 計測 | 10.5 | 計測 | 11.9 | 計測 | 11.1 | 計測 | 12 | 10.9 | 1.31 | 9 | 10 | 0.95 |
| 13604340010 | 9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 8.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 8.9 | 14.6 | 1.31 | 9.8 | 7.7 | 0.81 |
| 13604340040 | 12.6 | 計測 | 10.7 | 計測 | 12 | 計測 | 11.3 | 計測 | 12.2 | 11.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13604400010 | 10.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 13.4 | 18.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13635020010 | 7.9 | 計測 | 15.8 | 計測 | 8.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 8.2 | 15.5 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.38 |
| 13635020020 | 10.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 10.6 | 計測 | 14.5 | 計測 | 10.6 | 14.9 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.38 |
| 13635020030 | 16.5 | 計測 | 10.8 | 計測 | 17 | 計測 | 13.2 | 計測 | 16.8 | 12.3 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.42 |
| 13635030010 | 10.2 | 計測 | 11.4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 10 | 11.7 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.38 |
| 13635030020 | 17.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 18.1 | 16.5 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.38 |
| 13635030030 | 14 | 計測 | 12.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 13.9 | 12.6 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.38 |
| 13635040010 | 24.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 24.8 | 21.2 | 1.3 | 9.4 | 10.8 | 0.38 |
| 13635040030 | 11.8 | 計測 | 13.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.7 | 13.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13635040040 | 14.1 | 計測 | 13.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15.4 | 14.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13635050010 | 13.3 | 計測 | 15.3 | 計測 | 14.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 13.9 | 16.3 | 1.33 | 8.9 | 11.3 | 0.53 |
| 13635050020 | 15 | 計測 | 20.3 | 計測 | 15.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15.4 | 20.2 | 1.33 | 8.9 | 11.3 | 0.35 |
| 13635050030 | 16.4 | 計測 | 21.4 | 計測 | 16.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.2 | 20.5 | 1.33 | 8.9 | 11.3 | 0.35 |
| 13635050040 | 16.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16.2 | 15.7 | 1.33 | 8.9 | 11.3 | 0.35 |
| 13635050050 | 13.3 | 計測 | 11.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 13.2 | 14.6 | 1.33 | 8.9 | 11.3 | 0.35 |
| 13635080010 | 7.1 | 計測 | 11.7 | 計測 | 8 | 計測 | 12.2 | 計測 | 7.7 | 12.1 | 1.34 | 10 | 7.6 | 1.55 |
| 13635080020 | 12.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 13.1 | 計測 | 14.8 | 計測 | 12.8 | 14.7 | 1.34 | 10 | 7.6 | 1.55 |
| 13635080030 | 12 | 計測 | 9.6 | 計測 | 12.2 | 計測 | 9.9 | 計測 | 12.1 | 9.8 | 1.34 | 10 | 7.6 | 1.55 |
| 13635080040 | 11.8 | 計測 | 9.2 | 計測 | 12.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 12.3 | 9.6 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.59 |
| 13635090010 | 8.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 7.8 | 計測 | 12.9 | 計測 | 7.9 | 13.1 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.48 |
| 13635090020 | 16.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16.4 | 18.9 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.48 |
| 13635090030 | 15.9 | 計測 | 11.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 12.1 | 計測 | 16 | 12 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.48 |
| 13635090040 | 10.7 | 計測 | 7.7 | 計測 | 10.1 | 計測 | 7.3 | 計測 | 10.3 | 7.4 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.48 |
| 13635100010 | 15.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 15.4 | 16.2 | 1.26 | 10.5 | 17.9 | 0.4 |
| 13635110010 | 19.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 19.3 | 15.6 | 1.26 | 10.5 | 17.9 | 0.42 |
| 13635120010 | 5.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 8.4 | 31 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.84 |
| 13635120020 | 24.4 | 計測 | 15.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 15.4 | 計測 | 26.3 | 15.5 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.46 |
| 13635120030 | 22.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22.7 | 18 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.55 |
| 13635120040 | 22.2 | 計測 | 14.4 | 計測 | 22 | 計測 | 14.6 | 計測 | 22.1 | 14.5 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.55 |
| 13635120050 | 18.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 18.3 | 16.7 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.55 |
| 13635130010 | 5.6 | 計測 | 12.3 | 計測 | 10.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 8.3 | 13.7 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.91 |
| 13635130020 | 9.2 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 10.9 | 16.6 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.91 |
| 13635130030 | 20.4 | 計測 | 13.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 20.7 | 14 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.91 |
| 13635130040 | 16 | 計測 | 12.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 12 | 計測 | 16.1 | 12 | 1.34 | 10 | 7.6 | 0.91 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13200400030 | 4 | 16.8 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200400050 | 4 | 16.3 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200400060 | 4 | 16.3 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200400100 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200400110 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200500040 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13200500050 | 4 | 16.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13201200050 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13201200060 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13201200100 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 首都高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13300200050 | 6 | 40 | 20 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200060 | 6 | 40 | 20 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200070 | 6 | 40 | 20 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200080 | 6 | 40 | 20 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200090 | 6 | 40 | 20 | 50 | 50 | 0 | 0 | 60 | 4.2 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200100 | 8 | 42.5 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200110 | 8 | 42.5 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200120 | 8 | 42.5 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200130 | 8 | 42.5 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200140 | 8 | 42.5 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200150 | 8 | 42.5 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200160 | 8 | 42.5 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200170 | 6 | 40 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13400040010 | 4 | 21.3 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040020 | 8 | 39 | 28 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 8 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040030 | 8 | 40 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040040 | 8 | 40 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040050 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 60 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040060 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.3 | 16.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040070 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.3 | 16.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040080 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.3 | 16.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400040090 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.3 | 16.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080030 | 4 | 28 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080040 | 4 | 28 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080050 | 4 | 28 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080060 | 4 | 28 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080100 | 6 | 27 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080110 | 6 | 27 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080120 | 6 | 27 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080140 | 6 | 24 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080150 | 6 | 24 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080160 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080390 | 3 | 19.5 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.5 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080400 | 2 | 14 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400080460 | 4 | 22 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250005 | 2 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250010 | 2 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 33.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250020 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.6 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250030 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.6 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250040 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.6 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250050 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.6 | 13.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250060 | 2 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.2 | 15.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250080 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 30 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250280 | 2 | 19 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400250290 | 2 | 19 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 13.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020010 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020020 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020030 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020040 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020050 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020060 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020070 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020180 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 2.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020190 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 2.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020200 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403020210 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050100 | 4 | 22.5 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050110 | 4 | 22 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050130 | 4 | 21.3 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050140 | 4 | 33.5 | 20 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050150 | 4 | 34.5 | 20 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050160 | 4 | 21.5 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.5 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050170 | 4 | 22.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050180 | 4 | 22.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050190 | 4 | 21.5 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050270 | 4 | 40 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403050280 | 6 | 36 | 26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403170180 | 4 | 30.5 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403170190 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403170200 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403170280 | 4 | 38 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403170290 | 4 | 38 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403190110 | 6 | 30 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403190120 | 6 | 30 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403190130 | 4 | 27 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 16 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403190140 | 4 | 27 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 16 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403190150 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403190160 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13403190170 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 14.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604050130 | 6 | 28 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604050140 | 6 | 28 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604050150 | 7 | 45 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604050160 | 6 | 40 | 27 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604050180 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.7 | 4.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604050190 | 4 | 25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.7 | 4.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140060 | 3 | 19.4 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140070 | 3 | 19.4 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140080 | 2 | 19.4 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140090 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140100 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140130 | 4 | 37 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140140 | 4 | 37 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140150 | 2 | 19 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140160 | 2 | 19 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140170 | 3 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140180 | 2 | 26 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 20 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140250 | 4 | 34 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140280 | 3 | 19.4 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140290 | 3 | 19.4 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140300 | 3 | 19.4 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140310 | 3 | 19.4 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140370 | 2 | 18.4 | 7 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140380 | 2 | 18.4 | 7 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140400 | 2 | 13.5 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140420 | 3 | 19 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140440 | 2 | 13 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140470 | 2 | 13 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140500 | 2 | 25 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604140520 | 4 | 33.5 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604180200 | 4 | 23 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604180210 | 4 | 29.5 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200340 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 11.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604200350 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 11.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604300010 | 1 | 13.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604300020 | 2 | 28 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604300040 | 2 | 13.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604300050 | 2 | 22.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604300070 | 1 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604310010 | 2 | 14.9 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604310020 | 2 | 14.9 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604320010 | 2 | 19 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604330010 | 2 | 16 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604330020 | 2 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.6 | 16.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604330030 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.3 | 13.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604340010 | 4 | 31 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604340040 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 100 | 50 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13604400010 | 2 | 15.5 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635020010 | 4 | 29 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635020020 | 4 | 28 | 18.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635020030 | 6 | 29.5 | 20.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635030010 | 4 | 29 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635030020 | 4 | 29 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635030030 | 4 | 29 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635040010 | 4 | 40 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635040030 | 4 | 41 | 20.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635040040 | 4 | 41 | 20.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635050010 | 4 | 24.5 | 13.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635050020 | 6 | 30 | 21 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635050030 | 6 | 30 | 21 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635050040 | 6 | 30 | 21 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635050050 | 6 | 30 | 21 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635080010 | 2 | 24.5 | 11.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635080020 | 2 | 24.5 | 11.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635080030 | 2 | 25 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635080040 | 4 | 24.5 | 15.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635090010 | 6 | 30 | 19 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635090020 | 6 | 30 | 19 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635090030 | 6 | 30 | 19 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635090040 | 6 | 30 | 19 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635100010 | 4 | 41 | 27 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635110010 | 4 | 30 | 17 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635120010 | 4 | 42 | 28 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635120020 | 8 | 41 | 27 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635120030 | 6 | 39 | 26 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635120040 | 6 | 39 | 26 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635120050 | 6 | 39 | 26 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635130010 | 4 | 25.5 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635130020 | 4 | 25.5 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635130030 | 4 | 25.5 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13635130040 | 4 | 25.5 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス