千葉県山武市の道路交通センサス
千葉県山武市(市区町村コード 12237)に含まれる交通調査基本区間 75区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道126号、千葉八街横芝線、飯岡一宮線、八日市場八街線、松尾蓮沼線、成田松尾線、成東酒々井線、横芝山武線、松尾停車場線、成田成東線、日向停車場極楽寺線、成東山武線、東金源線、成東鳴浜線、飯岡片貝線、緑海東金線、成東停車場線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301260260 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
松尾蓮沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,570 | 889 | 11,459 | 12時間観測(実測) | 15,240 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260270 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
松尾蓮沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,646 | 1,345 | 13,991 | 24時間観測(実測) | 18,357 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260280 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 12,646 | 1,345 | 13,991 | 24時間観測(実測) | 18,357 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260290 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,646 | 1,345 | 13,991 | 24時間観測(実測) | 18,357 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260300 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 12,646 | 1,345 | 13,991 | 24時間観測(実測) | 18,357 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260310 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
成東山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,646 | 1,345 | 13,991 | 24時間観測(実測) | 18,357 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260320 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山武市・東金市境 市区町村境 |
2.9 | 12,646 | 1,345 | 13,991 | 24時間観測(実測) | 18,357 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260690 | 一般国道126号(銚子連絡道路) 一般国道・路線番号 126 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
山武市・横芝光町境 市区町村境 |
0.1 | 3,620 | 890 | 4,510 | 24時間観測(実測) | 5,669 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260710 | 一般国道126号(銚子連絡道路) 一般国道・路線番号 126 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
成田松尾線 松尾横芝IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,620 | 890 | 4,510 | 24時間観測(実測) | 5,669 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12301260730 | 一般国道126号(千葉東金道路) 一般国道・路線番号 126 |
成田松尾線 松尾横芝IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東酒々井線 山武成東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.4 | 5,709 | 2,087 | 7,796 | 24時間観測(実測) | 9,608 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12301260740 | 一般国道126号(千葉東金道路) 一般国道・路線番号 126 |
成東酒々井線 山武成東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市・東金市境 市区町村境 |
3 | 6,824 | 2,195 | 9,019 | 24時間観測(実測) | 11,137 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12400220090 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
八街市・山武市境 市区町村境 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,928 | 505 | 7,433 | 非観測(推定値) | 9,663 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400220100 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成東山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,952 | 212 | 2,164 | 12時間観測(実測) | 2,597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400220110 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
成東山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,952 | 212 | 2,164 | 12時間観測(実測) | 2,597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400220120 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,952 | 212 | 2,164 | 12時間観測(実測) | 2,597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400220130 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,952 | 212 | 2,164 | 12時間観測(実測) | 2,597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400220140 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,952 | 212 | 2,164 | 12時間観測(実測) | 2,597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400220145 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,928 | 505 | 7,433 | 非観測(推定値) | 9,663 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400220150 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,928 | 505 | 7,433 | 非観測(推定値) | 9,663 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400220190 | 千葉八街横芝線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,928 | 505 | 7,433 | 非観測(推定値) | 9,663 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400300110 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
松尾蓮沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,472 | 498 | 3,970 | 12時間観測(実測) | 5,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400300120 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
松尾蓮沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,126 | 507 | 3,633 | 12時間観測(実測) | 4,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400300130 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東鳴浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 3,126 | 507 | 3,633 | 12時間観測(実測) | 4,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400300140 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
成東鳴浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市・九十九里町境 市区町村境 |
0.3 | 3,126 | 507 | 3,633 | 12時間観測(実測) | 4,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400450130 | 八日市場八街線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
富里市・山武市境 市区町村境 |
山武市・八街市境 市区町村境 |
2.5 | 3,839 | 558 | 4,397 | 非観測(推定値) | 5,540 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400450150 | 八日市場八街線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
八街市・山武市境 市区町村境 |
山武市・八街市境 市区町村境 |
0.1 | 3,839 | 558 | 4,397 | 非観測(推定値) | 5,540 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400580010 | 松尾蓮沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 6,812 | 1,266 | 8,078 | 12時間観測(実測) | 10,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400580020 | 松尾蓮沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,812 | 1,266 | 8,078 | 12時間観測(実測) | 10,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400620080 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,946 | 880 | 5,826 | 非観測(推定値) | 7,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400620090 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市・横芝光町境 市区町村境 |
1.4 | 6,642 | 1,487 | 8,129 | 12時間観測(実測) | 10,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400620120 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
一般国道126号(銚子連絡道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,642 | 1,487 | 8,129 | 12時間観測(実測) | 10,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400620130 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
一般国道126号(銚子連絡道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,642 | 1,487 | 8,129 | 12時間観測(実測) | 10,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400620140 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,642 | 1,487 | 8,129 | 12時間観測(実測) | 10,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400620150 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,642 | 1,487 | 8,129 | 12時間観測(実測) | 10,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400620280 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
山武市・横芝光町境 市区町村境 |
0.7 | 1,914 | 434 | 2,348 | 非観測(推定値) | 2,841 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400620310 | 成田松尾線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 12400760010 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,059 | 402 | 5,461 | 12時間観測(実測) | 6,935 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400760020 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
成東停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道126号(千葉東金道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 5,059 | 402 | 5,461 | 12時間観測(実測) | 6,935 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400760030 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
一般国道126号(千葉東金道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,059 | 402 | 5,461 | 12時間観測(実測) | 6,935 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400760040 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,059 | 402 | 5,461 | 12時間観測(実測) | 6,935 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400760050 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,059 | 402 | 5,461 | 12時間観測(実測) | 6,935 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400760060 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市・八街市境 市区町村境 |
3.9 | 3,480 | 242 | 3,722 | 非観測(推定値) | 4,653 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400760090 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日向停車場極楽寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,480 | 242 | 3,722 | 非観測(推定値) | 4,653 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400760100 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
日向停車場極楽寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日向停車場極楽寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,480 | 242 | 3,722 | 非観測(推定値) | 4,653 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400760110 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
日向停車場極楽寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,480 | 242 | 3,722 | 非観測(推定値) | 4,653 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400760120 | 成東酒々井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 76 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,480 | 242 | 3,722 | 非観測(推定値) | 4,653 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400760140 | 横芝山武線 一般都道府県道・路線番号 116 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,480 | 242 | 3,722 | 非観測(推定値) | 4,653 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601110010 | 松尾停車場線 一般都道府県道・路線番号 111 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,764 | 103 | 1,867 | 非観測(推定値) | 2,240 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601120010 | 成田成東線 一般都道府県道・路線番号 112 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,795 | 105 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601120030 | 成田成東線 一般都道府県道・路線番号 112 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,795 | 105 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601160080 | 成田成東線 一般都道府県道・路線番号 112 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,795 | 105 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601160090 | 成田成東線 一般都道府県道・路線番号 112 |
成田松尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,795 | 105 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601160100 | 成田成東線 一般都道府県道・路線番号 112 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,795 | 105 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601160110 | 横芝山武線 一般都道府県道・路線番号 116 |
成田成東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 3,899 | 371 | 4,270 | 非観測(推定値) | 5,380 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601160130 | 横芝山武線 一般都道府県道・路線番号 116 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,489 | 219 | 2,708 | 12時間観測(実測) | 3,331 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601160140 | 横芝山武線 一般都道府県道・路線番号 116 |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,489 | 219 | 2,708 | 12時間観測(実測) | 3,331 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601160160 | 横芝山武線 一般都道府県道・路線番号 116 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
横芝山武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,966 | 237 | 3,203 | 非観測(推定値) | 3,940 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601170010 | 日向停車場極楽寺線 一般都道府県道・路線番号 117 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,265 | 103 | 1,368 | 非観測(推定値) | 1,655 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601170030 | 日向停車場極楽寺線 一般都道府県道・路線番号 117 |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市・東金市境 市区町村境 |
2.8 | 1,142 | 67 | 1,209 | 12時間観測(実測) | 1,463 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601180010 | 成東山武線 一般都道府県道・路線番号 118 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉八街横芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 2,305 | 149 | 2,454 | 12時間観測(実測) | 2,969 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12601190040 | 東金源線 一般都道府県道・路線番号 119 |
東金市・山武市境 市区町村境 |
山武市・東金市境 市区町村境 |
1.9 | 2,250 | 153 | 2,403 | 12時間観測(実測) | 2,932 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601210010 | 成東鳴浜線 一般都道府県道・路線番号 121 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
緑海東金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 6,989 | 110 | 7,099 | 12時間観測(実測) | 9,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12601210020 | 成東鳴浜線 一般都道府県道・路線番号 121 |
緑海東金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,989 | 110 | 7,099 | 12時間観測(実測) | 9,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12601210030 | 成東鳴浜線 一般都道府県道・路線番号 121 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,989 | 110 | 7,099 | 12時間観測(実測) | 9,229 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12601220110 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
横芝光町・山武市境 市区町村境 |
松尾蓮沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,958 | 366 | 4,324 | 12時間観測(実測) | 5,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220120 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
松尾蓮沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,326 | 197 | 3,523 | 12時間観測(実測) | 4,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220130 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
山武市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
緑海東金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,326 | 197 | 3,523 | 12時間観測(実測) | 4,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220134 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
緑海東金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,326 | 197 | 3,523 | 12時間観測(実測) | 4,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220137 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,326 | 197 | 3,523 | 12時間観測(実測) | 4,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220140 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東鳴浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,326 | 197 | 3,523 | 12時間観測(実測) | 4,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220150 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
成東鳴浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市・九十九里町境 市区町村境 |
0.4 | 3,326 | 197 | 3,523 | 12時間観測(実測) | 4,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220180 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,326 | 197 | 3,523 | 12時間観測(実測) | 4,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601240010 | 緑海東金線 一般都道府県道・路線番号 124 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成東鳴浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 6,950 | 789 | 7,739 | 非観測(推定値) | 10,061 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601240020 | 緑海東金線 一般都道府県道・路線番号 124 |
成東鳴浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山武市・東金市境 市区町村境 |
0.6 | 6,950 | 789 | 7,739 | 非観測(推定値) | 10,061 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12602130010 | 成東停車場線 一般都道府県道・路線番号 213 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
成東酒々井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,517 | 269 | 4,786 | 12時間観測(実測) | 6,078 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301260260 | 38 | 計測 | 34.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 39.7 | 35.9 | 1.33 | 10.5 | 7.8 | 1.17 |
| 12301260270 | 20 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.2 | 計測 | 23.7 | 29 | 1.31 | 10.9 | 9.6 | 1.73 |
| 12301260280 | 27.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 31 | 38.8 | 1.31 | 10.9 | 9.6 | 1.73 |
| 12301260290 | 36.2 | 計測 | 34.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.7 | 37.7 | 1.31 | 10.9 | 9.6 | 1.73 |
| 12301260300 | 31.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43 | 計測 | 36.8 | 41 | 1.31 | 10.9 | 9.6 | 1.73 |
| 12301260310 | 26.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 27.8 | 19.8 | 1.31 | 10.9 | 9.6 | 1.73 |
| 12301260320 | 25.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.6 | 27.4 | 1.31 | 10.9 | 9.6 | 1.37 |
| 12301260690 | 81.1 | 計測 | 79.9 | 計測 | 80.3 | 計測 | 80.5 | 計測 | 80.6 | 80.3 | 1.26 | 9.6 | 19.7 | 0.39 |
| 12301260710 | 43.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44 | 46.1 | 1.26 | 9.6 | 19.7 | 0.39 |
| 12301260730 | 77 | 計測 | 78.1 | 計測 | 75.4 | 計測 | 76.9 | 計測 | 76 | 77.3 | 1.23 | 10.2 | 26.8 | 0.58 |
| 12301260740 | 78.1 | 計測 | 77.4 | 計測 | 77.3 | 計測 | 76.9 | 計測 | 77.6 | 77.1 | 1.23 | 10.7 | 24.3 | 0.65 |
| 12400220090 | 43.9 | 計測 | 44 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.6 | 43.9 | 1.3 | 12.4 | 6.8 | 0.95 |
| 12400220100 | 33.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.2 | 33.6 | 1.2 | 15 | 9.8 | 0.33 |
| 12400220110 | 41.8 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 41.3 | 41.2 | 1.2 | 15 | 9.8 | 0.33 |
| 12400220120 | 46.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 45.7 | 43.3 | 1.2 | 15 | 9.8 | 0.33 |
| 12400220130 | 35.6 | 計測 | 35 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.9 | 35.5 | 1.2 | 15 | 9.8 | 0.33 |
| 12400220140 | 36.2 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.8 | 37.8 | 1.2 | 15 | 9.8 | 0.33 |
| 12400220145 | 41.1 | 計測 | 34.4 | 計測 | 42.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 42 | 36.5 | 1.3 | 12.4 | 6.8 | 0.96 |
| 12400220150 | 21.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.6 | 23.5 | 1.3 | 12.4 | 6.8 | 0.96 |
| 12400220190 | 32.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 32.2 | 26 | 1.3 | 12.4 | 6.8 | 1.16 |
| 12400300110 | 45 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.1 | 43.3 | 1.26 | 13.1 | 12.5 | 0.52 |
| 12400300120 | 42.5 | 計測 | 42 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42 | 42.1 | 1.28 | 11.5 | 14 | 0.43 |
| 12400300130 | 41.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.3 | 41.3 | 1.28 | 11.5 | 14 | 0.43 |
| 12400300140 | 34.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 34 | 38 | 1.28 | 11.5 | 14 | 0.43 |
| 12400450130 | 39.4 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.1 | 40.6 | 1.26 | 12.4 | 12.7 | 0.22 |
| 12400450150 | 44.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.4 | 43.2 | 1.26 | 12.4 | 12.7 | 0.21 |
| 12400580010 | 39.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.7 | 40.9 | 1.31 | 12.8 | 15.7 | 1.13 |
| 12400580020 | 39 | 計測 | 35.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 38.9 | 35.3 | 1.31 | 12.8 | 15.7 | 1.13 |
| 12400620080 | 34.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 34.8 | 28.7 | 1.29 | 14.5 | 15.1 | 0.89 |
| 12400620090 | 45.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 44.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 44.9 | 38.5 | 1.31 | 12.5 | 18.3 | 0.4 |
| 12400620120 | 24.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 27.5 | 19.2 | 1.31 | 12.5 | 18.3 | 0.38 |
| 12400620130 | 44.2 | 計測 | 49.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.5 | 計測 | 44.7 | 49.5 | 1.31 | 12.5 | 18.3 | 0.38 |
| 12400620140 | 49.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.6 | 計測 | 49.3 | 49.3 | 1.31 | 12.5 | 18.3 | 0.38 |
| 12400620150 | 34.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36.9 | 25.8 | 1.31 | 12.5 | 18.3 | 0.38 |
| 12400620280 | 43.6 | 計測 | 46 | 計測 | 43 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.3 | 43.1 | 1.21 | 12.3 | 18.5 | 0.14 |
| 12400620310 | 33.7 | 計測 | 36 | 計測 | 34 | 計測 | 33.9 | 計測 | 33.9 | 34.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400760010 | 9.2 | 計測 | 12.4 | 計測 | 8.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 8.6 | 13.4 | 1.27 | 10.4 | 7.4 | 0.53 |
| 12400760020 | 26.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32 | 計測 | 29.2 | 31.2 | 1.27 | 10.4 | 7.4 | 0.53 |
| 12400760030 | 39.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39 | 41 | 1.27 | 10.4 | 7.4 | 0.53 |
| 12400760040 | 34.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35.9 | 32.8 | 1.27 | 10.4 | 7.4 | 0.53 |
| 12400760050 | 22.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 22.4 | 24.8 | 1.27 | 10.4 | 7.4 | 0.53 |
| 12400760060 | 44.1 | 計測 | 43 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.2 | 44 | 1.25 | 14.5 | 6.5 | 0.55 |
| 12400760090 | 28.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 28.7 | 34 | 1.25 | 14.5 | 6.5 | 0.6 |
| 12400760100 | 19.4 | 計測 | 18 | 計測 | 29.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.7 | 21.2 | 1.25 | 14.5 | 6.5 | 0.6 |
| 12400760110 | 21.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 22.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 22.2 | 29.4 | 1.25 | 14.5 | 6.5 | 0.6 |
| 12400760120 | 29.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 30 | 計測 | 26.3 | 計測 | 29.6 | 26.8 | 1.25 | 14.5 | 6.5 | 0.6 |
| 12400760140 | 15.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.6 | 15.5 | 1.25 | 14.5 | 6.5 | 0.53 |
| 12601110010 | 10.9 | 計測 | 10.1 | 計測 | 11.7 | 計測 | 6.7 | 計測 | 11.3 | 7.8 | 1.2 | 12.9 | 5.5 | 0.34 |
| 12601120010 | 43.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.1 | 42.1 | 1.2 | 12.9 | 5.5 | 0.36 |
| 12601120030 | 38.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.6 | 36.1 | 1.2 | 12.9 | 5.5 | 0.14 |
| 12601160080 | 8.4 | 計測 | 8.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 10.4 | 計測 | 12.9 | 9.7 | 1.2 | 12.9 | 5.5 | 0.28 |
| 12601160090 | 20.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 26 | 計測 | 41.3 | 計測 | 23 | 41.6 | 1.2 | 12.9 | 5.5 | 0.28 |
| 12601160100 | 45.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.8 | 45 | 1.2 | 12.9 | 5.5 | 0.28 |
| 12601160110 | 48 | 計測 | 47.2 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.8 | 46.8 | 1.26 | 12.1 | 8.7 | 0.23 |
| 12601160130 | 35.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.8 | 36.6 | 1.23 | 13.4 | 8.1 | 0.39 |
| 12601160140 | 34.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 35 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.7 | 33 | 1.23 | 13.4 | 8.1 | 0.39 |
| 12601160160 | 28.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 30.7 | 38.8 | 1.23 | 15.8 | 7.4 | 0.44 |
| 12601170010 | 10.6 | 計測 | 3.4 | 計測 | 8.9 | 計測 | 2.7 | 計測 | 9.7 | 3 | 1.21 | 14 | 7.5 | 0.24 |
| 12601170030 | 38.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38.7 | 42.3 | 1.21 | 17 | 5.5 | 0.23 |
| 12601180010 | 43.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.5 | 43.1 | 1.21 | 14.3 | 6.1 | 0.4 |
| 12601190040 | 42.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44 | 計測 | 42.8 | 43.7 | 1.22 | 15.6 | 6.4 | 0.17 |
| 12601210010 | 27.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 31 | 計測 | 31 | 計測 | 29.6 | 28.5 | 1.3 | 11.2 | 1.5 | 0.76 |
| 12601210020 | 37.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38 | 39.4 | 1.3 | 11.2 | 1.5 | 0.76 |
| 12601210030 | 41.5 | 計測 | 38.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38 | 計測 | 42 | 38 | 1.3 | 11.2 | 1.5 | 0.76 |
| 12601220110 | 34.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 35.3 | 29.8 | 1.26 | 12.3 | 8.5 | 0.48 |
| 12601220120 | 35 | 計測 | 40.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 41 | 計測 | 36.5 | 40.6 | 1.26 | 14.3 | 5.6 | 0.44 |
| 12601220130 | 38.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.5 | 38.7 | 1.26 | 14.3 | 5.6 | 0.44 |
| 12601220134 | 39.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 39.5 | 42.3 | 1.26 | 14.3 | 5.6 | 0.44 |
| 12601220137 | 41.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.9 | 43.5 | 1.26 | 14.3 | 5.6 | 0.44 |
| 12601220140 | 33.1 | 計測 | 23.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28.6 | 計測 | 32.3 | 26.2 | 1.26 | 14.3 | 5.6 | 0.44 |
| 12601220150 | 29.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 33.5 | 計測 | 30.2 | 33.5 | 1.26 | 14.3 | 5.6 | 0.44 |
| 12601220180 | 17.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 19.2 | 23.9 | 1.26 | 14.3 | 5.6 | 0.55 |
| 12601240010 | 39 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 39.7 | 40.4 | 1.3 | 12.3 | 10.2 | 0.98 |
| 12601240020 | 18.1 | 計測 | 23 | 計測 | 22.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 20.4 | 26.7 | 1.3 | 12.3 | 10.2 | 0.98 |
| 12602130010 | 6.3 | 計測 | 7.7 | 計測 | 7.6 | 計測 | 8.3 | 計測 | 7 | 8 | 1.27 | 13.2 | 5.6 | 0.78 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301260260 | 2 | 9.9 | 6.6 | 94.4 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260270 | 2 | 9.9 | 6.6 | 94.4 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260280 | 2 | 9.9 | 6.6 | 94.4 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260290 | 2 | 9.9 | 6.6 | 94.4 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260300 | 2 | 9.9 | 6.6 | 94.4 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260310 | 2 | 9.9 | 6.6 | 94.4 | 12.4 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260320 | 2 | 11 | 7 | 27.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260690 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 12301260710 | 2 | 12.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 12301260730 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12301260740 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12400220090 | 2 | 7.2 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220100 | 2 | 7.2 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220110 | 2 | 7.2 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220120 | 2 | 7.2 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220130 | 2 | 7.2 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220140 | 2 | 7.2 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220145 | 2 | 15 | 7.5 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220150 | 2 | 15 | 7.5 | 60 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400220190 | 2 | 7.8 | 5.1 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300110 | 2 | 8.7 | 6 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300120 | 2 | 8.7 | 6 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300130 | 2 | 8.7 | 6 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300140 | 2 | 8.7 | 6 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400450130 | 2 | 6 | 4.7 | 36 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400450150 | 2 | 5.7 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400580010 | 2 | 12.2 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400580020 | 2 | 12.2 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620080 | 2 | 11.5 | 6.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620090 | 2 | 11.5 | 6.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620120 | 2 | 11.6 | 6.4 | 84.8 | 84.8 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620130 | 2 | 11.6 | 6.4 | 84.8 | 84.8 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620140 | 2 | 11.6 | 6.4 | 84.8 | 84.8 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620150 | 2 | 11.6 | 6.4 | 84.8 | 84.8 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620280 | 2 | 5.2 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400620310 | 2 | 5.1 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760010 | 2 | 7.1 | 6.6 | 20.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760020 | 2 | 7.1 | 6.6 | 20.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760030 | 2 | 7.1 | 6.6 | 20.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760040 | 2 | 7.1 | 6.6 | 20.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760050 | 2 | 7.1 | 6.6 | 20.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760060 | 2 | 11.5 | 6.3 | 59 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760090 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760100 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760110 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760120 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 9.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400760140 | 2 | 10 | 6.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 14.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601110010 | 2 | 8.5 | 5.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601120010 | 2 | 5.7 | 4.7 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 15.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601120030 | 2 | 5.3 | 4.3 | 13.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601160080 | 2 | 10.3 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601160090 | 2 | 10.3 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601160100 | 2 | 10.3 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601160110 | 2 | 5.5 | 4.2 | 12.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601160130 | 2 | 10 | 6.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 14.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601160140 | 2 | 10 | 6.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 14.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601160160 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601170010 | 2 | 7.2 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601170030 | 2 | 5 | 4 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601180010 | 2 | 6.3 | 5.3 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601190040 | 2 | 5.3 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601210010 | 2 | 6.6 | 5.6 | 29.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601210020 | 2 | 6.6 | 5.6 | 29.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601210030 | 2 | 6.6 | 5.6 | 29.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220110 | 2 | 9 | 6.2 | 19 | 13.9 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220120 | 2 | 9 | 6.2 | 19 | 13.9 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220130 | 2 | 9 | 6.2 | 19 | 13.9 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220134 | 2 | 9 | 6.2 | 19 | 13.9 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220137 | 2 | 9 | 6.2 | 19 | 13.9 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220140 | 2 | 9 | 6.2 | 19 | 13.9 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220150 | 2 | 9 | 6.2 | 19 | 13.9 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220180 | 2 | 6.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601240010 | 2 | 6.7 | 5.7 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601240020 | 2 | 6.7 | 5.7 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602130010 | 2 | 10.4 | 5.9 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 13.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス