千葉県香取市の道路交通センサス
千葉県香取市(市区町村コード 12236)に含まれる交通調査基本区間 87区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東関東自動車道、一般国道51号、一般国道356号、水戸鉾田佐原線、取手東線、佐原八日市場線、旭小見川線、佐原停車場線、成田小見川鹿島港線、佐原山田線、佐原椿海線、大栄栗源干潟線、潮来佐原線、佐原多古線、八日市場山田線、多古栗源線、山田栗源線、八日市場府馬線、大戸停車場線、香取津之宮線、小見川停車場線、小見川海上線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200290 | 東関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1120 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
佐原山田線 佐原香取IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 8,654 | 4,225 | 12,879 | 24時間観測(実測) | 16,350 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12111200300 | 東関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1120 |
佐原山田線 佐原香取IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東関東自動車道 都道府県境 |
6.4 | 6,060 | 3,390 | 9,450 | 24時間観測(実測) | 12,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300510280 | 一般国道51号 一般国道・路線番号 51 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 11,587 | 3,080 | 14,667 | 非観測(推定値) | 19,067 | 非観測区間の推定値 | 2019年2月7日 / 2019年2月7日 |
| 12300510290 | 一般国道51号 一般国道・路線番号 51 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,685 | 2,921 | 19,606 | 非観測(推定値) | 25,488 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 12300510300 | 一般国道51号 一般国道・路線番号 51 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水戸鉾田佐原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,685 | 2,921 | 19,606 | 非観測(推定値) | 25,488 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 12300510310 | 一般国道51号 一般国道・路線番号 51 |
水戸鉾田佐原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道51号 都道府県境 |
0.5 | 16,685 | 2,921 | 19,606 | 非観測(推定値) | 25,488 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 12303560120 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
東庄町・香取市境 市区町村境 |
小見川海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 6,748 | 1,148 | 7,896 | 12時間観測(実測) | 10,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560130 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
小見川海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
旭小見川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,748 | 1,148 | 7,896 | 12時間観測(実測) | 10,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560140 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
旭小見川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小見川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,748 | 1,148 | 7,896 | 12時間観測(実測) | 10,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560150 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
小見川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,748 | 1,148 | 7,896 | 12時間観測(実測) | 10,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560160 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取津之宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.4 | 7,803 | 1,182 | 8,985 | 12時間観測(実測) | 11,770 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560170 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
香取津之宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,190 | 1,414 | 14,604 | 12時間観測(実測) | 19,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560180 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,190 | 1,414 | 14,604 | 12時間観測(実測) | 19,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560190 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水戸鉾田佐原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,190 | 1,414 | 14,604 | 12時間観測(実測) | 19,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560200 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
水戸鉾田佐原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,190 | 1,414 | 14,604 | 12時間観測(実測) | 19,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560210 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,190 | 1,414 | 14,604 | 12時間観測(実測) | 19,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560220 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取市・神崎町境 市区町村境 |
5.5 | 5,339 | 1,489 | 6,828 | 非観測(推定値) | 8,876 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12303560520 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
東庄町・香取市境 市区町村境 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,710 | 272 | 3,982 | 12時間観測(実測) | 4,898 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560530 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,710 | 272 | 3,982 | 12時間観測(実測) | 4,898 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12303560550 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,229 | 3,782 | 20,011 | 非観測(推定値) | 27,415 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12303560560 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 16,229 | 3,782 | 20,011 | 非観測(推定値) | 27,415 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12303560570 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,011 | 229 | 4,240 | 非観測(推定値) | 5,342 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12303560580 | 一般国道356号 一般国道・路線番号 356 |
大戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取市・神崎町境 市区町村境 |
2.9 | 4,011 | 229 | 4,240 | 非観測(推定値) | 5,342 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400020010 | 水戸鉾田佐原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,497 | 627 | 7,124 | 非観測(推定値) | 9,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400020020 | 水戸鉾田佐原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,497 | 627 | 7,124 | 非観測(推定値) | 9,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400110010 | 取手東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
取手東線 都道府県境 |
取手東線 都道府県境 |
1.9 | 4,622 | 1,288 | 5,910 | 非観測(推定値) | 7,624 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400160010 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,314 | 613 | 6,927 | 12時間観測(実測) | 9,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400160020 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.8 | 6,314 | 613 | 6,927 | 12時間観測(実測) | 9,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400160030 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,314 | 613 | 6,927 | 12時間観測(実測) | 9,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400160040 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,314 | 613 | 6,927 | 12時間観測(実測) | 9,005 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400160050 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多古栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,818 | 275 | 3,093 | 12時間観測(実測) | 3,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400160060 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
多古栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,818 | 275 | 3,093 | 12時間観測(実測) | 3,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400160070 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取市・多古町境 市区町村境 |
0.6 | 2,818 | 275 | 3,093 | 12時間観測(実測) | 3,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400280110 | 旭小見川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
旭市・香取市境 市区町村境 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,050 | 337 | 2,387 | 非観測(推定値) | 2,888 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400280120 | 旭小見川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 5,647 | 386 | 6,033 | 12時間観測(実測) | 7,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400280130 | 旭小見川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,647 | 386 | 6,033 | 12時間観測(実測) | 7,783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400360010 | 佐原停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,497 | 627 | 7,124 | 非観測(推定値) | 9,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400440080 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
多古町・香取市境 市区町村境 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 6,386 | 1,531 | 7,917 | 12時間観測(実測) | 10,292 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400440090 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,734 | 752 | 5,486 | 非観測(推定値) | 7,022 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400440100 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 4,734 | 752 | 5,486 | 非観測(推定値) | 7,022 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400440105 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,734 | 752 | 5,486 | 非観測(推定値) | 7,022 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400440120 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
香取市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,254 | 1,174 | 7,428 | 非観測(推定値) | 9,656 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400440130 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 4,734 | 752 | 5,486 | 非観測(推定値) | 7,022 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400440150 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田小見川鹿島港線 都道府県境 |
1.4 | 15,222 | 2,813 | 18,035 | 24時間観測(実測) | 24,410 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400440170 | 成田小見川鹿島港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
香取市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,387 | 1,446 | 6,833 | 12時間観測(実測) | 8,746 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550010 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道1級1号線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 4,767 | 191 | 4,958 | 12時間観測(実測) | 6,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550020 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
市道1級1号線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
佐原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,767 | 191 | 4,958 | 12時間観測(実測) | 6,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550030 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
佐原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水戸鉾田佐原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,767 | 191 | 4,958 | 12時間観測(実測) | 6,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550040 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
水戸鉾田佐原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道2級1号線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 4,767 | 191 | 4,958 | 12時間観測(実測) | 6,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550050 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
市道2級1号線と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,767 | 191 | 4,958 | 12時間観測(実測) | 6,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550060 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,767 | 191 | 4,958 | 12時間観測(実測) | 6,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550070 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,767 | 191 | 4,958 | 12時間観測(実測) | 6,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550080 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
東関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 7,398 | 1,219 | 8,617 | 12時間観測(実測) | 11,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400550100 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,225 | 1,284 | 7,509 | 非観測(推定値) | 9,762 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400550120 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,225 | 1,284 | 7,509 | 非観測(推定値) | 9,762 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400550130 | 佐原山田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭小見川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,225 | 1,284 | 7,509 | 非観測(推定値) | 9,762 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400560010 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,455 | 293 | 2,748 | 12時間観測(実測) | 3,380 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400560020 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,455 | 293 | 2,748 | 12時間観測(実測) | 3,380 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400560030 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,455 | 293 | 2,748 | 12時間観測(実測) | 3,380 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400560040 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,455 | 293 | 2,748 | 12時間観測(実測) | 3,380 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400560050 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,284 | 992 | 6,276 | 非観測(推定値) | 8,096 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400560060 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,284 | 992 | 6,276 | 非観測(推定値) | 8,096 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400560070 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
香取市・旭市境 市区町村境 |
2 | 886 | 78 | 964 | 非観測(推定値) | 1,176 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400700020 | 大栄栗源干潟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
香取市・成田市境 市区町村境 |
0.5 | 3,726 | 1,065 | 4,791 | 12時間観測(実測) | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400700040 | 大栄栗源干潟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,726 | 1,065 | 4,791 | 12時間観測(実測) | 5,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12400700050 | 大栄栗源干潟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,919 | 1,204 | 5,123 | 非観測(推定値) | 6,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400700060 | 大栄栗源干潟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
成田小見川鹿島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 4,210 | 796 | 5,006 | 非観測(推定値) | 6,358 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400700070 | 大栄栗源干潟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,210 | 796 | 5,006 | 非観測(推定値) | 6,358 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400700090 | 大栄栗源干潟線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取市・旭市境 市区町村境 |
2.8 | 4,892 | 1,290 | 6,182 | 12時間観測(実測) | 7,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601010010 | 潮来佐原線 一般都道府県道・路線番号 101 |
潮来佐原線 都道府県境 |
潮来佐原線 都道府県境 |
6.5 | 6,816 | 561 | 7,377 | 24時間観測(実測) | 9,424 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601130020 | 佐原多古線 一般都道府県道・路線番号 113 |
成田市・香取市境 市区町村境 |
香取市・成田市境 市区町村境 |
1.1 | 4,105 | 1,181 | 5,286 | 12時間観測(実測) | 6,766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12601140040 | 八日市場山田線 一般都道府県道・路線番号 114 |
旭市・香取市境 市区町村境 |
香取市・多古町境 市区町村境 |
2.7 | 773 | 115 | 888 | 非観測(推定値) | 1,074 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601140070 | 八日市場山田線 一般都道府県道・路線番号 114 |
多古町・香取市境 市区町村境 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,354 | 242 | 2,596 | 12時間観測(実測) | 3,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601140080 | 八日市場山田線 一般都道府県道・路線番号 114 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,354 | 242 | 2,596 | 12時間観測(実測) | 3,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601140090 | 八日市場山田線 一般都道府県道・路線番号 114 |
山田栗源線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,354 | 242 | 2,596 | 12時間観測(実測) | 3,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601140100 | 八日市場山田線 一般都道府県道・路線番号 114 |
大栄栗源干潟線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,354 | 242 | 2,596 | 12時間観測(実測) | 3,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601140110 | 八日市場山田線 一般都道府県道・路線番号 114 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 2,354 | 242 | 2,596 | 12時間観測(実測) | 3,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601200020 | 多古栗源線 一般都道府県道・路線番号 120 |
多古町・香取市境 市区町村境 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,140 | 113 | 3,253 | 12時間観測(実測) | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12601250010 | 山田栗源線 一般都道府県道・路線番号 125 |
旭小見川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 2,032 | 220 | 2,252 | 12時間観測(実測) | 2,725 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601250030 | 山田栗源線 一般都道府県道・路線番号 125 |
佐原椿海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 511 | 80 | 591 | 12時間観測(実測) | 715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12601250050 | 山田栗源線 一般都道府県道・路線番号 125 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 528 | 78 | 606 | 非観測(推定値) | 715 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601490030 | 八日市場府馬線 一般都道府県道・路線番号 149 |
旭市・香取市境 市区町村境 |
旭小見川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,345 | 518 | 2,863 | 非観測(推定値) | 3,521 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12602080010 | 大戸停車場線 一般都道府県道・路線番号 208 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,074 | 27 | 1,101 | 12時間観測(実測) | 1,332 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12602530010 | 香取津之宮線 一般都道府県道・路線番号 253 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東関東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,056 | 310 | 2,366 | 12時間観測(実測) | 2,887 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12602590010 | 小見川停車場線 一般都道府県道・路線番号 259 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,815 | 290 | 2,105 | 非観測(推定値) | 2,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12602650010 | 小見川海上線 一般都道府県道・路線番号 265 |
一般国道356号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香取市・東庄町境 市区町村境 |
5.8 | 2,584 | 147 | 2,731 | 12時間観測(実測) | 3,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 12602650100 | 小見川海上線 一般都道府県道・路線番号 265 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200290 | 91.1 | 計測 | 94.3 | 計測 | 87.8 | 計測 | 90.4 | 計測 | 88.7 | 91.7 | 1.27 | 9.3 | 32.8 | 0.31 |
| 12111200300 | 92.9 | 計測 | 91.5 | 計測 | 89.5 | 計測 | 89 | 計測 | 90.4 | 89.8 | 1.27 | 9.5 | 35.9 | 0.25 |
| 12300510280 | 28.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 32.9 | 36.8 | 1.3 | 9.6 | 21 | 1.41 |
| 12300510290 | 58.6 | 計測 | 61 | 計測 | 59.9 | 計測 | 61.5 | 計測 | 59.4 | 61.3 | 1.3 | 9.5 | 14.9 | 0.62 |
| 12300510300 | 31.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 31.9 | 36.5 | 1.3 | 9.5 | 14.9 | 0.62 |
| 12300510310 | 34.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 34.5 | 48.2 | 1.3 | 9.5 | 14.9 | 0.62 |
| 12303560120 | 30.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.8 | 33.3 | 1.3 | 9.9 | 14.5 | 1 |
| 12303560130 | 24.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.6 | 27.7 | 1.3 | 9.9 | 14.5 | 1 |
| 12303560140 | 23 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24 | 24.9 | 1.3 | 9.9 | 14.5 | 1 |
| 12303560150 | 19.8 | 計測 | 13.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 16.3 | 計測 | 21.3 | 15.1 | 1.3 | 9.9 | 14.5 | 1 |
| 12303560160 | 34.6 | 計測 | 40 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 35.8 | 40.3 | 1.31 | 9.6 | 13.2 | 0.81 |
| 12303560170 | 44.4 | 計測 | 35.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 45.1 | 39 | 1.34 | 9.7 | 9.7 | 1.21 |
| 12303560180 | 21.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.7 | 18 | 1.34 | 9.7 | 9.7 | 1.29 |
| 12303560190 | 17.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 19.4 | 22 | 1.34 | 9.7 | 9.7 | 1.48 |
| 12303560200 | 17.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.8 | 20.9 | 1.34 | 9.7 | 9.7 | 0.48 |
| 12303560210 | 16.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.8 | 17.2 | 1.34 | 9.7 | 9.7 | 0.48 |
| 12303560220 | 57.1 | 計測 | 60.3 | 計測 | 57.9 | 計測 | 60 | 計測 | 57.6 | 60.1 | 1.3 | 11.5 | 21.8 | 0.71 |
| 12303560520 | 54.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 53.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 54.4 | 36.4 | 1.23 | 12.2 | 6.8 | 0.57 |
| 12303560530 | 13.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.7 | 21.6 | 1.23 | 12.2 | 6.8 | 0.65 |
| 12303560550 | 13.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 15 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14.6 | 16.6 | 1.37 | 9.6 | 18.9 | 2.6 |
| 12303560560 | 20.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 26.1 | 計測 | 21.1 | 26.1 | 1.37 | 9.6 | 18.9 | 2.6 |
| 12303560570 | 37.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.5 | 37.1 | 1.26 | 11.6 | 5.4 | 1.07 |
| 12303560580 | 39.4 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39 | 計測 | 39.5 | 39.4 | 1.26 | 11.6 | 5.4 | 1.07 |
| 12400020010 | 23.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 24.1 | 28.1 | 1.3 | 11.2 | 8.8 | 1.13 |
| 12400020020 | 16.1 | 計測 | 15.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14.9 | 15 | 1.3 | 11.2 | 8.8 | 1.13 |
| 12400110010 | 60.3 | 計測 | 58.6 | 計測 | 61 | 計測 | 58.6 | 計測 | 60.7 | 58.6 | 1.29 | 11.9 | 21.8 | 0.61 |
| 12400160010 | 15.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 16.7 | 26.8 | 1.3 | 11.1 | 8.8 | 0.69 |
| 12400160020 | 27.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 28.9 | 30.7 | 1.3 | 11.1 | 8.8 | 0.69 |
| 12400160030 | 42.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 39.5 | 計測 | 41.3 | 38 | 1.3 | 11.1 | 8.8 | 0.69 |
| 12400160040 | 47.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.4 | 44.8 | 1.3 | 11.1 | 8.8 | 0.69 |
| 12400160050 | 37.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.5 | 39 | 1.23 | 12.7 | 8.9 | 0.41 |
| 12400160060 | 24.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 25 | 計測 | 31.9 | 計測 | 24.8 | 31.1 | 1.23 | 12.7 | 8.9 | 0.43 |
| 12400160070 | 51.4 | 計測 | 51.9 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.7 | 計測 | 50 | 50.7 | 1.23 | 12.7 | 8.9 | 0.43 |
| 12400280110 | 44.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 44.5 | 36.2 | 1.21 | 11 | 14.1 | 0.29 |
| 12400280120 | 35.1 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 37.3 | 40.8 | 1.29 | 10.8 | 6.4 | 0.61 |
| 12400280130 | 25 | 計測 | 27 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26.9 | 27.5 | 1.29 | 10.8 | 6.4 | 0.61 |
| 12400360010 | 15.6 | 非計測(共通) | 15.6 | 計測 | 12.6 | 非計測(共通) | 12.6 | 計測 | 13.5 | 13.6 | 1.3 | 11.2 | 8.8 | 0.88 |
| 12400440080 | 43.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 43 | 41.4 | 1.3 | 12.2 | 19.3 | 0.96 |
| 12400440090 | 36.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41 | 計測 | 38.5 | 40.5 | 1.28 | 12.5 | 13.7 | 0.69 |
| 12400440100 | 38.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39.4 | 37.3 | 1.28 | 12.5 | 13.7 | 0.82 |
| 12400440105 | 19.5 | 計測 | 34.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 36 | 計測 | 24 | 35.5 | 1.28 | 12.5 | 13.7 | 0.66 |
| 12400440120 | 21.7 | 計測 | 9.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 24.8 | 11.9 | 1.3 | 11.4 | 15.8 | 0.97 |
| 12400440130 | 34.6 | 計測 | 31 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36 | 34.1 | 1.28 | 12.5 | 13.7 | 0.8 |
| 12400440150 | 18.5 | 計測 | 24 | 計測 | 30.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 24.5 | 30.2 | 1.35 | 10.5 | 15.6 | 1.49 |
| 12400440170 | 41.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.2 | 41.4 | 1.28 | 11 | 21.2 | 0.82 |
| 12400550010 | 17.4 | 計測 | 23.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 24.3 | 計測 | 18.1 | 24 | 1.28 | 10.5 | 3.9 | 0.61 |
| 12400550020 | 20.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 20.9 | 記録されていません | 1.28 | 10.5 | 3.9 | 0.8 |
| 12400550030 | 20.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 19.4 | 記録されていません | 1.28 | 10.5 | 3.9 | 0.8 |
| 12400550040 | 21.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 22 | 計測 | 記録されていません | データなし | 22 | 記録されていません | 1.28 | 10.5 | 3.9 | 0.8 |
| 12400550050 | 20.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 19.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 20 | 15.3 | 1.28 | 10.5 | 3.9 | 0.62 |
| 12400550060 | 22.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 24.2 | 28.3 | 1.28 | 10.5 | 3.9 | 0.62 |
| 12400550070 | 36.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36 | 計測 | 36.6 | 36.5 | 1.28 | 10.5 | 3.9 | 0.59 |
| 12400550080 | 40.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.4 | 40.6 | 1.3 | 11.8 | 14.1 | 1.05 |
| 12400550100 | 25.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 26 | 計測 | 20.3 | 計測 | 25.8 | 19.2 | 1.3 | 11.4 | 17.1 | 0.87 |
| 12400550120 | 36.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 39.3 | 44.6 | 1.3 | 11.4 | 17.1 | 0.78 |
| 12400550130 | 37.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 40 | 計測 | 30.4 | 計測 | 38.9 | 28.6 | 1.3 | 11.4 | 17.1 | 0.78 |
| 12400560010 | 44 | 計測 | 39.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 44.2 | 40.2 | 1.23 | 12.4 | 10.7 | 0.42 |
| 12400560020 | 40.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41.5 | 38.6 | 1.23 | 12.4 | 10.7 | 0.42 |
| 12400560030 | 35.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.5 | 36.6 | 1.23 | 12.4 | 10.7 | 0.42 |
| 12400560040 | 27.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.2 | 28.3 | 1.23 | 12.4 | 10.7 | 0.12 |
| 12400560050 | 43.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 45.6 | 計測 | 50.1 | 計測 | 44.9 | 49.6 | 1.29 | 12.6 | 15.8 | 0.26 |
| 12400560060 | 27.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30 | 計測 | 31.2 | 計測 | 28.7 | 30.7 | 1.29 | 12.6 | 15.8 | 1.09 |
| 12400560070 | 42.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.5 | 計測 | 41.6 | 35.9 | 1.22 | 11.8 | 8.1 | 0.19 |
| 12400700020 | 53.8 | 計測 | 56.5 | 計測 | 54 | 計測 | 56.4 | 計測 | 53.9 | 56.4 | 1.2 | 12.3 | 22.2 | 0.51 |
| 12400700040 | 45.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 46.2 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.8 | 47.7 | 1.2 | 12.3 | 22.2 | 0.53 |
| 12400700050 | 48.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 48.9 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.7 | 44.2 | 1.27 | 14.1 | 23.5 | 0.71 |
| 12400700060 | 46.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.5 | 計測 | 47.4 | 47.6 | 1.27 | 12.9 | 15.9 | 0.61 |
| 12400700070 | 38.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 40 | 計測 | 32.8 | 計測 | 39.3 | 32.1 | 1.27 | 12.9 | 15.9 | 0.61 |
| 12400700090 | 50.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.7 | 計測 | 50.9 | 50.3 | 1.28 | 12.4 | 20.9 | 0.66 |
| 12601010010 | 46.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.1 | 45.3 | 1.28 | 11 | 7.6 | 0.75 |
| 12601130020 | 44.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43 | 計測 | 44.5 | 43.5 | 1.28 | 10.6 | 22.3 | 0.51 |
| 12601140040 | 41.1 | 計測 | 41.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 41 | 計測 | 39 | 41.3 | 1.21 | 11.7 | 12.9 | 0.04 |
| 12601140070 | 47.4 | 計測 | 44.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.5 | 46.2 | 1.22 | 15.7 | 9.3 | 0.43 |
| 12601140080 | 36.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 35.1 | 27.8 | 1.22 | 15.7 | 9.3 | 0.43 |
| 12601140090 | 38.2 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 37.2 | 35.3 | 1.22 | 15.7 | 9.3 | 0.43 |
| 12601140100 | 33 | 計測 | 35.9 | 計測 | 33.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 33.2 | 35.5 | 1.22 | 15.7 | 9.3 | 0.43 |
| 12601140110 | 46 | 計測 | 48.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.7 | 47.7 | 1.22 | 15.7 | 9.3 | 0.43 |
| 12601200020 | 40.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 41.4 | 24.7 | 1.24 | 12.5 | 3.5 | 1.32 |
| 12601250010 | 32.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 32.4 | 37.2 | 1.21 | 13.4 | 9.8 | 0.35 |
| 12601250030 | 30 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31.4 | 35.2 | 1.21 | 12.2 | 13.5 | 0.1 |
| 12601250050 | 41.8 | 計測 | 41.4 | 計測 | 36.8 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.5 | 41.4 | 1.18 | 12.1 | 12.8 | 0.09 |
| 12601490030 | 49.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 48.5 | 43.6 | 1.23 | 13.3 | 18.1 | 0.41 |
| 12602080010 | 5.1 | 計測 | 5.7 | 計測 | 5 | 計測 | 6.9 | 計測 | 5 | 6.3 | 1.21 | 13.7 | 2.5 | 0.43 |
| 12602530010 | 42.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.9 | 計測 | 46 | 計測 | 42.9 | 45.6 | 1.22 | 12.2 | 13.1 | 0.39 |
| 12602590010 | 19 | 計測 | 19.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 18.2 | 17.1 | 1.21 | 18 | 13.8 | 0.56 |
| 12602650010 | 39.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.4 | 40.2 | 1.23 | 13.3 | 5.4 | 0.37 |
| 12602650100 | 43.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 45.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 52 | 非計測(平成27年度調査の値) | 45.6 | 49.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200290 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111200300 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300510280 | 2 | 12.5 | 7 | 100 | 61.1 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 4.8 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510290 | 4 | 22.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510300 | 4 | 22.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510310 | 4 | 22.25 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303560120 | 2 | 14.7 | 6.6 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560130 | 2 | 14.7 | 6.6 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560140 | 2 | 14.7 | 6.6 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560150 | 2 | 14.7 | 6.6 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560160 | 2 | 9.5 | 6 | 61.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 12 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560170 | 2 | 16.5 | 6.6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560180 | 2 | 25 | 6.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560190 | 2 | 14.2 | 6.6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560200 | 4 | 21.6 | 14.8 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560210 | 4 | 21.6 | 14.8 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560220 | 2 | 14.6 | 6.5 | 98.2 | 98.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560520 | 2 | 9.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560530 | 2 | 10.8 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560550 | 2 | 13.9 | 6.6 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560560 | 2 | 13.9 | 6.6 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560570 | 2 | 9 | 6.1 | 71.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560580 | 2 | 9 | 6.1 | 71.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 13 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400020010 | 2 | 14.4 | 6.5 | 69.2 | 57.7 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400020020 | 2 | 14.4 | 6.5 | 69.2 | 57.7 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 9.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400110010 | 2 | 8.4 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160010 | 2 | 12.1 | 6.8 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160020 | 2 | 12.1 | 6.8 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160030 | 2 | 12.1 | 6.8 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160040 | 2 | 12.1 | 6.8 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160050 | 2 | 12.1 | 6.8 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160060 | 2 | 8.1 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160070 | 2 | 8.1 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400280110 | 2 | 9.7 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400280120 | 2 | 11.1 | 6.2 | 72 | 6.1 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 12.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400280130 | 2 | 11.1 | 6.2 | 72 | 6.1 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 12.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400360010 | 2 | 7.9 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440080 | 2 | 14.5 | 6.85 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440090 | 2 | 14.1 | 6.5 | 61.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440100 | 2 | 11.6 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440105 | 2 | 12.9 | 6.1 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440120 | 2 | 10.5 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440130 | 2 | 13.5 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440150 | 2 | 11.8 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400440170 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550010 | 2 | 9.8 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550020 | 1 | 6.7 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550030 | 1 | 6.7 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550040 | 1 | 6.7 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550050 | 2 | 8.6 | 5.6 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.1 | 14.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550060 | 2 | 8.6 | 5.6 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.1 | 14.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550070 | 2 | 13.3 | 5.7 | 73.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550080 | 2 | 13.8 | 5.7 | 59.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550100 | 2 | 25.7 | 6.1 | 100 | 0 | 87.5 | 0 | 60 | 2.5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550120 | 2 | 10.7 | 5.6 | 34.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 10.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400550130 | 2 | 10.7 | 5.6 | 34.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 10.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560010 | 1 | 8.55 | 5.1 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 14.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560020 | 1 | 8.55 | 5.1 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 14.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560030 | 1 | 8.55 | 5.1 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 14.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560040 | 2 | 13.85 | 6.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560050 | 2 | 13.85 | 6.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 11.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560060 | 1 | 9.1 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560070 | 1 | 9.1 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700020 | 2 | 12.6 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700040 | 2 | 11.2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700050 | 2 | 11.2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700060 | 2 | 11.2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700070 | 2 | 11.2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400700090 | 2 | 11.9 | 6.7 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601010010 | 2 | 12 | 5.9 | 52.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601130020 | 2 | 10 | 6.1 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601140040 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601140070 | 2 | 9.5 | 5.6 | 55.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601140080 | 2 | 9.5 | 5.6 | 55.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601140090 | 2 | 9.5 | 5.6 | 55.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601140100 | 2 | 9.5 | 5.6 | 55.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601140110 | 2 | 9.5 | 5.6 | 55.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 11.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601200020 | 1 | 7 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601250010 | 2 | 12.8 | 5.6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 13.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601250030 | 2 | 11.1 | 6.1 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601250050 | 2 | 15.5 | 6.15 | 28.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601490030 | 2 | 9.6 | 5.7 | 10 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602080010 | 1 | 7.1 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602530010 | 2 | 11.4 | 6.9 | 40.7 | 40.7 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602590010 | 2 | 10.7 | 6 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 14.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602650010 | 2 | 14.2 | 6.15 | 69 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 10.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602650100 | 記録されていません | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス