千葉県匝瑳市の道路交通センサス
千葉県匝瑳市(市区町村コード 12235)に含まれる交通調査基本区間 51区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道126号、一般国道296号、佐原八日市場線、飯岡一宮線、八日市場八街線、八日市場野栄線、八日市場栄線、佐原椿海線、多古笹本線、八日市場井戸野旭線、八日市場佐倉線、横芝停車場吉田線、八日市場山田線、飯岡片貝線、八日市場停車場線、平和共興線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301260120 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
旭市・匝瑳市境 市区町村境 |
匝瑳市・旭市境 市区町村境 |
1.3 | 9,921 | 767 | 10,688 | 24時間観測(実測) | 13,241 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12301260140 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
旭市・匝瑳市境 市区町村境 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 14,078 | 1,501 | 15,579 | 12時間観測(実測) | 21,032 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12301260150 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八日市場井戸野旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,078 | 1,501 | 15,579 | 12時間観測(実測) | 21,032 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12301260160 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
八日市場井戸野旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,078 | 1,501 | 15,579 | 12時間観測(実測) | 21,032 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12301260170 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,078 | 1,501 | 15,579 | 12時間観測(実測) | 21,032 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12301260180 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道296号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,510 | 2,236 | 15,746 | 非観測(推定値) | 21,100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12301260190 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
一般国道296号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 13,510 | 2,236 | 15,746 | 非観測(推定値) | 21,100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12301260200 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,510 | 2,236 | 15,746 | 非観測(推定値) | 21,100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12301260210 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・横芝光町境 市区町村境 |
1.1 | 13,510 | 2,236 | 15,746 | 非観測(推定値) | 21,100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12302960005 | 一般国道296号 一般国道・路線番号 296 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,363 | 2,526 | 15,889 | 非観測(推定値) | 21,291 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12302960010 | 一般国道296号 一般国道・路線番号 296 |
八日市場栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝停車場吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 13,363 | 2,526 | 15,889 | 非観測(推定値) | 21,291 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12302960020 | 一般国道296号 一般国道・路線番号 296 |
横芝停車場吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・多古町境 市区町村境 |
1.6 | 13,363 | 2,526 | 15,889 | 非観測(推定値) | 21,291 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400160100 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
多古町・匝瑳市境 市区町村境 |
多古笹本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,997 | 193 | 2,190 | 非観測(推定値) | 2,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400160110 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
多古笹本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場佐倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 2,436 | 130 | 2,566 | 12時間観測(実測) | 3,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400160120 | 佐原八日市場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
八日市場佐倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,436 | 130 | 2,566 | 12時間観測(実測) | 3,156 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400300040 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
旭市・匝瑳市境 市区町村境 |
平和共興線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,346 | 493 | 3,839 | 12時間観測(実測) | 4,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400300050 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
平和共興線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,346 | 493 | 3,839 | 12時間観測(実測) | 4,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400300060 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,346 | 493 | 3,839 | 12時間観測(実測) | 4,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400300070 | 飯岡一宮線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 30 |
八日市場栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・横芝光町境 市区町村境 |
1 | 3,346 | 493 | 3,839 | 12時間観測(実測) | 4,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400450010 | 八日市場八街線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,952 | 178 | 3,130 | 非観測(推定値) | 3,850 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400450020 | 八日市場八街線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・横芝光町境 市区町村境 |
2.4 | 2,952 | 178 | 3,130 | 非観測(推定値) | 3,850 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400450180 | 八日市場八街線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,593 | 301 | 2,894 | 非観測(推定値) | 3,560 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400480010 | 八日市場野栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 4,404 | 469 | 4,873 | 12時間観測(実測) | 6,237 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400480020 | 八日市場野栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,404 | 469 | 4,873 | 12時間観測(実測) | 6,237 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400480040 | 八日市場野栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 12400480060 | 八日市場野栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,679 | 351 | 4,030 | 非観測(推定値) | 5,078 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400480070 | 八日市場野栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 3,679 | 351 | 4,030 | 非観測(推定値) | 5,078 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400480080 | 八日市場野栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,679 | 351 | 4,030 | 非観測(推定値) | 5,078 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400490010 | 八日市場栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・横芝光町境 市区町村境 |
2.6 | 3,162 | 320 | 3,482 | 12時間観測(実測) | 4,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400490030 | 八日市場栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
横芝光町・匝瑳市境 市区町村境 |
匝瑳市・横芝光町境 市区町村境 |
0.2 | 3,162 | 320 | 3,482 | 12時間観測(実測) | 4,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400490050 | 八日市場栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
横芝光町・匝瑳市境 市区町村境 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,162 | 320 | 3,482 | 12時間観測(実測) | 4,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400490060 | 八日市場栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,162 | 320 | 3,482 | 12時間観測(実測) | 4,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400490080 | 八日市場栄線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
八日市場八街線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道296号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 12400560120 | 佐原椿海線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
旭市・匝瑳市境 市区町村境 |
匝瑳市・旭市境 市区町村境 |
1.9 | 5,373 | 525 | 5,898 | 非観測(推定値) | 7,608 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400740050 | 多古笹本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
多古町・匝瑳市境 市区町村境 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 706 | 39 | 745 | 12時間観測(実測) | 887 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400740060 | 多古笹本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 634 | 286 | 920 | 12時間観測(実測) | 1,159 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12400740070 | 多古笹本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
八日市場山田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・旭市境 市区町村境 |
1.2 | 634 | 286 | 920 | 12時間観測(実測) | 1,159 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601040010 | 八日市場井戸野旭線 一般都道府県道・路線番号 104 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平和共興線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 5,326 | 352 | 5,678 | 非観測(推定値) | 7,268 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601040020 | 八日市場井戸野旭線 一般都道府県道・路線番号 104 |
平和共興線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・旭市境 市区町村境 |
1.9 | 5,326 | 352 | 5,678 | 非観測(推定値) | 7,268 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601060010 | 八日市場佐倉線 一般都道府県道・路線番号 106 |
佐原八日市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横芝停車場吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 951 | 114 | 1,065 | 12時間観測(実測) | 1,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12601060020 | 八日市場佐倉線 一般都道府県道・路線番号 106 |
横芝停車場吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・多古町境 市区町村境 |
1.7 | 951 | 114 | 1,065 | 12時間観測(実測) | 1,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12601090040 | 横芝停車場吉田線 一般都道府県道・路線番号 109 |
横芝光町・匝瑳市境 市区町村境 |
一般国道296号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,668 | 306 | 1,974 | 非観測(推定値) | 2,369 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601090050 | 横芝停車場吉田線 一般都道府県道・路線番号 109 |
一般国道296号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場佐倉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,668 | 306 | 1,974 | 非観測(推定値) | 2,369 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12601140010 | 八日市場山田線 一般都道府県道・路線番号 114 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多古笹本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 3,281 | 262 | 3,543 | 12時間観測(実測) | 4,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220040 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
旭市・匝瑳市境 市区町村境 |
平和共興線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,958 | 366 | 4,324 | 12時間観測(実測) | 5,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220050 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
平和共興線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,958 | 366 | 4,324 | 12時間観測(実測) | 5,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220060 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
八日市場野栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市場栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,958 | 366 | 4,324 | 12時間観測(実測) | 5,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12601220070 | 飯岡片貝線 一般都道府県道・路線番号 122 |
八日市場栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
匝瑳市・横芝光町境 市区町村境 |
1.2 | 3,958 | 366 | 4,324 | 12時間観測(実測) | 5,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12602120010 | 八日市場停車場線 一般都道府県道・路線番号 212 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,219 | 84 | 1,303 | 12時間観測(実測) | 1,590 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12602990010 | 平和共興線 一般都道府県道・路線番号 299 |
八日市場井戸野旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,599 | 56 | 1,655 | 12時間観測(実測) | 1,986 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 12602990020 | 平和共興線 一般都道府県道・路線番号 299 |
飯岡片貝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,599 | 56 | 1,655 | 12時間観測(実測) | 1,986 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301260120 | 31.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 32.3 | 34.5 | 1.24 | 9.8 | 7.2 | 0.89 |
| 12301260140 | 31.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.8 | 32.3 | 1.35 | 9.5 | 9.6 | 1.6 |
| 12301260150 | 19.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 23.5 | 28.4 | 1.35 | 9.5 | 9.6 | 1.6 |
| 12301260160 | 20.3 | 計測 | 22.9 | 計測 | 26 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23.6 | 21.8 | 1.35 | 9.5 | 9.6 | 1.6 |
| 12301260170 | 18.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.8 | 21.1 | 1.35 | 9.5 | 9.6 | 1.6 |
| 12301260180 | 24.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.9 | 24.5 | 1.34 | 9.5 | 14.2 | 1.52 |
| 12301260190 | 27.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 29.6 | 34.8 | 1.34 | 9.5 | 14.2 | 1.52 |
| 12301260200 | 29.5 | 計測 | 26.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 30.3 | 27.7 | 1.34 | 9.5 | 14.2 | 1.46 |
| 12301260210 | 31.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 37 | 計測 | 33.4 | 37.1 | 1.34 | 9.5 | 14.2 | 1.46 |
| 12302960005 | 32.1 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 34 | 38 | 1.34 | 11.2 | 15.9 | 2.01 |
| 12302960010 | 47.4 | 計測 | 47.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.9 | 48.4 | 1.34 | 11.2 | 15.9 | 2.01 |
| 12302960020 | 42.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.2 | 44.1 | 1.34 | 11.2 | 15.9 | 2.01 |
| 12400160100 | 34.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 36.6 | 36 | 1.21 | 12.2 | 8.8 | 0.4 |
| 12400160110 | 41.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.7 | 41.6 | 1.23 | 12.7 | 5.1 | 0.38 |
| 12400160120 | 18.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.4 | 18.6 | 1.23 | 12.7 | 5.1 | 0.38 |
| 12400300040 | 48.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 49.6 | 49.5 | 1.26 | 14 | 12.8 | 0.53 |
| 12400300050 | 50 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.2 | 48.5 | 1.26 | 14 | 12.8 | 0.53 |
| 12400300060 | 43 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 43.1 | 43.7 | 1.26 | 14 | 12.8 | 0.53 |
| 12400300070 | 44.8 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 44.3 | 46.2 | 1.26 | 14 | 12.8 | 0.53 |
| 12400450010 | 19.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 20.6 | 23.2 | 1.23 | 18.6 | 5.7 | 0.58 |
| 12400450020 | 40.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.5 | 計測 | 42.1 | 44.1 | 1.23 | 18.6 | 5.7 | 0.58 |
| 12400450180 | 20.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 22.1 | 31 | 1.23 | 17 | 10.4 | 0.61 |
| 12400480010 | 31.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33 | 35.6 | 1.28 | 10.6 | 9.6 | 0.59 |
| 12400480020 | 19.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.8 | 24.6 | 1.28 | 10.6 | 9.6 | 0.59 |
| 12400480040 | 39.2 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.3 | 38.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400480060 | 25.5 | 計測 | 27.2 | 計測 | 27 | 計測 | 28.7 | 計測 | 26.4 | 28.1 | 1.26 | 12.4 | 8.7 | 0.51 |
| 12400480070 | 33 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.1 | 30.8 | 1.26 | 12.4 | 8.7 | 0.48 |
| 12400480080 | 41.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.5 | 40.1 | 1.26 | 12.4 | 8.7 | 0.48 |
| 12400490010 | 31.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 32.9 | 38.4 | 1.24 | 14 | 9.2 | 0.58 |
| 12400490030 | 53 | 計測 | 46.9 | 計測 | 54 | 計測 | 51.4 | 計測 | 53.5 | 49.4 | 1.24 | 14 | 9.2 | 0.56 |
| 12400490050 | 42.6 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.3 | 40.6 | 1.24 | 14 | 9.2 | 0.59 |
| 12400490060 | 44.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 42.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 43.3 | 37.5 | 1.24 | 14 | 9.2 | 0.59 |
| 12400490080 | 34.1 | 計測 | 34.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 36.2 | 38.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400560120 | 38.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43 | 計測 | 40.4 | 41.9 | 1.29 | 11.4 | 8.9 | 0.3 |
| 12400740050 | 46 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 44.3 | 41.4 | 1.19 | 13.4 | 5.2 | 0.14 |
| 12400740060 | 38.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 40 | 44.2 | 1.26 | 16.7 | 31.1 | 0.15 |
| 12400740070 | 43.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43 | 43 | 1.26 | 16.7 | 31.1 | 0.15 |
| 12601040010 | 28.5 | 計測 | 35 | 計測 | 34.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 31.4 | 36 | 1.28 | 13.2 | 6.2 | 0.66 |
| 12601040020 | 40.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.3 | 41.5 | 1.28 | 13.2 | 6.2 | 0.66 |
| 12601060010 | 40 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39 | 37.4 | 1.22 | 10.5 | 10.7 | 0.17 |
| 12601060020 | 15.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 20.9 | 30.6 | 1.22 | 10.5 | 10.7 | 0.17 |
| 12601090040 | 33.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 35.6 | 28.3 | 1.2 | 12.4 | 15.5 | 0.3 |
| 12601090050 | 32.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31.5 | 32 | 1.2 | 12.4 | 15.5 | 0.3 |
| 12601140010 | 32.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 34.2 | 38.8 | 1.26 | 14.6 | 7.4 | 0.5 |
| 12601220040 | 40.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.4 | 41.5 | 1.26 | 12.3 | 8.5 | 0.55 |
| 12601220050 | 31.5 | 計測 | 31 | 計測 | 33.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.7 | 31.6 | 1.26 | 12.3 | 8.5 | 0.55 |
| 12601220060 | 31.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.3 | 33.1 | 1.26 | 12.3 | 8.5 | 0.55 |
| 12601220070 | 38.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.5 | 37.9 | 1.26 | 12.3 | 8.5 | 0.55 |
| 12602120010 | 8 | 計測 | 6.6 | 計測 | 10.2 | 計測 | 8.2 | 計測 | 9.1 | 7.4 | 1.22 | 14 | 6.4 | 0.21 |
| 12602990010 | 38.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39.1 | 37.7 | 1.2 | 11.7 | 3.4 | 0.33 |
| 12602990020 | 49.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.9 | 計測 | 43.3 | 41.8 | 1.2 | 11.7 | 3.4 | 0.33 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301260120 | 2 | 9.5 | 6.5 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260140 | 2 | 9.5 | 6.5 | 36.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260150 | 2 | 9.5 | 6.5 | 36.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260160 | 2 | 9.5 | 6.5 | 36.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260170 | 2 | 9.5 | 6.5 | 36.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 2.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260180 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260190 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260200 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 12.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260210 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 12.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960005 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960010 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960020 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160100 | 2 | 8 | 5.5 | 69.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160110 | 2 | 8 | 5.5 | 69.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400160120 | 2 | 8 | 5.5 | 69.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300040 | 2 | 8.25 | 6 | 29.5 | 1.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300050 | 2 | 8.25 | 6 | 29.5 | 1.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300060 | 2 | 8.25 | 6 | 29.5 | 1.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400300070 | 2 | 8.25 | 6 | 29.5 | 1.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400450010 | 2 | 11.15 | 5.5 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400450020 | 2 | 11.15 | 5.5 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400450180 | 2 | 8.95 | 5.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400480010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400480020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400480040 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400480060 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400480070 | 2 | 9 | 6 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400480080 | 2 | 9 | 6 | 37 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400490010 | 2 | 8 | 5.5 | 73.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400490030 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400490050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 97.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400490060 | 2 | 7.5 | 5.5 | 97.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400490080 | 2 | 7.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400560120 | 2 | 9.5 | 5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400740050 | 2 | 7.2 | 5.5 | 33.3 | 24.2 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400740060 | 2 | 7.2 | 5.5 | 33.3 | 24.2 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400740070 | 2 | 7.2 | 5.5 | 33.3 | 24.2 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601040010 | 2 | 9 | 5.5 | 23.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601040020 | 2 | 9 | 5.5 | 23.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601060010 | 2 | 8 | 6 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601060020 | 2 | 8 | 6 | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601090040 | 2 | 9 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601090050 | 2 | 9 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601140010 | 2 | 9 | 5.5 | 17.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220040 | 2 | 8.5 | 5.5 | 35.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220050 | 2 | 8.5 | 5.5 | 35.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220060 | 2 | 8.5 | 5.5 | 35.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601220070 | 2 | 8.5 | 5.5 | 35.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602120010 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602990010 | 2 | 9 | 5 | 40.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602990020 | 2 | 9 | 5 | 40.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス