千葉県勝浦市の道路交通センサス
千葉県勝浦市（市区町村コード 12218）に含まれる交通調査基本区間 36区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１２８号、一般国道２９７号、天津小湊夷隅線、勝浦布施大原線、勝浦上野大多喜線、小田代勝浦線、勝浦停車場線、上総興津停車場線、勝浦港線、上布施勝浦線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280230 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
鴨川市・勝浦市境 市区町村境 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,843 | 291 | 5,134 | 12時間観測（実測） | 6,623 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280240 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 4,843 | 291 | 5,134 | 12時間観測（実測） | 6,623 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280250 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 6,464 | 300 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280260 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,756 | 348 | 6,104 | 非観測（推定値） | 7,874 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12301280280 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
勝浦市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦市・御宿町境 市区町村境 |
1.9 | 6,852 | 228 | 7,080 | 12時間観測（実測） | 9,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280680 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦上野大多喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,315 | 98 | 1,413 | 12時間観測（実測） | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280690 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
勝浦上野大多喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上総興津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,315 | 98 | 1,413 | 12時間観測（実測） | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280700 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
上総興津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,315 | 98 | 1,413 | 12時間観測（実測） | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301280720 | 一般国道１２８号（勝浦有料道路） 一般国道・路線番号 128 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,633 | 273 | 4,906 | 12時間観測（実測） | 6,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12301280730 | 一般国道１２８号 一般国道・路線番号 128 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,633 | 273 | 4,906 | 12時間観測（実測） | 6,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12302970010 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
勝浦市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
勝浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970020 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
勝浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２８号（勝浦有料道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970030 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
一般国道１２８号（勝浦有料道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970040 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970050 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上布施勝浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970060 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
上布施勝浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970065 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.6 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970070 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
一般国道２９７号（松野バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 3,863 | 209 | 4,072 | 24時間観測（実測） | 4,948 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12302970080 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
勝浦市・大多喜町境 市区町村境 |
1.5 | 5,117 | 403 | 5,520 | 12時間観測（実測） | 7,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12302970370 | 一般国道２９７号 一般国道・路線番号 297 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,709 | 558 | 6,267 | 非観測（推定値） | 8,084 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12302970390 | 一般国道２９７号（松野バイパス） 一般国道・路線番号 297 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,996 | 133 | 2,129 | 12時間観測（実測） | 2,555 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400820020 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
鴨川市・勝浦市境 市区町村境 |
勝浦上野大多喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 2,942 | 154 | 3,096 | 12時間観測（実測） | 3,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400820030 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
勝浦上野大多喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
勝浦上野大多喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,942 | 154 | 3,096 | 12時間観測（実測） | 3,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400820035 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
勝浦上野大多喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９７号（松野バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 2,942 | 154 | 3,096 | 12時間観測（実測） | 3,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400820040 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
一般国道２９７号（松野バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,942 | 154 | 3,096 | 12時間観測（実測） | 3,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400820060 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦布施大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 891 | 47 | 938 | 12時間観測（実測） | 1,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400820070 | 天津小湊夷隅線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 82 |
勝浦布施大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
勝浦市・いすみ市境 市区町村境 |
2.1 | 891 | 47 | 938 | 12時間観測（実測） | 1,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601740010 | 勝浦布施大原線 一般都道府県道・路線番号 174 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦市・いすみ市境 市区町村境 |
4.1 | 1,807 | 47 | 1,854 | 12時間観測（実測） | 2,262 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601770010 | 勝浦上野大多喜線 一般都道府県道・路線番号 177 |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 841 | 43 | 884 | 24時間観測（実測） | 1,044 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12601770030 | 勝浦上野大多喜線 一般都道府県道・路線番号 177 |
天津小湊夷隅線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小田代勝浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 841 | 43 | 884 | 24時間観測（実測） | 1,044 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12601770040 | 勝浦上野大多喜線 一般都道府県道・路線番号 177 |
小田代勝浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝浦市・大多喜町境 市区町村境 |
3.7 | 841 | 43 | 884 | 24時間観測（実測） | 1,044 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12601780020 | 小田代勝浦線 一般都道府県道・路線番号 178 |
大多喜町・勝浦市境 市区町村境 |
勝浦上野大多喜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 900 | 60 | 960 | 12時間観測（実測） | 1,142 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602330010 | 勝浦停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,391 | 79 | 1,470 | 12時間観測（実測） | 1,779 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602340010 | 上総興津停車場線 一般都道府県道・路線番号 234 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 576 | 27 | 603 | 非観測（推定値） | 712 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602460010 | 勝浦港線 一般都道府県道・路線番号 246 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 404 | 29 | 433 | 非観測（推定値） | 494 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602730040 | 上布施勝浦線 一般都道府県道・路線番号 273 |
御宿町・勝浦市境 市区町村境 |
一般国道２９７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,119 | 43 | 1,162 | 12時間観測（実測） | 1,418 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280230 | 44.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 45.3 | 42.7 | 1.29 | 11.8 | 5.7 | 0.96 |
| 12301280240 | 41.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.7 | 計測 | 42.3 | 44.4 | 1.29 | 11.8 | 5.7 | 0.96 |
| 12301280250 | 43.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.6 | 42.8 | 1.31 | 10.3 | 4.4 | 0.71 |
| 12301280260 | 33.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 33 | 30.5 | 1.29 | 9.8 | 5.7 | 0.63 |
| 12301280280 | 38.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.5 | 36.5 | 1.31 | 10 | 3.2 | 0.81 |
| 12301280680 | 42 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.5 | 42.6 | 1.21 | 11.5 | 6.9 | 0.2 |
| 12301280690 | 21.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.4 | 22.1 | 1.21 | 11.5 | 6.9 | 0.2 |
| 12301280700 | 37.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 34.9 | 31.5 | 1.21 | 11.5 | 6.9 | 0.2 |
| 12301280720 | 49.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.9 | 48.2 | 1.26 | 11.2 | 5.6 | 1.96 |
| 12301280730 | 55.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 53.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 54.2 | 43 | 1.26 | 11.2 | 5.6 | 0.54 |
| 12302970010 | 10.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 10.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 10.4 | 23.7 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.4 |
| 12302970020 | 31 | 計測 | 30.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 31.5 | 30.5 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.41 |
| 12302970030 | 22.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.1 | 24.4 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.41 |
| 12302970040 | 45 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.1 | 45.8 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.41 |
| 12302970050 | 47.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.2 | 46.5 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.41 |
| 12302970060 | 44.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 45 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.8 | 42.2 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.41 |
| 12302970065 | 40.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.7 | 40.4 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.41 |
| 12302970070 | 34.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.7 | 計測 | 38 | 計測 | 35.3 | 37.7 | 1.22 | 10 | 5.1 | 0.38 |
| 12302970080 | 49.5 | 計測 | 51.9 | 計測 | 50.9 | 計測 | 52.9 | 計測 | 50.3 | 52.6 | 1.28 | 10.4 | 7.3 | 0.54 |
| 12302970370 | 24.8 | 計測 | 18 | 非計測（共通） | 18.4 | 計測 | 18 | 計測 | 20.6 | 18 | 1.29 | 12.1 | 8.9 | 0.58 |
| 12302970390 | 54.4 | 計測 | 46 | 計測 | 54.1 | 計測 | 47.5 | 計測 | 54.2 | 46.9 | 1.2 | 13.5 | 6.2 | 0.28 |
| 12400820020 | 45.8 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.2 | 45.3 | 1.26 | 12.1 | 5 | 0.43 |
| 12400820030 | 43.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.5 | 42.3 | 1.26 | 12.1 | 5 | 0.43 |
| 12400820035 | 45 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.7 | 43.5 | 1.26 | 12.1 | 5 | 0.43 |
| 12400820040 | 32.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 33 | 25.4 | 1.26 | 12.1 | 5 | 0.43 |
| 12400820060 | 40.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 47.1 | 計測 | 40.5 | 46.9 | 1.22 | 14.1 | 5 | 0.18 |
| 12400820070 | 43.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 42.1 | 計測 | 45.6 | 計測 | 42.5 | 46.5 | 1.22 | 14.1 | 5 | 0.18 |
| 12601740010 | 46.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.5 | 46.4 | 1.22 | 11.4 | 2.5 | 0.28 |
| 12601770010 | 34 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.3 | 33.2 | 1.18 | 10.7 | 4.9 | 0.18 |
| 12601770030 | 44.2 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.5 | 計測 | 43 | 42 | 1.18 | 10.7 | 4.9 | 0.13 |
| 12601770040 | 47.9 | 計測 | 49.3 | 計測 | 50.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 49.8 | 47.2 | 1.18 | 10.7 | 4.9 | 0.13 |
| 12601780020 | 38.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.3 | 37 | 1.19 | 13.8 | 6.2 | 4.97 |
| 12602330010 | 19.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 18.6 | 14.8 | 1.21 | 11.2 | 5.4 | 0.22 |
| 12602340010 | 13.3 | 計測 | 8.5 | 計測 | 9.5 | 計測 | 5.9 | 計測 | 10.7 | 6.9 | 1.18 | 14.4 | 4.5 | 0.14 |
| 12602460010 | 記録されていません | データなし | 22.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 17.2 | 計測 | 記録されていません | 18.4 | 1.14 | 11 | 6.6 | 0.1 |
| 12602730040 | 33.3 | 計測 | 35 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 34.7 | 34.2 | 1.22 | 12.2 | 3.7 | 0.8 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301280230 | 2 | 12 | 6.3 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280240 | 2 | 12 | 6.3 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280250 | 2 | 11.4 | 6.3 | 78.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280260 | 2 | 10.5 | 7.5 | 85.7 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280280 | 2 | 10 | 5.5 | 36.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280680 | 2 | 8.3 | 6.1 | 33.3 | 3.9 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280690 | 2 | 8.3 | 6.1 | 33.3 | 3.9 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280700 | 2 | 8.3 | 6.1 | 33.3 | 3.9 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280720 | 1 | 13.7 | 12.7 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301280730 | 2 | 8.2 | 6.9 | 22.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970010 | 2 | 10.5 | 7.5 | 85.7 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970020 | 2 | 10 | 6 | 79.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970030 | 2 | 10 | 6 | 79.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970040 | 2 | 10 | 6 | 79.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970050 | 2 | 10 | 6 | 79.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970060 | 2 | 10 | 6 | 79.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970065 | 2 | 10 | 6 | 79.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970070 | 2 | 9.5 | 6.2 | 90 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970080 | 2 | 10.2 | 6.1 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970370 | 2 | 7.4 | 6.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302970390 | 2 | 13.5 | 6.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820020 | 2 | 6.2 | 5.2 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820030 | 2 | 6.2 | 5.2 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820035 | 2 | 6.2 | 5.2 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820040 | 2 | 6.2 | 5.2 | 47.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820060 | 2 | 9.7 | 5.5 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400820070 | 2 | 9.7 | 5.5 | 43.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601740010 | 2 | 8.8 | 6 | 9.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601770010 | 2 | 6.6 | 5.6 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601770030 | 2 | 10.5 | 6 | 37.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601770040 | 2 | 10.5 | 6 | 37.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601780020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 17.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602330010 | 2 | 7.5 | 4.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602340010 | 2 | 8.4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602460010 | 1 | 7 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 25 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602730040 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス