千葉県旭市の道路交通センサス

千葉県旭市（市区町村コード 12215）に含まれる交通調査基本区間 63区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道１２６号、旭小見川線、飯岡一宮線、旭停車場線、佐原椿海線、大栄栗源干潟線、銚子旭線、銚子海上線、多古笹本線、八日市場井戸野旭線、干潟停車場豊畑線、八日市場山田線、飯岡片貝線、八日市場府馬線、飯岡停車場線、飯岡猿田停車場線、飯岡松岸停車場線、小見川海上線、旭笹川線

都道府県: 千葉県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
12301260040	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	銚子市・旭市境市区町村境	飯岡一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	8,286	840	9,126	非観測（推定値）	11,955	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12301260050	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	飯岡一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	飯岡猿田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,286	840	9,126	非観測（推定値）	11,955	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12301260060	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	飯岡猿田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.6	8,286	840	9,126	非観測（推定値）	11,955	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12301260070	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	飯岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	銚子旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,286	840	9,126	非観測（推定値）	11,955	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12301260080	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	銚子旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭笹川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	8,286	840	9,126	非観測（推定値）	11,955	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12301260090	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	旭笹川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,286	840	9,126	非観測（推定値）	11,955	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12301260100	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	佐原椿海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.5	9,921	767	10,688	24時間観測（実測）	13,241	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301260110	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	佐原椿海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・匝瑳市境市区町村境	0.1	9,921	767	10,688	24時間観測（実測）	13,241	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301260130	一般国道１２６号一般国道・路線番号 126	匝瑳市・旭市境市区町村境	旭市・匝瑳市境市区町村境	0.4	9,921	767	10,688	24時間観測（実測）	13,241	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400280010	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	旭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	6,671	969	7,640	12時間観測（実測）	10,008	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400280020	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.5	6,671	969	7,640	12時間観測（実測）	10,008	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400280030	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	6,671	969	7,640	12時間観測（実測）	10,008	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400280040	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,002	939	8,941	非観測（推定値）	11,713	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400280050	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,002	939	8,941	非観測（推定値）	11,713	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400280070	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	2,942	171	3,113	非観測（推定値）	3,829	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400280080	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,942	171	3,113	非観測（推定値）	3,829	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400280090	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大栄栗源干潟線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,050	337	2,387	非観測（推定値）	2,888	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400280100	旭小見川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 28	大栄栗源干潟線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・香取市境市区町村境	1.1	2,050	337	2,387	非観測（推定値）	2,888	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400300010	飯岡一宮線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯岡片貝線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.8	3,892	692	4,584	非観測（推定値）	5,776	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400300020	飯岡一宮線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	飯岡片貝線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	旭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.9	3,892	692	4,584	非観測（推定値）	5,776	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400300030	飯岡一宮線主要地方道（都道府県道）・路線番号 30	旭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・匝瑳市境市区町村境	4.2	3,892	692	4,584	非観測（推定値）	5,776	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400350010	旭停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	銚子旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	4,372	391	4,763	12時間観測（実測）	6,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400350020	旭停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	銚子旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	4,372	391	4,763	12時間観測（実測）	6,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400350030	旭停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	飯岡片貝線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	4,372	391	4,763	12時間観測（実測）	6,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400350040	旭停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 35	飯岡片貝線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯岡一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	4,372	391	4,763	12時間観測（実測）	6,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400560080	佐原椿海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	香取市・旭市境市区町村境	八日市場府馬線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	886	78	964	非観測（推定値）	1,176	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400560090	佐原椿海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	八日市場府馬線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	886	78	964	非観測（推定値）	1,176	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400560100	佐原椿海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	886	78	964	非観測（推定値）	1,176	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400560110	佐原椿海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	旭市・匝瑳市境市区町村境	2.3	4,213	447	4,660	非観測（推定値）	5,918	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400560130	佐原椿海線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	匝瑳市・旭市境市区町村境	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,373	525	5,898	非観測（推定値）	7,608	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400700100	大栄栗源干潟線主要地方道（都道府県道）・路線番号 70	香取市・旭市境市区町村境	八日市場府馬線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,007	1,011	6,018	非観測（推定値）	7,763	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400700110	大栄栗源干潟線主要地方道（都道府県道）・路線番号 70	八日市場府馬線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	5,007	1,011	6,018	非観測（推定値）	7,763	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400710030	銚子旭線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	銚子市・旭市境市区町村境	銚子海上線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.7	1,217	141	1,358	12時間観測（実測）	1,643	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400710040	銚子旭線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	銚子海上線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	5,833	319	6,152	12時間観測（実測）	7,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400710050	銚子旭線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	飯岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	5,833	319	6,152	12時間観測（実測）	7,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400710060	銚子旭線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	5,833	319	6,152	12時間観測（実測）	7,998	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400730030	銚子海上線主要地方道（都道府県道）・路線番号 73	銚子市・旭市境市区町村境	小見川海上線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	3,809	774	4,583	12時間観測（実測）	5,729	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400730040	銚子海上線主要地方道（都道府県道）・路線番号 73	小見川海上線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	銚子旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	3,809	774	4,583	12時間観測（実測）	5,729	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400740080	多古笹本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	匝瑳市・旭市境市区町村境	八日市場山田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0	634	286	920	12時間観測（実測）	1,159	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400740090	多古笹本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	八日市場山田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	佐原椿海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	634	286	920	12時間観測（実測）	1,159	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400740110	多古笹本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	佐原椿海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	3,581	786	4,367	非観測（推定値）	5,502	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400740130	多古笹本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	2.3	2,462	245	2,707	24時間観測（実測）	3,386	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12400740150	多古笹本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭笹川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	4,076	463	4,539	非観測（推定値）	5,719	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400740160	多古笹本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	旭笹川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭笹川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	5,534	423	5,957	非観測（推定値）	7,685	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400740170	多古笹本線主要地方道（都道府県道）・路線番号 74	旭笹川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	旭市・東庄町境市区町村境	0.6	2,318	221	2,539	12時間観測（実測）	3,072	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
12601040030	八日市場井戸野旭線一般都道府県道・路線番号 104	匝瑳市・旭市境市区町村境	干潟停車場豊畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,009	345	7,354	12時間観測（実測）	9,560	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12601040040	八日市場井戸野旭線一般都道府県道・路線番号 104	干潟停車場豊畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭小見川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.1	7,009	345	7,354	12時間観測（実測）	9,560	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12601050010	干潟停車場豊畑線一般都道府県道・路線番号 105	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八日市場井戸野旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	3,211	185	3,396	12時間観測（実測）	4,245	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12601140030	八日市場山田線一般都道府県道・路線番号 114	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・香取市境市区町村境	0.1	773	115	888	非観測（推定値）	1,074	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601220010	飯岡片貝線一般都道府県道・路線番号 122	飯岡一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	2,419	160	2,579	非観測（推定値）	3,172	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601220020	飯岡片貝線一般都道府県道・路線番号 122	飯岡停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	2,419	160	2,579	非観測（推定値）	3,172	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601220030	飯岡片貝線一般都道府県道・路線番号 122	旭停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・匝瑳市境市区町村境	5.1	2,419	160	2,579	非観測（推定値）	3,172	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601490010	八日市場府馬線一般都道府県道・路線番号 149	佐原椿海線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大栄栗源干潟線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	1,614	189	1,803	12時間観測（実測）	2,182	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12601490020	八日市場府馬線一般都道府県道・路線番号 149	大栄栗源干潟線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・香取市境市区町村境	0.4	2,345	518	2,863	非観測（推定値）	3,521	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12602100010	飯岡停車場線一般都道府県道・路線番号 210	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	銚子旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,214	100	2,314	12時間観測（実測）	2,777	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12602100020	飯岡停車場線一般都道府県道・路線番号 210	銚子旭線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,214	100	2,314	12時間観測（実測）	2,777	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12602100030	飯岡停車場線一般都道府県道・路線番号 210	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	飯岡片貝線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	2,214	100	2,314	12時間観測（実測）	2,777	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12602110020	飯岡猿田停車場線一般都道府県道・路線番号 211	銚子市・旭市境市区町村境	飯岡松岸停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	926	58	984	12時間観測（実測）	1,200	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12602110030	飯岡猿田停車場線一般都道府県道・路線番号 211	飯岡松岸停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	926	58	984	12時間観測（実測）	1,200	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12602160030	飯岡松岸停車場線一般都道府県道・路線番号 216	飯岡猿田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・銚子市境市区町村境	1.3	2,142	235	2,377	非観測（推定値）	2,876	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12602650080	小見川海上線一般都道府県道・路線番号 265	東庄町・旭市境市区町村境	銚子海上線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	420	36	456	12時間観測（実測）	543	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
12602660010	旭笹川線一般都道府県道・路線番号 266	一般国道１２６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.2	7,551	396	7,947	12時間観測（実測）	10,411	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12602660030	旭笹川線一般都道府県道・路線番号 266	多古笹本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旭市・東庄町境市区町村境	0.3	3,274	438	3,712	非観測（推定値）	4,640	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
12301260040	36.8	計測	29.1	計測	37.7	計測	30	計測	37.4	29.7	1.31	10	9.2	0.7
12301260050	40.4	計測	37.4	計測	42.1	計測	37.3	計測	41.5	37.3	1.31	10	9.2	0.7
12301260060	46.8	計測	48.9	計測	50.2	計測	53.1	計測	49	51.5	1.31	10	9.2	0.7
12301260070	25.4	計測	22	計測	26.4	計測	23.6	計測	26	23	1.31	10	9.2	0.7
12301260080	32.2	計測	30	計測	35.6	計測	34.1	計測	34.3	32.5	1.31	10	9.2	0.7
12301260090	14.2	計測	18.1	計測	17.8	計測	17.3	計測	16.3	17.6	1.31	10	9.2	0.7
12301260100	24.7	計測	27.4	計測	28.5	計測	29.1	計測	27.1	28.4	1.24	9.8	7.2	0.94
12301260110	20.6	計測	22.3	計測	21	計測	22	計測	20.9	22.1	1.24	9.8	7.2	0.94
12301260130	34.5	計測	37.9	計測	41.8	計測	40.4	計測	38.9	39.4	1.24	9.8	7.2	0.85
12400280010	16	計測	14.6	計測	16.6	計測	14.7	計測	16.3	14.7	1.31	12.2	12.7	0.91
12400280020	31.1	計測	32	計測	34	計測	34.8	計測	32.7	33.7	1.31	12.2	12.7	0.91
12400280030	22.3	計測	20.6	計測	26.7	計測	27.9	計測	24.6	24.6	1.31	12.2	12.7	0.91
12400280040	28.2	計測	12.8	計測	29.7	計測	18.9	計測	29.1	15.9	1.31	11.2	10.5	1.16
12400280050	15.9	計測	25.8	計測	23.1	計測	29.2	計測	19.5	27.7	1.31	11.2	10.5	1.03
12400280070	21	計測	27.7	計測	23.3	計測	28.1	計測	22.1	27.9	1.23	16	5.5	0.5
12400280080	25	計測	25.5	計測	24.3	計測	26.1	計測	24.7	25.8	1.23	16	5.5	0.51
12400280090	29.9	計測	27.4	計測	33.5	計測	29.8	計測	32	28.9	1.21	11	14.1	0.32
12400280100	28.9	計測	39.1	計測	31.7	計測	41.7	計測	30.5	40.7	1.21	11	14.1	0.32
12400300010	38.4	計測	42	計測	36.9	計測	41.1	計測	37.5	41.5	1.26	13.4	15.1	0.55
12400300020	43.5	計測	41.4	計測	44	計測	41.7	計測	43.8	41.6	1.26	13.4	15.1	0.55
12400300030	41.7	計測	44.4	計測	42.5	計測	44.9	計測	42.2	44.7	1.26	13.4	15.1	0.55
12400350010	16.9	計測	13.5	計測	16.9	計測	16.9	計測	16.9	15.5	1.27	11.7	8.2	0.65
12400350020	17.5	計測	11.5	計測	18.3	計測	13.9	計測	18	12.9	1.27	11.7	8.2	0.65
12400350030	26.8	計測	29.1	計測	29.9	計測	30.6	計測	28.6	30	1.27	11.7	8.2	0.65
12400350040	16.9	計測	26.2	計測	20.1	計測	27.9	計測	18.7	27.2	1.27	11.7	8.2	0.65
12400560080	35.6	計測	37.6	計測	37.5	計測	35.6	計測	36.7	36.5	1.22	11.8	8.1	0.06
12400560090	26.3	計測	28.3	計測	28.2	計測	28.3	計測	27.4	28.3	1.22	11.8	8.1	0.06
12400560100	33.2	計測	34.4	計測	34.5	計測	35.5	計測	33.9	35	1.22	11.8	8.1	0.06
12400560110	27.2	計測	33.8	計測	29.3	計測	34.1	計測	28.3	34	1.27	12.1	9.6	0.23
12400560130	29.4	計測	9.4	計測	32.8	計測	15.5	計測	31.2	12.2	1.29	11.4	8.9	0.29
12400700100	30.9	計測	23.5	計測	31.6	計測	26.4	計測	31.3	25.1	1.29	12.8	16.8	0.74
12400700110	36.8	計測	43.2	計測	43	計測	45.1	計測	40.2	44.3	1.29	12.8	16.8	0.74
12400710030	34.4	計測	37.6	計測	35.5	計測	37.9	計測	35.1	37.8	1.21	11.7	10.4	0.2
12400710040	24.9	計測	27.9	計測	26.7	計測	28	計測	26	28	1.3	11.9	5.2	0.72
12400710050	30.8	計測	28.1	計測	28.3	計測	26.4	計測	29.2	27.1	1.3	11.9	5.2	0.72
12400710060	23.5	計測	19.8	計測	24.3	計測	25.4	計測	24	22.7	1.3	11.9	5.2	0.72
12400730030	39.2	計測	37.4	計測	39.6	計測	38.4	計測	39.4	38	1.25	15.8	16.9	0.69
12400730040	39.8	計測	30.7	計測	37.5	計測	32.4	計測	38.4	31.6	1.25	15.8	16.9	0.69
12400740080	42.9	計測	45.1	計測	44.3	計測	45.6	計測	43.7	45.4	1.26	16.7	31.1	0.16
12400740090	43.4	計測	40.1	計測	43.4	計測	41	計測	43.4	40.6	1.26	16.7	31.1	0.16
12400740110	40.5	計測	37.7	計測	40.5	計測	39.7	計測	40.5	38.9	1.26	13	18	0.88
12400740130	31.1	非計測（共通）	30.4	非計測（共通）	30.4	計測	31.1	計測	30.7	30.8	1.25	15.3	9.1	0.48
12400740150	39.4	計測	37.3	計測	40	計測	39.1	計測	39.7	38.3	1.26	14	10.2	0.69
12400740160	23.7	計測	31.8	計測	26.5	計測	32.1	計測	25.2	32	1.29	12.7	7.1	0.94
12400740170	29.6	計測	40.6	計測	31.3	計測	44.7	計測	30.5	42.8	1.21	13.2	8.7	0.33
12601040030	32.1	計測	30	計測	33.9	計測	31.7	計測	33.2	31	1.3	11.2	4.7	0.86
12601040040	35.3	計測	35.5	計測	36	計測	36.8	計測	35.7	36.3	1.3	11.2	4.7	0.86
12601050010	31.3	計測	30.5	計測	34.7	計測	31	計測	33.1	30.8	1.25	13.7	5.4	0.58
12601140030	26.5	計測	39	計測	28.1	計測	37.7	計測	27.5	38.2	1.21	11.7	12.9	0.06
12601220010	30.6	計測	31.4	計測	31.3	計測	31.8	計測	31	31.6	1.23	15.5	6.2	0.37
12601220020	33.7	計測	36.2	計測	35.1	計測	37	計測	34.5	36.6	1.23	15.5	6.2	0.37
12601220030	40.4	計測	37.3	計測	41.2	計測	41.7	計測	40.8	39.5	1.23	15.5	6.2	0.37
12601490010	42.2	計測	44.4	計測	43.8	計測	45.5	計測	43.1	45	1.21	15.3	10.5	0.33
12601490020	37.5	計測	43.8	計測	36.5	計測	43.5	計測	36.9	43.6	1.23	13.3	18.1	0.42
12602100010	11.8	計測	10.8	計測	14.7	計測	12.6	計測	13.5	11.7	1.2	12.9	4.3	0.37
12602100020	21	計測	21.7	計測	24.2	計測	21.9	計測	22.9	21.8	1.2	12.9	4.3	0.37
12602100030	16.8	計測	25.3	計測	17.7	計測	25.4	計測	17.4	25.4	1.2	12.9	4.3	0.37
12602110020	27.4	計測	36.7	計測	39.5	計測	37.3	計測	33.7	37	1.22	14.7	5.9	0.16
12602110030	38.6	計測	40.9	計測	39.8	計測	38.6	計測	39.3	39.6	1.22	14.7	5.9	0.16
12602160030	42.4	計測	46	計測	45.1	計測	46.7	計測	43.9	46.4	1.21	12.9	9.9	0.35
12602650080	42.3	計測	44.6	計測	41.5	計測	39.4	計測	41.8	40.8	1.19	12.5	7.9	0.07
12602660010	35.2	計測	37.8	計測	37.3	計測	38.9	計測	36.4	38.5	1.31	10.8	5	0.8
12602660030	33.1	計測	37	計測	36	計測	39.6	計測	34.6	38.6	1.25	13.2	11.8	0.77

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
12301260040	2	8.75	6.25	91.8	0	50	1.6	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260050	2	8.75	6.25	91.8	0	50	1.6	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260060	2	8.75	6.25	91.8	0	50	1.6	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260070	2	8.75	6.25	91.8	0	50	1.6	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260080	2	8.75	6.25	91.8	0	50	1.6	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260090	2	8.75	6.25	91.8	0	50	1.6	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260100	2	9.5	6.5	80.4	0	50	1.7	2.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260110	2	9.5	6.5	80.4	0	50	1.7	2.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12301260130	2	9.5	6.5	100	0	50	0	12.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280010	2	9	6	42.2	0	40	1.3	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280020	2	9	6	42.2	0	40	1.3	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280030	2	9	6	42.2	0	40	1.3	1.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280040	2	9	6	100	0	40	5	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280050	2	9	6	100	0	40	2	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280070	2	6.5	5.5	25	0	40	2.5	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280080	2	13	6	100	0	40	4	2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280090	2	9	6	57.1	0	40	1.4	2.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400280100	2	9	6	57.1	0	40	1.4	2.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400300010	2	8.25	6	35.3	15.1	50	0.4	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400300020	2	8.25	6	35.3	15.1	50	0.4	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400300030	2	8.25	6	35.3	15.1	50	0.4	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400350010	2	8.5	5.5	44.7	0	40	2.1	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400350020	2	8.5	5.5	44.7	0	40	2.1	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400350030	2	8.5	5.5	44.7	0	40	2.1	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400350040	2	8.5	5.5	44.7	0	40	2.1	5.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400560080	2	10.35	5.5	42.5	0	40	1.3	9.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400560090	2	10.35	5.5	42.5	0	40	1.3	9.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400560100	2	10.35	5.5	42.5	0	40	1.3	9.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400560110	2	10.35	5.5	42.5	0	40	1.3	9.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400560130	2	9.5	5	57.1	0	40	0	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400700100	2	12.2	6.6	100	0	50	0.9	6.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400700110	2	12.2	6.6	100	0	50	0.9	6.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400710030	2	10.1	5.6	59.5	0	40	0	7.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400710040	2	7.5	5.5	56.8	0	40	2	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400710050	2	7.5	5.5	56.8	0	40	2	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400710060	2	7.5	5.5	56.8	0	40	2	4.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400730030	2	9	5.5	32	0	40	0.2	9.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400730040	2	9	5.5	32	0	40	0.2	9.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400740080	2	9	5.5	78.6	21.4	40	0.7	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400740090	2	9	5.5	78.6	21.4	40	0.7	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400740110	2	7.5	5.5	89.7	0	40	0.5	3.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400740130	2	9	6	100	0	60	0.4	3.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400740150	2	7.7	6	44.4	13.9	40	0.6	7.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400740160	2	7.7	6	44.4	13.9	40	0.6	7.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400740170	2	7.7	6	44.4	13.9	40	0.6	7.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601040030	2	6.5	5.5	14	0	40	1.2	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601040040	2	6.5	5.5	14	0	40	1.2	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601050010	2	9	5.5	70.6	0	40	2.4	5.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601140030	2	6.2	5	0	0	40	0	20	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601220010	2	9	5.5	54.4	0	40	1	4.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601220020	2	9	5.5	54.4	0	40	1	4.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601220030	2	9	5.5	54.4	0	40	1	4.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601490010	2	7	5.5	0	0	40	0.8	2.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601490020	2	7	5.5	0	0	40	0.8	2.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602100010	2	9	7	95.5	0	50	2.3	4.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602100020	2	9	7	95.5	0	50	2.3	4.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602100030	2	9	7	95.5	0	50	2.3	4.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602110020	2	7	5.5	0	0	60	0.7	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602110030	2	7	5.5	0	0	60	0.7	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602160030	2	7.5	5.5	0	0	60	0	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602650080	2	8.5	5.5	39.3	0	40	0.4	5.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602660010	2	8.5	5.5	37.1	0	40	0.6	3.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602660030	2	9	5.5	100	0	40	3.3	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス