千葉県銚子市の道路交通センサス
千葉県銚子市（市区町村コード 12202）に含まれる交通調査基本区間 34区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１２４号、一般国道１２６号、一般国道３５６号、銚子停車場線、銚子旭線、銚子海上線、多古笹本線、銚子波崎線（利根かもめ大橋有料道路）、飯岡猿田停車場線、飯岡松岸停車場線、外川港線、銚子公園線、愛宕山公園線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301240010 | 一般国道１２４号 一般国道・路線番号 124 |
一般国道１２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１２４号 都道府県境 |
0.8 | 15,456 | 1,186 | 16,642 | 24時間観測（実測） | 21,345 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301260010 | 一般国道１２６号 一般国道・路線番号 126 |
一般国道１２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
銚子公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,380 | 861 | 13,241 | 12時間観測（実測） | 17,611 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301260020 | 一般国道１２６号 一般国道・路線番号 126 |
銚子公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛宕山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,380 | 861 | 13,241 | 12時間観測（実測） | 17,611 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12301260030 | 一般国道１２６号 一般国道・路線番号 126 |
愛宕山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子市・旭市境 市区町村境 |
5.4 | 9,205 | 1,074 | 10,279 | 12時間観測（実測） | 13,568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560010 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道１２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯岡松岸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 10,688 | 511 | 11,199 | 12時間観測（実測） | 14,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560020 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
飯岡松岸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡松岸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,688 | 511 | 11,199 | 12時間観測（実測） | 14,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560030 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
飯岡松岸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 10,688 | 511 | 11,199 | 12時間観測（実測） | 14,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560040 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
銚子旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,688 | 511 | 11,199 | 12時間観測（実測） | 14,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560045 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
銚子海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,688 | 511 | 11,199 | 12時間観測（実測） | 14,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560050 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
銚子海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,688 | 511 | 11,199 | 12時間観測（実測） | 14,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560060 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子市・東庄町境 市区町村境 |
5.5 | 6,159 | 1,133 | 7,292 | 12時間観測（実測） | 9,480 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12303560450 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12303560460 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12303560470 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
銚子海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12303560490 | 一般国道３５６号 一般国道・路線番号 356 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400370010 | 銚子停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
外川港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,829 | 379 | 6,208 | 12時間観測（実測） | 8,008 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12400370020 | 銚子停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
外川港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,829 | 379 | 6,208 | 12時間観測（実測） | 8,008 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12400710010 | 銚子旭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯岡猿田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,217 | 141 | 1,358 | 12時間観測（実測） | 1,643 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12400710020 | 銚子旭線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
飯岡猿田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
銚子市・旭市境 市区町村境 |
0.8 | 1,217 | 141 | 1,358 | 12時間観測（実測） | 1,643 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12400730010 | 銚子海上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国道３５６号線との合流箇所 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 3,809 | 774 | 4,583 | 12時間観測（実測） | 5,729 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12400730020 | 銚子海上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
銚子海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子市・旭市境 市区町村境 |
4.7 | 3,809 | 774 | 4,583 | 12時間観測（実測） | 5,729 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12400730080 | 銚子海上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
銚子海上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400740210 | 多古笹本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 74 |
東庄町・銚子市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.8 | 2,713 | 152 | 2,865 | 非観測（推定値） | 3,524 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601980010 | 銚子波崎線（利根かもめ大橋有料道路） 一般都道府県道・路線番号 198 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子波崎線 都道府県境 |
0.6 | 3,159 | 410 | 3,569 | 24時間観測（実測） | 4,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602110010 | 飯岡猿田停車場線 一般都道府県道・路線番号 211 |
銚子旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子市・旭市境 市区町村境 |
1.4 | 926 | 58 | 984 | 12時間観測（実測） | 1,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602160010 | 飯岡松岸停車場線 一般都道府県道・路線番号 216 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,269 | 160 | 2,429 | 12時間観測（実測） | 3,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602160040 | 飯岡松岸停車場線 一般都道府県道・路線番号 216 |
旭市・銚子市境 市区町村境 |
一般国道３５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 3,957 | 319 | 4,276 | 12時間観測（実測） | 5,431 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602440010 | 外川港線 一般都道府県道・路線番号 244 |
銚子公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
銚子公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 4,910 | 251 | 5,161 | 12時間観測（実測） | 6,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602440020 | 外川港線 一般都道府県道・路線番号 244 |
銚子公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
銚子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,910 | 251 | 5,161 | 12時間観測（実測） | 6,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602540010 | 銚子公園線 一般都道府県道・路線番号 254 |
外川港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
外川港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.3 | 2,427 | 345 | 2,772 | 12時間観測（実測） | 3,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602540020 | 銚子公園線 一般都道府県道・路線番号 254 |
外川港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
愛宕山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,427 | 345 | 2,772 | 12時間観測（実測） | 3,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602540030 | 銚子公園線 一般都道府県道・路線番号 254 |
愛宕山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 2,427 | 345 | 2,772 | 12時間観測（実測） | 3,410 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602860010 | 愛宕山公園線 一般都道府県道・路線番号 286 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
銚子公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,081 | 515 | 5,596 | 12時間観測（実測） | 7,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 12602860020 | 愛宕山公園線 一般都道府県道・路線番号 286 |
銚子公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 5,081 | 515 | 5,596 | 12時間観測（実測） | 7,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301240010 | 21.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 24 | 37.3 | 1.28 | 11.1 | 7.1 | 1.26 |
| 12301260010 | 17.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 21.2 | 23.9 | 1.33 | 9.9 | 6.5 | 0.88 |
| 12301260020 | 22.2 | 計測 | 25 | 計測 | 22.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.4 | 24.9 | 1.33 | 9.9 | 6.5 | 0.88 |
| 12301260030 | 32.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 34.5 | 38.2 | 1.32 | 11.7 | 10.4 | 0.79 |
| 12303560010 | 24 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26 | 計測 | 29.2 | 計測 | 25.3 | 28.1 | 1.33 | 9.7 | 4.6 | 0.85 |
| 12303560020 | 21.3 | 計測 | 22.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22.5 | 22.7 | 1.33 | 9.7 | 4.6 | 0.85 |
| 12303560030 | 28.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 28.6 | 29.7 | 1.33 | 9.7 | 4.6 | 0.85 |
| 12303560040 | 44.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.1 | 44.3 | 1.33 | 9.7 | 4.6 | 0.85 |
| 12303560045 | 49.4 | 計測 | 47.4 | 計測 | 51.6 | 計測 | 49 | 計測 | 50.8 | 48.5 | 1.33 | 9.7 | 4.6 | 0.85 |
| 12303560050 | 34.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 20.2 | 計測 | 34.9 | 19.5 | 1.33 | 9.7 | 4.6 | 0.85 |
| 12303560060 | 46.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 47 | 47.5 | 1.3 | 10.7 | 15.5 | 0.7 |
| 12303560450 | 56.7 | 計測 | 58 | 計測 | 56.4 | 計測 | 56.5 | 計測 | 56.5 | 57 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12303560460 | 38.6 | 計測 | 31 | 計測 | 39.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 39.5 | 30.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12303560470 | 22.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 23.1 | 29.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12303560490 | 13.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 15 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14.5 | 15.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400370010 | 18 | 計測 | 10.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 12 | 計測 | 19.8 | 11.6 | 1.29 | 10.2 | 6.1 | 0.64 |
| 12400370020 | 17.4 | 計測 | 10 | 計測 | 21.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19.7 | 13.8 | 1.29 | 10.2 | 6.1 | 0.64 |
| 12400710010 | 33.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34 | 計測 | 33.8 | 33.9 | 1.21 | 11.7 | 10.4 | 0.22 |
| 12400710020 | 35.9 | 計測 | 34 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 35 | 33.9 | 1.21 | 11.7 | 10.4 | 0.22 |
| 12400730010 | 19.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 20.4 | 33.2 | 1.25 | 15.8 | 16.9 | 0.64 |
| 12400730020 | 50.5 | 計測 | 49.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 49.5 | 49 | 1.25 | 15.8 | 16.9 | 0.55 |
| 12400730080 | 24.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 25.1 | 24.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400740210 | 43.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 42.6 | 45.3 | 1.23 | 13.3 | 5.3 | 0.44 |
| 12601980010 | 44.1 | 計測 | 48.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 48.3 | 計測 | 43.6 | 48.6 | 1.23 | 18.7 | 11.5 | 0.47 |
| 12602110010 | 42.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.9 | 43.3 | 1.22 | 14.7 | 5.9 | 0.15 |
| 12602160010 | 11.3 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.1 | 計測 | 8.8 | 計測 | 12.3 | 10.6 | 1.25 | 12.5 | 6.6 | 0.26 |
| 12602160040 | 38.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.8 | 33.4 | 1.27 | 15.5 | 7.5 | 0.51 |
| 12602440010 | 27.1 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.7 | 27.6 | 1.27 | 10.2 | 4.9 | 0.72 |
| 12602440020 | 21.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25 | 計測 | 23.3 | 24.3 | 1.27 | 10.2 | 4.9 | 0.72 |
| 12602540010 | 24.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25.7 | 27.5 | 1.23 | 9.8 | 12.4 | 0.3 |
| 12602540020 | 31.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31.3 | 30.9 | 1.23 | 9.8 | 12.4 | 0.3 |
| 12602540030 | 42.2 | 非計測（共通） | 42.2 | 計測 | 42.4 | 非計測（共通） | 42.4 | 計測 | 42.3 | 42.3 | 1.23 | 9.8 | 12.4 | 0.3 |
| 12602860010 | 54.7 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53.8 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54.1 | 54.2 | 1.28 | 10.3 | 9.2 | 0.5 |
| 12602860020 | 47.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 48.7 | 41.3 | 1.28 | 10.3 | 9.2 | 0.5 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12301240010 | 2 | 6.6 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260010 | 2 | 12.2 | 6.2 | 95.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260020 | 2 | 12.2 | 6.2 | 95.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12301260030 | 2 | 12.2 | 6.2 | 95.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560010 | 2 | 10.4 | 6.3 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560020 | 2 | 10.4 | 6.3 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560030 | 2 | 10.4 | 6.3 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560040 | 2 | 10.4 | 6.3 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560045 | 2 | 10.4 | 6.3 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560050 | 2 | 10.4 | 6.3 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560060 | 2 | 10.4 | 6.3 | 11.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560450 | 2 | 9.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560460 | 2 | 9.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560470 | 2 | 9.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303560490 | 2 | 9.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400370010 | 2 | 23 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400370020 | 2 | 23 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 16.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400710010 | 2 | 8.6 | 5.5 | 36 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400710020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 36 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400730010 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400730020 | 2 | 10.5 | 6 | 74.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400730080 | 2 | 29 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400740210 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601980010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 12602110010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602160010 | 2 | 8.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602160040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602440010 | 2 | 8.5 | 6 | 48.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602440020 | 2 | 8.5 | 6 | 48.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 11.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602540010 | 2 | 8.7 | 6 | 34.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602540020 | 2 | 8.7 | 6 | 34.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602540030 | 2 | 8.7 | 6 | 34.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602860010 | 2 | 9.2 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602860020 | 2 | 9.2 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス