栃木県さくら市の道路交通センサス
栃木県さくら市(市区町村コード 09214)に含まれる交通調査基本区間 64区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、一般国道4号、蒲須坂乙畑線、一般国道293号、那須烏山矢板線、大田原氏家線、今市氏家線、塩谷喜連川線、氏家停車場線、佐久山喜連川線、氏家宇都宮線、下河戸片岡線、蛭田喜連川線、蒲須坂喜連川線、上高根沢氏家線、大久保蒲須坂線、熊田喜連川線、花岡狹間田線
都道府県: 栃木県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09110400160 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
宇都宮市・さくら市境 市区町村境 |
さくら市・塩谷町境 市区町村境 |
0.5 | 15,847 | 8,041 | 23,888 | 24時間観測(実測) | 35,766 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 09300040350 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
高根沢町・さくら市境 市区町村境 |
さくら市・高根沢町境 市区町村境 |
1.7 | 24,937 | 5,995 | 30,932 | 12時間観測(実測) | 46,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 09300040370 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
高根沢町・さくら市境 市区町村境 |
氏家宇都宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 24,937 | 5,995 | 30,932 | 12時間観測(実測) | 46,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 09300040380 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
氏家宇都宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 24,937 | 5,995 | 30,932 | 12時間観測(実測) | 46,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 09300040390 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 24,937 | 5,995 | 30,932 | 12時間観測(実測) | 46,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 09300040400 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
今市氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 24,937 | 5,995 | 30,932 | 12時間観測(実測) | 46,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 09300040410 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
今市氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上高根沢氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 24,937 | 5,995 | 30,932 | 12時間観測(実測) | 46,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 09300040420 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
上高根沢氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲須坂乙畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 24,937 | 5,995 | 30,932 | 12時間観測(実測) | 46,398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 09300040430 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
蒲須坂乙畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,956 | 4,850 | 17,806 | 12時間観測(実測) | 27,243 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09300040440 | 一般国道4号 一般国道・路線番号 4 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さくら市・矢板市境 市区町村境 |
0.2 | 12,956 | 4,850 | 17,806 | 12時間観測(実測) | 27,243 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09300041270 | 蒲須坂乙畑線 一般都道府県道・路線番号 353 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,690 | 761 | 4,451 | 12時間観測(実測) | 6,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09300041280 | 蒲須坂乙畑線 一般都道府県道・路線番号 353 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さくら市・矢板市境 市区町村境 |
0.1 | 3,690 | 761 | 4,451 | 12時間観測(実測) | 6,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09302930100 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
那須烏山市・さくら市境 市区町村境 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,408 | 793 | 6,201 | 12時間観測(実測) | 8,309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930110 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 12,071 | 1,693 | 13,764 | 非観測(推定値) | 18,444 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09302930120 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
記録されていません 旧分割点 |
熊田喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,408 | 793 | 6,201 | 12時間観測(実測) | 8,309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930130 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
熊田喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩谷喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,408 | 793 | 6,201 | 12時間観測(実測) | 8,309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930140 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
塩谷喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,050 | 1,138 | 12,188 | 24時間観測(実測) | 15,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930150 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,050 | 1,138 | 12,188 | 24時間観測(実測) | 15,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930160 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花岡狹間田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 11,050 | 1,138 | 12,188 | 24時間観測(実測) | 15,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930170 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
花岡狹間田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 11,050 | 1,138 | 12,188 | 24時間観測(実測) | 15,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930180 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上高根沢氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,050 | 1,138 | 12,188 | 24時間観測(実測) | 15,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930190 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
上高根沢氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,050 | 1,138 | 12,188 | 24時間観測(実測) | 15,075 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930230 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さくら市・宇都宮市境 市区町村境 |
1.7 | 12,632 | 1,409 | 14,041 | 12時間観測(実測) | 18,955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09302930890 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
さくら市・那須烏山市境 市区町村境 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 09302930905 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
那須烏山市・さくら市境 市区町村境 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 09302930910 | 一般国道293号 一般国道・路線番号 293 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 09400250040 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
那須烏山市・さくら市境 市区町村境 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 2,002 | 272 | 2,274 | 12時間観測(実測) | 2,774 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09400250060 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 旧分割点 |
さくら市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 358 | 12 | 370 | 12時間観測(実測) | 451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 09400250070 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
さくら市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 358 | 12 | 370 | 12時間観測(実測) | 451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 09400250080 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 358 | 12 | 370 | 12時間観測(実測) | 451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 09400250090 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 358 | 12 | 370 | 12時間観測(実測) | 451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 09400250100 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 1,920 | 264 | 2,184 | 12時間観測(実測) | 2,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400250110 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さくら市・矢板市境 市区町村境 |
1.7 | 1,920 | 264 | 2,184 | 12時間観測(実測) | 2,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400250140 | 那須烏山矢板線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 937 | 106 | 1,043 | 12時間観測(実測) | 1,262 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400480070 | 大田原氏家線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
大田原市・さくら市境 市区町村境 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,667 | 737 | 7,404 | 12時間観測(実測) | 9,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400480080 | 大田原氏家線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下河戸片岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,667 | 737 | 7,404 | 12時間観測(実測) | 9,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400480090 | 大田原氏家線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
下河戸片岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩谷喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,667 | 737 | 7,404 | 12時間観測(実測) | 9,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400480100 | 大田原氏家線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
塩谷喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 7,937 | 733 | 8,670 | 12時間観測(実測) | 11,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400480110 | 大田原氏家線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
蒲須坂喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 7,937 | 733 | 8,670 | 12時間観測(実測) | 11,271 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400620170 | 今市氏家線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 62 |
塩谷町・さくら市境 市区町村境 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 1,621 | 23 | 1,644 | 12時間観測(実測) | 2,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09400740070 | 塩谷喜連川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
矢板市・さくら市境 市区町村境 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,107 | 109 | 1,216 | 非観測(推定値) | 1,484 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09400740080 | 塩谷喜連川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,107 | 109 | 1,216 | 非観測(推定値) | 1,484 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09400740090 | 塩谷喜連川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蛭田喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,107 | 109 | 1,216 | 非観測(推定値) | 1,484 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09400740100 | 塩谷喜連川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
蛭田喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,107 | 109 | 1,216 | 非観測(推定値) | 1,484 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09400740110 | 塩谷喜連川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
佐久山喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,107 | 109 | 1,216 | 非観測(推定値) | 1,484 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09601070010 | 氏家停車場線 一般都道府県道・路線番号 107 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
上高根沢氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,402 | 87 | 1,489 | 12時間観測(実測) | 1,817 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09601140020 | 佐久山喜連川線 一般都道府県道・路線番号 114 |
大田原市・さくら市境 市区町村境 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,954 | 97 | 2,051 | 12時間観測(実測) | 2,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09601140040 | 佐久山喜連川線 一般都道府県道・路線番号 114 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩谷喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,707 | 144 | 1,851 | 非観測(推定値) | 2,258 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09601140060 | 佐久山喜連川線 一般都道府県道・路線番号 114 |
塩谷喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,707 | 144 | 1,851 | 非観測(推定値) | 2,258 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 09601250010 | 氏家宇都宮線 一般都道府県道・路線番号 125 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さくら市・宇都宮市境 市区町村境 |
2.3 | 6,838 | 371 | 7,209 | 12時間観測(実測) | 9,372 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09601610010 | 下河戸片岡線 一般都道府県道・路線番号 161 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
さくら市・矢板市境 市区町村境 |
0.6 | 2,622 | 218 | 2,840 | 12時間観測(実測) | 3,465 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09601670050 | 蛭田喜連川線 一般都道府県道・路線番号 167 |
那珂川町・さくら市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 1,037 | 151 | 1,188 | 12時間観測(実測) | 1,437 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09601670110 | 蛭田喜連川線 一般都道府県道・路線番号 167 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩谷喜連川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,491 | 317 | 3,808 | 12時間観測(実測) | 4,760 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09601670130 | 蛭田喜連川線 一般都道府県道・路線番号 167 |
記録されていません 旧分割点 |
那須烏山矢板線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 1,920 | 264 | 2,184 | 12時間観測(実測) | 2,643 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 09601800010 | 蒲須坂喜連川線 一般都道府県道・路線番号 180 |
蒲須坂乙畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,674 | 234 | 1,908 | 12時間観測(実測) | 2,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 09601800020 | 蒲須坂喜連川線 一般都道府県道・路線番号 180 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,674 | 234 | 1,908 | 12時間観測(実測) | 2,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 09601800030 | 蒲須坂喜連川線 一般都道府県道・路線番号 180 |
大田原氏家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 1,674 | 234 | 1,908 | 12時間観測(実測) | 2,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 09601810050 | 上高根沢氏家線 一般都道府県道・路線番号 181 |
高根沢町・さくら市境 市区町村境 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,283 | 159 | 5,442 | 12時間観測(実測) | 6,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09601810060 | 上高根沢氏家線 一般都道府県道・路線番号 181 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
氏家停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,283 | 159 | 5,442 | 12時間観測(実測) | 6,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09601810070 | 上高根沢氏家線 一般都道府県道・路線番号 181 |
氏家停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道4号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,283 | 159 | 5,442 | 12時間観測(実測) | 6,911 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09602200020 | 大久保蒲須坂線 一般都道府県道・路線番号 220 |
塩谷町・さくら市境 市区町村境 |
蒲須坂乙畑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,735 | 232 | 2,967 | 12時間観測(実測) | 3,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09602220030 | 熊田喜連川線 一般都道府県道・路線番号 222 |
那須烏山市・さくら市境 市区町村境 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,828 | 229 | 2,057 | 12時間観測(実測) | 2,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 09602250030 | 花岡狹間田線 一般都道府県道・路線番号 225 |
さくら市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道293号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,609 | 258 | 2,867 | 12時間観測(実測) | 3,469 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 09602250050 | 花岡狹間田線 一般都道府県道・路線番号 225 |
高根沢町・さくら市境 市区町村境 |
さくら市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,372 | 225 | 2,597 | 12時間観測(実測) | 3,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09110400160 | 89.2 | 計測 | 92.4 | 計測 | 90.7 | 計測 | 92.6 | 計測 | 90.2 | 92.5 | 1.5 | 9.2 | 33.7 | 0.53 |
| 09300040350 | 47.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.7 | 46.3 | 1.5 | 11.4 | 19.4 | 1.07 |
| 09300040370 | 52.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 53.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 52.8 | 38.4 | 1.5 | 11.4 | 19.4 | 0.96 |
| 09300040380 | 32 | 計測 | 21.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 34.6 | 24.5 | 1.5 | 11.4 | 19.4 | 0.96 |
| 09300040390 | 26.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.6 | 26.9 | 1.5 | 11.4 | 19.4 | 0.96 |
| 09300040400 | 47 | 計測 | 33.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 36 | 計測 | 48.3 | 35 | 1.5 | 11.4 | 19.4 | 0.96 |
| 09300040410 | 32.5 | 計測 | 35.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.1 | 36.7 | 1.5 | 11.4 | 19.4 | 0.96 |
| 09300040420 | 41.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.1 | 41.9 | 1.5 | 11.4 | 19.4 | 0.96 |
| 09300040430 | 38.7 | 計測 | 46.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 38.7 | 47.6 | 1.53 | 11.3 | 27.2 | 0.57 |
| 09300040440 | 33.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 33.6 | 41.9 | 1.53 | 11.3 | 27.2 | 0.57 |
| 09300041270 | 21.5 | 計測 | 46.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 24 | 47.5 | 1.35 | 11.3 | 17.1 | 0.52 |
| 09300041280 | 21.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 23.1 | 33.5 | 1.35 | 11.3 | 17.1 | 0.52 |
| 09302930100 | 27.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.2 | 26 | 1.34 | 12.4 | 12.8 | 0.71 |
| 09302930110 | 21.3 | 計測 | 28.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 20.8 | 29 | 1.34 | 12.2 | 12.3 | 1.96 |
| 09302930120 | 43.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.4 | 計測 | 44.4 | 45.7 | 1.34 | 12.4 | 12.8 | 0.74 |
| 09302930130 | 31.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.4 | 計測 | 32.8 | 33.2 | 1.34 | 12.4 | 12.8 | 0.74 |
| 09302930140 | 23.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 25.8 | 31.5 | 1.24 | 11.1 | 9.3 | 1.16 |
| 09302930150 | 24.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.4 | 24.8 | 1.24 | 11.1 | 9.3 | 1.16 |
| 09302930160 | 43.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 45.7 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.9 | 41.5 | 1.24 | 11.1 | 9.3 | 1.16 |
| 09302930170 | 33.5 | 計測 | 35.1 | 計測 | 33.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.4 | 35.7 | 1.24 | 11.1 | 9.3 | 1.16 |
| 09302930180 | 21.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 22.3 | 21.6 | 1.24 | 11.1 | 9.3 | 1.16 |
| 09302930190 | 21.7 | 計測 | 19 | 計測 | 21.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.8 | 20 | 1.24 | 11.1 | 9.3 | 1.16 |
| 09302930230 | 28.9 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 36.9 | 計測 | 30.9 | 35.4 | 1.35 | 12.4 | 10 | 1.35 |
| 09302930890 | 26.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 33 | 計測 | 26.6 | 33.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 09302930905 | 53.4 | 計測 | 54.8 | 計測 | 54.1 | 計測 | 54.6 | 計測 | 53.9 | 54.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 09302930910 | 53.8 | 計測 | 56 | 計測 | 54 | 計測 | 55 | 計測 | 53.9 | 55.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 09400250040 | 8.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 10.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 9.3 | 19.1 | 1.22 | 15 | 12 | 0.3 |
| 09400250060 | 43.7 | 計測 | 37 | 計測 | 45.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 45 | 39.6 | 1.22 | 11.9 | 3.2 | 0.07 |
| 09400250070 | 42.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.4 | 計測 | 42.7 | 45.6 | 1.22 | 11.9 | 3.2 | 0.07 |
| 09400250080 | 49.1 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.2 | 51.3 | 1.22 | 11.9 | 3.2 | 0.07 |
| 09400250090 | 55.8 | 計測 | 53 | 計測 | 54.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 55.2 | 52.3 | 1.22 | 11.9 | 3.2 | 0.07 |
| 09400250100 | 51.5 | 計測 | 50.7 | 計測 | 50 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.7 | 49.5 | 1.22 | 16.3 | 12.1 | 0.31 |
| 09400250110 | 42.6 | 計測 | 48.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 47 | 計測 | 42.4 | 47.7 | 1.22 | 16.3 | 12.1 | 0.31 |
| 09400250140 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.21 | 16.5 | 10.2 | 0.16 |
| 09400480070 | 45.4 | 計測 | 46 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.1 | 47 | 1.3 | 14.8 | 10 | 1.04 |
| 09400480080 | 40.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 44 | 計測 | 39.9 | 計測 | 42.1 | 40 | 1.3 | 14.8 | 10 | 1.04 |
| 09400480090 | 38.7 | 計測 | 46 | 計測 | 45.4 | 計測 | 49 | 計測 | 41.9 | 47.6 | 1.3 | 14.8 | 10 | 1.04 |
| 09400480100 | 46 | 計測 | 45.7 | 計測 | 49.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 47.9 | 46.4 | 1.3 | 13.2 | 8.5 | 1.42 |
| 09400480110 | 31.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.3 | 30.8 | 1.3 | 13.2 | 8.5 | 1.42 |
| 09400620170 | 42 | 計測 | 39.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42 | 39.8 | 1.22 | 14.9 | 1.4 | 0.25 |
| 09400740070 | 40.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 42.4 | 37.5 | 1.22 | 11.9 | 9 | 0.17 |
| 09400740080 | 51.4 | 計測 | 49.7 | 計測 | 52.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 51.9 | 50.4 | 1.22 | 11.9 | 9 | 0.17 |
| 09400740090 | 26.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.1 | 28.6 | 1.22 | 11.9 | 9 | 0.17 |
| 09400740100 | 20.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22 | 計測 | 23.8 | 計測 | 21.3 | 24.1 | 1.22 | 11.9 | 9 | 0.17 |
| 09400740110 | 21.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.7 | 20.2 | 1.22 | 11.9 | 9 | 0.17 |
| 09601070010 | 15 | 計測 | 12.8 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13 | 計測 | 12.5 | 12.9 | 1.22 | 10.9 | 5.8 | 0.18 |
| 09601140020 | 49.6 | 計測 | 46 | 計測 | 50 | 計測 | 46.3 | 計測 | 49.8 | 46.2 | 1.22 | 16.4 | 4.7 | 0.32 |
| 09601140040 | 51.7 | 計測 | 51.1 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.9 | 49.7 | 1.22 | 13.4 | 7.8 | 0.26 |
| 09601140060 | 36.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 37.2 | 31.2 | 1.22 | 13.4 | 7.8 | 0.3 |
| 09601250010 | 30 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 32 | 35.1 | 1.3 | 10.8 | 5.1 | 0.69 |
| 09601610010 | 42.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 42.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 42.6 | 45.9 | 1.22 | 13.2 | 7.7 | 0.41 |
| 09601670050 | 44.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 48 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 49.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 45.4 | 48.7 | 1.21 | 17.8 | 12.7 | 0.41 |
| 09601670110 | 43 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.1 | 43.5 | 1.25 | 12.6 | 8.3 | 0.51 |
| 09601670130 | 54.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 54.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 54.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 53.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 54.3 | 54.1 | 1.21 | 16.3 | 12.1 | 0.33 |
| 09601800010 | 21.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 20.1 | 17.2 | 1.22 | 14 | 12.3 | 0.26 |
| 09601800020 | 15.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 16.2 | 30.8 | 1.22 | 14 | 12.3 | 0.26 |
| 09601800030 | 40 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42.2 | 43.7 | 1.22 | 14 | 12.3 | 0.26 |
| 09601810050 | 38.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 39.5 | 計測 | 35 | 計測 | 38.9 | 33.6 | 1.27 | 11 | 2.9 | 0.59 |
| 09601810060 | 19 | 計測 | 20.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.7 | 20.3 | 1.27 | 11 | 2.9 | 0.59 |
| 09601810070 | 21.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19 | 計測 | 22.1 | 18.8 | 1.27 | 11 | 2.9 | 0.59 |
| 09602200020 | 34.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.2 | 37.6 | 1.23 | 16.6 | 7.8 | 0.15 |
| 09602220030 | 55.8 | 計測 | 53.1 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51 | 計測 | 54.1 | 51.9 | 1.22 | 13.4 | 11.1 | 0.29 |
| 09602250030 | 40.2 | 計測 | 40 | 計測 | 45 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.8 | 40.1 | 1.21 | 11.9 | 9 | 0.35 |
| 09602250050 | 50.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50.3 | 計測 | 46.9 | 計測 | 50.3 | 46.8 | 1.28 | 13.9 | 8.7 | 0.38 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09110400160 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 09300040350 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040370 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040380 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040390 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040400 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040410 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040420 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040430 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300040440 | 4 | 25 | 14 | 100 | 56.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 09300041270 | 2 | 12.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09300041280 | 2 | 12.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930100 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930110 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930120 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930130 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930140 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930150 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930160 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930170 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930180 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930190 | 2 | 11.4 | 6 | 71.9 | 71.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930230 | 2 | 16 | 6.5 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930890 | 2 | 12 | 6.5 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930905 | 2 | 12 | 6.5 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09302930910 | 2 | 12 | 6.5 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250040 | 2 | 10 | 6 | 53.7 | 53.7 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250060 | 2 | 10 | 6 | 53.7 | 53.7 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250070 | 2 | 10 | 6 | 53.7 | 53.7 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250080 | 2 | 10 | 6 | 53.7 | 53.7 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250090 | 2 | 10 | 6 | 75.4 | 75.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250100 | 2 | 10 | 6 | 75.4 | 75.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250110 | 2 | 10 | 6 | 75.4 | 75.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400250140 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400480070 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400480080 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400480090 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400480100 | 2 | 17 | 6 | 92.9 | 92.9 | 4.8 | 4.8 | 50 | 0.7 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400480110 | 2 | 17 | 6 | 92.9 | 92.9 | 4.8 | 4.8 | 50 | 0.7 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400620170 | 2 | 10.3 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400740070 | 2 | 10 | 6 | 57.9 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400740080 | 2 | 10 | 6 | 57.9 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400740090 | 2 | 10 | 6 | 57.9 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400740100 | 2 | 10 | 6 | 57.9 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400740110 | 2 | 10 | 6 | 57.9 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601070010 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601140020 | 1 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601140040 | 2 | 10.8 | 6 | 67.7 | 67.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601140060 | 2 | 7.5 | 6 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 3 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601250010 | 2 | 11 | 6.95 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601610010 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601670050 | 1 | 5.9 | 4.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601670110 | 2 | 9.2 | 6.5 | 92 | 92 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601670130 | 2 | 9 | 6 | 5.4 | 5.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601800010 | 2 | 10 | 6 | 85.5 | 85.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601800020 | 2 | 10 | 6 | 85.5 | 85.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601800030 | 2 | 10 | 6 | 85.5 | 85.5 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601810050 | 2 | 11 | 6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601810060 | 2 | 11 | 6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601810070 | 2 | 11 | 6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09602200020 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09602220030 | 2 | 10.55 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09602250030 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09602250050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス