茨城県高萩市の道路交通センサス
茨城県高萩市（市区町村コード 08214）に含まれる交通調査基本区間 32区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 常磐自動車道、一般国道６号、一般国道４６１号、日立いわき線、北茨城大子線、高萩インター線、高萩塙線、上君田大能線、高萩友部線、上君田小妻線、高萩停車場線
都道府県: 茨城県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08114000380 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
日立市・高萩市境 市区町村境 |
高萩インター線 高萩IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 8,818 | 4,704 | 13,522 | 24時間観測（実測） | 18,662 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 08114000390 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
高萩インター線 高萩IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩市・北茨城市境 市区町村境 |
0.8 | 7,500 | 4,260 | 11,760 | 24時間観測（実測） | 16,637 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 08300060870 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
日立市・高萩市境 市区町村境 |
高萩インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 13,299 | 2,216 | 15,515 | 24時間観測（実測） | 21,276 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08300060880 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
高萩インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高萩市・北茨城市境 市区町村境 |
3.2 | 13,299 | 2,216 | 15,515 | 24時間観測（実測） | 21,276 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08304610170 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
常陸太田市・高萩市境 市区町村境 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,490 | 175 | 1,665 | 12時間観測（実測） | 2,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08304610180 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上君田大能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,490 | 175 | 1,665 | 12時間観測（実測） | 2,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08304610190 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
上君田大能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,490 | 175 | 1,665 | 12時間観測（実測） | 2,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08304610200 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日立いわき線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.4 | 1,490 | 175 | 1,665 | 12時間観測（実測） | 2,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08304610210 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
日立いわき線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日立いわき線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,647 | 323 | 5,970 | 12時間観測（実測） | 7,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08304610220 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
日立いわき線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,647 | 323 | 5,970 | 12時間観測（実測） | 7,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08304610230 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高萩友部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,647 | 323 | 5,970 | 12時間観測（実測） | 7,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08304610240 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
高萩友部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高萩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,647 | 323 | 5,970 | 12時間観測（実測） | 7,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08304610250 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
高萩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩市・日立市境 市区町村境 |
1.8 | 5,647 | 323 | 5,970 | 12時間観測（実測） | 7,642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08304610280 | 一般国道４６１号 一般国道・路線番号 461 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 08400100060 | 日立いわき線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
日立市・高萩市境 市区町村境 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 5,485 | 390 | 5,875 | 12時間観測（実測） | 7,579 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 08400100080 | 日立いわき線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 3,395 | 373 | 3,768 | 非観測（推定値） | 4,672 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08400100090 | 日立いわき線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
高萩インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩市・北茨城市境 市区町村境 |
0.6 | 3,395 | 373 | 3,768 | 非観測（推定値） | 4,672 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08400220050 | 北茨城大子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
北茨城市・高萩市境 市区町村境 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 192 | 15 | 207 | 非観測（推定値） | 224 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08400220060 | 北茨城大子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上君田大能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 192 | 15 | 207 | 非観測（推定値） | 224 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08400220070 | 北茨城大子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
上君田大能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高萩市・常陸太田市境 市区町村境 |
5.7 | 192 | 15 | 207 | 非観測（推定値） | 224 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08400670010 | 高萩インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,276 | 380 | 8,656 | 12時間観測（実測） | 11,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08400670020 | 高萩インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8,276 | 380 | 8,656 | 12時間観測（実測） | 11,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08400670030 | 高萩インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 67 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日立いわき線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,276 | 380 | 8,656 | 12時間観測（実測） | 11,339 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08601110010 | 高萩塙線 一般都道府県道・路線番号 111 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,586 | 116 | 5,702 | 12時間観測（実測） | 7,242 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08601110030 | 高萩塙線 一般都道府県道・路線番号 111 |
日立いわき線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北茨城大子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.3 | 424 | 4 | 428 | 12時間観測（実測） | 488 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08601110040 | 高萩塙線 一般都道府県道・路線番号 111 |
北茨城大子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩塙線 都道府県境 |
11.1 | 252 | 47 | 299 | 非観測（推定値） | 332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08601110060 | 高萩塙線 一般都道府県道・路線番号 111 |
高萩インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 252 | 47 | 299 | 非観測（推定値） | 332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08602270010 | 上君田大能線 一般都道府県道・路線番号 227 |
北茨城大子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上君田小妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 175 | 31 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08602270020 | 上君田大能線 一般都道府県道・路線番号 227 |
上君田小妻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 175 | 31 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08602300010 | 高萩友部線 一般都道府県道・路線番号 230 |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩市・日立市境 市区町村境 |
1.6 | 5,747 | 42 | 5,789 | 12時間観測（実測） | 7,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 08602450010 | 上君田小妻線 一般都道府県道・路線番号 245 |
上君田大能線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩市・常陸太田市境 市区町村境 |
3.3 | 599 | 69 | 668 | 非観測（推定値） | 795 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 08602980010 | 高萩停車場線 一般都道府県道・路線番号 298 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４６１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,407 | 945 | 9,352 | 非観測（推定値） | 12,251 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08114000380 | 93.9 | 計測 | 93.2 | 計測 | 92.3 | 計測 | 92.5 | 計測 | 92.8 | 92.7 | 1.38 | 9.6 | 34.8 | 0.29 |
| 08114000390 | 93 | 計測 | 90 | 計測 | 92.3 | 計測 | 90.6 | 計測 | 92.5 | 90.4 | 1.41 | 9.6 | 36.2 | 0.25 |
| 08300060870 | 32.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.5 | 33.4 | 1.37 | 9.8 | 14.3 | 1.47 |
| 08300060880 | 28 | 計測 | 35.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45 | 計測 | 36 | 41.2 | 1.37 | 9.8 | 14.3 | 1.27 |
| 08304610170 | 49.6 | 計測 | 48 | 計測 | 47.4 | 計測 | 50 | 計測 | 47.8 | 49.6 | 1.22 | 11.9 | 10.5 | 0.37 |
| 08304610180 | 31.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 60.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 51.6 | 24.7 | 1.22 | 11.9 | 10.5 | 0.37 |
| 08304610190 | 29.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 35 | 計測 | 19.9 | 計測 | 33.8 | 20.7 | 1.22 | 11.9 | 10.5 | 0.37 |
| 08304610200 | 50.5 | 計測 | 51.8 | 計測 | 46 | 計測 | 48.5 | 計測 | 46.8 | 49.2 | 1.22 | 11.9 | 10.5 | 0.37 |
| 08304610210 | 33 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34 | 34.1 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.3 |
| 08304610220 | 35 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 34.9 | 36 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.3 |
| 08304610230 | 25.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.4 | 26.9 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.3 |
| 08304610240 | 16.5 | 計測 | 11.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 12.2 | 計測 | 16.1 | 12 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.3 |
| 08304610250 | 29.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.8 | 27.8 | 1.28 | 10.2 | 5.4 | 0.3 |
| 08304610280 | 53.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.5 | 51.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 08400100060 | 48.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 49.4 | 計測 | 43.8 | 計測 | 48.8 | 42.9 | 1.29 | 18.9 | 6.6 | 0.76 |
| 08400100080 | 42.9 | 計測 | 45.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 42.7 | 45.2 | 1.24 | 22 | 9.9 | 0.61 |
| 08400100090 | 39.7 | 計測 | 44 | 計測 | 40.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40.2 | 43.7 | 1.24 | 22 | 9.9 | 0.61 |
| 08400220050 | 51.1 | 計測 | 34.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.4 | 計測 | 36.8 | 計測 | 44 | 36.1 | 1.08 | 16.2 | 7.3 | 0.02 |
| 08400220060 | 45.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.8 | 44.6 | 1.08 | 16.2 | 7.3 | 0.02 |
| 08400220070 | 45.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 42.2 | 計測 | 44 | 計測 | 43.4 | 44.4 | 1.08 | 16.2 | 7.3 | 0.02 |
| 08400670010 | 27.3 | 計測 | 27 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.4 | 26.3 | 1.31 | 11.2 | 4.4 | 0.57 |
| 08400670020 | 36.6 | 計測 | 24 | 計測 | 37.2 | 計測 | 34 | 計測 | 37 | 29.1 | 1.31 | 11.2 | 4.4 | 0.57 |
| 08400670030 | 37.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.9 | 38.7 | 1.31 | 11.2 | 4.4 | 0.57 |
| 08601110010 | 35.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 36 | 39.7 | 1.27 | 14 | 2 | 0.43 |
| 08601110030 | 50.5 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.8 | 48.8 | 1.14 | 11.2 | 0.9 | 0.06 |
| 08601110040 | 32.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.2 | 計測 | 34.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.3 | 33.7 | 1.11 | 10.1 | 15.6 | 0.11 |
| 08601110060 | 29.9 | 計測 | 29 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32.2 | 31.5 | 1.11 | 10.1 | 15.6 | 0.05 |
| 08602270010 | 47.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 53.1 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.2 | 48.6 | 1.08 | 12 | 14.9 | 0.05 |
| 08602270020 | 47.1 | 計測 | 46 | 計測 | 43.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 44.5 | 41.7 | 1.08 | 12 | 14.9 | 0.05 |
| 08602300010 | 24.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.8 | 計測 | 30.7 | 計測 | 26 | 30.5 | 1.25 | 10.9 | 0.7 | 0.88 |
| 08602450010 | 41.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 27.9 | 33.8 | 1.19 | 11.1 | 10.3 | 0.17 |
| 08602980010 | 15.3 | 計測 | 17 | 計測 | 16.3 | 計測 | 17 | 計測 | 15.9 | 17 | 1.31 | 10.7 | 10.1 | 1.26 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08114000380 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 08114000390 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 08300060870 | 2 | 14.4 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 08300060880 | 2 | 14.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 08304610170 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610180 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610190 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610200 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610210 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610220 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610230 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610240 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610250 | 2 | 15 | 6 | 23.3 | 23.3 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08304610280 | 2 | 15.8 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400100060 | 2 | 12 | 6.6 | 71.4 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400100080 | 2 | 15 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400100090 | 2 | 15 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400220050 | 2 | 17.2 | 9.5 | 36.7 | 36.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400220060 | 2 | 17.2 | 9.5 | 36.7 | 36.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400220070 | 2 | 17.2 | 9.5 | 36.7 | 36.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400670010 | 4 | 23 | 13 | 100 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400670020 | 4 | 23 | 13 | 100 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08400670030 | 4 | 23 | 13 | 100 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08601110010 | 4 | 26.2 | 13 | 70.8 | 70.8 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08601110030 | 2 | 11.2 | 6 | 13.1 | 12.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08601110040 | 2 | 11.2 | 6 | 13.1 | 12.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08601110060 | 4 | 26.2 | 13 | 70.8 | 70.8 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08602270010 | 2 | 9.55 | 5.5 | 18.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08602270020 | 2 | 9.55 | 5.5 | 18.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08602300010 | 2 | 8.9 | 5.5 | 81.3 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08602450010 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 08602980010 | 2 | 12.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス