福島県双葉町の道路交通センサス
福島県双葉町（市区町村コード 07546）に含まれる交通調査基本区間 18区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 常磐自動車道、一般国道６号、一般国道２８８号、いわき浪江線、長塚請戸浪江線、井出長塚線、広野小高線
都道府県: 福島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07114000125 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
大熊町・双葉町境 市区町村境 |
井出長塚線 常磐双葉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 4,959 | 2,105 | 7,064 | 24時間観測（実測） | 9,719 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 07114000130 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
井出長塚線 常磐双葉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
双葉町・浪江町境 市区町村境 |
0.9 | 4,731 | 2,928 | 7,659 | 24時間観測（実測） | 10,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 07300060440 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
大熊町・双葉町境 市区町村境 |
一般国道２８８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,334 | 2,449 | 6,783 | 非観測（推定値） | 9,225 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月21日 ／ 2020年10月21日 |
| 07300060445 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
一般国道２８８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長塚請戸浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,334 | 2,449 | 6,783 | 非観測（推定値） | 9,225 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月21日 ／ 2020年10月21日 |
| 07300060450 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
長塚請戸浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長塚請戸浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,541 | 2,549 | 8,090 | 12時間観測（実測） | 11,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07300060460 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
長塚請戸浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
双葉町・浪江町境 市区町村境 |
2 | 5,541 | 2,549 | 8,090 | 12時間観測（実測） | 11,002 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07302880340 | 一般国道２８８号 一般国道・路線番号 288 |
大熊町・双葉町境 市区町村境 |
いわき浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,602 | 709 | 2,311 | 24時間観測（実測） | 2,832 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07302880350 | 一般国道２８８号 一般国道・路線番号 288 |
いわき浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 1,602 | 709 | 2,311 | 24時間観測（実測） | 2,832 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07400350230 | いわき浪江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道２８８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
双葉町・浪江町境 市区町村境 |
3 | 802 | 307 | 1,109 | 12時間観測（実測） | 1,342 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 07602540010 | 長塚請戸浪江線 一般都道府県道・路線番号 254 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
双葉町・浪江町境 市区町村境 |
2 | 138 | 403 | 541 | 12時間観測（実測） | 644 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 07602540100 | 長塚請戸浪江線 一般都道府県道・路線番号 254 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広野小高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 955 | 231 | 1,186 | 12時間観測（実測） | 1,411 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07602560014 | 井出長塚線 一般都道府県道・路線番号 256 |
浪江町・双葉町境 市区町村境 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 493 | 711 | 1,204 | 12時間観測（実測） | 1,409 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07602560017 | 井出長塚線 一般都道府県道・路線番号 256 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4.3 | 493 | 711 | 1,204 | 12時間観測（実測） | 1,409 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07602560020 | 井出長塚線 一般都道府県道・路線番号 256 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 493 | 711 | 1,204 | 12時間観測（実測） | 1,409 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07603910150 | 広野小高線 一般都道府県道・路線番号 391 |
大熊町・双葉町境 市区町村境 |
双葉町・大熊町境 市区町村境 |
0 | 473 | 39 | 512 | 非観測（推定値） | 594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 07603910170 | 広野小高線 一般都道府県道・路線番号 391 |
大熊町・双葉町境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
1.7 | 473 | 39 | 512 | 非観測（推定値） | 594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 07603910293 | 広野小高線 一般都道府県道・路線番号 391 |
記録されていません 旧分割点 |
長塚請戸浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 473 | 39 | 512 | 非観測（推定値） | 594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 07603910295 | 広野小高線 一般都道府県道・路線番号 391 |
長塚請戸浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
双葉町・浪江町境 市区町村境 |
0.6 | 473 | 39 | 512 | 非観測（推定値） | 594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07114000125 | 83.2 | 計測 | 82.6 | 計測 | 81.7 | 計測 | 82 | 計測 | 82.2 | 82.2 | 1.38 | 11 | 29.8 | 0.63 |
| 07114000130 | 85.3 | 計測 | 94.3 | 計測 | 80.3 | 計測 | 92.1 | 計測 | 81.7 | 92.8 | 1.34 | 10.1 | 38.2 | 0.72 |
| 07300060440 | 51.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.1 | 計測 | 46.4 | 計測 | 50.5 | 47.8 | 1.36 | 11.7 | 36.1 | 0.85 |
| 07300060445 | 43.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 42 | 計測 | 31.5 | 計測 | 42.4 | 33.1 | 1.36 | 11.7 | 36.1 | 0.86 |
| 07300060450 | 31.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 31.8 | 36.3 | 1.36 | 11.2 | 31.5 | 1 |
| 07300060460 | 51.7 | 計測 | 56.2 | 計測 | 53.6 | 計測 | 51.6 | 計測 | 52.9 | 52.9 | 1.36 | 11.2 | 31.5 | 1 |
| 07302880340 | 51.9 | 計測 | 54.3 | 計測 | 50.7 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51.1 | 53 | 1.23 | 12.8 | 30.7 | 0.59 |
| 07302880350 | 44.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.4 | 42.1 | 1.23 | 12.8 | 30.7 | 0.59 |
| 07400350230 | 54.7 | 計測 | 55.3 | 計測 | 50 | 計測 | 52.8 | 計測 | 51.4 | 53.6 | 1.21 | 13.3 | 27.7 | 0.2 |
| 07602540010 | 34.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 28 | 35.9 | 1.19 | 20 | 74.5 | 0.19 |
| 07602540100 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.19 | 10.8 | 19.5 | 0.21 |
| 07602560014 | 40 | 計測 | 33.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 43.2 | 32.8 | 1.17 | 15.1 | 59.1 | 0.43 |
| 07602560017 | 25.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 30.5 | 計測 | 31.8 | 31 | 1.17 | 15.1 | 59.1 | 0.43 |
| 07602560020 | 24.7 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 28.6 | 24.1 | 1.17 | 15.1 | 59.1 | 0.43 |
| 07603910150 | 37.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.5 | 計測 | 8.7 | 計測 | 31 | 17.9 | 1.16 | 20.1 | 7.6 | 3.41 |
| 07603910170 | 10.2 | 計測 | 34.6 | 計測 | 28.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 14.2 | 34.3 | 1.16 | 20.1 | 7.6 | 0.49 |
| 07603910293 | 22 | 計測 | 38.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 26.3 | 37.2 | 1.16 | 20.1 | 7.6 | 0.1 |
| 07603910295 | 43.6 | 計測 | 40.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.3 | 41.5 | 1.16 | 20.1 | 7.6 | 0.1 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07114000125 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 07114000130 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 07300060440 | 2 | 11.5 | 6.5 | 84.2 | 42.1 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300060445 | 2 | 9.5 | 6.5 | 34.4 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300060450 | 2 | 9.5 | 6.5 | 34.4 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300060460 | 2 | 9.5 | 6.5 | 34.4 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07302880340 | 2 | 8.25 | 6 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07302880350 | 2 | 8.25 | 6 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400350230 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602540010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602540100 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602560014 | 2 | 6.6 | 5.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602560017 | 2 | 6.6 | 5.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602560020 | 2 | 6.6 | 5.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603910150 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603910170 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603910293 | 2 | 12 | 6.5 | 45.1 | 45.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603910295 | 2 | 12 | 6.5 | 45.1 | 45.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス