福島県広野町の道路交通センサス
福島県広野町（市区町村コード 07541）に含まれる交通調査基本区間 25区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 常磐自動車道、一般国道６号、いわき浪江線、上北迫下北迫線、折木筒木原久ノ浜線、上戸渡広野線、広野停車場線、広野小高線
都道府県: 福島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07114000070 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
いわき市・広野町境 市区町村境 |
上北迫下北迫線 広野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.1 | 7,890 | 2,940 | 10,830 | 24時間観測（実測） | 14,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 07114000080 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
上北迫下北迫線 広野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広野町・楢葉町境 市区町村境 |
0.6 | 6,123 | 2,763 | 8,886 | 24時間観測（実測） | 12,149 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 07300060240 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
いわき市・広野町境 市区町村境 |
折木筒木原久ノ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 10,017 | 1,612 | 11,629 | 12時間観測（実測） | 15,815 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 07300060250 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
折木筒木原久ノ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道（旧広野小高線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,017 | 1,612 | 11,629 | 12時間観測（実測） | 15,815 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 07300060260 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
町道（旧広野小高線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上戸渡広野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,017 | 1,612 | 11,629 | 12時間観測（実測） | 15,815 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 07300060270 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
上戸渡広野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 10,017 | 1,612 | 11,629 | 12時間観測（実測） | 15,815 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 07300060280 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広野町・楢葉町境 市区町村境 |
0.7 | 8,719 | 2,315 | 11,034 | 12時間観測（実測） | 15,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07400350090 | いわき浪江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
いわき市・広野町境 市区町村境 |
折木筒木原久ノ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,901 | 273 | 3,174 | 12時間観測（実測） | 3,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07400350100 | いわき浪江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
折木筒木原久ノ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上戸渡広野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,901 | 273 | 3,174 | 12時間観測（実測） | 3,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07400350103 | いわき浪江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
上戸渡広野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,901 | 273 | 3,174 | 12時間観測（実測） | 3,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07400350105 | いわき浪江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,901 | 273 | 3,174 | 12時間観測（実測） | 3,872 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07400350110 | いわき浪江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広野町・楢葉町境 市区町村境 |
1.7 | 2,664 | 357 | 3,021 | 12時間観測（実測） | 3,686 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 07403930070 | 上北迫下北迫線 一般都道府県道・路線番号 393 |
いわき浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 07602460010 | 折木筒木原久ノ浜線 一般都道府県道・路線番号 246 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いわき浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,166 | 114 | 1,280 | 12時間観測（実測） | 1,536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 07602490020 | 上戸渡広野線 一般都道府県道・路線番号 249 |
いわき市・広野町境 市区町村境 |
いわき浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14 | 787 | 8 | 795 | 12時間観測（実測） | 930 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 07602490030 | 上戸渡広野線 一般都道府県道・路線番号 249 |
いわき浪江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 787 | 8 | 795 | 12時間観測（実測） | 930 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 07603560005 | 広野停車場線 一般都道府県道・路線番号 356 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
広野小高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,016 | 41 | 1,057 | 12時間観測（実測） | 1,290 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 07603560010 | 広野停車場線 一般都道府県道・路線番号 356 |
広野小高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,016 | 41 | 1,057 | 12時間観測（実測） | 1,290 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 07603910010 | 広野小高線 一般都道府県道・路線番号 391 |
町道（旧広野小高線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 2,433 | 128 | 2,561 | 12時間観測（実測） | 2,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07603910020 | 広野小高線 一般都道府県道・路線番号 391 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広野町・楢葉町境 市区町村境 |
0.7 | 2,433 | 128 | 2,561 | 12時間観測（実測） | 2,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07603910400 | 広野小高線 一般都道府県道・路線番号 391 |
広野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道（旧広野小高線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,433 | 128 | 2,561 | 12時間観測（実測） | 2,996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 07603930010 | 上北迫下北迫線 一般都道府県道・路線番号 393 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,949 | 458 | 3,407 | 12時間観測（実測） | 4,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07603930020 | 上北迫下北迫線 一般都道府県道・路線番号 393 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,949 | 458 | 3,407 | 12時間観測（実測） | 4,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07603930030 | 上北迫下北迫線 一般都道府県道・路線番号 393 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広野小高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,949 | 458 | 3,407 | 12時間観測（実測） | 4,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07603930050 | 上北迫下北迫線 一般都道府県道・路線番号 393 |
町道 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
上北迫下北迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07114000070 | 93.1 | 計測 | 92.6 | 計測 | 94.6 | 計測 | 90.9 | 計測 | 94.1 | 91.5 | 1.33 | 11.4 | 27.1 | 1.57 |
| 07114000080 | 88.6 | 計測 | 92.2 | 計測 | 89.3 | 計測 | 89.7 | 計測 | 89.1 | 90.5 | 1.37 | 10.6 | 31.1 | 1.3 |
| 07300060240 | 30.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53 | 計測 | 41.1 | 48.8 | 1.36 | 10.8 | 13.9 | 1.42 |
| 07300060250 | 33.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 34.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.8 | 33.8 | 1.36 | 10.8 | 13.9 | 1.42 |
| 07300060260 | 31.7 | 計測 | 31 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.2 | 33.6 | 1.36 | 10.8 | 13.9 | 1.42 |
| 07300060270 | 36.9 | 計測 | 38 | 計測 | 40.8 | 計測 | 43 | 計測 | 39.3 | 40.7 | 1.36 | 10.8 | 13.9 | 1.42 |
| 07300060280 | 31.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 52.9 | 計測 | 39.5 | 51 | 1.36 | 10.8 | 21 | 1.38 |
| 07400350090 | 52 | 計測 | 55.1 | 計測 | 51.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.8 | 53.6 | 1.22 | 22.1 | 8.6 | 0.71 |
| 07400350100 | 58 | 計測 | 58.5 | 計測 | 59.1 | 計測 | 57.8 | 計測 | 58.6 | 58.3 | 1.22 | 22.1 | 8.6 | 0.71 |
| 07400350103 | 48 | 計測 | 46.5 | 計測 | 50.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.2 | 47.8 | 1.22 | 22.1 | 8.6 | 0.71 |
| 07400350105 | 44.9 | 計測 | 46.8 | 計測 | 51.1 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47.9 | 47 | 1.22 | 22.1 | 8.6 | 0.71 |
| 07400350110 | 57.7 | 計測 | 58.6 | 計測 | 57.8 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.8 | 57.5 | 1.22 | 18.5 | 11.8 | 0.68 |
| 07403930070 | 22.5 | 計測 | 24 | 計測 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 07602460010 | 23.8 | 計測 | 42.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 28 | 41.1 | 1.2 | 14 | 8.9 | 0.24 |
| 07602490020 | 28.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.9 | 25.5 | 1.17 | 10.3 | 1 | 0.12 |
| 07602490030 | 31.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.2 | 30.6 | 1.17 | 10.3 | 1 | 0.12 |
| 07603560005 | 30.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24 | 計測 | 21.9 | 計測 | 26.1 | 22.5 | 1.22 | 10.3 | 3.9 | 0.88 |
| 07603560010 | 26.1 | 計測 | 9.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 11 | 計測 | 27.9 | 10.3 | 1.22 | 10.3 | 3.9 | 0.88 |
| 07603910010 | 44.5 | 計測 | 43.6 | 計測 | 38 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.4 | 40.7 | 1.17 | 15.2 | 5 | 0.47 |
| 07603910020 | 27.7 | 計測 | 47.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 48.6 | 計測 | 32.9 | 47.9 | 1.17 | 15.2 | 5 | 0.47 |
| 07603910400 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.17 | 15.2 | 5 | 0.47 |
| 07603930010 | 39.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.2 | 37.9 | 1.22 | 18.1 | 13.4 | 0.7 |
| 07603930020 | 34 | 計測 | 23.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 33.3 | 25 | 1.22 | 18.1 | 13.4 | 0.7 |
| 07603930030 | 22.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 23.9 | 計測 | 30 | 計測 | 23.3 | 28.4 | 1.22 | 18.1 | 13.4 | 0.7 |
| 07603930050 | 32.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 32.1 | 30.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07114000070 | 4 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 07114000080 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 07300060240 | 2 | 11.5 | 6.5 | 84.9 | 49.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300060250 | 2 | 11.5 | 6.5 | 84.9 | 49.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300060260 | 2 | 11.5 | 6.5 | 84.9 | 49.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300060270 | 2 | 11.5 | 6.5 | 84.9 | 49.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300060280 | 2 | 11.5 | 6.5 | 84.9 | 49.3 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07400350090 | 2 | 8 | 6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400350100 | 2 | 8 | 6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400350103 | 2 | 8 | 6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400350105 | 2 | 8 | 6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400350110 | 2 | 8 | 6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07403930070 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602460010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602490020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 14.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602490030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 14.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603560005 | 1 | 5.7 | 4.5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603560010 | 1 | 5.7 | 4.5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603910010 | 2 | 10.75 | 6.5 | 90 | 16 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603910020 | 2 | 10.75 | 6.5 | 90 | 16 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603910400 | 2 | 10.75 | 6.5 | 90 | 16 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603930010 | 2 | 12 | 6.5 | 68.4 | 68.4 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603930020 | 2 | 12 | 6.5 | 68.4 | 68.4 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603930030 | 2 | 12 | 6.5 | 68.4 | 68.4 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603930050 | 2 | 8 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス