福島県古殿町の道路交通センサス
福島県古殿町（市区町村コード 07505）に含まれる交通調査基本区間 21区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３４９号、いわき石川線、いわき上三坂小野線、古殿須賀川線、勿来浅川線、三株下市萱小川線、明内田中線、浅川古殿線
都道府県: 福島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07303490180 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
鮫川村・古殿町境 市区町村境 |
明内田中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 994 | 136 | 1,130 | 12時間観測（実測） | 1,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07303490190 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
明内田中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
いわき石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,757 | 306 | 2,063 | 12時間観測（実測） | 2,517 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07303490200 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
いわき石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
いわき石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 4,456 | 822 | 5,278 | 12時間観測（実測） | 6,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07303490210 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
いわき石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古殿須賀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 1,618 | 308 | 1,926 | 12時間観測（実測） | 2,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07303490214 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
古殿須賀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,618 | 308 | 1,926 | 12時間観測（実測） | 2,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07303490220 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
古殿町・平田村境 市区町村境 |
3.1 | 1,618 | 308 | 1,926 | 12時間観測（実測） | 2,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07303490940 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,618 | 308 | 1,926 | 12時間観測（実測） | 2,350 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07400140110 | いわき石川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
いわき市・古殿町境 市区町村境 |
三株下市萱小川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 2,062 | 790 | 2,852 | 12時間観測（実測） | 3,451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07400140120 | いわき石川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
三株下市萱小川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,062 | 790 | 2,852 | 12時間観測（実測） | 3,451 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07400140140 | いわき石川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浅川古殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,592 | 688 | 4,280 | 12時間観測（実測） | 5,222 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07400140150 | いわき石川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
浅川古殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古殿町・石川町境 市区町村境 |
1.9 | 4,794 | 624 | 5,418 | 12時間観測（実測） | 6,610 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07400200105 | いわき上三坂小野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
いわき市・古殿町境 市区町村境 |
古殿町・いわき市境 市区町村境 |
2 | 219 | 21 | 240 | 12時間観測（実測） | 269 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 07400200124 | いわき上三坂小野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
いわき市・古殿町境 市区町村境 |
古殿町・いわき市境 市区町村境 |
1.3 | 219 | 21 | 240 | 12時間観測（実測） | 269 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 07400200128 | いわき上三坂小野線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
いわき市・古殿町境 市区町村境 |
古殿町・いわき市境 市区町村境 |
0.2 | 219 | 21 | 240 | 12時間観測（実測） | 269 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 07400630010 | 古殿須賀川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古殿町・石川町境 市区町村境 |
5.3 | 40 | 1 | 41 | 12時間観測（実測） | 45 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07400710100 | 勿来浅川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
いわき市・古殿町境 市区町村境 |
三株下市萱小川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 354 | 47 | 401 | 12時間観測（実測） | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07400710110 | 勿来浅川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
三株下市萱小川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
古殿町・鮫川村境 市区町村境 |
0.6 | 354 | 47 | 401 | 12時間観測（実測） | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07601350010 | 三株下市萱小川線 一般都道府県道・路線番号 135 |
勿来浅川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いわき石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 289 | 39 | 328 | 12時間観測（実測） | 377 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07601350020 | 三株下市萱小川線 一般都道府県道・路線番号 135 |
いわき石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古殿町・いわき市境 市区町村境 |
15 | 158 | 33 | 191 | 12時間観測（実測） | 218 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07602750010 | 明内田中線 一般都道府県道・路線番号 275 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古殿町・鮫川村境 市区町村境 |
0.1 | 918 | 318 | 1,236 | 12時間観測（実測） | 1,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07602760050 | 浅川古殿線 一般都道府県道・路線番号 276 |
石川町・古殿町境 市区町村境 |
いわき石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 604 | 63 | 667 | 12時間観測（実測） | 787 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07303490180 | 51.3 | 計測 | 56.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 53.4 | 計測 | 50.8 | 54.3 | 1.2 | 15 | 12 | 0.18 |
| 07303490190 | 44.5 | 計測 | 39 | 計測 | 45.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 45 | 38.3 | 1.22 | 14 | 14.8 | 0.3 |
| 07303490200 | 43.1 | 計測 | 43.5 | 計測 | 43 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43 | 44 | 1.23 | 10.9 | 15.6 | 0.6 |
| 07303490210 | 35.5 | 計測 | 49 | 計測 | 36.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 36 | 48.3 | 1.22 | 13.3 | 16 | 0.32 |
| 07303490214 | 56 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.9 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.3 | 54.6 | 1.22 | 13.3 | 16 | 0.32 |
| 07303490220 | 44.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.9 | 45.6 | 1.22 | 13.3 | 16 | 0.32 |
| 07303490940 | 54.7 | 計測 | 54.3 | 計測 | 52.3 | 計測 | 58.1 | 計測 | 53.2 | 56.6 | 1.22 | 13.3 | 16 | 0.32 |
| 07400140110 | 53.3 | 計測 | 50 | 計測 | 52.4 | 計測 | 50.4 | 計測 | 52.7 | 50.3 | 1.21 | 10.7 | 27.7 | 0.41 |
| 07400140120 | 42.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.5 | 44.4 | 1.21 | 10.7 | 27.7 | 0.41 |
| 07400140140 | 47.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.4 | 計測 | 51.5 | 計測 | 49.1 | 51.1 | 1.22 | 12.9 | 16.1 | 0.65 |
| 07400140150 | 53.9 | 計測 | 55.7 | 計測 | 54.1 | 計測 | 55.4 | 計測 | 54 | 55.5 | 1.22 | 13.6 | 11.5 | 0.84 |
| 07400200105 | 30.4 | 計測 | 34.7 | 計測 | 47.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.8 | 39.6 | 1.12 | 11.2 | 8.8 | 0.03 |
| 07400200124 | 52.9 | 計測 | 51.1 | 計測 | 57.4 | 計測 | 51.6 | 計測 | 56 | 51.4 | 1.12 | 11.2 | 8.8 | 0.03 |
| 07400200128 | 57.3 | 計測 | 56.3 | 計測 | 58 | 計測 | 54.8 | 計測 | 57.8 | 55.4 | 1.12 | 11.2 | 8.8 | 0.03 |
| 07400630010 | 34.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.6 | 計測 | 42.3 | 38.3 | 1.1 | 19.5 | 2.4 | 0.09 |
| 07400710100 | 39.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.2 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.7 | 37 | 1.15 | 13.5 | 11.7 | 2.77 |
| 07400710110 | 30.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.6 | 28.6 | 1.15 | 13.5 | 11.7 | 2.77 |
| 07601350010 | 27.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.4 | 27.1 | 1.15 | 15.2 | 11.9 | 2.65 |
| 07601350020 | 44 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.7 | 計測 | 43.4 | 38.4 | 1.14 | 15.7 | 17.3 | 1.19 |
| 07602750010 | 30.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 29.4 | 37.4 | 1.17 | 14.8 | 25.7 | 0.21 |
| 07602760050 | 36.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 35.4 | 24.5 | 1.18 | 14.1 | 9.4 | 4.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07303490180 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490190 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490200 | 2 | 9.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490210 | 2 | 10.5 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490214 | 2 | 10.5 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490220 | 2 | 10.5 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490940 | 2 | 10.5 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400140110 | 2 | 13.5 | 6.5 | 77.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400140120 | 2 | 13.5 | 6.5 | 77.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400140140 | 2 | 11 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400140150 | 2 | 8 | 5.5 | 89.5 | 89.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400200105 | 2 | 7 | 5.5 | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400200124 | 2 | 7 | 5.5 | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400200128 | 2 | 7 | 5.5 | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400630010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400710100 | 1 | 3.8 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400710110 | 1 | 3.8 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601350010 | 1 | 3.6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601350020 | 1 | 3.7 | 2.5 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602750010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602760050 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス