福島県鮫川村の道路交通センサス
福島県鮫川村（市区町村コード 07484）に含まれる交通調査基本区間 21区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２８９号、一般国道３４９号、勿来浅川線、棚倉鮫川線、赤坂東野塙線、赤坂西野石川線、明内田中線
都道府県: 福島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07302890450 | 一般国道２８９号 一般国道・路線番号 289 |
塙町・鮫川村境 市区町村境 |
赤坂東野塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 1,138 | 269 | 1,407 | 12時間観測（実測） | 1,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07302890460 | 一般国道２８９号 一般国道・路線番号 289 |
赤坂東野塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 526 | 167 | 693 | 12時間観測（実測） | 811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07302890470 | 一般国道２８９号 一般国道・路線番号 289 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 526 | 167 | 693 | 12時間観測（実測） | 811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07302890480 | 一般国道２８９号 一般国道・路線番号 289 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鮫川村・いわき市境 市区町村境 |
4.2 | 920 | 171 | 1,091 | 12時間観測（実測） | 1,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 07303490110 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
塙町・鮫川村境 市区町村境 |
一般国道２８９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 393 | 69 | 462 | 12時間観測（実測） | 536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07303490130 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
一般国道２８９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村道（旧一般国道３４９号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.4 | 413 | 58 | 471 | 12時間観測（実測） | 542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07303490150 | 勿来浅川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
村道(旧一般国道３４９号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
村道（旧一般国道３４９号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 354 | 47 | 401 | 12時間観測（実測） | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07303490840 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
村道（旧一般国道３４９号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
勿来浅川線（旧赤坂東野塙線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 994 | 136 | 1,130 | 12時間観測（実測） | 1,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07303490850 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
勿来浅川線（旧赤坂東野塙線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
棚倉鮫川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 994 | 136 | 1,130 | 12時間観測（実測） | 1,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07303490860 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
棚倉鮫川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勿来浅川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 994 | 136 | 1,130 | 12時間観測（実測） | 1,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07303490865 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
勿来浅川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 994 | 136 | 1,130 | 12時間観測（実測） | 1,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07303490870 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
記録されていません 旧分割点 |
鮫川村・古殿町境 市区町村境 |
2.5 | 994 | 136 | 1,130 | 12時間観測（実測） | 1,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07400250080 | 棚倉鮫川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
浅川町・鮫川村境 市区町村境 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 838 | 40 | 878 | 12時間観測（実測） | 1,027 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07400710120 | 勿来浅川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
古殿町・鮫川村境 市区町村境 |
村道(旧一般国道３４９号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 354 | 47 | 401 | 12時間観測（実測） | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07400710150 | 勿来浅川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂西野石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 1,047 | 85 | 1,132 | 12時間観測（実測） | 1,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07400710160 | 勿来浅川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
赤坂西野石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鮫川村・浅川町境 市区町村境 |
2.1 | 1,150 | 186 | 1,336 | 12時間観測（実測） | 1,630 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07602420010 | 勿来浅川線（旧赤坂東野塙線） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 71 |
村道（旧一般国道３４９号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 354 | 47 | 401 | 12時間観測（実測） | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07602420020 | 赤坂東野塙線 一般都道府県道・路線番号 242 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２８９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 671 | 106 | 777 | 12時間観測（実測） | 909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 07602740010 | 赤坂西野石川線 一般都道府県道・路線番号 274 |
勿来浅川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
明内田中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 689 | 65 | 754 | 12時間観測（実測） | 882 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07602740020 | 赤坂西野石川線 一般都道府県道・路線番号 274 |
明内田中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鮫川村・石川町境 市区町村境 |
0.8 | 689 | 65 | 754 | 12時間観測（実測） | 882 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 07602750020 | 明内田中線 一般都道府県道・路線番号 275 |
古殿町・鮫川村境 市区町村境 |
赤坂西野石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 918 | 318 | 1,236 | 12時間観測（実測） | 1,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07302890450 | 48.5 | 計測 | 45.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 45.7 | 計測 | 48.7 | 45.8 | 1.2 | 16.6 | 19.1 | 0.27 |
| 07302890460 | 44.5 | 計測 | 46 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44.9 | 44.8 | 1.17 | 11.8 | 24.1 | 0.16 |
| 07302890470 | 53.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 54.3 | 計測 | 51.8 | 計測 | 54.1 | 51.7 | 1.17 | 11.8 | 24.1 | 0.16 |
| 07302890480 | 48.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 47.9 | 43.9 | 1.17 | 10.3 | 15.7 | 0.24 |
| 07303490110 | 51.8 | 計測 | 55.1 | 計測 | 55.3 | 計測 | 49.7 | 計測 | 54.1 | 52 | 1.16 | 14.1 | 14.9 | 0.07 |
| 07303490130 | 35.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 37.7 | 42.1 | 1.15 | 12.5 | 12.3 | 3.6 |
| 07303490150 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 13.5 | 11.7 | 2.77 |
| 07303490840 | 33.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 37 | 計測 | 34.5 | 37.2 | 1.2 | 15 | 12 | 0.17 |
| 07303490850 | 35 | 計測 | 40.3 | 計測 | 38 | 計測 | 40.5 | 計測 | 36.8 | 40.4 | 1.2 | 15 | 12 | 0.17 |
| 07303490860 | 30.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29.5 | 30.6 | 1.2 | 15 | 12 | 0.17 |
| 07303490865 | 40.8 | 計測 | 49 | 計測 | 42.9 | 計測 | 50.2 | 計測 | 42 | 49.8 | 1.2 | 15 | 12 | 0.2 |
| 07303490870 | 42 | 計測 | 45.6 | 計測 | 43.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 42.7 | 46.4 | 1.2 | 15 | 12 | 0.2 |
| 07400250080 | 50.8 | 計測 | 53.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 50.4 | 49.8 | 1.17 | 14.1 | 4.6 | 0.14 |
| 07400710120 | 41 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39.6 | 38.3 | 1.15 | 13.5 | 11.7 | 2.77 |
| 07400710150 | 45.8 | 計測 | 47 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.3 | 47.7 | 1.17 | 13.3 | 7.5 | 0.18 |
| 07400710160 | 50.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 50 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.1 | 49.1 | 1.22 | 14.8 | 13.9 | 0.21 |
| 07602420010 | 17.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 14.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 15.2 | 15.8 | 1.15 | 13.5 | 11.7 | 2.77 |
| 07602420020 | 45.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46 | 計測 | 45.2 | 45.8 | 1.17 | 11.6 | 13.6 | 0.1 |
| 07602740010 | 48.2 | 計測 | 49.9 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.3 | 48.7 | 1.17 | 14.5 | 8.6 | 0.12 |
| 07602740020 | 33 | 計測 | 54.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45 | 計測 | 38.6 | 48.7 | 1.17 | 14.5 | 8.6 | 0.12 |
| 07602750020 | 46.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45 | 計測 | 47 | 45.2 | 1.17 | 14.8 | 25.7 | 0.26 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07302890450 | 2 | 9.5 | 5.5 | 25.6 | 25.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07302890460 | 2 | 9.4 | 5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07302890470 | 2 | 9.4 | 5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07302890480 | 2 | 9.5 | 5.5 | 26.2 | 26.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490110 | 2 | 10 | 6 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490130 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490150 | 1 | 3.4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490840 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 07303490850 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 07303490860 | 2 | 10 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 07303490865 | 2 | 9.5 | 5.5 | 7.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490870 | 2 | 9.5 | 5.5 | 7.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400250080 | 2 | 7.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400710120 | 1 | 3.4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400710150 | 2 | 8.2 | 5 | 1.9 | 1.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400710160 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602420010 | 1 | 3.4 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602420020 | 2 | 10.5 | 6 | 18.6 | 18.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602740010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602740020 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602750020 | 2 | 7.2 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス