福島県塙町の道路交通センサス
福島県塙町（市区町村コード 07483）に含まれる交通調査基本区間 26区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１１８号、一般国道２８９号、一般国道３４９号、塙大津港線、塙泉崎線、高萩塙線、磐城塙停車場線、石井大子線、矢祭山八槻線、赤坂東野塙線
都道府県: 福島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07301180090 | 一般国道１１８号 一般国道・路線番号 118 |
矢祭町・塙町境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.2 | 5,788 | 1,101 | 6,889 | 12時間観測（実測） | 8,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07301180100 | 一般国道１１８号 一般国道・路線番号 118 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,361 | 1,436 | 9,797 | 12時間観測（実測） | 12,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 07301180110 | 一般国道１１８号 一般国道・路線番号 118 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塙町・棚倉町境 市区町村境 |
0.9 | 8,361 | 1,436 | 9,797 | 12時間観測（実測） | 12,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 07302890420 | 一般国道２８９号 一般国道・路線番号 289 |
棚倉町・塙町境 市区町村境 |
塙泉崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 1,138 | 269 | 1,407 | 12時間観測（実測） | 1,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07302890430 | 一般国道２８９号 一般国道・路線番号 289 |
塙泉崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤坂東野塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,138 | 269 | 1,407 | 12時間観測（実測） | 1,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07302890440 | 一般国道２８９号 一般国道・路線番号 289 |
赤坂東野塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塙町・鮫川村境 市区町村境 |
2.1 | 1,138 | 269 | 1,407 | 12時間観測（実測） | 1,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07303490060 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
矢祭町・塙町境 市区町村境 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 393 | 69 | 462 | 12時間観測（実測） | 536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07303490070 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 393 | 69 | 462 | 12時間観測（実測） | 536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07303490080 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 393 | 69 | 462 | 12時間観測（実測） | 536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07303490090 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 393 | 69 | 462 | 12時間観測（実測） | 536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07303490100 | 一般国道３４９号 一般国道・路線番号 349 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塙町・鮫川村境 市区町村境 |
3.2 | 393 | 69 | 462 | 12時間観測（実測） | 536 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07400270010 | 塙大津港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
一般国道１１８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐城塙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,605 | 282 | 3,887 | 12時間観測（実測） | 4,742 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07400270020 | 塙大津港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
磐城塙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤坂東野塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,605 | 282 | 3,887 | 12時間観測（実測） | 4,742 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07400270030 | 塙大津港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
赤坂東野塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,194 | 141 | 1,335 | 12時間観測（実測） | 1,615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07400270040 | 塙大津港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
高萩塙線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.6 | 489 | 54 | 543 | 12時間観測（実測） | 608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07400270060 | 塙大津港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙大津港線 都道府県境 |
2.4 | 489 | 54 | 543 | 12時間観測（実測） | 608 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07400750010 | 塙泉崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
一般国道２８９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙町・棚倉町境 市区町村境 |
4.3 | 631 | 47 | 678 | 12時間観測（実測） | 800 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 07601110010 | 高萩塙線 一般都道府県道・路線番号 111 |
高萩塙線 都道府県境 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.2 | 62 | 7 | 69 | 12時間観測（実測） | 76 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 07601110030 | 高萩塙線 一般都道府県道・路線番号 111 |
一般国道３４９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 469 | 42 | 511 | 12時間観測（実測） | 593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 07601750010 | 磐城塙停車場線 一般都道府県道・路線番号 175 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 834 | 21 | 855 | 非観測（推定値） | 1,009 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 07601960020 | 石井大子線 一般都道府県道・路線番号 196 |
矢祭町・塙町境 市区町村境 |
矢祭山八槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 541 | 64 | 605 | 12時間観測（実測） | 702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07601960030 | 石井大子線 一般都道府県道・路線番号 196 |
矢祭山八槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
矢祭山八槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 541 | 64 | 605 | 12時間観測（実測） | 702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07601960040 | 石井大子線 一般都道府県道・路線番号 196 |
矢祭山八槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙町・矢祭町境 市区町村境 |
3.7 | 541 | 64 | 605 | 12時間観測（実測） | 702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07602300020 | 矢祭山八槻線 一般都道府県道・路線番号 230 |
矢祭町・塙町境 市区町村境 |
石井大子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,279 | 570 | 3,849 | 12時間観測（実測） | 4,657 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07602300040 | 矢祭山八槻線 一般都道府県道・路線番号 230 |
石井大子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙町・棚倉町境 市区町村境 |
6.7 | 3,279 | 570 | 3,849 | 12時間観測（実測） | 4,657 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 07602420040 | 赤坂東野塙線 一般都道府県道・路線番号 242 |
一般国道２８９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙大津港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,256 | 263 | 2,519 | 12時間観測（実測） | 3,073 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07301180090 | 42.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41 | 37.9 | 1.23 | 12.2 | 16 | 0.95 |
| 07301180100 | 30.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 31.5 | 28.5 | 1.25 | 11.5 | 14.7 | 1.13 |
| 07301180110 | 31.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 32.5 | 32.7 | 1.25 | 11.5 | 14.7 | 1.13 |
| 07302890420 | 52.2 | 計測 | 52.7 | 計測 | 50.3 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51 | 52 | 1.2 | 16.6 | 19.1 | 0.22 |
| 07302890430 | 47.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 46.8 | 38.7 | 1.2 | 16.6 | 19.1 | 0.22 |
| 07302890440 | 49 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48 | 47 | 1.2 | 16.6 | 19.1 | 0.22 |
| 07303490060 | 48.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.8 | 計測 | 48.6 | 50.1 | 1.16 | 14.1 | 14.9 | 0.07 |
| 07303490070 | 38.8 | 計測 | 38.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.2 | 39 | 1.16 | 14.1 | 14.9 | 0.07 |
| 07303490080 | 39 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.4 | 38.9 | 1.16 | 14.1 | 14.9 | 0.07 |
| 07303490090 | 42.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43 | 45.2 | 1.16 | 14.1 | 14.9 | 0.07 |
| 07303490100 | 55.6 | 計測 | 56.8 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.3 | 計測 | 57.9 | 57.6 | 1.16 | 14.1 | 14.9 | 0.07 |
| 07400270010 | 8.4 | 計測 | 7.8 | 計測 | 6.9 | 計測 | 9.3 | 計測 | 7.5 | 8.6 | 1.22 | 15.2 | 7.3 | 0.76 |
| 07400270020 | 24.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.6 | 26.2 | 1.22 | 15.2 | 7.3 | 0.76 |
| 07400270030 | 38.1 | 計測 | 42 | 計測 | 40.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.6 | 41.4 | 1.21 | 12.8 | 10.6 | 0.24 |
| 07400270040 | 50.2 | 計測 | 47 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 48 | 46.4 | 1.12 | 12.9 | 9.9 | 0.1 |
| 07400270060 | 32.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.1 | 35.5 | 1.12 | 12.9 | 9.9 | 3.53 |
| 07400750010 | 55.5 | 計測 | 52.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.2 | 52.9 | 1.18 | 22 | 6.9 | 0.1 |
| 07601110010 | 36.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.1 | 計測 | 31.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.4 | 33.3 | 1.1 | 17.4 | 10.1 | 0.32 |
| 07601110030 | 36.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 38.9 | 41.6 | 1.16 | 11.7 | 8.2 | 3.19 |
| 07601750010 | 7.9 | 計測 | 4.8 | 計測 | 7.8 | 計測 | 3.9 | 計測 | 7.8 | 4.2 | 1.18 | 10.4 | 2.4 | 0.1 |
| 07601960020 | 39.7 | 計測 | 11.7 | 計測 | 34 | 計測 | 27.9 | 計測 | 36.3 | 17.1 | 1.16 | 19.5 | 10.6 | 2.8 |
| 07601960030 | 47.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.4 | 計測 | 48.4 | 46.9 | 1.16 | 19.5 | 10.6 | 0.09 |
| 07601960040 | 29.8 | 計測 | 47 | 計測 | 47.2 | 計測 | 43.4 | 計測 | 37.7 | 45 | 1.16 | 19.5 | 10.6 | 0.09 |
| 07602300020 | 54.2 | 計測 | 55.5 | 計測 | 54.5 | 計測 | 54.2 | 計測 | 54.4 | 54.7 | 1.21 | 13.6 | 14.8 | 0.49 |
| 07602300040 | 47.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 48.5 | 47.2 | 1.21 | 13.6 | 14.8 | 0.51 |
| 07602420040 | 38.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.7 | 26.4 | 1.22 | 18.5 | 10.4 | 0.38 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07301180090 | 2 | 8.1 | 5.5 | 81.8 | 72.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07301180100 | 2 | 12.8 | 6.5 | 83.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07301180110 | 2 | 12.8 | 6.5 | 83.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07302890420 | 2 | 9.25 | 5.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07302890430 | 2 | 9.25 | 5.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07302890440 | 2 | 9.25 | 5.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490060 | 2 | 12.4 | 6 | 29.8 | 28.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490070 | 2 | 12.4 | 6 | 29.8 | 28.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490080 | 2 | 12.4 | 6 | 29.8 | 28.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490090 | 2 | 12.4 | 6 | 29.8 | 28.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07303490100 | 2 | 12.4 | 6 | 29.8 | 28.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400270010 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 6.7 | 0 | 0 | 30 | 2.7 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400270020 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 6.7 | 0 | 0 | 30 | 2.7 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400270030 | 2 | 9.7 | 6 | 53.7 | 26.8 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400270040 | 2 | 11.5 | 6 | 0.9 | 0.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400270060 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400750010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601110010 | 1 | 3.6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601110030 | 1 | 6 | 2.5 | 1.6 | 1.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601750010 | 2 | 17.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601960020 | 1 | 3.7 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 17.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601960030 | 2 | 8.6 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601960040 | 2 | 9.55 | 5.5 | 32.4 | 32.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602300020 | 2 | 12.5 | 5.5 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602300040 | 2 | 11.1 | 5.5 | 65.7 | 65.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07602420040 | 2 | 10 | 5.5 | 88.9 | 61.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス