福島県大玉村の道路交通センサス
福島県大玉村（市区町村コード 07322）に含まれる交通調査基本区間 17区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、一般国道４号、本宮土湯温泉線、石筵本宮線、大橋五百川停車場線、須賀川二本松線、馬場平杉田線、岳温泉大玉線
都道府県: 福島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07110400190 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
本宮市・大玉村境 市区町村境 |
大玉村・二本松市境 市区町村境 |
5.1 | 18,565 | 8,425 | 26,990 | 24時間観測（実測） | 39,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 07300040480 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
本宮市・大玉村境 市区町村境 |
本宮土湯温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 18,339 | 4,386 | 22,725 | 非観測（推定値） | 31,588 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月18日 ／ 2018年10月18日 |
| 07300040490 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
本宮土湯温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大玉村・二本松市境 市区町村境 |
1.9 | 18,339 | 4,386 | 22,725 | 非観測（推定値） | 31,588 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月18日 ／ 2018年10月18日 |
| 07400300010 | 本宮土湯温泉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大橋五百川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 3,828 | 417 | 4,245 | 12時間観測（実測） | 5,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 07400300020 | 本宮土湯温泉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
大橋五百川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大玉村・二本松市境 市区町村境 |
2.3 | 3,828 | 417 | 4,245 | 12時間観測（実測） | 5,179 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 07601460020 | 石筵本宮線 一般都道府県道・路線番号 146 |
郡山市・大玉村境 市区町村境 |
岳温泉大玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 07601460025 | 石筵本宮線 一般都道府県道・路線番号 146 |
岳温泉大玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村道（旧石筵本宮線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 799 | 91 | 890 | 12時間観測（実測） | 1,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07601460040 | 大橋五百川停車場線（旧石筵本宮線） 一般都道府県道・路線番号 304 |
村道（旧石筵本宮線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石筵本宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,010 | 1,052 | 7,062 | 12時間観測（実測） | 8,686 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07601460050 | 石筵本宮線 一般都道府県道・路線番号 146 |
大橋五百川停車場線（旧石筵本宮線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大玉村・本宮市境 市区町村境 |
1.1 | 799 | 91 | 890 | 12時間観測（実測） | 1,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07601460080 | 石筵本宮線 一般都道府県道・路線番号 146 |
村道（旧石筵本宮線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大橋五百川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 799 | 91 | 890 | 12時間観測（実測） | 1,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07603040010 | 大橋五百川停車場線 一般都道府県道・路線番号 304 |
本宮土湯温泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村道（旧石筵本宮線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,010 | 1,052 | 7,062 | 12時間観測（実測） | 8,686 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07603040025 | 石筵本宮線 一般都道府県道・路線番号 146 |
大橋五百川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大橋五百川停車場線（旧石筵本宮線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 799 | 91 | 890 | 12時間観測（実測） | 1,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 07603040030 | 大橋五百川停車場線 一般都道府県道・路線番号 304 |
石筵本宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大玉村・本宮市境 市区町村境 |
1.2 | 6,010 | 1,052 | 7,062 | 12時間観測（実測） | 8,686 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 07603550180 | 須賀川二本松線 一般都道府県道・路線番号 355 |
本宮市・大玉村境 市区町村境 |
大玉村・二本松市境 市区町村境 |
2.1 | 3,774 | 84 | 3,858 | 12時間観測（実測） | 4,707 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 07603680020 | 馬場平杉田線 一般都道府県道・路線番号 368 |
二本松市・大玉村境 市区町村境 |
大玉村・二本松市境 市区町村境 |
0.3 | 1,163 | 179 | 1,342 | 12時間観測（実測） | 1,597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 07603800020 | 岳温泉大玉線 一般都道府県道・路線番号 380 |
二本松市・大玉村境 市区町村境 |
大玉村・二本松市境 市区町村境 |
3.6 | 62 | 22 | 84 | 非観測（推定値） | 92 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 07603800040 | 岳温泉大玉線 一般都道府県道・路線番号 380 |
二本松市・大玉村境 市区町村境 |
石筵本宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.6 | 62 | 22 | 84 | 非観測（推定値） | 92 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07110400190 | 90.8 | 計測 | 92.8 | 計測 | 92.9 | 計測 | 95.2 | 計測 | 92.2 | 94.3 | 1.46 | 10 | 31.2 | 0.56 |
| 07300040480 | 33.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 38 | 計測 | 35.8 | 計測 | 36 | 34.5 | 1.39 | 10.1 | 19.3 | 0.65 |
| 07300040490 | 35.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 36 | 計測 | 42.2 | 計測 | 35.8 | 41.9 | 1.39 | 10.1 | 19.3 | 0.65 |
| 07400300010 | 36.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36.4 | 39.8 | 1.22 | 13 | 9.8 | 0.56 |
| 07400300020 | 49.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 48.5 | 44.7 | 1.22 | 13 | 9.8 | 0.56 |
| 07601460020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 74.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 07601460025 | 35.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 40.3 | 計測 | 36.7 | 41.6 | 1.17 | 13 | 10.2 | 0.17 |
| 07601460040 | 29.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.2 | 26.8 | 1.23 | 12.8 | 14.9 | 28.82 |
| 07601460050 | 36.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.1 | 38 | 1.17 | 13 | 10.2 | 0.17 |
| 07601460080 | 51.4 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50.4 | 49.6 | 1.17 | 13 | 10.2 | 0.17 |
| 07603040010 | 44.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.4 | 45.5 | 1.23 | 12.8 | 14.9 | 0.91 |
| 07603040025 | 38.4 | 計測 | 41.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.5 | 40.4 | 1.17 | 13 | 10.2 | 0.18 |
| 07603040030 | 46.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 46.5 | 計測 | 49.5 | 計測 | 46.6 | 50.3 | 1.23 | 12.8 | 14.9 | 0.91 |
| 07603550180 | 39 | 計測 | 38.2 | 計測 | 39 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39 | 38.9 | 1.22 | 13.4 | 2.2 | 0.54 |
| 07603680020 | 34.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.7 | 33.6 | 1.19 | 13 | 13.3 | 1.07 |
| 07603800020 | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.3 | 計測 | 30 | 計測 | 23.5 | 29.5 | 1.1 | 15.5 | 25.6 | 0.77 |
| 07603800040 | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 18 | 計測 | 27.6 | 19.4 | 1.1 | 15.5 | 25.6 | 0.77 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07110400190 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 07300040480 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 2.1 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07300040490 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 2.1 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 07400300010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 9.5 | 7.9 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07400300020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 9.5 | 7.9 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601460020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 07601460025 | 2 | 8 | 6 | 11.2 | 11.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601460040 | 1 | 4.9 | 3.5 | 9.1 | 9.1 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601460050 | 2 | 8 | 6 | 11.2 | 11.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07601460080 | 2 | 8 | 6 | 11.2 | 11.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603040010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603040025 | 2 | 6.85 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603040030 | 2 | 7 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603550180 | 2 | 6.5 | 5 | 19 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603680020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603800020 | 1 | 4.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 07603800040 | 1 | 4 | 3 | 11.3 | 11.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス