山形県小国町の道路交通センサス
山形県小国町（市区町村コード 06401）に含まれる交通調査基本区間 17区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１１３号、川西小国線、玉川沼沢線、小国停車場線、長者原下新田線、五味沢小国線
都道府県: 山形県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06301130010 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
一般国道１１３号 都道府県境 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,940 | 954 | 2,894 | 12時間観測（実測） | 3,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 06301130020 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五味沢小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 2,940 | 1,219 | 4,159 | 24時間観測（実測） | 5,159 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 06301130030 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
五味沢小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小国停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,979 | 1,370 | 5,349 | 12時間観測（実測） | 6,740 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 06301130040 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
小国停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川西小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,448 | 1,256 | 5,704 | 12時間観測（実測） | 7,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 06301130050 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
川西小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.9 | 3,908 | 1,340 | 5,248 | 24時間観測（実測） | 6,335 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 06301130060 | 一般国道１１３号 一般国道・路線番号 113 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小国町・飯豊町境 市区町村境 |
4.1 | 3,067 | 1,190 | 4,257 | 12時間観測（実測） | 5,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 06400080080 | 川西小国線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
飯豊町・小国町境 市区町村境 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.6 | 492 | 35 | 527 | 非観測（推定値） | 611 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400080090 | 川西小国線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 478 | 35 | 513 | 非観測（推定値） | 595 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400080100 | 川西小国線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 699 | 64 | 763 | 非観測（推定値） | 893 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400150010 | 玉川沼沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長者原下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 535 | 66 | 601 | 非観測（推定値） | 709 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400150020 | 玉川沼沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
長者原下新田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川西小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18.5 | 122 | 14 | 136 | 非観測（推定値） | 152 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400150040 | 玉川沼沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
川西小国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9 | 131 | 24 | 155 | 非観測（推定値） | 175 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06601590010 | 小国停車場線 一般都道府県道・路線番号 159 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,206 | 123 | 2,329 | 非観測（推定値） | 2,841 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06602600010 | 長者原下新田線 一般都道府県道・路線番号 260 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
玉川沼沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11 | 454 | 59 | 513 | 非観測（推定値） | 595 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06602610008 | 五味沢小国線 一般都道府県道・路線番号 261 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
11 | 1,844 | 122 | 1,966 | 12時間観測（実測） | 2,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 06602610010 | 五味沢小国線 一般都道府県道・路線番号 261 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,844 | 122 | 1,966 | 12時間観測（実測） | 2,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 06602610030 | 五味沢小国線 一般都道府県道・路線番号 261 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 1,844 | 122 | 1,966 | 12時間観測（実測） | 2,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06301130010 | 53.3 | 計測 | 54.1 | 計測 | 51.7 | 計測 | 52.9 | 計測 | 52.2 | 53.3 | 1.3 | 9.4 | 33 | 0.51 |
| 06301130020 | 49.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47 | 計測 | 48.8 | 47.2 | 1.24 | 10.3 | 29.3 | 0.78 |
| 06301130030 | 30.4 | 計測 | 28.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.1 | 30.2 | 1.26 | 10.1 | 25.6 | 0.51 |
| 06301130040 | 39.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 41.3 | 44.4 | 1.26 | 10.2 | 22 | 0.59 |
| 06301130050 | 57.4 | 計測 | 56.8 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53 | 計測 | 54.1 | 54.2 | 1.21 | 10.1 | 25.5 | 0.7 |
| 06301130060 | 59.2 | 計測 | 57.8 | 計測 | 57.6 | 計測 | 55.7 | 計測 | 58.1 | 56.4 | 1.29 | 11 | 28 | 0.78 |
| 06400080080 | 32.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 38.8 | 44.1 | 1.16 | 11.9 | 6.6 | 0.07 |
| 06400080090 | 63.1 | 計測 | 53.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 54.5 | 計測 | 53.1 | 54.3 | 1.16 | 12.2 | 6.9 | 0.06 |
| 06400080100 | 52.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 47 | 計測 | 47 | 44.6 | 1.17 | 12.2 | 8.4 | 0.11 |
| 06400150010 | 45.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.8 | 43.6 | 1.18 | 14.5 | 11 | 0.08 |
| 06400150020 | 26.3 | 非計測（共通） | 26.3 | 非計測（共通） | 26.3 | 非計測（共通） | 26.3 | 計測 | 26.3 | 26.3 | 1.12 | 16.4 | 10.1 | 0.02 |
| 06400150040 | 23 | 非計測（共通） | 20.9 | 非計測（共通） | 23 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23 | 20.9 | 1.13 | 16.5 | 15.3 | 0.96 |
| 06601590010 | 15.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.4 | 計測 | 14 | 12.8 | 1.22 | 14.6 | 5.3 | 0.42 |
| 06602600010 | 52.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 49.7 | 計測 | 47.5 | 計測 | 51.1 | 45.1 | 1.16 | 14.6 | 11.5 | 0.08 |
| 06602610008 | 49.6 | 計測 | 54.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 47.5 | 38.5 | 1.22 | 14.2 | 6.2 | 0.44 |
| 06602610010 | 26.4 | 計測 | 29 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.8 | 29.2 | 1.22 | 14.2 | 6.2 | 0.44 |
| 06602610030 | 46 | 計測 | 33.1 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.3 | 38.8 | 1.22 | 14.2 | 6.2 | 0.44 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06301130010 | 2 | 9 | 6.5 | 41.2 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130020 | 2 | 9 | 6.5 | 41.2 | 30.9 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130030 | 2 | 16.05 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130040 | 2 | 16.05 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130050 | 2 | 11.1 | 6.5 | 66.5 | 35.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301130060 | 2 | 11.1 | 6.5 | 66.5 | 35.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06400080080 | 2 | 9 | 6 | 29.1 | 29.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400080090 | 2 | 9 | 6 | 29.1 | 29.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400080100 | 2 | 9 | 6 | 29.1 | 29.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400150010 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400150020 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400150040 | 1 | 4 | 2.5 | 12.2 | 12.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06601590010 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602600010 | 2 | 8 | 6 | 16.4 | 16.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602610008 | 2 | 7.5 | 5.5 | 21.1 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602610010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 21.1 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602610030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 21.1 | 21.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス