山形県鮭川村の道路交通センサス
山形県鮭川村（市区町村コード 06366）に含まれる交通調査基本区間 24区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４５８号、真室川鮭川線、新庄鮭川戸沢線、曲川新庄線、平田鮭川線、赤坂真室川線、蟻喰羽前豊里停車場線、神田川口線、西郡居口線
都道府県: 山形県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06304580070 | 一般国道４５８号 一般国道・路線番号 458 |
新庄市・鮭川村境 市区町村境 |
真室川鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 3,766 | 164 | 3,930 | 12時間観測（実測） | 4,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 06304580080 | 一般国道４５８号 一般国道・路線番号 458 |
真室川鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神田川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,161 | 405 | 2,566 | 12時間観測（実測） | 3,131 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 06304580090 | 一般国道４５８号 一般国道・路線番号 458 |
神田川口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鮭川村・新庄市境 市区町村境 |
2.7 | 2,161 | 405 | 2,566 | 12時間観測（実測） | 3,131 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 06400350080 | 真室川鮭川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
真室川町・鮭川村境 市区町村境 |
蟻喰羽前豊里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,264 | 331 | 2,595 | 12時間観測（実測） | 3,166 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06400350090 | 真室川鮭川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
蟻喰羽前豊里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,264 | 331 | 2,595 | 12時間観測（実測） | 3,166 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06400350100 | 真室川鮭川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,264 | 331 | 2,595 | 12時間観測（実測） | 3,166 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06400350110 | 真室川鮭川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲川新庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,264 | 331 | 2,595 | 12時間観測（実測） | 3,166 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06400350120 | 真室川鮭川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
曲川新庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,264 | 331 | 2,595 | 12時間観測（実測） | 3,166 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06400580030 | 新庄鮭川戸沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
新庄市・鮭川村境 市区町村境 |
真室川鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 714 | 104 | 818 | 非観測（推定値） | 957 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400580050 | 新庄鮭川戸沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
真室川鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西郡居口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 99 | 3 | 102 | 非観測（推定値） | 112 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400580060 | 新庄鮭川戸沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
西郡居口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲川新庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 99 | 3 | 102 | 非観測（推定値） | 112 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400580070 | 新庄鮭川戸沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
曲川新庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
曲川新庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 407 | 48 | 455 | 非観測（推定値） | 510 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400580080 | 新庄鮭川戸沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
曲川新庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平田鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 407 | 48 | 455 | 非観測（推定値） | 510 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400580090 | 新庄鮭川戸沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
平田鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平田鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 407 | 48 | 455 | 非観測（推定値） | 510 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400580100 | 新庄鮭川戸沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
平田鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鮭川村・戸沢村境 市区町村境 |
1.2 | 407 | 48 | 455 | 非観測（推定値） | 510 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603080010 | 曲川新庄線 一般都道府県道・路線番号 308 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 234 | 39 | 273 | 非観測（推定値） | 314 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603080030 | 曲川新庄線 一般都道府県道・路線番号 308 |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
真室川鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 969 | 127 | 1,096 | 非観測（推定値） | 1,315 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603080040 | 曲川新庄線 一般都道府県道・路線番号 308 |
真室川鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鮭川村・新庄市境 市区町村境 |
4.3 | 4,869 | 364 | 5,233 | 12時間観測（実測） | 6,384 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 06603150030 | 平田鮭川線 一般都道府県道・路線番号 315 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 551 | 50 | 601 | 非観測（推定値） | 709 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603150050 | 平田鮭川線 一般都道府県道・路線番号 315 |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,118 | 126 | 1,244 | 非観測（推定値） | 1,493 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603190020 | 赤坂真室川線 一般都道府県道・路線番号 319 |
新庄市・鮭川村境 市区町村境 |
鮭川村・新庄市境 市区町村境 |
0.8 | 1,208 | 115 | 1,323 | 非観測（推定値） | 1,601 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603210030 | 蟻喰羽前豊里停車場線 一般都道府県道・路線番号 321 |
真室川鮭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 1,129 | 173 | 1,302 | 非観測（推定値） | 1,575 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603280020 | 神田川口線 一般都道府県道・路線番号 328 |
戸沢村・鮭川村境 市区町村境 |
一般国道４５８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,217 | 230 | 1,447 | 非観測（推定値） | 1,751 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603770020 | 西郡居口線 一般都道府県道・路線番号 377 |
真室川町・鮭川村境 市区町村境 |
新庄鮭川戸沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 72 | 5 | 77 | 非観測（推定値） | 85 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06304580070 | 47.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48.7 | 46.1 | 1.22 | 12.2 | 4.2 | 0.45 |
| 06304580080 | 35.4 | 計測 | 37 | 計測 | 36.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.2 | 38.3 | 1.22 | 14.7 | 15.8 | 0.42 |
| 06304580090 | 48.6 | 計測 | 49 | 計測 | 47.2 | 計測 | 48 | 計測 | 47.7 | 48.4 | 1.22 | 14.7 | 15.8 | 0.42 |
| 06400350080 | 50.5 | 計測 | 51 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51.1 | 51.1 | 1.22 | 15.7 | 12.8 | 0.44 |
| 06400350090 | 44.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.6 | 44.1 | 1.22 | 15.7 | 12.8 | 0.44 |
| 06400350100 | 24.7 | 計測 | 30 | 計測 | 28.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 26.5 | 31.3 | 1.22 | 15.7 | 12.8 | 0.44 |
| 06400350110 | 48.8 | 計測 | 43.4 | 計測 | 50.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.5 | 44.3 | 1.22 | 15.7 | 12.8 | 0.44 |
| 06400350120 | 44.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.3 | 44.8 | 1.22 | 15.7 | 12.8 | 0.44 |
| 06400580030 | 50.7 | 計測 | 49.9 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49.5 | 計測 | 49.5 | 49.7 | 1.17 | 14.1 | 12.7 | 0.13 |
| 06400580050 | 23.6 | 非計測（共通） | 24.3 | 非計測（共通） | 23.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23.6 | 24.3 | 1.1 | 13.2 | 3.3 | 0.02 |
| 06400580060 | 18.4 | 非計測（共通） | 20.4 | 非計測（共通） | 18.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.4 | 20.4 | 1.1 | 13.2 | 3.3 | 0.02 |
| 06400580070 | 47.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 44.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 45.7 | 38.4 | 1.12 | 12.8 | 10.6 | 0.07 |
| 06400580080 | 34.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 42 | 計測 | 34.2 | 43.7 | 1.12 | 12.8 | 10.6 | 0.07 |
| 06400580090 | 44.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.3 | 42.2 | 1.12 | 12.8 | 10.6 | 0.07 |
| 06400580100 | 39.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.6 | 40.5 | 1.12 | 12.8 | 10.6 | 0.07 |
| 06603080010 | 35.3 | 非計測（共通） | 41.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 35.3 | 42 | 1.15 | 14.9 | 14.2 | 1.77 |
| 06603080030 | 43.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 44.5 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44.1 | 42.1 | 1.2 | 12.1 | 11.6 | 0.17 |
| 06603080040 | 45.4 | 計測 | 53.6 | 計測 | 47.4 | 計測 | 51.5 | 計測 | 46.5 | 52.4 | 1.22 | 13.3 | 7 | 0.71 |
| 06603150030 | 29.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.9 | 37.8 | 1.18 | 14.3 | 8.3 | 0.12 |
| 06603150050 | 47.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.9 | 44.4 | 1.2 | 14.8 | 10.1 | 0.22 |
| 06603190020 | 60.4 | 計測 | 57.6 | 計測 | 58.2 | 計測 | 58.1 | 計測 | 59.1 | 57.9 | 1.21 | 12.4 | 8.7 | 0.22 |
| 06603210030 | 21.9 | 非計測（共通） | 26.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.9 | 24.2 | 1.21 | 18.5 | 13.3 | 0.26 |
| 06603280020 | 42.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.8 | 41.8 | 1.21 | 14 | 15.9 | 0.25 |
| 06603770020 | 28.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 28.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 28.8 | 29.9 | 1.1 | 15.4 | 6.6 | 0.13 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06304580070 | 2 | 7 | 5.5 | 45.1 | 21.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06304580080 | 2 | 10 | 6 | 68.4 | 63.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06304580090 | 2 | 10 | 6 | 68.4 | 63.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400350080 | 2 | 12.1 | 6 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400350090 | 2 | 12.1 | 6 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400350100 | 2 | 12.1 | 6 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400350110 | 2 | 12.1 | 6 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400350120 | 2 | 12.1 | 6 | 47.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400580030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400580050 | 2 | 7 | 5.5 | 15.5 | 15.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400580060 | 2 | 7 | 5.5 | 15.5 | 15.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400580070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 28.2 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400580080 | 2 | 6.5 | 5.5 | 28.2 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400580090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 28.2 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400580100 | 2 | 6.5 | 5.5 | 28.2 | 18.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603080010 | 1 | 4.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603080030 | 2 | 7 | 5.5 | 25.6 | 25.6 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603080040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603150030 | 2 | 7 | 5.5 | 4.1 | 4.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603150050 | 2 | 7 | 5.5 | 30.8 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603190020 | 2 | 9.7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603210030 | 2 | 6.7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603280020 | 2 | 12 | 6 | 64.7 | 64.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603770020 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス