山形県金山町の道路交通センサス
山形県金山町（市区町村コード 06361）に含まれる交通調査基本区間 19区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１３号、一般国道３４４号、雄勝金山線、釜渕中田線、仁田山平岡線、稲沢下野明線、平岡日当線
都道府県: 山形県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06300131020 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
新庄市・金山町境 市区町村境 |
仁田山平岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,022 | 1,093 | 6,115 | 12時間観測（実測） | 8,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 06300131030 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
仁田山平岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雄勝金山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,022 | 1,093 | 6,115 | 12時間観測（実測） | 8,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 06300131040 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
雄勝金山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,022 | 1,093 | 6,115 | 12時間観測（実測） | 8,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 06300131050 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
一般国道３４４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平岡日当線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,900 | 963 | 2,863 | 12時間観測（実測） | 3,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 06300131060 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
平岡日当線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 1,900 | 963 | 2,863 | 12時間観測（実測） | 3,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 06300131070 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
釜渕中田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 300 | 28 | 328 | 非観測（推定値） | 384 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 06300131080 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
釜渕中田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 332 | 40 | 372 | 非観測（推定値） | 517 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 06300131090 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金山町・真室川町境 市区町村境 |
2.5 | 332 | 40 | 372 | 非観測（推定値） | 517 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 06300131300 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 1,789 | 1,201 | 2,990 | 24時間観測（実測） | 3,714 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 06300131310 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金山町・真室川町境 市区町村境 |
2.3 | 1,789 | 1,201 | 2,990 | 24時間観測（実測） | 3,714 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 06303440010 | 一般国道３４４号 一般国道・路線番号 344 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金山町・真室川町境 市区町村境 |
4.5 | 2,338 | 192 | 2,530 | 12時間観測（実測） | 3,112 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 06400730010 | 雄勝金山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
稲沢下野明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 1,342 | 78 | 1,420 | 非観測（推定値） | 1,718 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06400730020 | 雄勝金山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 73 |
稲沢下野明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,342 | 78 | 1,420 | 非観測（推定値） | 1,718 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06601920020 | 釜渕中田線 一般都道府県道・路線番号 192 |
真室川町・金山町境 市区町村境 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 257 | 68 | 325 | 非観測（推定値） | 367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603200020 | 仁田山平岡線 一般都道府県道・路線番号 320 |
新庄市・金山町境 市区町村境 |
稲沢下野明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 710 | 65 | 775 | 非観測（推定値） | 907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603200030 | 仁田山平岡線 一般都道府県道・路線番号 320 |
稲沢下野明線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 710 | 65 | 775 | 非観測（推定値） | 907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603200040 | 仁田山平岡線 一般都道府県道・路線番号 320 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金山町・真室川町境 市区町村境 |
4 | 222 | 33 | 255 | 非観測（推定値） | 293 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06603230010 | 稲沢下野明線 一般都道府県道・路線番号 323 |
雄勝金山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仁田山平岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 452 | 28 | 480 | 12時間観測（実測） | 542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06603240020 | 平岡日当線 一般都道府県道・路線番号 324 |
真室川町・金山町境 市区町村境 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 434 | 103 | 537 | 非観測（推定値） | 623 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06300131020 | 57.5 | 計測 | 55.2 | 計測 | 56.8 | 計測 | 54.4 | 計測 | 57.1 | 54.7 | 1.34 | 11.2 | 17.9 | 1.07 |
| 06300131030 | 39.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.2 | 39 | 1.34 | 11.2 | 17.9 | 0.84 |
| 06300131040 | 38.1 | 計測 | 41 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 40.4 | 43 | 1.34 | 11.2 | 17.9 | 0.84 |
| 06300131050 | 62.5 | 計測 | 60.8 | 計測 | 62.9 | 計測 | 61.9 | 計測 | 62.8 | 61.5 | 1.34 | 9.6 | 33.6 | 0.83 |
| 06300131060 | 61.1 | 計測 | 59.7 | 計測 | 60.2 | 計測 | 59.7 | 計測 | 60.5 | 59.7 | 1.34 | 9.6 | 33.6 | 0.83 |
| 06300131070 | 45.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 44.4 | 41.3 | 1.17 | 12.6 | 8.6 | 0.04 |
| 06300131080 | 16.9 | 計測 | 51.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 52.1 | 計測 | 28.2 | 51.9 | 1.39 | 12.3 | 10.8 | 0.05 |
| 06300131090 | 16.9 | 非計測（共通） | 51.7 | 非計測（共通） | 47.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 28.9 | 48.2 | 1.39 | 12.3 | 10.8 | 0.05 |
| 06300131300 | 75.4 | 非計測（共通） | 73.9 | 非計測（共通） | 71.5 | 非計測（共通） | 74.4 | 非計測（共通） | 72.6 | 74.2 | 1.24 | 9.8 | 40.2 | 0.73 |
| 06300131310 | 75.4 | 計測 | 73.9 | 計測 | 71.5 | 計測 | 74.4 | 計測 | 72.6 | 74.2 | 1.24 | 9.8 | 40.2 | 0.73 |
| 06303440010 | 46.6 | 計測 | 48.4 | 計測 | 52 | 計測 | 51.1 | 計測 | 49.7 | 50.1 | 1.23 | 11.7 | 7.6 | 0.31 |
| 06400730010 | 44.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 38 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40.6 | 41.6 | 1.21 | 15.7 | 5.5 | 0.25 |
| 06400730020 | 46.5 | 計測 | 44 | 計測 | 44.8 | 計測 | 39.2 | 計測 | 45.5 | 41.3 | 1.21 | 15.7 | 5.5 | 0.25 |
| 06601920020 | 48.2 | 非計測（共通） | 43.3 | 非計測（共通） | 48.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 48.2 | 43.3 | 1.13 | 17.8 | 20.8 | 0.05 |
| 06603200020 | 55.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 54.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 54.8 | 51.2 | 1.17 | 15.9 | 8.4 | 0.16 |
| 06603200030 | 36.6 | 計測 | 42 | 計測 | 47.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 41.2 | 37.1 | 1.17 | 15.9 | 8.4 | 0.16 |
| 06603200040 | 39.5 | 非計測（共通） | 33.9 | 非計測（共通） | 39.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 39.5 | 33.9 | 1.15 | 17 | 12.8 | 0.05 |
| 06603230010 | 38.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 37.6 | 38.3 | 1.13 | 13.1 | 5.8 | 0.59 |
| 06603240020 | 56.4 | 計測 | 53.1 | 計測 | 55.1 | 計測 | 53.3 | 計測 | 55.6 | 53.2 | 1.16 | 12.2 | 19.2 | 0.1 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06300131020 | 2 | 12.15 | 6.5 | 25.9 | 25.9 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131030 | 2 | 13.55 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131040 | 2 | 13.55 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131050 | 2 | 10.7 | 6.5 | 90 | 90 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131060 | 2 | 10.7 | 6.5 | 90 | 90 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131070 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131080 | 2 | 9.45 | 6.5 | 45.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131090 | 2 | 7.4 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131300 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06300131310 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06303440010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400730010 | 2 | 11 | 6 | 74.7 | 74.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400730020 | 2 | 11 | 6 | 74.7 | 74.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06601920020 | 2 | 10 | 6 | 81.8 | 81.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603200020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 17.1 | 17.1 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603200030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 17.1 | 17.1 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603200040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 70 | 57.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 12.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603230010 | 1 | 5 | 4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06603240020 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス