山形県中山町の道路交通センサス
山形県中山町（市区町村コード 06302）に含まれる交通調査基本区間 19区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 山形自動車道、一般国道１１２号、一般国道４５８号、天童寒河江線、山辺中山線、山辺船町線、羽前長崎停車場線、長岡中山線
都道府県: 山形県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06114300060 | 山形自動車道 高速自動車国道・路線番号 1430 |
山形市・中山町境 市区町村境 |
中山町・寒河江市境 市区町村境 |
4 | 4,697 | 933 | 5,630 | 24時間観測（実測） | 6,601 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 06301120160 | 一般国道１１２号 一般国道・路線番号 112 |
山形市・中山町境 市区町村境 |
山辺船町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 14,006 | 690 | 14,696 | 12時間観測（実測） | 18,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 06301120170 | 一般国道１１２号 一般国道・路線番号 112 |
山辺船町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天童寒河江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 14,006 | 690 | 14,696 | 12時間観測（実測） | 18,958 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 06301120180 | 一般国道１１２号 一般国道・路線番号 112 |
天童寒河江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽前長崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,845 | 1,620 | 20,465 | 24時間観測（実測） | 25,244 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 06301120190 | 一般国道１１２号 一般国道・路線番号 112 |
羽前長崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天童寒河江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 18,845 | 1,620 | 20,465 | 24時間観測（実測） | 25,244 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 06301120200 | 一般国道１１２号 一般国道・路線番号 112 |
天童寒河江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中山町・寒河江市境 市区町村境 |
0.5 | 18,845 | 1,620 | 20,465 | 24時間観測（実測） | 25,244 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 06304580390 | 一般国道４５８号 一般国道・路線番号 458 |
寒河江市・中山町境 市区町村境 |
中山町・山辺町境 市区町村境 |
4.4 | 2,464 | 174 | 2,638 | 12時間観測（実測） | 3,245 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06400240080 | 天童寒河江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
山形市・中山町境 市区町村境 |
長岡中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,164 | 100 | 4,264 | 12時間観測（実測） | 5,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 06400240090 | 天童寒河江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
長岡中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長岡中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,164 | 100 | 4,264 | 12時間観測（実測） | 5,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 06400240100 | 天童寒河江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
長岡中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,164 | 100 | 4,264 | 12時間観測（実測） | 5,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 06400240120 | 天童寒河江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
一般国道１１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山町・寒河江市境 市区町村境 |
2.8 | 13,029 | 1,363 | 14,392 | 12時間観測（実測） | 17,990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 06400240150 | 天童寒河江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
寒河江市・中山町境 市区町村境 |
中山町・寒河江市境 市区町村境 |
0.1 | 5,031 | 476 | 5,507 | 12時間観測（実測） | 6,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 06601050050 | 山辺中山線 一般都道府県道・路線番号 105 |
山辺町・中山町境 市区町村境 |
一般国道１１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,821 | 646 | 6,467 | 12時間観測（実測） | 7,954 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 06601680030 | 山辺船町線 一般都道府県道・路線番号 168 |
山形市・中山町境 市区町村境 |
一般国道１１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 797 | 27 | 824 | 12時間観測（実測） | 981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 06601780010 | 羽前長崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 178 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,305 | 129 | 2,434 | 非観測（推定値） | 2,969 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 06602770040 | 長岡中山線 一般都道府県道・路線番号 277 |
天童市・中山町境 市区町村境 |
長岡中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 4,053 | 30 | 4,083 | 12時間観測（実測） | 4,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 06602770050 | 長岡中山線 一般都道府県道・路線番号 277 |
長岡中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天童寒河江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,053 | 30 | 4,083 | 12時間観測（実測） | 4,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 06602770070 | 長岡中山線 一般都道府県道・路線番号 277 |
天童寒河江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１１２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,849 | 111 | 1,960 | 12時間観測（実測） | 2,391 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 06602770090 | 長岡中山線 一般都道府県道・路線番号 277 |
長岡中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06114300060 | 81.8 | 計測 | 83.3 | 計測 | 82.7 | 計測 | 83.7 | 計測 | 82.4 | 83.6 | 1.17 | 11.8 | 16.6 | 0.5 |
| 06301120160 | 30.5 | 計測 | 26 | 計測 | 44.9 | 計測 | 32.9 | 計測 | 37.4 | 29.7 | 1.29 | 11.9 | 4.7 | 1.28 |
| 06301120170 | 39.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 45.8 | 計測 | 49.7 | 計測 | 43 | 46.7 | 1.29 | 11.9 | 4.7 | 1.28 |
| 06301120180 | 29.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.9 | 34.2 | 1.23 | 12.7 | 7.9 | 1.01 |
| 06301120190 | 41.4 | 計測 | 23 | 計測 | 33 | 計測 | 24.8 | 計測 | 36.1 | 24 | 1.23 | 12.7 | 7.9 | 1.01 |
| 06301120200 | 32.1 | 計測 | 34 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.2 | 34.6 | 1.23 | 12.7 | 7.9 | 1.01 |
| 06304580390 | 22.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.7 | 23.9 | 1.23 | 19.9 | 6.6 | 3.43 |
| 06400240080 | 41.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 43 | 計測 | 39.6 | 計測 | 42.4 | 38.1 | 1.22 | 11.7 | 2.3 | 0.49 |
| 06400240090 | 22.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 23.7 | 30.3 | 1.22 | 11.7 | 2.3 | 0.54 |
| 06400240100 | 27 | 計測 | 14.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 26 | 16.1 | 1.22 | 11.7 | 2.3 | 0.54 |
| 06400240120 | 31.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 34.7 | 36.7 | 1.25 | 13.5 | 9.5 | 1.66 |
| 06400240150 | 55.2 | 計測 | 56 | 計測 | 56.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 55.7 | 56.3 | 1.22 | 13.9 | 8.6 | 0.65 |
| 06601050050 | 33.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 34.5 | 16.2 | 1.23 | 17.3 | 10 | 0.91 |
| 06601680030 | 17.2 | 計測 | 7.4 | 計測 | 18 | 計測 | 8.4 | 計測 | 17.7 | 7.9 | 1.19 | 15.9 | 3.3 | 0.2 |
| 06601780010 | 23.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 17 | 計測 | 24.2 | 17.9 | 1.22 | 14.6 | 5.3 | 0.44 |
| 06602770040 | 46.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.9 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.3 | 48 | 1.22 | 16.3 | 0.7 | 0.65 |
| 06602770050 | 12 | 非計測（共通） | 14.5 | 非計測（共通） | 12 | 計測 | 14.5 | 計測 | 12 | 14.5 | 1.22 | 16.3 | 0.7 | 0.7 |
| 06602770070 | 43.9 | 計測 | 46.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.3 | 44.3 | 1.22 | 15.6 | 5.7 | 0.29 |
| 06602770090 | 26.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.5 | 21.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06114300060 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 06301120160 | 2 | 11.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 2 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301120170 | 2 | 11.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 2 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301120180 | 4 | 28.1 | 13 | 100 | 68.8 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301120190 | 4 | 28.1 | 13 | 100 | 68.8 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06301120200 | 4 | 28.1 | 13 | 100 | 68.8 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 06304580390 | 1 | 5.5 | 4 | 15.9 | 15.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400240080 | 2 | 17.5 | 6.5 | 85.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400240090 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 14 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400240100 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 14 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400240120 | 2 | 18 | 6 | 96.4 | 96.4 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06400240150 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06601050050 | 2 | 10 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06601680030 | 2 | 10 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06601780010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 57.1 | 57.1 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602770040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602770050 | 2 | 7.2 | 5.5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602770070 | 2 | 8 | 6 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 06602770090 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス