秋田県美郷町の道路交通センサス
秋田県美郷町（市区町村コード 05434）に含まれる交通調査基本区間 25区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１３号、角館六郷線、花巻大曲線、大曲田沢湖線、川西六郷線、熊堂六郷線、耳取後三年停車場線、金沢吉田柳田線、千畑大曲線
都道府県: 秋田県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05300130320 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
横手市・美郷町境 市区町村境 |
金沢吉田柳田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,915 | 1,601 | 11,516 | 24時間観測（実測） | 13,762 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 05300130330 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
金沢吉田柳田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
角館六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 9,915 | 1,601 | 11,516 | 24時間観測（実測） | 13,762 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 05300130340 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
角館六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川西六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,915 | 1,601 | 11,516 | 24時間観測（実測） | 13,762 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 05300130350 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
川西六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧国道13号と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 9,915 | 1,601 | 11,516 | 24時間観測（実測） | 13,762 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 05300130360 | 一般国道１３号 一般国道・路線番号 13 |
旧国道13号と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
美郷町・大仙市境 市区町村境 |
0.1 | 10,381 | 1,218 | 11,599 | 非観測（推定値） | 14,731 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月18日 ／ 2016年10月18日 |
| 05400110060 | 角館六郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
大仙市・美郷町境 市区町村境 |
大曲田沢湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,631 | 307 | 4,938 | 12時間観測（実測） | 6,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05400110070 | 角館六郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
大曲田沢湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花巻大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 4,631 | 307 | 4,938 | 12時間観測（実測） | 6,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05400110080 | 角館六郷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
花巻大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,631 | 307 | 4,938 | 12時間観測（実測） | 6,074 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05400120040 | 花巻大曲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
横手市・美郷町境 市区町村境 |
美郷町・横手市境 市区町村境 |
0.1 | 703 | 106 | 809 | 非観測（推定値） | 922 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400120060 | 花巻大曲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
横手市・美郷町境 市区町村境 |
美郷町・横手市境 市区町村境 |
0.1 | 703 | 106 | 809 | 非観測（推定値） | 922 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400120080 | 花巻大曲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
横手市・美郷町境 市区町村境 |
美郷町・横手市境 市区町村境 |
0.1 | 703 | 106 | 809 | 非観測（推定値） | 922 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400120100 | 花巻大曲線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
横手市・美郷町境 市区町村境 |
角館六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14 | 703 | 106 | 809 | 非観測（推定値） | 922 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400500040 | 大曲田沢湖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
大仙市・美郷町境 市区町村境 |
角館六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,317 | 122 | 2,439 | 非観測（推定値） | 2,976 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400500050 | 大曲田沢湖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
角館六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千畑大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,086 | 114 | 1,200 | 非観測（推定値） | 1,416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400500060 | 大曲田沢湖線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
千畑大曲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美郷町・大仙市境 市区町村境 |
0.6 | 753 | 106 | 859 | 非観測（推定値） | 988 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05601160020 | 川西六郷線 一般都道府県道・路線番号 116 |
大仙市・美郷町境 市区町村境 |
熊堂六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,305 | 124 | 1,429 | 非観測（推定値） | 1,701 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05601160030 | 川西六郷線 一般都道府県道・路線番号 116 |
熊堂六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,305 | 124 | 1,429 | 非観測（推定値） | 1,701 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05602630010 | 熊堂六郷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
耳取後三年停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川西六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,052 | 61 | 1,113 | 非観測（推定値） | 1,302 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05602660030 | 耳取後三年停車場線 一般都道府県道・路線番号 266 |
横手市・美郷町境 市区町村境 |
熊堂六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,271 | 107 | 1,378 | 12時間観測（実測） | 1,598 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 05602660040 | 耳取後三年停車場線 一般都道府県道・路線番号 266 |
熊堂六郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
金沢吉田柳田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,271 | 107 | 1,378 | 12時間観測（実測） | 1,598 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 05602660050 | 耳取後三年停車場線 一般都道府県道・路線番号 266 |
金沢吉田柳田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
金沢吉田柳田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.1 | 1,271 | 107 | 1,378 | 12時間観測（実測） | 1,598 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 05602670010 | 金沢吉田柳田線 一般都道府県道・路線番号 267 |
一般国道１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
耳取後三年停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
4.1 | 630 | 54 | 684 | 12時間観測（実測） | 766 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05602670030 | 金沢吉田柳田線 一般都道府県道・路線番号 267 |
耳取後三年停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美郷町・横手市境 市区町村境 |
0.1 | 580 | 75 | 655 | 非観測（推定値） | 747 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05602670050 | 金沢吉田柳田線 一般都道府県道・路線番号 267 |
横手市・美郷町境 市区町村境 |
美郷町・横手市境 市区町村境 |
0.3 | 580 | 75 | 655 | 非観測（推定値） | 747 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05603050010 | 千畑大曲線 一般都道府県道・路線番号 305 |
大曲田沢湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美郷町・大仙市境 市区町村境 |
2.2 | 354 | 49 | 403 | 非観測（推定値） | 451 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05300130320 | 31.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 33.5 | 27.8 | 1.2 | 10.2 | 13.9 | 1.64 |
| 05300130330 | 45.2 | 計測 | 46 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.4 | 46.6 | 1.2 | 10.2 | 13.9 | 1.64 |
| 05300130340 | 33.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 34.6 | 38.4 | 1.2 | 10.2 | 13.9 | 1.67 |
| 05300130350 | 45.7 | 計測 | 48.5 | 計測 | 45 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.3 | 48 | 1.2 | 10.2 | 13.9 | 1.67 |
| 05300130360 | 34.1 | 計測 | 40.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 32.3 | 38.5 | 1.27 | 10 | 10.5 | 0.86 |
| 05400110060 | 41.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41.9 | 42.2 | 1.23 | 12.2 | 6.2 | 0.61 |
| 05400110070 | 39.7 | 計測 | 40.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.8 | 40.8 | 1.23 | 12.2 | 6.2 | 0.61 |
| 05400110080 | 28.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 29.1 | 21.8 | 1.23 | 12.2 | 6.2 | 0.61 |
| 05400120040 | 29.1 | 非計測（共通） | 29.1 | 非計測（共通） | 29.1 | 計測 | 29.1 | 非計測（共通） | 29.1 | 29.1 | 1.14 | 10.3 | 13.1 | 0.21 |
| 05400120060 | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 計測 | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 32.4 | 1.14 | 10.3 | 13.1 | 0.2 |
| 05400120080 | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 計測 | 32.4 | 非計測（共通） | 32.4 | 32.4 | 1.14 | 10.3 | 13.1 | 0.2 |
| 05400120100 | 37.6 | 非計測（共通） | 37.6 | 非計測（共通） | 37.6 | 計測 | 37.6 | 非計測（共通） | 37.6 | 37.6 | 1.14 | 10.3 | 13.1 | 0.16 |
| 05400500040 | 53.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 51.8 | 計測 | 47 | 計測 | 52.4 | 45.2 | 1.22 | 10.9 | 5 | 0.31 |
| 05400500050 | 45 | 計測 | 38.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44 | 計測 | 44.7 | 41.7 | 1.18 | 14.4 | 9.5 | 0.24 |
| 05400500060 | 52 | 計測 | 51.5 | 計測 | 44.2 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.6 | 48.5 | 1.15 | 14.5 | 12.3 | 0.14 |
| 05601160020 | 43.9 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 47.5 | 計測 | 43.7 | 45.2 | 1.19 | 16 | 8.7 | 0.2 |
| 05601160030 | 45.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 47.2 | 40.3 | 1.19 | 16 | 8.7 | 0.2 |
| 05602630010 | 43.1 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43 | 44.1 | 1.17 | 16.5 | 5.5 | 0.17 |
| 05602660030 | 45 | 計測 | 40 | 計測 | 43.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.4 | 41.2 | 1.16 | 17.3 | 7.8 | 0.22 |
| 05602660040 | 38.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 32.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.3 | 36.8 | 1.16 | 17.3 | 7.8 | 0.22 |
| 05602660050 | 10.1 | 計測 | 9.3 | 計測 | 7.7 | 計測 | 8.2 | 計測 | 8.8 | 8.7 | 1.16 | 17.3 | 7.8 | 0.22 |
| 05602670010 | 35.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 32.8 | 33.9 | 1.12 | 13.9 | 7.9 | 0.09 |
| 05602670030 | 29 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 30.3 | 32.1 | 1.14 | 17.5 | 11.4 | 0.09 |
| 05602670050 | 52.6 | 計測 | 52.6 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53 | 52.6 | 1.14 | 17.5 | 11.4 | 0.12 |
| 05603050010 | 50.3 | 計測 | 52.8 | 計測 | 50.9 | 計測 | 51.8 | 計測 | 50.7 | 52.2 | 1.12 | 14.9 | 12.2 | 0.08 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05300130320 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 05300130330 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 05300130340 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 05300130350 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 05300130360 | 2 | 13 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 05400110060 | 2 | 7 | 5.5 | 76.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 11.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400110070 | 2 | 7 | 5.5 | 76.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 11.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400110080 | 2 | 7 | 5.5 | 76.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 11.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400120040 | 2 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400120060 | 2 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400120080 | 2 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400120100 | 2 | 7 | 5.5 | 3.6 | 3.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400500040 | 2 | 9.3 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 8.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400500050 | 2 | 7 | 5.5 | 23.7 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400500060 | 2 | 7 | 5.5 | 23.7 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601160020 | 2 | 7 | 5.5 | 17.9 | 17.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601160030 | 2 | 7 | 5.5 | 17.9 | 17.9 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602630010 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602660030 | 2 | 8 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602660040 | 2 | 8 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602660050 | 2 | 8 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602670010 | 2 | 10 | 6 | 2.4 | 2.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602670030 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 150 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602670050 | 2 | 7.5 | 7 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 16.7 | 156.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05603050010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 12.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス