秋田県鹿角市の道路交通センサス
秋田県鹿角市(市区町村コード 05209)に含まれる交通調査基本区間 47区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、一般国道103号、一般国道104号、一般国道282号、一般国道341号、一般国道454号、大館十和田湖線、比内大葛鹿角線、大更八幡平線、十二所花輪大湯線、田代平大清水線、根瀬尾去沢線、田山花輪線、雪沢十和田毛馬内線
都道府県: 秋田県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05110400010 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
東北自動車道 都道府県境 |
一般国道282号 鹿角八幡平IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 2,787 | 1,997 | 4,784 | 24時間観測(実測) | 7,016 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 05110400020 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
一般国道282号 鹿角八幡平IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道103号 十和田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.9 | 2,536 | 1,895 | 4,431 | 24時間観測(実測) | 6,521 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 05110400030 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
一般国道103号 十和田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿角市・小坂町境 市区町村境 |
3.4 | 2,320 | 1,676 | 3,996 | 24時間観測(実測) | 5,868 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 05301030050 | 一般国道103号 一般国道・路線番号 103 |
小坂町・鹿角市境 市区町村境 |
大館十和田湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,967 | 498 | 2,465 | 非観測(推定値) | 3,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05301030060 | 一般国道103号 一般国道・路線番号 103 |
大館十和田湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 1,967 | 498 | 2,465 | 非観測(推定値) | 3,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05301030070 | 一般国道103号 一般国道・路線番号 103 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
11.4 | 1,247 | 398 | 1,645 | 12時間観測(実測) | 2,007 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 05301030080 | 一般国道103号 一般国道・路線番号 103 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
十二所花輪大湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,843 | 590 | 4,433 | 非観測(推定値) | 5,408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05301030090 | 一般国道103号 一般国道・路線番号 103 |
十二所花輪大湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道282号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 3,843 | 590 | 4,433 | 非観測(推定値) | 5,408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05301030100 | 一般国道103号 一般国道・路線番号 103 |
一般国道282号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,419 | 1,306 | 7,725 | 非観測(推定値) | 9,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05301030105 | 一般国道103号 一般国道・路線番号 103 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧 一般国道103号) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 5,333 | 1,196 | 6,529 | 12時間観測(実測) | 8,031 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05301030210 | 一般国道103号(葛原バイパス) 一般国道・路線番号 103 |
一般国道103号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿角市・大館市境 市区町村境 |
0.8 | 8,253 | 1,363 | 9,616 | 12時間観測(実測) | 11,924 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 05301040010 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
一般国道104号 都道府県境 |
田代平大清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 204 | 87 | 291 | 12時間観測(実測) | 332 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 05301040020 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
田代平大清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道103号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 204 | 87 | 291 | 12時間観測(実測) | 332 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 05302820010 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
一般国道282号 都道府県境 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
2.3 | 1,350 | 690 | 2,040 | 非観測(推定値) | 2,489 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05302820020 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道341号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 1,552 | 508 | 2,060 | 12時間観測(実測) | 2,616 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05302820030 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
一般国道341号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 6,987 | 862 | 7,849 | 12時間観測(実測) | 9,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05302820040 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
十二所花輪大湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,987 | 862 | 7,849 | 12時間観測(実測) | 9,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05302820050 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
十二所花輪大湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田山花輪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,712 | 1,030 | 7,742 | 12時間観測(実測) | 9,600 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05302820060 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
田山花輪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
3.1 | 6,712 | 1,030 | 7,742 | 12時間観測(実測) | 9,600 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05302820070 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道103号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 10,446 | 1,106 | 11,552 | 12時間観測(実測) | 14,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05302820080 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
一般国道103号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雪沢十和田毛馬内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,253 | 757 | 10,010 | 12時間観測(実測) | 12,412 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05302820090 | 一般国道282号 一般国道・路線番号 282 |
雪沢十和田毛馬内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿角市・小坂町境 市区町村境 |
1.5 | 9,253 | 757 | 10,010 | 12時間観測(実測) | 12,412 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 05303410010 | 一般国道341号 一般国道・路線番号 341 |
一般国道282号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
比内大葛鹿角線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,434 | 565 | 4,999 | 非観測(推定値) | 6,149 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05303410020 | 一般国道341号 一般国道・路線番号 341 |
比内大葛鹿角線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
根瀬尾去沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.3 | 4,434 | 565 | 4,999 | 非観測(推定値) | 6,149 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05303410024 | 一般国道341号 一般国道・路線番号 341 |
根瀬尾去沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道341号(05303410027と重複) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,128 | 101 | 2,229 | 12時間観測(実測) | 2,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 05303410027 | 一般国道341号 一般国道・路線番号 341 |
一般国道341号(05303410027と重複) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道341号(05303410027と重複) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,128 | 101 | 2,229 | 12時間観測(実測) | 2,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 05303410030 | 一般国道341号 一般国道・路線番号 341 |
一般国道341号(05303410027と重複) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大更八幡平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8 | 2,128 | 101 | 2,229 | 12時間観測(実測) | 2,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 05303410040 | 一般国道341号 一般国道・路線番号 341 |
大更八幡平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿角市・仙北市境 市区町村境 |
7.4 | 572 | 49 | 621 | 12時間観測(実測) | 708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 05304540010 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
一般国道454号 都道府県境 |
田代平大清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 245 | 18 | 263 | 12時間観測(実測) | 274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 05304540020 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
田代平大清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道454号 都道府県境 |
2.7 | 245 | 18 | 263 | 12時間観測(実測) | 274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 05400020100 | 大館十和田湖線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
小坂町・鹿角市境 市区町村境 |
鹿角市・小坂町境 市区町村境 |
0.5 | 1,481 | 339 | 1,820 | 非観測(推定値) | 2,220 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400020120 | 大館十和田湖線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
小坂町・鹿角市境 市区町村境 |
一般国道103号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 1,481 | 339 | 1,820 | 非観測(推定値) | 2,220 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400220030 | 比内大葛鹿角線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
大館市・鹿角市境 市区町村境 |
根瀬尾去沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 404 | 87 | 491 | 非観測(推定値) | 550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400220040 | 比内大葛鹿角線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
根瀬尾去沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道341号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 404 | 87 | 491 | 非観測(推定値) | 550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400230030 | 大更八幡平線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
仙北市・鹿角市境 市区町村境 |
一般国道341号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 2,738 | 30 | 2,768 | 12時間観測(実測) | 3,128 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 05400660020 | 十二所花輪大湯線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
大館市・鹿角市境 市区町村境 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
1.5 | 934 | 69 | 1,003 | 12時間観測(実測) | 1,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 05400660030 | 十二所花輪大湯線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿角市・大館市境 市区町村境 |
1.9 | 2,477 | 291 | 2,768 | 非観測(推定値) | 3,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400660050 | 十二所花輪大湯線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
大館市・鹿角市境 市区町村境 |
根瀬尾去沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 2,477 | 291 | 2,768 | 非観測(推定値) | 3,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400660060 | 十二所花輪大湯線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
根瀬尾去沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道282号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,477 | 291 | 2,768 | 非観測(推定値) | 3,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400660070 | 十二所花輪大湯線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
一般国道282号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田山花輪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,020 | 89 | 1,109 | 非観測(推定値) | 1,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05400660080 | 十二所花輪大湯線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
田山花輪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道103号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.1 | 1,020 | 89 | 1,109 | 非観測(推定値) | 1,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05601280010 | 田代平大清水線 一般都道府県道・路線番号 128 |
一般国道454号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 272 | 237 | 509 | 12時間観測(実測) | 570 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 05601910010 | 根瀬尾去沢線 一般都道府県道・路線番号 191 |
一般国道341号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
比内大葛鹿角線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.5 | 304 | 54 | 358 | 非観測(推定値) | 401 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05601910020 | 根瀬尾去沢線 一般都道府県道・路線番号 191 |
比内大葛鹿角線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
十二所花輪大湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,602 | 312 | 1,914 | 非観測(推定値) | 2,335 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05601950010 | 田山花輪線 一般都道府県道・路線番号 195 |
田山花輪線 都道府県境 |
十二所花輪大湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.5 | 69 | 9 | 78 | 非観測(推定値) | 85 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05601950020 | 田山花輪線 一般都道府県道・路線番号 195 |
十二所花輪大湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道282号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 69 | 9 | 78 | 非観測(推定値) | 85 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 05603130020 | 雪沢十和田毛馬内線 一般都道府県道・路線番号 313 |
大館市・鹿角市境 市区町村境 |
一般国道282号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 150 | 35 | 185 | 12時間観測(実測) | 211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05110400010 | 83.7 | 計測 | 84 | 計測 | 82.1 | 計測 | 84.5 | 計測 | 82.6 | 84.3 | 1.47 | 9.7 | 41.7 | 0.21 |
| 05110400020 | 88.5 | 計測 | 87.8 | 計測 | 88.2 | 計測 | 89.7 | 計測 | 88.3 | 89.1 | 1.47 | 10 | 42.8 | 0.13 |
| 05110400030 | 91.6 | 計測 | 89.3 | 計測 | 91.3 | 計測 | 91.4 | 計測 | 91.4 | 90.7 | 1.47 | 10 | 41.9 | 0.13 |
| 05301030050 | 36 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.1 | 31.4 | 1.22 | 9.4 | 20.2 | 0.55 |
| 05301030060 | 45.1 | 計測 | 43.5 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.8 | 計測 | 44 | 44.4 | 1.22 | 9.4 | 20.2 | 0.55 |
| 05301030070 | 58 | 計測 | 55.8 | 計測 | 57.6 | 計測 | 56 | 計測 | 57.7 | 56 | 1.22 | 11.6 | 24.2 | 0.39 |
| 05301030080 | 38.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38 | 計測 | 37.2 | 計測 | 38 | 38 | 1.22 | 11.3 | 13.3 | 0.47 |
| 05301030090 | 47 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 45 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.1 | 41 | 1.22 | 11.3 | 13.3 | 0.53 |
| 05301030100 | 23.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 24.8 | 31 | 1.23 | 10.8 | 16.9 | 0.76 |
| 05301030105 | 55.8 | 計測 | 57.7 | 計測 | 56.3 | 計測 | 59.2 | 計測 | 56.1 | 58.6 | 1.23 | 11.5 | 18.3 | 0.62 |
| 05301030210 | 63.8 | 計測 | 64.6 | 計測 | 62.5 | 計測 | 63.9 | 計測 | 63 | 64.2 | 1.24 | 12.1 | 14.2 | 0.89 |
| 05301040010 | 56 | 計測 | 54.2 | 計測 | 55.9 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.9 | 54.5 | 1.14 | 14.8 | 29.9 | 0.12 |
| 05301040020 | 50.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50 | 計測 | 50.3 | 計測 | 50.1 | 50.5 | 1.14 | 14.8 | 29.9 | 0.12 |
| 05302820010 | 43.3 | 計測 | 39.3 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44 | 42.2 | 1.22 | 9.9 | 33.8 | 0.43 |
| 05302820020 | 46.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 48.6 | 45.7 | 1.27 | 10.1 | 24.7 | 0.33 |
| 05302820030 | 47.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 51.9 | 計測 | 48.5 | 50.5 | 1.23 | 12 | 11 | 0.75 |
| 05302820040 | 35.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.5 | 36.6 | 1.23 | 12 | 11 | 0.75 |
| 05302820050 | 24.4 | 計測 | 23.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.2 | 25.3 | 1.24 | 9.4 | 13.3 | 0.59 |
| 05302820060 | 33.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36 | 計測 | 32.8 | 35.4 | 1.24 | 9.4 | 13.3 | 0.59 |
| 05302820070 | 42.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.2 | 43 | 1.24 | 10.6 | 9.6 | 0.9 |
| 05302820080 | 23.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26 | 計測 | 26.7 | 計測 | 25.2 | 26.4 | 1.24 | 10.9 | 7.6 | 0.84 |
| 05302820090 | 35.6 | 計測 | 36 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.5 | 37.5 | 1.24 | 10.9 | 7.6 | 0.84 |
| 05303410010 | 24.3 | 計測 | 35 | 計測 | 28.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 27 | 38.9 | 1.23 | 10.2 | 11.3 | 0.48 |
| 05303410020 | 61.1 | 計測 | 58.2 | 計測 | 60.1 | 計測 | 60 | 計測 | 60.4 | 59.4 | 1.23 | 10.2 | 11.3 | 0.48 |
| 05303410024 | 58.3 | 計測 | 58.5 | 計測 | 57.1 | 計測 | 60.1 | 計測 | 57.2 | 59.8 | 1.22 | 14.3 | 4.5 | 0.33 |
| 05303410027 | 54.2 | 計測 | 55.4 | 計測 | 54.2 | 非計測(共通) | 55.4 | 非計測(共通) | 54.2 | 55.4 | 1.22 | 14.3 | 4.5 | 0.33 |
| 05303410030 | 53.7 | 計測 | 50.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52.6 | 51.7 | 1.22 | 14.3 | 4.5 | 0.33 |
| 05303410040 | 34.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.2 | 35.9 | 1.14 | 13.2 | 7.9 | 0.09 |
| 05304540010 | 58.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 52 | 非計測(平成27年度調査の値) | 57.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 56.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 57.4 | 55.9 | 1.04 | 14.4 | 6.8 | 0.06 |
| 05304540020 | 41.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.9 | 45.4 | 1.04 | 14.4 | 6.8 | 0.06 |
| 05400020100 | 56.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 57.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 57.5 | 53.7 | 1.22 | 11.2 | 18.6 | 0.31 |
| 05400020120 | 42.8 | 計測 | 54.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.9 | 49.6 | 1.22 | 11.2 | 18.6 | 0.29 |
| 05400220030 | 60 | 計測 | 63.6 | 計測 | 61.2 | 計測 | 59.1 | 計測 | 60.9 | 60.6 | 1.12 | 10.1 | 17.7 | 0.08 |
| 05400220040 | 43.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.8 | 計測 | 43.8 | 46 | 1.12 | 10.1 | 17.7 | 0.08 |
| 05400230030 | 43.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42 | 43.3 | 1.13 | 17.1 | 1.1 | 0.39 |
| 05400660020 | 60.7 | 計測 | 64.2 | 計測 | 56.4 | 計測 | 58.3 | 計測 | 58.1 | 60.4 | 1.16 | 14.5 | 6.9 | 0.15 |
| 05400660030 | 46.2 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42 | 計測 | 40.1 | 計測 | 43.7 | 41.4 | 1.21 | 11.7 | 10.5 | 0.59 |
| 05400660050 | 44.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43 | 計測 | 44.8 | 43.2 | 1.21 | 11.7 | 10.5 | 0.45 |
| 05400660060 | 24.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 20 | 計測 | 24.8 | 19.3 | 1.21 | 11.7 | 10.5 | 0.45 |
| 05400660070 | 19.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.3 | 20.6 | 1.17 | 13.2 | 8 | 0.25 |
| 05400660080 | 45.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.8 | 45.2 | 1.17 | 13.2 | 8 | 0.25 |
| 05601280010 | 56.3 | 計測 | 60.5 | 計測 | 55.4 | 計測 | 53.9 | 計測 | 55.6 | 56 | 1.12 | 12.8 | 46.6 | 0.16 |
| 05601910010 | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 非計測(共通) | 42.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.4 | 42.4 | 1.12 | 12.2 | 15 | 0.08 |
| 05601910020 | 41.1 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 41.2 | 45.3 | 1.22 | 16 | 16.3 | 0.3 |
| 05601950010 | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 35.6 | 1.09 | 23.1 | 11.6 | 0.71 |
| 05601950020 | 13.8 | 計測 | 11 | 計測 | 13.9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 13.8 | 11.2 | 1.09 | 23.1 | 11.6 | 0.71 |
| 05603130020 | 26.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 28 | 計測 | 30.4 | 27.7 | 1.14 | 14.6 | 18.9 | 0.23 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05110400010 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 05110400020 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 05110400030 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 05301030050 | 2 | 12 | 6.5 | 42.8 | 42.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301030060 | 2 | 12 | 6.5 | 42.8 | 42.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301030070 | 2 | 12 | 6.5 | 42.8 | 42.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301030080 | 2 | 12 | 6.5 | 42.8 | 42.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301030090 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301030100 | 2 | 11 | 6.5 | 83.6 | 83.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301030105 | 2 | 11 | 6.5 | 83.6 | 83.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301030210 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301040010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301040020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820010 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820020 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820030 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820040 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820050 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820060 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820070 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820080 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05302820090 | 2 | 14 | 6.5 | 75.6 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05303410010 | 2 | 7.5 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05303410020 | 2 | 7.5 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05303410024 | 2 | 7.5 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05303410027 | 2 | 7.5 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05303410030 | 2 | 7.5 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05303410040 | 2 | 7.5 | 6 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05304540010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05304540020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400020100 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400020120 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400220030 | 2 | 12 | 6 | 65.7 | 59.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 6.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400220040 | 2 | 12 | 6 | 65.7 | 59.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 6.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400230030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400660020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400660030 | 2 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400660050 | 2 | 8.5 | 6 | 30 | 26.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400660060 | 2 | 8.5 | 6 | 30 | 26.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400660070 | 2 | 8.5 | 5 | 76 | 72.1 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 7.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400660080 | 2 | 8.5 | 5 | 76 | 72.1 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 7.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601280010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601910010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 27.9 | 27.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 5.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601910020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 27.9 | 27.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 5.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601950010 | 1 | 4 | 3 | 21.3 | 21.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601950020 | 1 | 4 | 3 | 21.3 | 21.3 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05603130020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス