秋田県男鹿市の道路交通センサス
秋田県男鹿市（市区町村コード 05206）に含まれる交通調査基本区間 45区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１０１号、男鹿半島線、男鹿八竜線、男鹿琴丘線、払戸琴川線、入道崎寒風山線、男鹿昭和飯田川線、入道崎八望台北浦線、船越停車場線、男鹿停車場線、脇本脇本停車場線、道村大川線
都道府県: 秋田県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05301010180 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 4,669 | 423 | 5,092 | 非観測（推定値） | 6,263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010190 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.8 | 4,669 | 423 | 5,092 | 非観測（推定値） | 6,263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010200 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.4 | 4,669 | 423 | 5,092 | 非観測（推定値） | 6,263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010210 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
記録されていません 旧分割点 |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,669 | 423 | 5,092 | 非観測（推定値） | 6,263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010220 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
脇本脇本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,887 | 299 | 2,186 | 非観測（推定値） | 2,667 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010230 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
脇本脇本停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 1,887 | 299 | 2,186 | 非観測（推定値） | 2,667 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010240 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
男鹿八竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 11,100 | 823 | 11,923 | 12時間観測（実測） | 14,665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05301010250 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
男鹿八竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
男鹿昭和飯田川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 15,345 | 1,528 | 16,873 | 12時間観測（実測） | 21,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05301010260 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
男鹿昭和飯田川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
男鹿市・潟上市境 市区町村境 |
3.1 | 17,212 | 1,744 | 18,956 | 非観測（推定値） | 23,885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010510 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
三種町・男鹿市境 市区町村境 |
払戸琴川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 05301010520 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
払戸琴川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 763 | 141 | 904 | 12時間観測（実測） | 1,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05400420010 | 男鹿八竜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
払戸琴川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,428 | 1,206 | 7,634 | 非観測（推定値） | 9,390 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400420020 | 男鹿八竜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
払戸琴川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
男鹿市・大潟村境 市区町村境 |
1.8 | 4,276 | 984 | 5,260 | 非観測（推定値） | 6,470 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400540010 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,883 | 172 | 2,055 | 12時間観測（実測） | 2,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 05400540040 | 払戸琴川線（旧男鹿琴丘線） 一般都道府県道・路線番号 304 |
男鹿琴丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 593 | 38 | 631 | 非観測（推定値） | 713 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400540050 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
払戸琴川線（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 1,390 | 92 | 1,482 | 非観測（推定値） | 1,764 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400540060 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
道村大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,390 | 92 | 1,482 | 非観測（推定値） | 1,764 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400540070 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
道村大川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道（旧一般国道１０１号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.6 | 1,390 | 92 | 1,482 | 非観測（推定値） | 1,764 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400540080 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
市道（旧一般国道１０１号） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
男鹿市・大潟村境 市区町村境 |
0.6 | 1,390 | 92 | 1,482 | 非観測（推定値） | 1,764 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400540205 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,883 | 172 | 2,055 | 12時間観測（実測） | 2,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 05400540500 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
払戸琴川線（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,883 | 172 | 2,055 | 12時間観測（実測） | 2,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 05400550010 | 入道崎寒風山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
入道崎八望台北浦線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,092 | 188 | 1,280 | 非観測（推定値） | 1,510 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400550020 | 入道崎寒風山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
入道崎八望台北浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,092 | 188 | 1,280 | 非観測（推定値） | 1,510 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400550030 | 入道崎寒風山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
入道崎八望台北浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 1,092 | 188 | 1,280 | 非観測（推定値） | 1,510 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400550050 | 入道崎寒風山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 241 | 30 | 271 | 非観測（推定値） | 312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400550055 | 入道崎寒風山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
男鹿琴丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 241 | 30 | 271 | 非観測（推定値） | 312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400550060 | 男鹿琴丘線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,883 | 172 | 2,055 | 12時間観測（実測） | 2,363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 05400590010 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 717 | 86 | 803 | 非観測（推定値） | 915 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400590030 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
記録されていません 旧分割点 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
3.2 | 717 | 86 | 803 | 非観測（推定値） | 915 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400590040 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
24.8 | 1,580 | 177 | 1,757 | 非観測（推定値） | 2,144 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400590050 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
集落 大規模施設等へのアクセス点 |
男鹿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,170 | 224 | 4,394 | 非観測（推定値） | 5,405 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400590060 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
男鹿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,170 | 224 | 4,394 | 非観測（推定値） | 5,405 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05400590070 | 一般国道１０１号 一般国道・路線番号 101 |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 11,100 | 823 | 11,923 | 12時間観測（実測） | 14,665 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 05400590090 | 男鹿半島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
3.4 | 717 | 86 | 803 | 非観測（推定値） | 915 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05601040010 | 男鹿昭和飯田川線 一般都道府県道・路線番号 104 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船越停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,357 | 166 | 3,523 | 非観測（推定値） | 4,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05601040020 | 男鹿昭和飯田川線 一般都道府県道・路線番号 104 |
船越停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
男鹿市・潟上市境 市区町村境 |
1.4 | 3,357 | 166 | 3,523 | 非観測（推定値） | 4,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05601210010 | 入道崎八望台北浦線 一般都道府県道・路線番号 121 |
入道崎寒風山線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
入道崎寒風山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12 | 116 | 9 | 125 | 非観測（推定値） | 139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05601590010 | 船越停車場線 一般都道府県道・路線番号 159 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
男鹿昭和飯田川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,810 | 275 | 3,085 | 非観測（推定値） | 3,733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05601600010 | 男鹿停車場線 一般都道府県道・路線番号 160 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,810 | 275 | 3,085 | 非観測（推定値） | 3,733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05602260010 | 脇本脇本停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,696 | 263 | 2,959 | 非観測（推定値） | 3,580 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05602260030 | 脇本脇本停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
男鹿半島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 2,696 | 263 | 2,959 | 非観測（推定値） | 3,580 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05602980010 | 道村大川線 一般都道府県道・路線番号 298 |
男鹿琴丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
男鹿市・大潟村境 市区町村境 |
0.9 | 285 | 42 | 327 | 非観測（推定値） | 370 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05603040010 | 払戸琴川線 一般都道府県道・路線番号 304 |
男鹿八竜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
男鹿琴丘線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,493 | 227 | 3,720 | 非観測（推定値） | 4,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05603040030 | 払戸箱井線 一般都道府県道・路線番号 304 |
市道（旧男鹿琴丘線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.8 | 593 | 38 | 631 | 非観測（推定値） | 713 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 05603040040 | 払戸琴川線 一般都道府県道・路線番号 304 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１０１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 593 | 38 | 631 | 非観測（推定値） | 713 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05301010180 | 44.8 | 計測 | 44 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45 | 44.9 | 1.23 | 12 | 8.3 | 0.63 |
| 05301010190 | 46.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 45.9 | 計測 | 45 | 計測 | 46.1 | 44.2 | 1.23 | 12 | 8.3 | 0.6 |
| 05301010200 | 53.6 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 51.2 | 48.6 | 1.23 | 12 | 8.3 | 0.6 |
| 05301010210 | 28.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 27.1 | 18.7 | 1.23 | 12 | 8.3 | 0.6 |
| 05301010220 | 38.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.8 | 36.2 | 1.22 | 10.8 | 13.7 | 0.31 |
| 05301010230 | 33.6 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27 | 計測 | 23.9 | 計測 | 29 | 24.6 | 1.22 | 10.8 | 13.7 | 0.31 |
| 05301010240 | 57.4 | 計測 | 52.7 | 計測 | 54.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 55.5 | 51.7 | 1.23 | 11.4 | 6.9 | 0.41 |
| 05301010250 | 30.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 31 | 計測 | 35.1 | 計測 | 30.7 | 35.4 | 1.26 | 11 | 9.1 | 0.48 |
| 05301010260 | 52.9 | 計測 | 59.8 | 計測 | 52.3 | 計測 | 59.4 | 計測 | 52.5 | 59.6 | 1.26 | 11.8 | 9.2 | 0.62 |
| 05301010510 | 47.4 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.5 | 46.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 05301010520 | 48.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 48 | 計測 | 44 | 計測 | 48.3 | 44.5 | 1.12 | 11.7 | 15.6 | 0.16 |
| 05400420010 | 44.7 | 計測 | 50.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 44.6 | 49.5 | 1.23 | 10.1 | 15.8 | 0.74 |
| 05400420020 | 44.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 51.7 | 計測 | 45.3 | 51.6 | 1.23 | 9.6 | 18.7 | 0.5 |
| 05400540010 | 20.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 23 | 26.5 | 1.15 | 11.5 | 8.4 | 0.3 |
| 05400540040 | 61.4 | 計測 | 59.1 | 計測 | 60.8 | 計測 | 57.9 | 計測 | 61.1 | 58.5 | 1.13 | 12.5 | 6 | 0.1 |
| 05400540050 | 27.6 | 計測 | 29 | 計測 | 25.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.6 | 29.7 | 1.19 | 12.3 | 6.2 | 0.31 |
| 05400540060 | 36.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 34.8 | 39.2 | 1.19 | 12.3 | 6.2 | 0.27 |
| 05400540070 | 42.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.2 | 39.3 | 1.19 | 12.3 | 6.2 | 0.22 |
| 05400540080 | 16.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 37 | 計測 | 22.4 | 36.5 | 1.19 | 12.3 | 6.2 | 0.22 |
| 05400540205 | 65.6 | 計測 | 64.3 | 計測 | 61.8 | 計測 | 60.6 | 計測 | 63.3 | 62 | 1.15 | 11.5 | 8.4 | 0.24 |
| 05400540500 | 63.5 | 計測 | 59 | 計測 | 58.7 | 計測 | 58 | 計測 | 60.6 | 58.4 | 1.15 | 11.5 | 8.4 | 0.24 |
| 05400550010 | 45 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45 | 45 | 1.18 | 12.9 | 14.7 | 0.19 |
| 05400550020 | 47.8 | 計測 | 47.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.1 | 46.9 | 1.18 | 12.9 | 14.7 | 0.19 |
| 05400550030 | 42.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.6 | 46.4 | 1.18 | 12.9 | 14.7 | 0.19 |
| 05400550050 | 42.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40.7 | 38.5 | 1.15 | 14.3 | 11.1 | 0.04 |
| 05400550055 | 32.1 | 計測 | 26.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32 | 28.2 | 1.15 | 14.3 | 11.1 | 0.04 |
| 05400550060 | 59.2 | 計測 | 62.1 | 計測 | 59 | 計測 | 56.2 | 計測 | 59.1 | 58.4 | 1.15 | 11.5 | 8.4 | 0.24 |
| 05400590010 | 53.9 | 計測 | 55.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.7 | 53.3 | 1.14 | 12 | 10.7 | 0.13 |
| 05400590030 | 42.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44 | 計測 | 45.5 | 計測 | 43.6 | 45.4 | 1.14 | 12 | 10.7 | 0.15 |
| 05400590040 | 42.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 42.5 | 42.2 | 1.22 | 12.3 | 10.1 | 0.32 |
| 05400590050 | 26.2 | 計測 | 21 | 計測 | 19.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 21.8 | 18.2 | 1.23 | 10.5 | 5.1 | 0.6 |
| 05400590060 | 30.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 27.9 | 28.3 | 1.23 | 10.5 | 5.1 | 0.49 |
| 05400590070 | 54.1 | 計測 | 53 | 計測 | 54.1 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.1 | 53.4 | 1.23 | 11.4 | 6.9 | 0.48 |
| 05400590090 | 55 | 計測 | 59.4 | 計測 | 55.2 | 計測 | 56.3 | 計測 | 55.2 | 57.1 | 1.14 | 12 | 10.7 | 0.12 |
| 05601040010 | 18.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 18.5 | 21.6 | 1.22 | 13.4 | 4.7 | 0.4 |
| 05601040020 | 30.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27.9 | 26.4 | 1.22 | 13.4 | 4.7 | 0.4 |
| 05601210010 | 32.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 36.3 | 33.4 | 1.11 | 14.3 | 6.9 | 0.03 |
| 05601590010 | 23.9 | 計測 | 11.2 | 計測 | 19.8 | 計測 | 12.4 | 計測 | 21.4 | 11.9 | 1.21 | 13.3 | 8.9 | 0.55 |
| 05601600010 | 19.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 10.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.4 | 10.2 | 1.21 | 13.3 | 8.9 | 0.44 |
| 05602260010 | 21.2 | 非計測（共通） | 28 | 非計測（共通） | 21.2 | 計測 | 28 | 計測 | 21.2 | 28 | 1.21 | 13.3 | 8.9 | 0.55 |
| 05602260030 | 30 | 非計測（共通） | 30 | 計測 | 13.6 | 計測 | 10.7 | 計測 | 17.9 | 14.8 | 1.21 | 13.3 | 8.9 | 0 |
| 05602980010 | 41.1 | 計測 | 46.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 38.1 | 47.1 | 1.13 | 11.7 | 12.7 | 0.05 |
| 05603040010 | 44.9 | 計測 | 47 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.1 | 46.5 | 1.22 | 13.2 | 6.1 | 0.46 |
| 05603040030 | 47.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 44.6 | 41.9 | 1.13 | 12.5 | 6 | 0.09 |
| 05603040040 | 45.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 31.9 | 計測 | 43.3 | 30.4 | 1.13 | 12.5 | 6 | 0.09 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05301010180 | 2 | 8.7 | 5.5 | 82.4 | 41.2 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010190 | 2 | 7 | 5.5 | 55.6 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010200 | 2 | 7 | 5.5 | 55.6 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010210 | 2 | 7 | 5.5 | 55.6 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010220 | 2 | 8 | 6 | 55.8 | 48.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010230 | 2 | 8 | 6 | 55.8 | 48.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010240 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010250 | 4 | 23.2 | 13 | 81.3 | 81.3 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 0.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010260 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010510 | 2 | 6 | 5 | 11.2 | 8.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05301010520 | 2 | 6 | 5 | 11.2 | 8.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400420010 | 2 | 25 | 7 | 21.7 | 21.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400420020 | 2 | 25 | 7 | 21.7 | 21.7 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 60 | 60 | 0 | 0 | 50 | 0 | 12 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540040 | 2 | 6 | 5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 47.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540050 | 2 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 12.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540060 | 2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 10.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540070 | 2 | 8.5 | 5.5 | 46.8 | 8.1 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540080 | 2 | 8.5 | 5.5 | 46.8 | 8.1 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540205 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400540500 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400550010 | 2 | 11 | 6 | 66.2 | 66.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400550020 | 2 | 11 | 6 | 66.2 | 66.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400550030 | 2 | 11 | 6 | 46 | 46 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400550050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 3.9 | 3.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400550055 | 2 | 6.5 | 5.5 | 3.9 | 3.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400550060 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400590010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400590030 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400590040 | 2 | 7 | 5.5 | 24.2 | 12.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400590050 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7 | 7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400590060 | 2 | 8 | 5.5 | 95.5 | 22.7 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 9.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400590070 | 4 | 19.8 | 13 | 100 | 82.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05400590090 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601040010 | 2 | 7 | 5.5 | 44.4 | 27.8 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601040020 | 2 | 7 | 5.5 | 44.4 | 27.8 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601210010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601590010 | 2 | 16 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05601600010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602260010 | 2 | 7 | 5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05602260030 | 1 | 7 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 05602980010 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05603040010 | 2 | 11 | 6 | 22.9 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05603040030 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 05603040040 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス