宮城県山元町の道路交通センサス
宮城県山元町（市区町村コード 04362）に含まれる交通調査基本区間 32区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 常磐自動車道、一般国道６号、相馬亘理線、角田山元線、山下停車場線、吉田浜山元線、角田大内線、角田山下線
都道府県: 宮城県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04114000010 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
一般国道６号 山元IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山元町・亘理町境 市区町村境 |
1 | 7,883 | 2,548 | 10,431 | 24時間観測（実測） | 13,815 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04114000095 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
常磐自動車道 都道府県境 |
角田山元線 山元南スマートＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,818 | 2,175 | 7,993 | 24時間観測（実測） | 10,915 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04114000100 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
角田山元線 山元南スマートＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 山元ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 5,920 | 2,201 | 8,121 | 24時間観測（実測） | 11,123 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300060010 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
一般国道６号 都道府県境 |
一般国道６号 都道府県境 |
0.5 | 4,501 | 1,130 | 5,631 | 12時間観測（実測） | 7,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 04300060030 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
一般国道６号 都道府県境 |
角田山元線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,501 | 1,130 | 5,631 | 12時間観測（実測） | 7,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 04300060040 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
角田山元線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道（旧角田山元線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,501 | 1,130 | 5,631 | 12時間観測（実測） | 7,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 04300060050 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
町道（旧角田山元線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道（旧角田山元線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 4,501 | 1,130 | 5,631 | 12時間観測（実測） | 7,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 04300060060 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
町道（旧角田山元線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 6,627 | 1,070 | 7,697 | 12時間観測（実測） | 10,776 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 04300060070 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
山下停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,627 | 1,070 | 7,697 | 12時間観測（実測） | 10,776 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 04300060075 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉田浜山元線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,909 | 1,305 | 9,214 | 12時間観測（実測） | 12,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300060080 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
吉田浜山元線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 7,909 | 1,305 | 9,214 | 12時間観測（実測） | 12,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300060090 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
記録されていません 旧分割点 |
山元町・亘理町境 市区町村境 |
1.2 | 7,909 | 1,305 | 9,214 | 12時間観測（実測） | 12,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400380004 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
旧相馬亘理線 都道府県境 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 178 | 32 | 210 | 12時間観測（実測） | 254 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380007 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.2 | 178 | 32 | 210 | 12時間観測（実測） | 254 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380010 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
記録されていません 旧分割点 |
町道 大規模施設等へのアクセス点 |
3.4 | 178 | 32 | 210 | 12時間観測（実測） | 254 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380015 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 178 | 32 | 210 | 12時間観測（実測） | 254 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380020 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山元町・亘理町境 市区町村境 |
2.3 | 3,971 | 2,505 | 6,476 | 12時間観測（実測） | 7,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380060 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
相馬亘理線 都道府県境 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,183 | 1,730 | 4,913 | 12時間観測（実測） | 5,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380080 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.1 | 3,183 | 1,730 | 4,913 | 12時間観測（実測） | 5,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380100 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
記録されていません 旧分割点 |
角田山元線（旧坂元停車場線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,183 | 1,730 | 4,913 | 12時間観測（実測） | 5,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380120 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
角田山元線（旧坂元停車場線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
角田山下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 3,183 | 1,730 | 4,913 | 12時間観測（実測） | 5,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380130 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
角田山下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,971 | 2,505 | 6,476 | 12時間観測（実測） | 7,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400440060 | 角田山元線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
角田市・山元町境 市区町村境 |
角田大内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,204 | 1,762 | 2,966 | 非観測（推定値） | 3,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04400440063 | 角田山元線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
角田大内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,204 | 1,762 | 2,966 | 非観測（推定値） | 3,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04400440065 | 角田山元線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道（旧角田山元線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,204 | 1,762 | 2,966 | 非観測（推定値） | 3,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04400440100 | 角田山元線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
町道（旧角田山元線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,204 | 1,762 | 2,966 | 非観測（推定値） | 3,589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04601200010 | 角田山元線（旧坂元停車場線） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 704 | 1,173 | 1,877 | 非観測（推定値） | 2,290 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04601210010 | 山下停車場線 一般都道府県道・路線番号 121 |
角田山下線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,295 | 227 | 2,522 | 非観測（推定値） | 3,102 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602240030 | 吉田浜山元線 一般都道府県道・路線番号 224 |
亘理町・山元町境 市区町村境 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 580 | 560 | 1,140 | 非観測（推定値） | 1,368 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602450030 | 角田大内線 一般都道府県道・路線番号 245 |
角田山元線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山元町・丸森町境 市区町村境 |
0.1 | 506 | 70 | 576 | 非観測（推定値） | 668 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602720030 | 角田山下線 一般都道府県道・路線番号 272 |
角田市・山元町境 市区町村境 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,940 | 2,142 | 9,082 | 12時間観測（実測） | 10,989 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 04602720050 | 角田山下線 一般都道府県道・路線番号 272 |
山下停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04114000010 | 93.3 | 計測 | 90.9 | 計測 | 94.8 | 計測 | 91.9 | 計測 | 94.2 | 91.5 | 1.32 | 11.1 | 24.4 | 0.3 |
| 04114000095 | 86.9 | 計測 | 83.4 | 計測 | 87.3 | 計測 | 84 | 計測 | 87.1 | 83.8 | 1.37 | 10.7 | 27.2 | 0.81 |
| 04114000100 | 91 | 計測 | 88.8 | 計測 | 91.8 | 計測 | 90.8 | 計測 | 91.5 | 90.1 | 1.37 | 10.9 | 27.1 | 0.85 |
| 04300060010 | 60.3 | 計測 | 60 | 計測 | 60.8 | 計測 | 60.7 | 計測 | 60.6 | 60.4 | 1.3 | 12.7 | 20.1 | 0.81 |
| 04300060030 | 46.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.7 | 46.2 | 1.3 | 12.7 | 20.1 | 0.81 |
| 04300060040 | 31.6 | 計測 | 49.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 33.1 | 45.7 | 1.3 | 12.7 | 20.1 | 0.81 |
| 04300060050 | 46.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 46.5 | 46.7 | 1.3 | 12.7 | 20.1 | 0.81 |
| 04300060060 | 39.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 37 | 計測 | 40.6 | 37.5 | 1.4 | 11.9 | 13.9 | 0.88 |
| 04300060070 | 30 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.4 | 28.3 | 1.4 | 11.9 | 13.9 | 0.88 |
| 04300060075 | 17.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 24.2 | 計測 | 19.8 | 24.2 | 1.4 | 11.3 | 14.2 | 0.96 |
| 04300060080 | 39.4 | 計測 | 48.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 48.3 | 計測 | 41.9 | 48.4 | 1.4 | 11.3 | 14.2 | 0.96 |
| 04300060090 | 43.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 46 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.8 | 45.1 | 1.4 | 11.3 | 14.2 | 0.96 |
| 04400380004 | 22.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 34 | 計測 | 32.3 | 計測 | 31.2 | 29.8 | 1.21 | 15.2 | 15.2 | 0.04 |
| 04400380007 | 68 | 計測 | 63.2 | 計測 | 62 | 計測 | 60.4 | 計測 | 63 | 60.8 | 1.21 | 15.2 | 15.2 | 0.04 |
| 04400380010 | 46.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 40.1 | 非計測（共通） | 40.1 | 計測 | 41.1 | 41.3 | 1.21 | 15.2 | 15.2 | 0.04 |
| 04400380015 | 65.1 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34 | 計測 | 38.2 | 34.7 | 1.21 | 15.2 | 15.2 | 0.04 |
| 04400380020 | 59.4 | 計測 | 60.7 | 計測 | 58.1 | 計測 | 57 | 計測 | 58.6 | 58.2 | 1.22 | 11.6 | 38.7 | 0.85 |
| 04400380060 | 60.8 | 非計測（共通） | 60.8 | 計測 | 58.5 | 非計測（共通） | 58.5 | 計測 | 59.3 | 59.3 | 1.22 | 11.8 | 35.2 | 0.7 |
| 04400380080 | 記録されていません | データなし | 60.8 | 非計測（共通） | 記録されていません | データなし | 58.5 | 非計測（共通） | 記録されていません | 59.3 | 1.22 | 11.8 | 35.2 | 0.7 |
| 04400380100 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.22 | 11.8 | 35.2 | 0.7 |
| 04400380120 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.22 | 11.8 | 35.2 | 0.7 |
| 04400380130 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.22 | 11.6 | 38.7 | 0.85 |
| 04400440060 | 35.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 37.6 | 35 | 1.21 | 11.7 | 59.4 | 0.65 |
| 04400440063 | 50.2 | 計測 | 50.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.8 | 計測 | 49 | 50.7 | 1.21 | 11.7 | 59.4 | 0.65 |
| 04400440065 | 48.1 | 計測 | 49.5 | 計測 | 48.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 48.4 | 48 | 1.21 | 11.7 | 59.4 | 0.65 |
| 04400440100 | 16.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 21 | 計測 | 34.5 | 計測 | 19.5 | 34.1 | 1.21 | 11.7 | 59.4 | 0.65 |
| 04601200010 | 29.3 | 計測 | 25.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 31.3 | 25.7 | 1.22 | 10.9 | 62.5 | 0.37 |
| 04601210010 | 26.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30 | 計測 | 22.6 | 計測 | 28.8 | 23.9 | 1.23 | 12.8 | 9 | 0.41 |
| 04602240030 | 31.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.5 | 35.8 | 1.2 | 13.5 | 49.1 | 0.34 |
| 04602450030 | 44.7 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42.9 | 44.1 | 1.16 | 15.7 | 12.2 | 0.09 |
| 04602720030 | 46.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 47.3 | 25 | 1.21 | 12.7 | 23.6 | 0.92 |
| 04602720050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04114000010 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04114000095 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04114000100 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300060010 | 2 | 14 | 6.5 | 86.1 | 86.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060030 | 2 | 14 | 6.5 | 86.1 | 86.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060040 | 2 | 14 | 6.5 | 86.1 | 86.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060050 | 2 | 14 | 6.5 | 86.1 | 86.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060060 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060070 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060075 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060080 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060090 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04400380004 | 2 | 10.5 | 6 | 64.2 | 64.2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380007 | 2 | 10.5 | 6 | 64.2 | 64.2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380010 | 2 | 10.5 | 6 | 64.2 | 64.2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380015 | 2 | 10.5 | 6 | 64.2 | 64.2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380020 | 2 | 11.5 | 6 | 98.2 | 98.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380060 | 2 | 11.5 | 6 | 98.2 | 98.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380080 | 2 | 11.5 | 6 | 98.2 | 98.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380100 | 2 | 11.5 | 6 | 98.2 | 98.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380120 | 2 | 11.5 | 6 | 98.2 | 98.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380130 | 2 | 11.5 | 6 | 98.2 | 98.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400440060 | 2 | 7 | 5.5 | 18 | 18 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400440063 | 2 | 7 | 5.5 | 18 | 18 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400440065 | 2 | 7 | 5.5 | 18 | 18 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400440100 | 2 | 7 | 5.5 | 18 | 18 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601200010 | 2 | 14 | 6 | 58.3 | 58.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601210010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 36.7 | 36.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602240030 | 2 | 7 | 5.5 | 7.7 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602450030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602720030 | 2 | 10.1 | 6.5 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602720050 | 記録されていません | 11.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス