宮城県亘理町の道路交通センサス
宮城県亘理町（市区町村コード 04361）に含まれる交通調査基本区間 28区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 常磐自動車道、一般国道６号、塩釜亘理線、亘理大河原川崎線、相馬亘理線、亘理村田蔵王線（旧亘理村田線）、亘理停車場線、荒浜港今泉線、吉田浜山元線、亘理インター線
都道府県: 宮城県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04114000015 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
山元町・亘理町境 市区町村境 |
相馬亘理線 鳥の海ＳＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 7,883 | 2,548 | 10,431 | 24時間観測（実測） | 13,815 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04114000020 | 常磐自動車道 高速自動車国道・路線番号 1400 |
相馬亘理線 鳥の海ＳＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号（仙台東部道路） 亘理ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 8,619 | 2,701 | 11,320 | 24時間観測（実測） | 14,889 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300060100 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
山元町・亘理町境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.6 | 7,909 | 1,305 | 9,214 | 12時間観測（実測） | 12,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300060110 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,909 | 1,305 | 9,214 | 12時間観測（実測） | 12,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300060115 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,909 | 1,305 | 9,214 | 12時間観測（実測） | 12,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300060120 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
亘理停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道（旧亘理停車場線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,909 | 1,305 | 9,214 | 12時間観測（実測） | 12,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300060130 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
町道（旧亘理停車場線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理村田蔵王線（旧亘理村田線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 10,954 | 1,130 | 12,084 | 24時間観測（実測） | 15,522 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 記録なし |
| 04300060140 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
亘理村田蔵王線（旧亘理村田線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
荒浜港今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,954 | 1,130 | 12,084 | 24時間観測（実測） | 15,522 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 記録なし |
| 04300060150 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
荒浜港今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,954 | 1,130 | 12,084 | 24時間観測（実測） | 15,522 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 記録なし |
| 04300060160 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
亘理インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亘理町・岩沼市境 市区町村境 |
1.5 | 10,954 | 1,130 | 12,084 | 24時間観測（実測） | 15,522 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 記録なし |
| 04300060190 | 一般国道６号（仙台東部道路） 一般国道・路線番号 6 |
常磐自動車道 亘理IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理町・岩沼市境 市区町村境 |
1 | 10,768 | 2,996 | 13,764 | 24時間観測（実測） | 17,857 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04400100150 | 塩釜亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
岩沼市・亘理町境 市区町村境 |
荒浜港今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,451 | 1,012 | 5,463 | 12時間観測（実測） | 7,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400100160 | 塩釜亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
荒浜港今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,063 | 580 | 8,643 | 12時間観測（実測） | 10,631 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400100170 | 塩釜亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 8,063 | 580 | 8,643 | 12時間観測（実測） | 10,631 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400140010 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理町・角田市境 市区町村境 |
1.7 | 4,511 | 544 | 5,055 | 12時間観測（実測） | 6,117 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400380030 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
山元町・亘理町境 市区町村境 |
吉田浜山元線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,971 | 2,505 | 6,476 | 12時間観測（実測） | 7,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380035 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
吉田浜山元線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 4,706 | 1,676 | 6,382 | 12時間観測（実測） | 7,850 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400380040 | 相馬亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,706 | 1,676 | 6,382 | 12時間観測（実測） | 7,850 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400520010 | 亘理村田蔵王線（旧亘理村田線） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理町・角田市境 市区町村境 |
3.7 | 1,434 | 659 | 2,093 | 非観測（推定値） | 2,553 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04601220009 | 亘理停車場線 一般都道府県道・路線番号 122 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
町道（旧亘理停車場線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,602 | 101 | 2,703 | 12時間観測（実測） | 3,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04601220030 | 亘理停車場線 一般都道府県道・路線番号 122 |
町道（旧亘理停車場線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,602 | 101 | 2,703 | 12時間観測（実測） | 3,298 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04601230010 | 荒浜港今泉線 一般都道府県道・路線番号 123 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
荒浜港今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,205 | 208 | 2,413 | 非観測（推定値） | 2,944 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04601230020 | 荒浜港今泉線 一般都道府県道・路線番号 123 |
荒浜港今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 2,205 | 208 | 2,413 | 非観測（推定値） | 2,944 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04601230040 | 荒浜港今泉線 一般都道府県道・路線番号 123 |
荒浜港今泉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602240010 | 吉田浜山元線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 580 | 560 | 1,140 | 非観測（推定値） | 1,368 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602240020 | 吉田浜山元線 一般都道府県道・路線番号 224 |
相馬亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理町・山元町境 市区町村境 |
1.8 | 580 | 560 | 1,140 | 非観測（推定値） | 1,368 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602690010 | 亘理インター線 一般都道府県道・路線番号 269 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 2,064 | 559 | 2,623 | 非観測（推定値） | 3,226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602690020 | 亘理インター線 一般都道府県道・路線番号 269 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
常磐自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,064 | 559 | 2,623 | 非観測（推定値） | 3,226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04114000015 | 94.3 | 計測 | 94.1 | 計測 | 95.4 | 計測 | 94.6 | 計測 | 95 | 94.4 | 1.32 | 11.1 | 24.4 | 0.3 |
| 04114000020 | 95.1 | 計測 | 93.3 | 計測 | 95.7 | 計測 | 93.7 | 計測 | 95.5 | 93.5 | 1.32 | 10.9 | 23.9 | 0.31 |
| 04300060100 | 43.5 | 計測 | 43.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.7 | 43.7 | 1.4 | 11.3 | 14.2 | 0.96 |
| 04300060110 | 39.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41.4 | 37.8 | 1.4 | 11.3 | 14.2 | 1.1 |
| 04300060115 | 23.9 | 計測 | 33 | 計測 | 27.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 26 | 35.1 | 1.4 | 11.3 | 14.2 | 1.1 |
| 04300060120 | 32.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.5 | 39 | 1.4 | 11.3 | 14.2 | 1.1 |
| 04300060130 | 36.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.6 | 35.1 | 1.28 | 10.3 | 9.4 | 1.26 |
| 04300060140 | 34.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 33 | 計測 | 36.3 | 32.3 | 1.28 | 10.3 | 9.4 | 1.26 |
| 04300060150 | 23.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.3 | 24.1 | 1.28 | 10.3 | 9.4 | 1.26 |
| 04300060160 | 29.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 35.3 | 39.6 | 1.28 | 10.3 | 9.4 | 1.26 |
| 04300060190 | 95.2 | 計測 | 94.5 | 計測 | 94.9 | 計測 | 93.6 | 計測 | 95 | 94 | 1.3 | 12 | 21.8 | 0.38 |
| 04400100150 | 54.8 | 計測 | 54.4 | 計測 | 54.2 | 計測 | 55.3 | 計測 | 54.4 | 54.9 | 1.31 | 12.9 | 18.5 | 0.64 |
| 04400100160 | 38.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 39 | 計測 | 35.7 | 計測 | 38.9 | 33.7 | 1.23 | 10 | 6.7 | 0.86 |
| 04400100170 | 26.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26.4 | 26.1 | 1.23 | 10 | 6.7 | 0.86 |
| 04400140010 | 34.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 37.8 | 40.3 | 1.21 | 12.9 | 10.8 | 0.75 |
| 04400380030 | 40.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 47.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.7 | 44.1 | 1.22 | 11.6 | 38.7 | 0.84 |
| 04400380035 | 44 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47 | 計測 | 46 | 46.7 | 1.23 | 12.7 | 26.3 | 0.72 |
| 04400380040 | 31.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 32.8 | 24.2 | 1.23 | 12.7 | 26.3 | 0.72 |
| 04400520010 | 30.6 | 計測 | 42 | 計測 | 33.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 32.4 | 43 | 1.22 | 10.4 | 31.5 | 0.32 |
| 04601220009 | 15.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 14.6 | 19.1 | 1.22 | 12.6 | 3.7 | 0.3 |
| 04601220030 | 21 | 計測 | 31.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 22.2 | 29.3 | 1.22 | 12.6 | 3.7 | 0.3 |
| 04601230010 | 38.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37 | 計測 | 37.8 | 38.6 | 1.22 | 12.9 | 8.6 | 0.32 |
| 04601230020 | 46.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 46.3 | 40.7 | 1.22 | 12.9 | 8.6 | 0.32 |
| 04601230040 | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.1 | 24 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 04602240010 | 8.7 | 非計測（共通） | 14.5 | 非計測（共通） | 8.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 8.7 | 14.5 | 1.2 | 13.5 | 49.1 | 0.27 |
| 04602240020 | 36.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36 | 計測 | 37.1 | 35 | 1.2 | 13.5 | 49.1 | 0.27 |
| 04602690010 | 25.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 26.8 | 計測 | 35.5 | 計測 | 26.3 | 35 | 1.23 | 12.7 | 21.3 | 0.45 |
| 04602690020 | 30.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 34.8 | 計測 | 30.4 | 35.1 | 1.23 | 12.7 | 21.3 | 0.45 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04114000015 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04114000020 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300060100 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 10.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060110 | 2 | 12.25 | 6.5 | 73.7 | 73.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060115 | 2 | 12.25 | 6.5 | 73.7 | 73.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060120 | 2 | 12.25 | 6.5 | 73.7 | 73.7 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060130 | 2 | 14.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060140 | 2 | 14.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060150 | 2 | 14.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060160 | 2 | 14.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060190 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04400100150 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400100160 | 2 | 11.4 | 6 | 96.6 | 96.6 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400100170 | 2 | 11.4 | 6 | 96.6 | 96.6 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140010 | 2 | 9.8 | 6 | 76.5 | 52.9 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380030 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380035 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400380040 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400520010 | 2 | 9.5 | 6 | 91.9 | 91.9 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601220009 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601220030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601230010 | 2 | 12 | 6 | 90.1 | 90.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601230020 | 2 | 12 | 6 | 90.1 | 90.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601230040 | 2 | 11.6 | 9.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602240010 | 2 | 11 | 6 | 75.9 | 75.9 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602240020 | 2 | 11 | 6 | 75.9 | 75.9 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602690010 | 2 | 20 | 6 | 70 | 70 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602690020 | 2 | 20 | 6 | 70 | 70 | 0 | 0 | 50 | 1 | 1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス