宮城県村田町の道路交通センサス
宮城県村田町（市区町村コード 04322）に含まれる交通調査基本区間 24区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、山形自動車道、一般国道４号、亘理大河原川崎線、岩沼蔵王線、仙台村田線、亘理村田蔵王線（旧亘理村田線）、名取村田線
都道府県: 宮城県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04110400040 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
蔵王町・村田町境 市区町村境 |
亘理大河原川崎線 村田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,758 | 6,467 | 19,225 | 24時間観測（実測） | 29,055 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04110400050 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
亘理大河原川崎線 村田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山形自動車道 村田JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 15,824 | 7,119 | 22,943 | 24時間観測（実測） | 33,404 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04110400060 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
山形自動車道 村田JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
村田町・太白区境 市区町村境 |
6.3 | 20,399 | 8,101 | 28,500 | 24時間観測（実測） | 39,702 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04114300010 | 山形自動車道 高速自動車国道・路線番号 1430 |
東北自動車道 村田JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村田町・川崎町境 市区町村境 |
6 | 7,078 | 2,031 | 9,109 | 24時間観測（実測） | 11,744 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300040170 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
大河原町・村田町境 市区町村境 |
村田町・柴田町境 市区町村境 |
1.4 | 21,431 | 3,961 | 25,392 | 非観測（推定値） | 33,771 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 ／ 2019年11月26日 |
| 04400140170 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
大河原町・村田町境 市区町村境 |
亘理村田蔵王線（旧寄井蔵王線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,297 | 657 | 9,954 | 24時間観測（実測） | 12,103 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400140180 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
亘理村田蔵王線（旧寄井蔵王線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亘理村田蔵王線（旧亘理村田線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,297 | 657 | 9,954 | 24時間観測（実測） | 12,103 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400140190 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
亘理村田蔵王線（旧亘理村田線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 9,297 | 657 | 9,954 | 24時間観測（実測） | 12,103 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400140200 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,100 | 1,146 | 6,246 | 12時間観測（実測） | 7,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400140210 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,100 | 1,146 | 6,246 | 12時間観測（実測） | 7,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400140220 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,100 | 1,146 | 6,246 | 12時間観測（実測） | 7,683 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400140230 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村田町・川崎町境 市区町村境 |
5 | 3,458 | 481 | 3,939 | 12時間観測（実測） | 4,806 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400140260 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
川崎町・村田町境 市区町村境 |
村田町・川崎町境 市区町村境 |
0.8 | 2,562 | 299 | 2,861 | 12時間観測（実測） | 3,462 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 04400140370 | 亘理大河原川崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 04400250045 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
柴田町・村田町境 市区町村境 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,242 | 258 | 2,500 | 非観測（推定値） | 3,075 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04400250050 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙台村田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 5,122 | 431 | 5,553 | 12時間観測（実測） | 6,830 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400250060 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
仙台村田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亘理大河原川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,122 | 431 | 5,553 | 12時間観測（実測） | 6,830 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400250080 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
亘理大河原川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村田町・蔵王町境 市区町村境 |
1.3 | 3,117 | 436 | 3,553 | 12時間観測（実測） | 4,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 04400250170 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
柴田町・村田町境 市区町村境 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,306 | 727 | 8,033 | 12時間観測（実測） | 9,881 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 04400310080 | 仙台村田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
名取村田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,578 | 853 | 6,431 | 12時間観測（実測） | 7,910 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 04400310090 | 仙台村田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
名取村田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 4,363 | 589 | 4,952 | 12時間観測（実測） | 6,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400520050 | 亘理村田蔵王線（旧亘理村田線） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
柴田町・村田町境 市区町村境 |
亘理大河原川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,114 | 705 | 3,819 | 12時間観測（実測） | 4,659 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 04601180060 | 名取村田線 一般都道府県道・路線番号 118 |
名取市・村田町境 市区町村境 |
仙台村田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 505 | 44 | 549 | 非観測（推定値） | 637 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 04602220010 | 亘理村田蔵王線（旧寄井蔵王線） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
亘理大河原川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村田町・蔵王町境 市区町村境 |
4.5 | 584 | 29 | 613 | 非観測（推定値） | 723 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04110400040 | 85.9 | 計測 | 91 | 計測 | 87.4 | 計測 | 93 | 計測 | 86.9 | 92.2 | 1.51 | 10.3 | 33.6 | 0.39 |
| 04110400050 | 88.8 | 計測 | 89.3 | 計測 | 90.5 | 計測 | 89.8 | 計測 | 89.9 | 89.6 | 1.46 | 10.1 | 31 | 0.51 |
| 04110400060 | 82.5 | 計測 | 87.7 | 計測 | 85.6 | 計測 | 88.9 | 計測 | 84.5 | 88.4 | 1.39 | 10 | 28.4 | 0.64 |
| 04114300010 | 92.4 | 計測 | 88.5 | 計測 | 91.7 | 計測 | 88.5 | 計測 | 91.9 | 88.5 | 1.29 | 9.5 | 22.3 | 0.28 |
| 04300040170 | 41.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 41.3 | 41.8 | 1.33 | 9.9 | 15.6 | 0.87 |
| 04400140170 | 43.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.7 | 44.8 | 1.22 | 11.8 | 6.6 | 1.09 |
| 04400140180 | 43.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 45.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44.9 | 43.5 | 1.22 | 11.8 | 6.6 | 1.09 |
| 04400140190 | 31.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 34.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 33.1 | 27.8 | 1.22 | 11.8 | 6.6 | 1.09 |
| 04400140200 | 24.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 27.2 | 31 | 1.23 | 11.4 | 18.3 | 0.81 |
| 04400140210 | 21.1 | 計測 | 22.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.5 | 24.2 | 1.23 | 11.4 | 18.3 | 0.81 |
| 04400140220 | 33.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 32 | 計測 | 19.6 | 計測 | 32.5 | 19.8 | 1.23 | 11.4 | 18.3 | 0.81 |
| 04400140230 | 52 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51.4 | 50.3 | 1.22 | 12.3 | 12.2 | 0.44 |
| 04400140260 | 55.3 | 計測 | 55.8 | 計測 | 55.2 | 計測 | 55.5 | 計測 | 55.2 | 55.6 | 1.21 | 11.6 | 10.5 | 0.34 |
| 04400140370 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 04400250045 | 47 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 40.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.9 | 41 | 1.23 | 14.3 | 10.3 | 1.02 |
| 04400250050 | 50.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49.8 | 48.1 | 1.23 | 12.1 | 7.8 | 0.43 |
| 04400250060 | 23.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.9 | 22.5 | 1.23 | 12.1 | 7.8 | 0.43 |
| 04400250080 | 23.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 22.3 | 33.5 | 1.21 | 11.1 | 12.3 | 0.39 |
| 04400250170 | 50.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 45.6 | 計測 | 50.9 | 40.1 | 1.23 | 15.2 | 9.1 | 1.16 |
| 04400310080 | 49.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48 | 計測 | 49.6 | 45.8 | 1.23 | 15.5 | 13.3 | 0.96 |
| 04400310090 | 50.2 | 計測 | 52.3 | 計測 | 51.9 | 計測 | 51.8 | 計測 | 51.2 | 52 | 1.22 | 14.3 | 11.9 | 0.68 |
| 04400520050 | 53.6 | 計測 | 39 | 計測 | 53.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 53.8 | 39.8 | 1.22 | 14.4 | 18.5 | 0.51 |
| 04601180060 | 30.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 29.9 | 33.9 | 1.16 | 12.7 | 8.1 | 0.61 |
| 04602220010 | 40.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.1 | 41.2 | 1.18 | 12.8 | 4.8 | 0.72 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04110400040 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04110400050 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04110400060 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04114300010 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300040170 | 4 | 26.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04400140170 | 2 | 10 | 5.5 | 66 | 36 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140180 | 2 | 10 | 5.5 | 66 | 36 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140190 | 2 | 10 | 5.5 | 66 | 36 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140200 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140210 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140220 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140230 | 2 | 10 | 6 | 88 | 88 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140260 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400140370 | 2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250045 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250050 | 2 | 10 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250060 | 2 | 10 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250080 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250170 | 2 | 10 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400310080 | 2 | 10 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400310090 | 2 | 14 | 6.5 | 52.1 | 52.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400520050 | 2 | 11 | 6.5 | 88.2 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601180060 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04602220010 | 1 | 5 | 4 | 31.1 | 31.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス