宮城県岩沼市の道路交通センサス
宮城県岩沼市（市区町村コード 04211）に含まれる交通調査基本区間 25区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４号、一般国道６号、塩釜亘理線、仙台空港線、岩沼蔵王線、仙台岩沼線、岩沼停車場線、岩沼海浜緑地線
都道府県: 宮城県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04300040240 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
柴田町・岩沼市境 市区町村境 |
仙台岩沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 26,183 | 5,345 | 31,528 | 24時間観測（実測） | 43,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 04300040250 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
仙台岩沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 26,183 | 5,345 | 31,528 | 24時間観測（実測） | 43,396 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 04300040260 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
一般国道６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼海浜緑地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 27,903 | 5,660 | 33,563 | 12時間観測（実測） | 46,653 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 04300040270 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
岩沼海浜緑地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼市・名取市境 市区町村境 |
0.5 | 26,404 | 3,987 | 30,391 | 12時間観測（実測） | 42,243 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300040300 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
名取市・岩沼市境 市区町村境 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 26,404 | 3,987 | 30,391 | 12時間観測（実測） | 42,243 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04300040310 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
岩沼市・名取市境 市区町村境 |
0.2 | 28,742 | 4,109 | 32,851 | 24時間観測（実測） | 45,578 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 記録なし |
| 04300060170 | 一般国道６号 一般国道・路線番号 6 |
亘理町・岩沼市境 市区町村境 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,954 | 1,130 | 12,084 | 24時間観測（実測） | 15,522 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 記録なし |
| 04300060200 | 一般国道６号（仙台東部道路） 一般国道・路線番号 6 |
亘理町・岩沼市境 市区町村境 |
岩沼海浜緑地線 岩沼ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,768 | 2,996 | 13,764 | 24時間観測（実測） | 17,857 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04300060210 | 一般国道６号（仙台東部道路） 一般国道・路線番号 6 |
岩沼海浜緑地線 岩沼ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼市・名取市境 市区町村境 |
1.4 | 13,060 | 3,816 | 16,876 | 24時間観測（実測） | 21,582 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 04400100120 | 塩釜亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
名取市・岩沼市境 市区町村境 |
仙台空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,488 | 3,236 | 9,724 | 12時間観測（実測） | 12,641 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 04400100130 | 塩釜亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
仙台空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼海浜緑地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 7,551 | 2,342 | 9,893 | 12時間観測（実測） | 12,168 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 04400100140 | 塩釜亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
岩沼海浜緑地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼市・亘理町境 市区町村境 |
6.5 | 4,451 | 1,012 | 5,463 | 12時間観測（実測） | 7,157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400100240 | 塩釜亘理線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 04400200020 | 仙台空港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
名取市・岩沼市境 市区町村境 |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 8,207 | 3,667 | 11,874 | 12時間観測（実測） | 14,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400200030 | 仙台空港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼市・名取市境 市区町村境 |
0.6 | 8,207 | 3,667 | 11,874 | 12時間観測（実測） | 14,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 04400250010 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩沼停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,447 | 429 | 6,876 | 12時間観測（実測） | 8,801 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 04400250020 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
岩沼停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙台岩沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,447 | 429 | 6,876 | 12時間観測（実測） | 8,801 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 04400250025 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
仙台岩沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道(旧岩沼蔵王線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 7,306 | 727 | 8,033 | 12時間観測（実測） | 9,881 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 04400250150 | 岩沼蔵王線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
市道(旧岩沼蔵王線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩沼市・柴田町境 市区町村境 |
1.1 | 7,306 | 727 | 8,033 | 12時間観測（実測） | 9,881 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 04400390080 | 仙台岩沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
名取市・岩沼市境 市区町村境 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,713 | 1,159 | 10,872 | 12時間観測（実測） | 14,786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 04400390090 | 仙台岩沼線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 9,404 | 527 | 9,931 | 12時間観測（実測） | 12,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 04601240010 | 岩沼停車場線 一般都道府県道・路線番号 124 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
岩沼蔵王線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,510 | 123 | 6,633 | 12時間観測（実測） | 8,159 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 04601250010 | 岩沼海浜緑地線 一般都道府県道・路線番号 125 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 3,237 | 1,127 | 4,364 | 12時間観測（実測） | 5,324 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 04601250020 | 岩沼海浜緑地線 一般都道府県道・路線番号 125 |
塩釜亘理線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道６号（仙台東部道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,523 | 2,029 | 7,552 | 12時間観測（実測） | 9,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 04601250030 | 岩沼海浜緑地線 一般都道府県道・路線番号 125 |
一般国道６号（仙台東部道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,775 | 2,617 | 12,392 | 12時間観測（実測） | 15,490 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04300040240 | 38.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 53.9 | 計測 | 49.9 | 計測 | 46 | 47.4 | 1.38 | 12.5 | 17 | 1.53 |
| 04300040250 | 37.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 40.1 | 36.8 | 1.38 | 12.5 | 17 | 1.53 |
| 04300040260 | 25 | 計測 | 18.9 | 計測 | 27.6 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.6 | 20.4 | 1.39 | 9.5 | 16.9 | 1.17 |
| 04300040270 | 21.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 21.9 | 29.8 | 1.39 | 12.2 | 13.1 | 1.49 |
| 04300040300 | 15.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 28 | 計測 | 17 | 27.2 | 1.39 | 12.2 | 13.1 | 1.49 |
| 04300040310 | 22.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 28.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 26.1 | 44.9 | 1.39 | 9.7 | 12.5 | 1.07 |
| 04300060170 | 25.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.8 | 23 | 1.28 | 10.3 | 9.4 | 0.79 |
| 04300060200 | 94.6 | 計測 | 95 | 計測 | 94.4 | 計測 | 94.1 | 計測 | 94.5 | 94.5 | 1.3 | 12 | 21.8 | 0.38 |
| 04300060210 | 95.6 | 計測 | 94.5 | 計測 | 94.9 | 計測 | 93.5 | 計測 | 95.2 | 93.9 | 1.28 | 12 | 22.6 | 0.44 |
| 04400100120 | 45.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.4 | 43.8 | 1.3 | 11.2 | 33.3 | 0.81 |
| 04400100130 | 37.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.4 | 36 | 1.23 | 11.2 | 23.7 | 0.87 |
| 04400100140 | 50.1 | 計測 | 49.3 | 計測 | 50.7 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.5 | 50 | 1.31 | 12.9 | 18.5 | 0.71 |
| 04400100240 | 10.4 | 非計測（共通） | 18.1 | 非計測（共通） | 10.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 10.4 | 18.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 04400200020 | 31.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.4 | 28.9 | 1.26 | 10.5 | 30.9 | 0.72 |
| 04400200030 | 19.9 | 計測 | 35 | 計測 | 26.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 23.6 | 35.5 | 1.26 | 10.5 | 30.9 | 0.72 |
| 04400250010 | 14.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 18.3 | 計測 | 27 | 計測 | 16.6 | 26.3 | 1.28 | 12.6 | 6.2 | 0.81 |
| 04400250020 | 35.2 | 計測 | 35.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38.4 | 37.7 | 1.28 | 12.6 | 6.2 | 0.81 |
| 04400250025 | 47.3 | 計測 | 51.7 | 計測 | 47.6 | 計測 | 50.3 | 計測 | 47.5 | 51 | 1.23 | 15.2 | 9.1 | 1.15 |
| 04400250150 | 63.9 | 計測 | 59.1 | 計測 | 63.4 | 計測 | 60.4 | 計測 | 63.6 | 59.8 | 1.23 | 15.2 | 9.1 | 1.15 |
| 04400390080 | 38.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 39.8 | 27.1 | 1.36 | 11.8 | 10.7 | 1.02 |
| 04400390090 | 34.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.2 | 34.4 | 1.24 | 12.8 | 5.3 | 1.21 |
| 04601240010 | 16.5 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.5 | 14.9 | 1.23 | 9.5 | 1.9 | 0.62 |
| 04601250010 | 39.6 | 計測 | 42.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38 | 36.9 | 1.22 | 9.9 | 25.8 | 0.59 |
| 04601250020 | 30.2 | 計測 | 37.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 30.3 | 36 | 1.23 | 10.4 | 26.9 | 0.8 |
| 04601250030 | 31.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 32.9 | 21.3 | 1.25 | 9.4 | 21.1 | 0.51 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04300040240 | 4 | 23 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300040250 | 4 | 23 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300040260 | 4 | 24.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300040270 | 4 | 24.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300040300 | 4 | 24.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300040310 | 4 | 24.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 8.3 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060170 | 3 | 22 | 9.75 | 37.5 | 37.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 04300060200 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04300060210 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 04400100120 | 2 | 10.8 | 7 | 81.8 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400100130 | 2 | 22 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400100140 | 2 | 10.5 | 6.5 | 73.8 | 73.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400100240 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400200020 | 4 | 27.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400200030 | 4 | 27.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250010 | 2 | 7 | 5.5 | 35.3 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250020 | 2 | 7 | 5.5 | 35.3 | 35.3 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250025 | 2 | 10 | 6 | 85.2 | 85.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400250150 | 2 | 10 | 6 | 85.2 | 85.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400390080 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04400390090 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601240010 | 2 | 8.5 | 6 | 45.5 | 9.1 | 0 | 0 | 30 | 2.7 | 4.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601250010 | 2 | 20 | 9.5 | 79.7 | 79.7 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601250020 | 2 | 20 | 9.5 | 79.7 | 79.7 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 04601250030 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス