青森県五戸町の道路交通センサス
青森県五戸町（市区町村コード 02442）に含まれる交通調査基本区間 38区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４号、苫米地兎内線、一般国道４５４号、橋向五戸線、八戸三沢線、五戸六戸線、五戸下田停車場線、倉石五戸線、切田五戸線、栃棚手倉橋線、浅水南部線
都道府県: 青森県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02300040150 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
南部町・五戸町境 市区町村境 |
浅水南部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,544 | 1,598 | 7,142 | 24時間観測（実測） | 8,559 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02300040160 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
浅水南部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,544 | 1,598 | 7,142 | 24時間観測（実測） | 8,559 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02300040170 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
一般国道４５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
1.8 | 5,544 | 1,598 | 7,142 | 24時間観測（実測） | 8,559 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02300040180 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,544 | 1,598 | 7,142 | 24時間観測（実測） | 8,559 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02300040190 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,544 | 1,598 | 7,142 | 24時間観測（実測） | 8,559 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02300040200 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
一般国道４５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五戸六戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,544 | 1,598 | 7,142 | 24時間観測（実測） | 8,559 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02300040210 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
五戸六戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
切田五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,737 | 1,014 | 6,751 | 24時間観測（実測） | 7,942 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 02300040220 | 一般国道４号 一般国道・路線番号 4 |
切田五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五戸町・十和田市境 市区町村境 |
1.8 | 5,737 | 1,014 | 6,751 | 24時間観測（実測） | 7,942 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 02304540059 | 苫米地兎内線 一般都道府県道・路線番号 214 |
苫米地兎内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
苫米地兎内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,755 | 89 | 1,844 | 非観測（推定値） | 2,250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02304540070 | 一般国道４５４号 一般国道・路線番号 454 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,755 | 89 | 1,844 | 非観測（推定値） | 2,250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02304540089 | 一般国道４５４号 一般国道・路線番号 454 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉石五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 2,675 | 225 | 2,900 | 12時間観測（実測） | 3,509 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02304540090 | 一般国道４５４号 一般国道・路線番号 454 |
倉石五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 2,675 | 225 | 2,900 | 12時間観測（実測） | 3,509 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02304540100 | 一般国道４５４号 一般国道・路線番号 454 |
記録されていません 旧分割点 |
五戸町・新郷村境 市区町村境 |
3.5 | 2,675 | 225 | 2,900 | 12時間観測（実測） | 3,509 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02304540510 | 一般国道４５４号 一般国道・路線番号 454 |
八戸市・五戸町境 市区町村境 |
苫米地兎内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02304540520 | 一般国道４５４号 一般国道・路線番号 454 |
苫米地兎内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400150070 | 橋向五戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
八戸市・五戸町境 市区町村境 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,810 | 386 | 4,196 | 12時間観測（実測） | 5,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02400150080 | 橋向五戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苫米地兎内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 3,810 | 386 | 4,196 | 12時間観測（実測） | 5,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02400150090 | 橋向五戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
苫米地兎内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五戸六戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,046 | 405 | 3,451 | 12時間観測（実測） | 4,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400150100 | 橋向五戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
五戸六戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五戸六戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,046 | 405 | 3,451 | 12時間観測（実測） | 4,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400150110 | 橋向五戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
五戸六戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.5 | 3,975 | 314 | 4,289 | 12時間観測（実測） | 5,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400150120 | 橋向五戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,975 | 314 | 4,289 | 12時間観測（実測） | 5,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400200060 | 八戸三沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
八戸市・五戸町境 市区町村境 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 6,104 | 663 | 6,767 | 非観測（推定値） | 8,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400200070 | 八戸三沢線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五戸町・六戸町境 市区町村境 |
2.3 | 6,104 | 663 | 6,767 | 非観測（推定値） | 8,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601130010 | 五戸六戸線 一般都道府県道・路線番号 113 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 574 | 92 | 666 | 非観測（推定値） | 759 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601130030 | 五戸六戸線 一般都道府県道・路線番号 113 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五戸下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 574 | 92 | 666 | 非観測（推定値） | 759 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601130040 | 五戸六戸線 一般都道府県道・路線番号 113 |
五戸下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五戸町・六戸町境 市区町村境 |
3 | 574 | 92 | 666 | 非観測（推定値） | 759 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601190010 | 五戸下田停車場線 一般都道府県道・路線番号 119 |
五戸六戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五戸町・六戸町境 市区町村境 |
5.1 | 752 | 110 | 862 | 非観測（推定値） | 991 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601420010 | 倉石五戸線 一般都道府県道・路線番号 142 |
記録されていません 旧分割点 |
浅水南部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 465 | 183 | 648 | 非観測（推定値） | 739 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601420030 | 倉石五戸線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道４５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 465 | 183 | 648 | 非観測（推定値） | 739 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601680040 | 切田五戸線 一般都道府県道・路線番号 168 |
十和田市・五戸町境 市区町村境 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 447 | 127 | 574 | 非観測（推定値） | 649 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602140019 | 苫米地兎内線 一般都道府県道・路線番号 214 |
南部町・五戸町境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 681 | 62 | 743 | 非観測（推定値） | 854 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602140040 | 苫米地兎内線 一般都道府県道・路線番号 214 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 343 | 157 | 500 | 非観測（推定値） | 560 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602140055 | 苫米地兎内線 一般都道府県道・路線番号 214 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 681 | 62 | 743 | 非観測（推定値） | 854 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602140060 | 苫米地兎内線 一般都道府県道・路線番号 214 |
一般国道４５４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苫米地兎内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 681 | 62 | 743 | 非観測（推定値） | 854 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602180080 | 栃棚手倉橋線 一般都道府県道・路線番号 218 |
新郷村・五戸町境 市区町村境 |
浅水南部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 379 | 80 | 459 | 非観測（推定値） | 514 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602330010 | 浅水南部線 一般都道府県道・路線番号 233 |
一般国道４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉石五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 387 | 31 | 418 | 12時間観測（実測） | 468 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 02602330020 | 浅水南部線 一般都道府県道・路線番号 233 |
倉石五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
栃棚手倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 387 | 31 | 418 | 12時間観測（実測） | 468 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 02602330030 | 浅水南部線 一般都道府県道・路線番号 233 |
栃棚手倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五戸町・南部町境 市区町村境 |
3.5 | 387 | 31 | 418 | 12時間観測（実測） | 468 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02300040150 | 64.7 | 計測 | 61.5 | 計測 | 61.7 | 計測 | 60.4 | 計測 | 62.8 | 60.8 | 1.2 | 12.9 | 22.4 | 0.91 |
| 02300040160 | 48.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 50.1 | 計測 | 48 | 計測 | 49.4 | 47.9 | 1.2 | 12.9 | 22.4 | 0.91 |
| 02300040170 | 44.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.6 | 46.1 | 1.2 | 12.9 | 22.4 | 0.91 |
| 02300040180 | 50.8 | 計測 | 55.4 | 計測 | 51.5 | 計測 | 55.7 | 計測 | 51.2 | 55.6 | 1.2 | 12.9 | 22.4 | 0.91 |
| 02300040190 | 60.8 | 計測 | 62.5 | 計測 | 59.3 | 計測 | 61.3 | 計測 | 59.9 | 61.7 | 1.2 | 12.9 | 22.4 | 0.91 |
| 02300040200 | 61.1 | 計測 | 60.1 | 計測 | 60.2 | 計測 | 58.4 | 計測 | 60.6 | 59 | 1.2 | 12.9 | 22.4 | 0.91 |
| 02300040210 | 58.7 | 計測 | 57.1 | 計測 | 57.4 | 計測 | 54.8 | 計測 | 57.8 | 55.6 | 1.18 | 10.6 | 15 | 0.59 |
| 02300040220 | 54.7 | 計測 | 56.9 | 計測 | 53.5 | 計測 | 54.6 | 計測 | 53.9 | 55.4 | 1.18 | 10.6 | 15 | 0.59 |
| 02304540059 | 30.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 30.9 | 29.5 | 1.22 | 15.5 | 4.8 | 0.36 |
| 02304540070 | 52 | 計測 | 34.3 | 計測 | 53.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 52.5 | 35.4 | 1.22 | 15.5 | 4.8 | 0.26 |
| 02304540089 | 45.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.4 | 45.9 | 1.21 | 12.1 | 7.8 | 0.4 |
| 02304540090 | 30.3 | 計測 | 11.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 29.3 | 16.6 | 1.21 | 12.1 | 7.8 | 0.31 |
| 02304540100 | 55 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 51.8 | 計測 | 54.2 | 51.4 | 1.21 | 12.1 | 7.8 | 0.33 |
| 02304540510 | 58.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 58.8 | 計測 | 58.2 | 計測 | 58.7 | 57.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02304540520 | 61.7 | 計測 | 60.4 | 計測 | 60.6 | 計測 | 59.9 | 計測 | 61 | 60.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02400150070 | 47.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 47.9 | 44.6 | 1.23 | 14.7 | 9.2 | 0.63 |
| 02400150080 | 47.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 50.3 | 計測 | 51.5 | 計測 | 48.9 | 48.3 | 1.23 | 14.7 | 9.2 | 0.63 |
| 02400150090 | 40.2 | 計測 | 38.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.5 | 39.1 | 1.22 | 12.9 | 11.7 | 0.43 |
| 02400150100 | 44.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.9 | 43 | 1.22 | 12.9 | 11.7 | 0.43 |
| 02400150110 | 24.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 27 | 30.8 | 1.23 | 10.9 | 7.3 | 0.41 |
| 02400150120 | 28.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.1 | 27.5 | 1.23 | 10.9 | 7.3 | 0.44 |
| 02400200060 | 52.3 | 計測 | 50.1 | 計測 | 53.8 | 計測 | 53.2 | 計測 | 53.2 | 52 | 1.23 | 13.2 | 9.8 | 0.9 |
| 02400200070 | 43.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 49.6 | 計測 | 46.3 | 48.6 | 1.23 | 13.2 | 9.8 | 0.81 |
| 02601130010 | 25.4 | 計測 | 26 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25 | 26.6 | 1.14 | 14.5 | 13.8 | 0.13 |
| 02601130030 | 46 | 計測 | 40.6 | 計測 | 46.1 | 計測 | 49 | 計測 | 46.1 | 44.9 | 1.14 | 14.5 | 13.8 | 0.11 |
| 02601130040 | 44.5 | 計測 | 50.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 45.5 | 50.2 | 1.14 | 14.5 | 13.8 | 0.11 |
| 02601190010 | 50.4 | 計測 | 50.1 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 50.4 | 48.7 | 1.15 | 13.4 | 12.8 | 0.29 |
| 02601420010 | 43.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 48 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46 | 43.8 | 1.14 | 11.9 | 28.2 | 0.11 |
| 02601420030 | 23.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 23.5 | 37.5 | 1.14 | 11.9 | 28.2 | 0.11 |
| 02601680040 | 49.9 | 計測 | 45 | 計測 | 50 | 計測 | 46.1 | 計測 | 50 | 45.5 | 1.13 | 15 | 22.1 | 0.12 |
| 02602140019 | 58.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 57.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 57.6 | 54.6 | 1.15 | 11.8 | 8.3 | 0.11 |
| 02602140040 | 41.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 41.2 | 非計測（共通） | 36.8 | 非計測（共通） | 41.2 | 36.8 | 1.12 | 16.5 | 31.3 | 0.09 |
| 02602140055 | 49.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 49.5 | 39.6 | 1.15 | 11.8 | 8.3 | 0.12 |
| 02602140060 | 23.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 26.5 | 24.8 | 1.15 | 11.8 | 8.3 | 0.12 |
| 02602180080 | 43.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.2 | 計測 | 45.6 | 45.5 | 1.12 | 12.7 | 17.4 | 0.09 |
| 02602330010 | 36.8 | 計測 | 39 | 計測 | 34.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 35.4 | 39.9 | 1.12 | 14.6 | 7.4 | 0.07 |
| 02602330020 | 59.5 | 計測 | 59.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 56.9 | 計測 | 56.4 | 58 | 1.12 | 14.6 | 7.4 | 0.07 |
| 02602330030 | 46.8 | 計測 | 54.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 49.5 | 計測 | 44.3 | 51.4 | 1.12 | 14.6 | 7.4 | 0.07 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02300040150 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300040160 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300040170 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300040180 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300040190 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300040200 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300040210 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300040220 | 2 | 13 | 6.5 | 88 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02304540059 | 2 | 8 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 1.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540070 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540089 | 2 | 10 | 6 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540090 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540100 | 2 | 9.2 | 5.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540510 | 2 | 9.5 | 6.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540520 | 2 | 9.5 | 6.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150070 | 2 | 13 | 6.5 | 79 | 47.6 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150080 | 2 | 13 | 6.5 | 79 | 47.6 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150090 | 2 | 13 | 6.5 | 79 | 47.6 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150100 | 2 | 13 | 6.5 | 79 | 47.6 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150110 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150120 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400200060 | 2 | 13.6 | 5.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400200070 | 2 | 13 | 6.5 | 60.9 | 60.9 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601130010 | 2 | 12 | 6.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601130030 | 2 | 10 | 6 | 11.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601130040 | 2 | 10 | 6 | 11.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601190010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601420010 | 2 | 7.3 | 5.5 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601420030 | 2 | 7.3 | 5.5 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601680040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602140019 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602140040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602140055 | 2 | 9.5 | 5.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602140060 | 2 | 9.5 | 5.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602180080 | 2 | 10.2 | 6 | 18.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602330010 | 2 | 7 | 5.5 | 28.8 | 5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602330020 | 2 | 7 | 5.5 | 28.8 | 5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602330030 | 2 | 7 | 5.5 | 28.8 | 5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス