青森県中泊町の道路交通センサス
青森県中泊町（市区町村コード 02387）に含まれる交通調査基本区間 25区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３３９号、鯵ヶ沢蟹田線、五所川原車力線、大沢内停車場線、津軽中里停車場線、権現崎線、富野大沢内停車場線、富萢薄市線、神原中里線、三厩小泊線
都道府県: 青森県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02303390240 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
五所川原市・中泊町境 市区町村境 |
大沢内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,899 | 854 | 5,753 | 12時間観測（実測） | 7,076 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390250 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
大沢内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津軽中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,899 | 854 | 5,753 | 12時間観測（実測） | 7,076 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390260 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
津軽中里停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神原中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,899 | 854 | 5,753 | 12時間観測（実測） | 7,076 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390265 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
神原中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五所川原車力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,078 | 465 | 3,543 | 12時間観測（実測） | 4,287 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390270 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
五所川原車力線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
5.1 | 3,078 | 465 | 3,543 | 12時間観測（実測） | 4,287 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390280 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
町道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
富萢薄市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,289 | 278 | 1,567 | 12時間観測（実測） | 1,880 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390290 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
富萢薄市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鯵ヶ沢蟹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 1,289 | 278 | 1,567 | 12時間観測（実測） | 1,880 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390300 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
鯵ヶ沢蟹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中泊町・五所川原市境 市区町村境 |
2.4 | 1,289 | 278 | 1,567 | 12時間観測（実測） | 1,880 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390340 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
五所川原市・中泊町境 市区町村境 |
権現崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,344 | 274 | 2,618 | 12時間観測（実測） | 3,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390350 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
権現崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三厩小泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,344 | 274 | 2,618 | 12時間観測（実測） | 3,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390360 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
三厩小泊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
2.2 | 2,344 | 274 | 2,618 | 12時間観測（実測） | 3,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390370 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
中泊町・外ヶ浜町境 市区町村境 |
14.8 | 192 | 11 | 203 | 12時間観測（実測） | 227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390390 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
外ヶ浜町・中泊町境 市区町村境 |
中泊町・外ヶ浜町境 市区町村境 |
2.1 | 192 | 11 | 203 | 12時間観測（実測） | 227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303390410 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
外ヶ浜町・中泊町境 市区町村境 |
中泊町・外ヶ浜町境 市区町村境 |
0.5 | 192 | 11 | 203 | 12時間観測（実測） | 227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02400120180 | 鯵ヶ沢蟹田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中泊町・外ヶ浜町境 市区町村境 |
8.1 | 846 | 243 | 1,089 | 12時間観測（実測） | 1,274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02400430130 | 五所川原車力線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 43 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中泊町・つがる市境 市区町村境 |
5 | 1,625 | 144 | 1,769 | 12時間観測（実測） | 2,158 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02601020010 | 大沢内停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
富野大沢内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 306 | 52 | 358 | 非観測（推定値） | 401 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601020020 | 大沢内停車場線 一般都道府県道・路線番号 102 |
富野大沢内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 306 | 52 | 358 | 非観測（推定値） | 401 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601030010 | 津軽中里停車場線 一般都道府県道・路線番号 103 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 320 | 54 | 374 | 非観測（推定値） | 419 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601110010 | 権現崎線 一般都道府県道・路線番号 111 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 579 | 79 | 658 | 非観測（推定値） | 750 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601830010 | 富野大沢内停車場線 一般都道府県道・路線番号 183 |
神原中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大沢内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 586 | 58 | 644 | 12時間観測（実測） | 741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02601890020 | 富萢薄市線 一般都道府県道・路線番号 189 |
つがる市・中泊町境 市区町村境 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 2,437 | 397 | 2,834 | 非観測（推定値） | 3,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601970020 | 神原中里線 一般都道府県道・路線番号 197 |
五所川原市・中泊町境 市区町村境 |
富野大沢内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,021 | 49 | 1,070 | 12時間観測（実測） | 1,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02601970030 | 神原中里線 一般都道府県道・路線番号 197 |
富野大沢内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,021 | 49 | 1,070 | 12時間観測（実測） | 1,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02602860020 | 三厩小泊線 一般都道府県道・路線番号 286 |
外ヶ浜町・中泊町境 市区町村境 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 58 | 7 | 65 | 12時間観測（実測） | 71 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02303390240 | 41.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.3 | 41.6 | 1.23 | 15.1 | 14.8 | 1.21 |
| 02303390250 | 36.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 36 | 計測 | 38.6 | 35.6 | 1.23 | 15.1 | 14.8 | 1.21 |
| 02303390260 | 49.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.1 | 45.9 | 1.23 | 15.1 | 14.8 | 1.21 |
| 02303390265 | 43.5 | 計測 | 42.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.8 | 計測 | 46.1 | 45.1 | 1.21 | 12.4 | 13.1 | 0.42 |
| 02303390270 | 43.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 43.2 | 41.9 | 1.21 | 12.4 | 13.1 | 0.42 |
| 02303390280 | 34.2 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 35.5 | 33.7 | 1.2 | 11.4 | 17.7 | 0.24 |
| 02303390290 | 44.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.3 | 39.5 | 1.2 | 11.4 | 17.7 | 0.24 |
| 02303390300 | 49.1 | 計測 | 49 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.3 | 46.7 | 1.2 | 11.4 | 17.7 | 0.22 |
| 02303390340 | 36.3 | 計測 | 35.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40 | 計測 | 38.7 | 38.4 | 1.22 | 11.2 | 10.5 | 0.35 |
| 02303390350 | 46.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.8 | 46.5 | 1.22 | 11.2 | 10.5 | 0.35 |
| 02303390360 | 40.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.2 | 44.1 | 1.22 | 11.2 | 10.5 | 0.35 |
| 02303390370 | 37.4 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.6 | 44.4 | 1.12 | 13.8 | 5.4 | 0.03 |
| 02303390390 | 37.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 39.6 | 44.2 | 1.12 | 13.8 | 5.4 | 0.03 |
| 02303390410 | 42.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.1 | 46 | 1.12 | 13.8 | 5.4 | 0.03 |
| 02400120180 | 59.8 | 計測 | 60.3 | 計測 | 58.7 | 計測 | 58.8 | 計測 | 59.1 | 59.3 | 1.17 | 13 | 22.3 | 0.18 |
| 02400430130 | 55.2 | 計測 | 57.4 | 計測 | 58.5 | 計測 | 55.3 | 計測 | 57.3 | 56 | 1.22 | 11.6 | 8.1 | 0.19 |
| 02601020010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.12 | 11.1 | 14.5 | 0.03 |
| 02601020020 | 40.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.8 | 36.6 | 1.12 | 11.1 | 14.5 | 0.03 |
| 02601030010 | 32.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31 | 計測 | 26.5 | 計測 | 31.5 | 27.2 | 1.12 | 11.1 | 14.5 | 0.1 |
| 02601110010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.14 | 21 | 12 | 0.08 |
| 02601830010 | 31.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 31.9 | 36.8 | 1.15 | 14.4 | 9 | 4.03 |
| 02601890020 | 37.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 39.3 | 33.4 | 1.21 | 12.5 | 14 | 0.45 |
| 02601970020 | 14.1 | 計測 | 30 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 16.6 | 22.8 | 1.17 | 11.4 | 4.6 | 0.15 |
| 02601970030 | 16 | 計測 | 29 | 計測 | 17.4 | 計測 | 30 | 計測 | 16.8 | 29.6 | 1.17 | 11.4 | 4.6 | 0.15 |
| 02602860020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.09 | 20 | 10.8 | 0.36 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02303390240 | 2 | 12.5 | 6.5 | 68.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390250 | 2 | 12.5 | 6.5 | 68.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390260 | 2 | 12.5 | 6.5 | 68.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390265 | 2 | 12 | 6.5 | 41.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390270 | 2 | 12 | 6.5 | 41.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390280 | 2 | 11.1 | 6 | 57.6 | 39.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390290 | 2 | 11.1 | 6 | 57.6 | 39.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390300 | 2 | 8 | 7 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390340 | 2 | 9.5 | 6.5 | 8.3 | 6.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390350 | 2 | 9.5 | 6.5 | 8.3 | 6.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390360 | 2 | 9.5 | 6.5 | 8.3 | 6.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390370 | 2 | 7.5 | 6 | 1.4 | 1.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390390 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390410 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400120180 | 2 | 9 | 6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400430130 | 2 | 10.95 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601020010 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601020020 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601030010 | 2 | 9.45 | 5.5 | 41.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601110010 | 2 | 13.5 | 6 | 1.6 | 1.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601830010 | 1 | 5.8 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601890020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601970020 | 2 | 7 | 5.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601970030 | 2 | 7 | 5.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602860020 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス