青森県田舎館村の道路交通センサス
青森県田舎館村（市区町村コード 02367）に含まれる交通調査基本区間 26区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１０２号、五所川原黒石線、弘前環状線、黒石藤崎線、常盤新山線、畑中竹鼻線、川部停車場線、弘前田舎館黒石線
都道府県: 青森県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02301020065 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
平川市・田舎館村境 市区町村境 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 12,835 | 802 | 13,637 | 12時間観測（実測） | 17,046 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02301020070 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
1.4 | 11,668 | 1,388 | 13,056 | 12時間観測（実測） | 16,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02400380170 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
藤崎町・田舎館村境 市区町村境 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380180 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380190 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
0.6 | 2,638 | 98 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 02400410070 | 弘前環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
弘前市・田舎館村境 市区町村境 |
常盤新山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 5,129 | 404 | 5,533 | 非観測（推定値） | 6,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400410080 | 弘前環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
常盤新山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田舎館村・平川市境 市区町村境 |
1.5 | 5,129 | 404 | 5,533 | 非観測（推定値） | 6,806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601100010 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601100020 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常盤新山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601100030 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
常盤新山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601100040 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
田舎館村・藤崎町境 市区町村境 |
0.4 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601100070 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601100080 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
川部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601100090 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
村道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
田舎館村・藤崎町境 市区町村境 |
0.3 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601360020 | 常盤新山線 一般都道府県道・路線番号 136 |
藤崎町・田舎館村境 市区町村境 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,088 | 252 | 4,340 | 非観測（推定値） | 5,338 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601360030 | 常盤新山線 一般都道府県道・路線番号 136 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弘前環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,088 | 252 | 4,340 | 非観測（推定値） | 5,338 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601480010 | 畑中竹鼻線 一般都道府県道・路線番号 148 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,903 | 362 | 4,265 | 12時間観測（実測） | 5,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601480020 | 畑中竹鼻線 一般都道府県道・路線番号 148 |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,903 | 362 | 4,265 | 12時間観測（実測） | 5,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601480030 | 畑中竹鼻線 一般都道府県道・路線番号 148 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
1.2 | 3,903 | 362 | 4,265 | 12時間観測（実測） | 5,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02602550010 | 川部停車場線 一般都道府県道・路線番号 255 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
黒石藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602680040 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
弘前市・田舎館村境 市区町村境 |
田舎館村・平川市境 市区町村境 |
0.5 | 14,213 | 907 | 15,120 | 非観測（推定値） | 18,900 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602680075 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
平川市・田舎館村境 市区町村境 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,213 | 907 | 15,120 | 非観測（推定値） | 18,900 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602680080 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,943 | 170 | 4,113 | 12時間観測（実測） | 5,059 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02602680090 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
2.6 | 3,401 | 262 | 3,663 | 12時間観測（実測） | 4,505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02602680400 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,213 | 504 | 2,717 | 12時間観測（実測） | 3,233 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 02602680420 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02301020065 | 46.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 48 | 計測 | 42.7 | 計測 | 47.2 | 41.2 | 1.25 | 13.6 | 5.9 | 0.53 |
| 02301020070 | 43.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.7 | 40 | 1.25 | 12.8 | 10.6 | 0.51 |
| 02400380170 | 25.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.5 | 23.9 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.49 |
| 02400380180 | 31.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.9 | 32.7 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.49 |
| 02400380190 | 31.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 31.8 | 30.9 | 1.22 | 13.2 | 3.6 | 0.41 |
| 02400410070 | 43.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 46 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.8 | 41.8 | 1.23 | 16.6 | 7.3 | 1.08 |
| 02400410080 | 32.6 | 計測 | 40.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 40.2 | 計測 | 33.2 | 40.1 | 1.23 | 16.6 | 7.3 | 1.08 |
| 02601100010 | 39.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 40 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.9 | 38.4 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 1.13 |
| 02601100020 | 33 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 37 | 42.9 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 1.13 |
| 02601100030 | 45.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 40.6 | 38.8 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 1.13 |
| 02601100040 | 47.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 48.3 | 計測 | 42 | 46.6 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 1.13 |
| 02601100070 | 22.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 25.2 | 37.8 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 0.92 |
| 02601100080 | 39.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.4 | 40.7 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 0.92 |
| 02601100090 | 41 | 計測 | 43.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 40.3 | 43.3 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 0.92 |
| 02601360020 | 42.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.2 | 43.4 | 1.23 | 15.1 | 5.8 | 0.72 |
| 02601360030 | 36.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.9 | 33.1 | 1.23 | 15.1 | 5.8 | 0.72 |
| 02601480010 | 34.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.9 | 39.6 | 1.23 | 15.3 | 8.5 | 0.62 |
| 02601480020 | 32.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 35.2 | 37.2 | 1.23 | 15.3 | 8.5 | 0.62 |
| 02601480030 | 48.6 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.1 | 計測 | 54.4 | 計測 | 49.4 | 52.9 | 1.23 | 15.3 | 8.5 | 0.62 |
| 02602550010 | 17.1 | 計測 | 11.8 | 計測 | 17.1 | 非計測（共通） | 11.8 | 非計測（共通） | 17.1 | 11.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02602680040 | 29.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 33 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.2 | 32.6 | 1.25 | 12.8 | 6 | 1.57 |
| 02602680075 | 42.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 42.7 | 34.5 | 1.25 | 12.8 | 6 | 1.48 |
| 02602680080 | 29.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 29.4 | 25 | 1.23 | 12.3 | 4.1 | 0.62 |
| 02602680090 | 31.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 34 | 計測 | 32.2 | 32.6 | 1.23 | 13.1 | 7.2 | 0.62 |
| 02602680400 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.19 | 17.6 | 18.5 | 0.4 |
| 02602680420 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02301020065 | 4 | 20.3 | 12.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020070 | 4 | 20.2 | 14.9 | 21.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.6 | 1.4 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380170 | 2 | 10.2 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380180 | 2 | 10.2 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380190 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400410070 | 2 | 11 | 5.5 | 57.1 | 25.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400410080 | 2 | 11 | 5.5 | 57.1 | 25.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100010 | 2 | 7 | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100020 | 2 | 7 | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100030 | 2 | 7 | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100040 | 2 | 7 | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100070 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100080 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100090 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601360020 | 2 | 7 | 5.5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601360030 | 2 | 7 | 5.5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601480010 | 2 | 9 | 5.5 | 54.9 | 21.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601480020 | 2 | 9 | 5.5 | 54.9 | 21.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601480030 | 2 | 9 | 5.5 | 54.9 | 21.6 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602550010 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680040 | 2 | 9 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680075 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680080 | 2 | 7.5 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680090 | 2 | 7.5 | 6.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680400 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680420 | 2 | 13 | 6.5 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス