青森県藤崎町の道路交通センサス
青森県藤崎町（市区町村コード 02361）に含まれる交通調査基本区間 45区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道７号、一般国道３３９号、五所川原黒石線、黒石藤崎線、前坂藤崎線、常盤新山線、増館堂野前線、五林平藤崎線、太田藤崎線、常海橋銀線、藤崎停車場線、浪岡藤崎線
都道府県: 青森県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02300070280 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
弘前市・藤崎町境 市区町村境 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,878 | 2,307 | 17,185 | 24時間観測（実測） | 21,640 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 02300070290 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 14,878 | 2,307 | 17,185 | 24時間観測（実測） | 21,640 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 02300070300 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浪岡藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 14,878 | 2,307 | 17,185 | 24時間観測（実測） | 21,640 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 02300070310 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
浪岡藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,159 | 1,611 | 12,770 | 24時間観測（実測） | 15,595 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 02300070320 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 11,159 | 1,611 | 12,770 | 24時間観測（実測） | 15,595 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 02300070330 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町・青森市境 市区町村境 |
2.1 | 11,159 | 1,611 | 12,770 | 24時間観測（実測） | 15,595 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 02300070350 | 一般国道７号 一般国道・路線番号 7 |
青森市・藤崎町境 市区町村境 |
藤崎町・青森市境 市区町村境 |
0.2 | 11,159 | 1,611 | 12,770 | 24時間観測（実測） | 15,595 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 02303390010 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,138 | 376 | 4,514 | 12時間観測（実測） | 5,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02303390020 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
藤崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,138 | 376 | 4,514 | 12時間観測（実測） | 5,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02303390025 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
藤崎町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,138 | 376 | 4,514 | 12時間観測（実測） | 5,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02303390030 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町・板柳町境 市区町村境 |
1.1 | 4,138 | 376 | 4,514 | 12時間観測（実測） | 5,552 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02303390490 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,920 | 924 | 8,844 | 12時間観測（実測） | 10,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02303390500 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,920 | 924 | 8,844 | 12時間観測（実測） | 10,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02303390510 | 一般国道３３９号 一般国道・路線番号 339 |
太田藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町・板柳町境 市区町村境 |
0.2 | 9,269 | 752 | 10,021 | 非観測（推定値） | 12,426 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400380080 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
板柳町・藤崎町境 市区町村境 |
五林平藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,215 | 739 | 2,954 | 非観測（推定値） | 3,574 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400380090 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
五林平藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町道（旧 五林平藤崎線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,215 | 739 | 2,954 | 非観測（推定値） | 3,574 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400380100 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
藤崎町道（旧 五林平藤崎線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,215 | 739 | 2,954 | 非観測（推定値） | 3,574 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400380110 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浪岡藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380120 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
浪岡藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浪岡藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380130 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
浪岡藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常盤新山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380140 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
常盤新山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380150 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
増館堂野前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380160 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
増館堂野前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町・田舎館村境 市区町村境 |
0.4 | 3,138 | 343 | 3,481 | 12時間観測（実測） | 4,247 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02400380240 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,179 | 488 | 3,667 | 非観測（推定値） | 4,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601100050 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
田舎館村・藤崎町境 市区町村境 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601100100 | 黒石藤崎線 一般都道府県道・路線番号 110 |
田舎館村・藤崎町境 市区町村境 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,845 | 669 | 6,514 | 12時間観測（実測） | 8,012 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601310035 | 前坂藤崎線 一般都道府県道・路線番号 131 |
弘前市・藤崎町境 市区町村境 |
藤崎町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,876 | 105 | 4,981 | 非観測（推定値） | 6,127 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601310050 | 前坂藤崎線 一般都道府県道・路線番号 131 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
太田藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,295 | 411 | 4,706 | 12時間観測（実測） | 5,788 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02601310060 | 前坂藤崎線 一般都道府県道・路線番号 131 |
太田藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,295 | 411 | 4,706 | 12時間観測（実測） | 5,788 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02601310070 | 前坂藤崎線 一般都道府県道・路線番号 131 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五林平藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,295 | 411 | 4,706 | 12時間観測（実測） | 5,788 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02601310080 | 前坂藤崎線 一般都道府県道・路線番号 131 |
五林平藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,295 | 411 | 4,706 | 12時間観測（実測） | 5,788 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02601310090 | 前坂藤崎線 一般都道府県道・路線番号 131 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浪岡藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,295 | 411 | 4,706 | 12時間観測（実測） | 5,788 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02601310110 | 前坂藤崎線 一般都道府県道・路線番号 131 |
藤崎町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601360010 | 常盤新山線 一般都道府県道・路線番号 136 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町・田舎館村境 市区町村境 |
0.9 | 4,088 | 252 | 4,340 | 非観測（推定値） | 5,338 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601470020 | 増館堂野前線 一般都道府県道・路線番号 147 |
青森市・藤崎町境 市区町村境 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 793 | 127 | 920 | 非観測（推定値） | 1,067 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601960050 | 五林平藤崎線 一般都道府県道・路線番号 196 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,504 | 474 | 2,978 | 非観測（推定値） | 3,603 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601960090 | 五林平藤崎線 一般都道府県道・路線番号 196 |
板柳町・藤崎町境 市区町村境 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,504 | 474 | 2,978 | 非観測（推定値） | 3,603 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601990020 | 太田藤崎線 一般都道府県道・路線番号 199 |
板柳町・藤崎町境 市区町村境 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,834 | 296 | 2,130 | 非観測（推定値） | 2,599 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601990030 | 太田藤崎線 一般都道府県道・路線番号 199 |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,834 | 296 | 2,130 | 非観測（推定値） | 2,599 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602030020 | 常海橋銀線 一般都道府県道・路線番号 203 |
藤崎町道（旧 常海橋銀線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤崎町・青森市境 市区町村境 |
0.4 | 1,234 | 196 | 1,430 | 非観測（推定値） | 1,702 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602030070 | 常海橋銀線 一般都道府県道・路線番号 203 |
板柳町・藤崎町境 市区町村境 |
藤崎町道（旧 常海橋銀線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602390010 | 藤崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 239 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,639 | 481 | 5,120 | 非観測（推定値） | 6,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602850090 | 浪岡藤崎線 一般都道府県道・路線番号 285 |
青森市・藤崎町境 市区町村境 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,216 | 318 | 3,534 | 12時間観測（実測） | 4,311 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02602850110 | 浪岡藤崎線 一般都道府県道・路線番号 285 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,216 | 318 | 3,534 | 12時間観測（実測） | 4,311 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02602850120 | 浪岡藤崎線 一般都道府県道・路線番号 285 |
前坂藤崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,216 | 318 | 3,534 | 12時間観測（実測） | 4,311 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02300070280 | 27.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 41.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 34.8 | 30.6 | 1.26 | 10.9 | 13.4 | 0.62 |
| 02300070290 | 25.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 31.6 | 37.8 | 1.26 | 10.9 | 13.4 | 0.62 |
| 02300070300 | 28 | 計測 | 33.2 | 計測 | 30 | 計測 | 36.8 | 計測 | 29.2 | 35.4 | 1.26 | 10.9 | 13.4 | 0.6 |
| 02300070310 | 27.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31 | 計測 | 29.7 | 31.4 | 1.22 | 9.2 | 12.6 | 1.01 |
| 02300070320 | 36.1 | 計測 | 41 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 40.2 | 43.1 | 1.22 | 9.2 | 12.6 | 1.01 |
| 02300070330 | 34.3 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35 | 計測 | 36.8 | 計測 | 34.8 | 35.9 | 1.22 | 9.2 | 12.6 | 1.01 |
| 02300070350 | 56.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 57 | 計測 | 57.7 | 計測 | 56.7 | 57.3 | 1.22 | 9.2 | 12.6 | 0.93 |
| 02303390010 | 10.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 13.1 | 28.2 | 1.23 | 11.8 | 8.3 | 0.56 |
| 02303390020 | 24.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 24 | 22.5 | 1.23 | 11.8 | 8.3 | 0.56 |
| 02303390025 | 36.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.1 | 36.4 | 1.23 | 11.8 | 8.3 | 0.56 |
| 02303390030 | 44.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 45.3 | 49.7 | 1.23 | 11.8 | 8.3 | 0.56 |
| 02303390490 | 13.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 31.5 | 計測 | 16.8 | 30.4 | 1.24 | 10.1 | 10.4 | 0.75 |
| 02303390500 | 49.5 | 計測 | 49.2 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51 | 51 | 1.24 | 10.1 | 10.4 | 0.75 |
| 02303390510 | 31.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 33.9 | 40.7 | 1.24 | 9.5 | 7.5 | 0.7 |
| 02400380080 | 41.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41 | 37.1 | 1.21 | 16.8 | 25 | 0.43 |
| 02400380090 | 41.7 | 計測 | 30.8 | 計測 | 43.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 42.4 | 34.1 | 1.21 | 16.8 | 25 | 0.43 |
| 02400380100 | 47.8 | 計測 | 38.1 | 計測 | 49.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 48.6 | 40.8 | 1.21 | 16.8 | 25 | 0.43 |
| 02400380110 | 24.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.1 | 24.9 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.5 |
| 02400380120 | 29.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 29.4 | 28.9 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.69 |
| 02400380130 | 17.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 20.1 | 31.1 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.69 |
| 02400380140 | 28.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.1 | 28.7 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.69 |
| 02400380150 | 47.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.8 | 計測 | 46.4 | 44.2 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.69 |
| 02400380160 | 42.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 49.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.7 | 48.3 | 1.22 | 18.6 | 9.9 | 0.69 |
| 02400380240 | 5.8 | 計測 | 16.6 | 計測 | 12.3 | 計測 | 9.9 | 計測 | 7.8 | 12.4 | 1.22 | 16.8 | 13.3 | 0.88 |
| 02601100050 | 32.3 | 計測 | 9.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 30.3 | 11.5 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 1.39 |
| 02601100100 | 36.6 | 計測 | 27 | 計測 | 37.4 | 計測 | 29 | 計測 | 37 | 28 | 1.23 | 17.3 | 10.3 | 0.81 |
| 02601310035 | 31.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 32 | 35.5 | 1.23 | 18.6 | 2.1 | 1.13 |
| 02601310050 | 16.3 | 計測 | 22.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 17.1 | 23.3 | 1.23 | 14 | 8.7 | 0.83 |
| 02601310060 | 17.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18.9 | 20.6 | 1.23 | 14 | 8.7 | 0.83 |
| 02601310070 | 19 | 計測 | 27.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 22.8 | 28.9 | 1.23 | 14 | 8.7 | 0.83 |
| 02601310080 | 23.2 | 計測 | 11.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 24.1 | 14.2 | 1.23 | 14 | 8.7 | 0.83 |
| 02601310090 | 17.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.8 | 17.9 | 1.23 | 14 | 8.7 | 0.83 |
| 02601310110 | 32.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 36.2 | 31.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02601360010 | 47.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 46.6 | 43.8 | 1.23 | 15.1 | 5.8 | 0.61 |
| 02601470020 | 40.7 | 計測 | 46 | 計測 | 42.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 41.7 | 45.7 | 1.16 | 16.6 | 13.8 | 0.14 |
| 02601960050 | 40.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.7 | 計測 | 39.7 | 37.6 | 1.21 | 17.5 | 15.9 | 0.41 |
| 02601960090 | 48.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.9 | 計測 | 53.5 | 計測 | 50 | 52 | 1.21 | 17.5 | 15.9 | 0.41 |
| 02601990020 | 40.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 40.7 | 22.9 | 1.22 | 13.5 | 13.9 | 0.51 |
| 02601990030 | 32.4 | 非計測（共通） | 28.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 32.4 | 29.5 | 1.22 | 13.5 | 13.9 | 0.51 |
| 02602030020 | 33.3 | 計測 | 41 | 計測 | 32.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 33 | 42.1 | 1.19 | 15.2 | 13.7 | 0.26 |
| 02602030070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02602390010 | 8.7 | 計測 | 7 | 計測 | 6.6 | 計測 | 6.4 | 計測 | 7.4 | 6.7 | 1.23 | 13.5 | 9.4 | 0.65 |
| 02602850090 | 30 | 計測 | 33.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 30.8 | 32.9 | 1.22 | 14.5 | 9 | 0.46 |
| 02602850110 | 37.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.6 | 38.6 | 1.22 | 14.5 | 9 | 0.46 |
| 02602850120 | 29.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 23 | 計測 | 28.7 | 22.9 | 1.22 | 14.5 | 9 | 0.46 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02300070280 | 4 | 25.4 | 14.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300070290 | 4 | 25.4 | 14.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 3.3 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300070300 | 4 | 25.4 | 14.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 8.6 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300070310 | 2 | 14.2 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300070320 | 2 | 14.2 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300070330 | 2 | 14.2 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300070350 | 2 | 14 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02303390010 | 2 | 9 | 5.5 | 35.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390020 | 2 | 9 | 5.5 | 35.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390025 | 2 | 9 | 5.5 | 35.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390030 | 2 | 9 | 5.5 | 35.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390490 | 2 | 14.9 | 6.5 | 97.4 | 26.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390500 | 2 | 14.9 | 6.5 | 97.4 | 26.3 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303390510 | 2 | 13.9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380080 | 2 | 7 | 5.5 | 15.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380090 | 2 | 7 | 5.5 | 15.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380100 | 2 | 7 | 5.5 | 15.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380110 | 2 | 7 | 5.5 | 15.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380120 | 2 | 10.2 | 6 | 32.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380130 | 2 | 10.2 | 6 | 32.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380140 | 2 | 10.2 | 6 | 32.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380150 | 2 | 10.2 | 6 | 32.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380160 | 2 | 10.2 | 6 | 32.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380240 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601100100 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601310035 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601310050 | 2 | 12 | 6 | 55 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601310060 | 2 | 12 | 6 | 55 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601310070 | 2 | 12 | 6 | 55 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601310080 | 2 | 12 | 6 | 55 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601310090 | 2 | 12 | 6 | 55 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601310110 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601360010 | 2 | 7 | 5.5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601470020 | 2 | 10 | 6 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601960050 | 2 | 11 | 6 | 95.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601960090 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601990020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601990030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602030020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602030070 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602390010 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602850090 | 2 | 12.4 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602850110 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602850120 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス