青森県西目屋村の道路交通センサス
青森県西目屋村（市区町村コード 02343）に含まれる交通調査基本区間 13区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 岩崎西目屋弘前線、相馬常盤野線、西目屋二ツ井線
都道府県: 青森県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02400280040 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
鰺ヶ沢町・西目屋村境 市区町村境 |
西目屋村・弘前市境 市区町村境 |
0.8 | 445 | 87 | 532 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400280060 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
弘前市・西目屋村境 市区町村境 |
西目屋村・弘前市境 市区町村境 |
1.3 | 445 | 87 | 532 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400280075 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
弘前市・西目屋村境 市区町村境 |
村道（旧岩崎西目屋弘前線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.9 | 445 | 87 | 532 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400280090 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
村道（旧岩崎西目屋弘前線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩崎西目屋弘前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.8 | 445 | 87 | 532 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400280110 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
岩崎西目屋弘前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西目屋村・弘前市境 市区町村境 |
0.9 | 2,758 | 231 | 2,989 | 12時間観測（実測） | 3,647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 02400280170 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
岩崎西目屋弘前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村道（旧岩崎西目屋弘前線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 445 | 87 | 532 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400280190 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400280500 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
村道（旧岩崎西目屋弘前線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西目屋二ツ井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 445 | 87 | 532 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400280510 | 岩崎西目屋弘前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
西目屋二ツ井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
村道（旧岩崎西目屋弘前線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 445 | 87 | 532 | 12時間観測（実測） | 622 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02602040020 | 相馬常盤野線 一般都道府県道・路線番号 204 |
弘前市・西目屋村境 市区町村境 |
岩崎西目屋弘前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 822 | 149 | 971 | 非観測（推定値） | 1,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602040040 | 相馬常盤野線 一般都道府県道・路線番号 204 |
村道（旧岩崎西目屋弘前線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西目屋村・弘前市境 市区町村境 |
5.1 | 822 | 149 | 971 | 非観測（推定値） | 1,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02603170010 | 西目屋二ツ井線 一般都道府県道・路線番号 317 |
村道（旧西目屋二ツ井線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西目屋二ツ井線 都道府県境 |
13.3 | 94 | 114 | 208 | 非観測（推定値） | 231 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02603170500 | 西目屋二ツ井線 一般都道府県道・路線番号 317 |
岩崎西目屋弘前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
村道（旧西目屋二ツ井線） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 94 | 114 | 208 | 非観測（推定値） | 231 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02400280040 | 24.9 | 非計測（共通） | 24.9 | 非計測（共通） | 24.9 | 非計測（共通） | 24.9 | 計測 | 24.9 | 24.9 | 1.17 | 17.3 | 16.4 | 3.67 |
| 02400280060 | 22.9 | 非計測（共通） | 29.3 | 非計測（共通） | 22.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 22.9 | 29.3 | 1.17 | 17.3 | 16.4 | 3.67 |
| 02400280075 | 32 | 非計測（共通） | 25.1 | 非計測（共通） | 32 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32 | 25.1 | 1.17 | 17.3 | 16.4 | 3.67 |
| 02400280090 | 52.9 | 計測 | 54.2 | 計測 | 52.2 | 計測 | 51.7 | 計測 | 52.4 | 52.1 | 1.17 | 17.3 | 16.4 | 0.1 |
| 02400280110 | 40.7 | 計測 | 41.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.1 | 40.3 | 1.22 | 14 | 7.7 | 0.38 |
| 02400280170 | 53.4 | 計測 | 50 | 計測 | 51.4 | 計測 | 49.2 | 計測 | 51.9 | 49.3 | 1.17 | 17.3 | 16.4 | 0.09 |
| 02400280190 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02400280500 | 56.4 | 計測 | 54 | 計測 | 53.8 | 計測 | 51.5 | 計測 | 54.5 | 51.9 | 1.17 | 17.3 | 16.4 | 0.1 |
| 02400280510 | 56.1 | 計測 | 63.7 | 計測 | 52 | 計測 | 50.7 | 計測 | 53.1 | 52.6 | 1.17 | 17.3 | 16.4 | 0.1 |
| 02602040020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.16 | 14.5 | 15.3 | 5.16 |
| 02602040040 | 35 | 非計測（共通） | 26.2 | 非計測（共通） | 35 | 計測 | 26.2 | 計測 | 35 | 26.2 | 1.16 | 14.5 | 15.3 | 0.16 |
| 02603170010 | 28 | 非計測（共通） | 31.7 | 非計測（共通） | 28 | 計測 | 31.7 | 計測 | 28 | 31.7 | 1.11 | 14.8 | 54.8 | 0.81 |
| 02603170500 | 44.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.6 | 38.3 | 1.11 | 14.8 | 54.8 | 0.13 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02400280040 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280060 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280075 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280090 | 2 | 11.5 | 6 | 64.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280170 | 2 | 12.1 | 6 | 100 | 57.1 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280190 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280500 | 2 | 10.5 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400280510 | 2 | 10.5 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602040020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602040040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02603170010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02603170500 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス