青森県黒石市の道路交通センサス
青森県黒石市（市区町村コード 02204）に含まれる交通調査基本区間 38区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東北自動車道、一般国道１０２号、一般国道３９４号、大鰐浪岡線、五所川原黒石線、吹上金屋黒石線、浪岡北中野黒石線、畑中竹鼻線、酸ヶ湯黒石線、弘前田舎館黒石線、黒石停車場線
都道府県: 青森県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02110400070 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
平川市・黒石市境 市区町村境 |
一般国道１０２号 黒石IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,187 | 1,426 | 3,613 | 24時間観測（実測） | 5,139 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 02110400080 | 東北自動車道 高速自動車国道・路線番号 1040 |
一般国道１０２号 黒石IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒石市・青森市境 市区町村境 |
7.8 | 3,215 | 1,556 | 4,771 | 24時間観測（実測） | 6,410 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 02301020080 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 11,668 | 1,388 | 13,056 | 12時間観測（実測） | 16,320 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02301020090 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
大鰐浪岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,063 | 1,077 | 10,140 | 12時間観測（実測） | 12,574 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 02301020100 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
大鰐浪岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吹上金屋黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,063 | 1,077 | 10,140 | 12時間観測（実測） | 12,574 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 02301020110 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
吹上金屋黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,142 | 681 | 5,823 | 12時間観測（実測） | 7,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02301020120 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
東北自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,142 | 681 | 5,823 | 12時間観測（実測） | 7,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02301020130 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３９４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 5,142 | 681 | 5,823 | 12時間観測（実測） | 7,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02301020140 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
一般国道３９４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒石市・平川市境 市区町村境 |
8.2 | 5,142 | 681 | 5,823 | 12時間観測（実測） | 7,162 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02301020170 | 一般国道１０２号 一般国道・路線番号 102 |
平川市・黒石市境 市区町村境 |
黒石市・平川市境 市区町村境 |
1.1 | 605 | 58 | 663 | 非観測（推定値） | 756 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02303940210 | 一般国道３９４号 一般国道・路線番号 394 |
青森市・黒石市境 市区町村境 |
酸ヶ湯黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 1,771 | 112 | 1,883 | 12時間観測（実測） | 2,241 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 02303940230 | 一般国道３９４号 一般国道・路線番号 394 |
酸ヶ湯黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14.4 | 987 | 60 | 1,047 | 12時間観測（実測） | 1,277 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 02400130100 | 大鰐浪岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
平川市・黒石市境 市区町村境 |
一般国道１０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,209 | 1,063 | 9,272 | 12時間観測（実測） | 11,497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400130110 | 大鰐浪岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
一般国道１０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,485 | 1,138 | 12,623 | 12時間観測（実測） | 15,779 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400130120 | 大鰐浪岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浪岡北中野黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,485 | 1,138 | 12,623 | 12時間観測（実測） | 15,779 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400130130 | 大鰐浪岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
浪岡北中野黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 6,791 | 1,088 | 7,879 | 12時間観測（実測） | 9,691 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400130140 | 大鰐浪岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,791 | 1,088 | 7,879 | 12時間観測（実測） | 9,691 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 02400130150 | 大鰐浪岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,156 | 1,394 | 8,550 | 非観測（推定値） | 10,602 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400130160 | 大鰐浪岡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
黒石市・青森市境 市区町村境 |
1.5 | 7,156 | 1,394 | 8,550 | 非観測（推定値） | 10,602 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02400380200 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
黒石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,638 | 98 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 02400380210 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
黒石停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,638 | 98 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 02400380220 | 五所川原黒石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 38 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大鰐浪岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,638 | 98 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 02601350050 | 吹上金屋黒石線 一般都道府県道・路線番号 135 |
平川市・黒石市境 市区町村境 |
一般国道１０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 934 | 69 | 1,003 | 12時間観測（実測） | 1,174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 02601350060 | 吹上金屋黒石線 一般都道府県道・路線番号 135 |
一般国道１０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弘前田舎館黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 934 | 69 | 1,003 | 12時間観測（実測） | 1,174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 02601460030 | 浪岡北中野黒石線 一般都道府県道・路線番号 146 |
青森市・黒石市境 市区町村境 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,006 | 103 | 1,109 | 非観測（推定値） | 1,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601460040 | 浪岡北中野黒石線 一般都道府県道・路線番号 146 |
畑中竹鼻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
酸ヶ湯黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,006 | 103 | 1,109 | 非観測（推定値） | 1,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601460050 | 浪岡北中野黒石線 一般都道府県道・路線番号 146 |
酸ヶ湯黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大鰐浪岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,006 | 103 | 1,109 | 非観測（推定値） | 1,298 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 02601480040 | 畑中竹鼻線 一般都道府県道・路線番号 148 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
大鰐浪岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,903 | 362 | 4,265 | 12時間観測（実測） | 5,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02601480060 | 畑中竹鼻線 一般都道府県道・路線番号 148 |
大鰐浪岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浪岡北中野黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,903 | 362 | 4,265 | 12時間観測（実測） | 5,246 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02602260010 | 酸ヶ湯黒石線 一般都道府県道・路線番号 226 |
一般国道３９４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒石市・青森市境 市区町村境 |
4.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602260030 | 酸ヶ湯黒石線 一般都道府県道・路線番号 226 |
青森市・黒石市境 市区町村境 |
黒石市・青森市境 市区町村境 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602260050 | 酸ヶ湯黒石線 一般都道府県道・路線番号 226 |
青森市・黒石市境 市区町村境 |
酸ヶ湯黒石線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
5.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602260070 | 酸ヶ湯黒石線 一般都道府県道・路線番号 226 |
酸ヶ湯黒石線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
浪岡北中野黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 02602680100 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
田舎館村・黒石市境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.3 | 3,401 | 262 | 3,663 | 12時間観測（実測） | 4,505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02602680110 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,401 | 262 | 3,663 | 12時間観測（実測） | 4,505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02602680130 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
大鰐浪岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吹上金屋黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,401 | 262 | 3,663 | 12時間観測（実測） | 4,505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02602680140 | 弘前田舎館黒石線 一般都道府県道・路線番号 268 |
吹上金屋黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１０２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,401 | 262 | 3,663 | 12時間観測（実測） | 4,505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 02602700010 | 黒石停車場線 一般都道府県道・路線番号 270 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
五所川原黒石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,124 | 1,005 | 5,129 | 非観測（推定値） | 6,309 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02110400070 | 91.1 | 計測 | 90.4 | 計測 | 91.9 | 計測 | 91.9 | 計測 | 91.7 | 91.3 | 1.42 | 9.5 | 39.5 | 0.1 |
| 02110400080 | 92.3 | 計測 | 91.8 | 計測 | 91.3 | 計測 | 92.4 | 計測 | 91.6 | 92.2 | 1.34 | 10.4 | 32.6 | 0.13 |
| 02301020080 | 32.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 35.6 | 35.1 | 1.25 | 12.8 | 10.6 | 0.34 |
| 02301020090 | 40.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 41.5 | 38.4 | 1.24 | 10.8 | 10.6 | 0.43 |
| 02301020100 | 26.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 28 | 44 | 1.24 | 10.8 | 10.6 | 0.43 |
| 02301020110 | 40.9 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41 | 計測 | 42.3 | 40.8 | 1.23 | 10.5 | 11.7 | 0.21 |
| 02301020120 | 47.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 46.2 | 40.8 | 1.23 | 10.5 | 11.7 | 0.21 |
| 02301020130 | 44.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.6 | 47.8 | 1.23 | 10.5 | 11.7 | 0.71 |
| 02301020140 | 59.5 | 計測 | 46 | 計測 | 54.8 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.2 | 52.2 | 1.23 | 10.5 | 11.7 | 0.71 |
| 02301020170 | 57.7 | 計測 | 56 | 計測 | 53 | 計測 | 51.1 | 計測 | 54 | 52.7 | 1.14 | 11.8 | 8.8 | 0.14 |
| 02303940210 | 34.4 | 計測 | 55.2 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49.9 | 計測 | 46.6 | 50.4 | 1.19 | 13.6 | 5.9 | 0.26 |
| 02303940230 | 54 | 計測 | 54.9 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52.7 | 計測 | 51.7 | 53.2 | 1.22 | 10.3 | 5.7 | 0.13 |
| 02400130100 | 37.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.8 | 26.6 | 1.24 | 9.8 | 11.5 | 0.72 |
| 02400130110 | 15.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 17.5 | 20.3 | 1.25 | 10.4 | 9 | 1.16 |
| 02400130120 | 18.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20 | 24 | 1.25 | 10.4 | 9 | 1.16 |
| 02400130130 | 30 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.1 | 30.2 | 1.23 | 9.7 | 13.8 | 0.77 |
| 02400130140 | 29.5 | 計測 | 30 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31 | 計測 | 31 | 30.6 | 1.23 | 9.7 | 13.8 | 0.76 |
| 02400130150 | 26.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 28.3 | 32.3 | 1.24 | 10 | 16.3 | 0.82 |
| 02400130160 | 50.5 | 計測 | 49.5 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.7 | 50.3 | 1.24 | 10 | 16.3 | 0.82 |
| 02400380200 | 28.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 24.8 | 22.3 | 1.22 | 13.2 | 3.6 | 0.57 |
| 02400380210 | 19.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 19.1 | 記録されていません | 1.22 | 13.2 | 3.6 | 0.21 |
| 02400380220 | 20.1 | 計測 | 11.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 19.7 | 12.5 | 1.22 | 13.2 | 3.6 | 0.43 |
| 02601350050 | 34.6 | 計測 | 15.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 16.6 | 計測 | 33.4 | 16.1 | 1.17 | 13.2 | 6.9 | 0.21 |
| 02601350060 | 22.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 23.9 | 20 | 1.17 | 13.2 | 6.9 | 0.21 |
| 02601460030 | 38.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.1 | 42.2 | 1.17 | 13.4 | 9.3 | 0.21 |
| 02601460040 | 36.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36.9 | 35.5 | 1.17 | 13.4 | 9.3 | 0.21 |
| 02601460050 | 24 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.6 | 26.6 | 1.17 | 13.4 | 9.3 | 0.21 |
| 02601480040 | 47.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 41.4 | 計測 | 48.5 | 40.8 | 1.23 | 15.3 | 8.5 | 0.56 |
| 02601480060 | 35.4 | 計測 | 32 | 計測 | 32.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 33.9 | 30.8 | 1.23 | 15.3 | 8.5 | 0.63 |
| 02602260010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02602260030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02602260050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02602260070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 02602680100 | 30.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 31.5 | 27.5 | 1.23 | 13.1 | 7.2 | 0.55 |
| 02602680110 | 20.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 21.9 | 15.2 | 1.23 | 13.1 | 7.2 | 0.57 |
| 02602680130 | 9.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 11.1 | 18.2 | 1.23 | 13.1 | 7.2 | 0.64 |
| 02602680140 | 39.6 | 計測 | 36 | 計測 | 39.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 39.7 | 35.9 | 1.23 | 13.1 | 7.2 | 0.64 |
| 02602700010 | 17.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.3 | 記録されていません | 1.23 | 12.5 | 19.6 | 0.39 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02110400070 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02110400080 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02301020080 | 6 | 35.1 | 20.9 | 36.4 | 36.4 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020090 | 4 | 32 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020100 | 4 | 32 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020110 | 4 | 32 | 15 | 100 | 46.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020120 | 4 | 32 | 15 | 100 | 46.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020130 | 2 | 15.9 | 6.5 | 100 | 29.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020140 | 2 | 15.9 | 6.5 | 100 | 29.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02301020170 | 2 | 12.3 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303940210 | 2 | 12 | 6.5 | 35.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303940230 | 2 | 12 | 6.5 | 35.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400130100 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400130110 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 32.4 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400130120 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 32.4 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400130130 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 32.4 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400130140 | 2 | 10 | 5.5 | 79.4 | 20.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400130150 | 2 | 10 | 5.5 | 79.4 | 20.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400130160 | 2 | 10 | 5.5 | 79.4 | 20.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380200 | 2 | 8.4 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380210 | 2 | 7.5 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400380220 | 2 | 9.3 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601350050 | 2 | 7 | 5 | 15.4 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601350060 | 2 | 7 | 5 | 15.4 | 3.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601460030 | 2 | 9 | 5 | 40.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601460040 | 2 | 9 | 5 | 40.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601460050 | 2 | 9 | 5 | 40.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601480040 | 2 | 8.5 | 6 | 25 | 10.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601480060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602260010 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 02602260030 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 02602260050 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 02602260070 | 1 | 2.5 | 1.5 | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 02602680100 | 2 | 8 | 5.5 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680110 | 2 | 8 | 5 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680130 | 2 | 9.2 | 5.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602680140 | 2 | 9.2 | 5.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602700010 | 2 | 8 | 6 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス