青森県八戸市の道路交通センサス
青森県八戸市(市区町村コード 02203)に含まれる交通調査基本区間 135区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 八戸自動車道、一般国道45号、一般国道104号、一般国道340号、一般国道454号、八戸階上線、八戸野辺地線、八戸大野線、橋向五戸線、八戸百石線、八戸三沢線、本八戸停車場線、八戸環状線、軽米名川線、名川階上線、櫛引上名久井三戸線、島守八戸線、差波新井田線、市川下田停車場線、陸奥市川停車場線、鳥谷部十日市線、中野北高岩停車場線、妙売市線
都道府県: 青森県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02114100010 | 八戸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1410 |
八戸自動車道 都道府県境 |
名川階上線 南郷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 2,468 | 1,800 | 4,268 | 24時間観測(実測) | 5,766 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 02114100020 | 八戸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1410 |
名川階上線 南郷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・南部町境 市区町村境 |
5.7 | 2,618 | 1,851 | 4,469 | 24時間観測(実測) | 5,971 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 02114100035 | 八戸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1410 |
八戸自動車道 八戸JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道45号(八戸南環状道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,186 | 345 | 1,531 | 24時間観測(実測) | 1,791 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 02114100039 | 八戸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1410 |
一般国道45号(八戸南環状道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道454号 八戸西SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.8 | 1,581 | 1,001 | 2,582 | 24時間観測(実測) | 3,222 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 02114100040 | 八戸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1410 |
一般国道454号 八戸西SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 八戸北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 1,597 | 975 | 2,572 | 24時間観測(実測) | 3,182 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 02114100060 | 八戸自動車道 高速自動車国道・路線番号 1410 |
八戸自動車道 八戸JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 八戸IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,389 | 864 | 2,253 | 24時間観測(実測) | 3,122 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 02300450060 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
階上町・八戸市境 市区町村境 |
一般国道45号(八戸南道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,210 | 355 | 6,565 | 非観測(推定値) | 7,812 | 非観測区間の推定値 | 2021年9月8日 / 2021年9月8日 |
| 02300450070 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
一般国道45号(八戸南道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,013 | 1,342 | 14,355 | 24時間観測(実測) | 17,738 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450080 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
1.9 | 13,013 | 1,342 | 14,355 | 24時間観測(実測) | 17,738 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450090 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 21,820 | 1,221 | 23,041 | 24時間観測(実測) | 28,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450100 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 22,539 | 1,255 | 23,794 | 12時間観測(実測) | 29,029 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450110 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 22,539 | 1,255 | 23,794 | 12時間観測(実測) | 29,029 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450120 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
教育施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 22,539 | 1,255 | 23,794 | 12時間観測(実測) | 29,029 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450130 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
教育施設 大規模施設等へのアクセス点 |
八戸百石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 23,412 | 2,129 | 25,541 | 24時間観測(実測) | 31,511 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450140 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
八戸百石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 23,412 | 2,129 | 25,541 | 24時間観測(実測) | 31,511 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450150 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 23,412 | 2,129 | 25,541 | 24時間観測(実測) | 31,511 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450160 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
流通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 23,412 | 2,129 | 25,541 | 24時間観測(実測) | 31,511 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450170 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
流通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
工業団地 大規模施設等へのアクセス点 |
1.7 | 26,444 | 4,283 | 30,727 | 24時間観測(実測) | 37,827 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450180 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
工業団地 大規模施設等へのアクセス点 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 19,417 | 2,557 | 21,974 | 24時間観測(実測) | 27,357 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450190 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,471 | 2,008 | 16,479 | 24時間観測(実測) | 20,849 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450200 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 14,471 | 2,008 | 16,479 | 24時間観測(実測) | 20,849 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450210 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,163 | 648 | 7,811 | 24時間観測(実測) | 9,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450220 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,163 | 648 | 7,811 | 24時間観測(実測) | 9,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450230 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,163 | 648 | 7,811 | 24時間観測(実測) | 9,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450240 | 一般国道45号 一般国道・路線番号 45 |
市川下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・おいらせ町境 市区町村境 |
0.3 | 7,163 | 648 | 7,811 | 24時間観測(実測) | 9,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450370 | 一般国道45号(百石道路) 一般国道・路線番号 45 |
八戸自動車道 八戸北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・おいらせ町境 市区町村境 |
4.1 | 3,474 | 767 | 4,241 | 24時間観測(実測) | 4,999 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 02300450410 | 一般国道45号(八戸南道路) 一般国道・路線番号 45 |
階上町・八戸市境 市区町村境 |
一般国道45号 八戸南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 6,850 | 1,040 | 7,890 | 24時間観測(実測) | 9,565 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450420 | 一般国道45号(八戸南環状道路) 一般国道・路線番号 45 |
一般国道45号 八戸南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 八戸是川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 6,281 | 788 | 7,069 | 24時間観測(実測) | 8,373 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02300450450 | 一般国道45号(八戸南道路) 一般国道・路線番号 45 |
階上町・八戸市境 市区町村境 |
種差海岸階上岳ICアクセス道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,087 | 1,060 | 7,147 | 24時間観測(実測) | 8,918 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02300450510 | 一般国道45号(八戸南環状道路) 一般国道・路線番号 45 |
八戸大野線 八戸是川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸自動車道 八戸JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 1,265 | 322 | 1,587 | 24時間観測(実測) | 1,855 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040010 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道454号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040020 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
一般国道454号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040030 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040040 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040050 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
櫛引上名久井三戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040055 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
櫛引上名久井三戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中野北高岩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040060 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
中野北高岩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野北高岩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040070 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
中野北高岩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 10,776 | 905 | 11,681 | 24時間観測(実測) | 14,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 02301040080 | 一般国道104号 一般国道・路線番号 104 |
記録されていません 旧分割点 |
八戸市・南部町境 市区町村境 |
0.5 | 8,001 | 681 | 8,682 | 24時間観測(実測) | 10,636 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02303400010 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
一般国道340号 都道府県境 |
名川階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 3,291 | 399 | 3,690 | 非観測(推定値) | 4,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02303400020 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
名川階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.5 | 3,291 | 399 | 3,690 | 非観測(推定値) | 4,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02303400030 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.9 | 3,291 | 399 | 3,690 | 非観測(推定値) | 4,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02303400040 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
記録されていません 旧分割点 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 3,291 | 399 | 3,690 | 非観測(推定値) | 4,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02303400050 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 3,291 | 399 | 3,690 | 非観測(推定値) | 4,502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02303400060 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,407 | 1,404 | 10,811 | 12時間観測(実測) | 13,406 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02303400070 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,311 | 774 | 7,085 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測(実測)) | 8,715 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値) | 記録なし / 2021年11月16日 |
| 02303400080 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本八戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,311 | 774 | 7,085 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測(実測)) | 8,715 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値) | 記録なし / 2021年11月16日 |
| 02303400090 | 一般国道340号 一般国道・路線番号 340 |
本八戸停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,311 | 774 | 7,085 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測(実測)) | 8,715 | 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値) | 記録なし / 2021年11月16日 |
| 02304540010 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 14,401 | 1,333 | 15,734 | 12時間観測(実測) | 19,668 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02304540020 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 14,401 | 1,333 | 15,734 | 12時間観測(実測) | 19,668 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02304540030 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
旧八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,755 | 89 | 1,844 | 非観測(推定値) | 2,250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02304540033 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
旧八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,755 | 89 | 1,844 | 非観測(推定値) | 2,250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02304540035 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,755 | 89 | 1,844 | 非観測(推定値) | 2,250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02304540500 | 一般国道454号 一般国道・路線番号 454 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸市・五戸町境 市区町村境 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 02400010010 | 八戸階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 6,581 | 449 | 7,030 | 12時間観測(実測) | 8,647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400010020 | 八戸階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,581 | 449 | 7,030 | 12時間観測(実測) | 8,647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400010030 | 八戸階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
八戸階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
観光地 大規模施設等へのアクセス点 |
2.9 | 3,842 | 164 | 4,006 | 12時間観測(実測) | 4,887 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 02400010040 | 八戸階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
観光地 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
10.7 | 1,554 | 47 | 1,601 | 12時間観測(実測) | 1,953 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400010050 | 八戸階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
八戸市・階上町境 市区町村境 |
0.7 | 542 | 66 | 608 | 非観測(推定値) | 693 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400010090 | 八戸階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 1 |
八戸階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.9 | 3,399 | 297 | 3,696 | 12時間観測(実測) | 4,509 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400080010 | 八戸野辺地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 6,606 | 574 | 7,180 | 非観測(推定値) | 8,831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400080020 | 八戸野辺地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
陸奥市川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,606 | 574 | 7,180 | 非観測(推定値) | 8,831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400080030 | 八戸野辺地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
陸奥市川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,606 | 574 | 7,180 | 非観測(推定値) | 8,831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400080050 | 八戸野辺地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,606 | 574 | 7,180 | 非観測(推定値) | 8,831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400080060 | 八戸野辺地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,606 | 574 | 7,180 | 非観測(推定値) | 8,831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400080070 | 八戸野辺地線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 8 |
市川下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・おいらせ町境 市区町村境 |
0.4 | 6,606 | 574 | 7,180 | 非観測(推定値) | 8,831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400110010 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,170 | 307 | 5,477 | 非観測(推定値) | 6,737 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400110019 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,216 | 170 | 5,386 | 12時間観測(実測) | 6,625 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400110020 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
島守八戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,784 | 640 | 6,424 | 12時間観測(実測) | 7,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400110030 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
島守八戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号(八戸南環状道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,784 | 640 | 6,424 | 12時間観測(実測) | 7,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400110045 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
一般国道45号(八戸南環状道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,616 | 235 | 1,851 | 12時間観測(実測) | 2,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 02400110050 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・階上町境 市区町村境 |
2.4 | 1,616 | 235 | 1,851 | 12時間観測(実測) | 2,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 02400110070 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
階上町・八戸市境 市区町村境 |
名川階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,616 | 235 | 1,851 | 12時間観測(実測) | 2,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 02400110090 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
八戸市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 都道府県境 |
4.1 | 1,769 | 488 | 2,257 | 非観測(推定値) | 2,754 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400110110 | 八戸大野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 11 |
名川階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,769 | 488 | 2,257 | 非観測(推定値) | 2,754 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400150010 | 橋向五戸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
八戸百石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 19,059 | 4,529 | 23,588 | 非観測(推定値) | 29,957 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400150020 | 橋向五戸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
八戸百石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,274 | 591 | 3,865 | 非観測(推定値) | 4,754 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400150030 | 橋向五戸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
八戸百石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,274 | 591 | 3,865 | 非観測(推定値) | 4,754 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400150040 | 橋向五戸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
市川下田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,274 | 591 | 3,865 | 非観測(推定値) | 4,754 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400150050 | 橋向五戸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,810 | 386 | 4,196 | 12時間観測(実測) | 5,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400150060 | 橋向五戸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・五戸町境 市区町村境 |
1.8 | 3,810 | 386 | 4,196 | 12時間観測(実測) | 5,161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400190010 | 八戸百石線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,802 | 1,810 | 10,612 | 12時間観測(実測) | 13,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400190020 | 八戸百石線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.7 | 8,802 | 1,810 | 10,612 | 12時間観測(実測) | 13,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400190030 | 八戸百石線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,802 | 1,810 | 10,612 | 12時間観測(実測) | 13,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400190040 | 八戸百石線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,802 | 1,810 | 10,612 | 12時間観測(実測) | 13,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400190050 | 八戸百石線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・おいらせ町境 市区町村境 |
1.6 | 3,657 | 1,008 | 4,665 | 非観測(推定値) | 5,738 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400200010 | 八戸三沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,438 | 1,053 | 8,491 | 非観測(推定値) | 10,529 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400200020 | 八戸三沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道454号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,438 | 1,053 | 8,491 | 非観測(推定値) | 10,529 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400200040 | 八戸三沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
一般国道454号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旧八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,104 | 663 | 6,767 | 非観測(推定値) | 8,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400200050 | 八戸三沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
旧八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・五戸町境 市区町村境 |
2.8 | 6,104 | 663 | 6,767 | 非観測(推定値) | 8,323 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400200160 | 八戸三沢線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
八戸三沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 7,570 | 1,072 | 8,642 | 非観測(推定値) | 10,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400230010 | 本八戸停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,635 | 468 | 6,103 | 12時間観測(実測) | 7,507 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400240400 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,653 | 703 | 14,356 | 非観測(推定値) | 17,945 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400290010 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
八戸百石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.8 | 3,415 | 1,311 | 4,726 | 12時間観測(実測) | 5,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400290020 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
記録されていません 旧分割点 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,415 | 1,311 | 4,726 | 12時間観測(実測) | 5,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400290030 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,415 | 1,311 | 4,726 | 12時間観測(実測) | 5,813 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400290040 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 02400290050 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,452 | 1,886 | 9,338 | 非観測(推定値) | 11,579 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400290060 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 17,228 | 1,683 | 18,911 | 12時間観測(実測) | 23,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02400290080 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,940 | 1,305 | 12,245 | 12時間観測(実測) | 15,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400290090 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,940 | 1,305 | 12,245 | 12時間観測(実測) | 15,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400290100 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 10,940 | 1,305 | 12,245 | 12時間観測(実測) | 15,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02400290120 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 17,512 | 1,048 | 18,560 | 12時間観測(実測) | 23,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 02400290140 | 八戸環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,287 | 1,225 | 19,512 | 12時間観測(実測) | 24,585 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400330010 | 軽米名川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
軽米名川線 都道府県境 |
八戸市・南部町境 市区町村境 |
2.2 | 971 | 79 | 1,050 | 非観測(推定値) | 1,229 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02400420030 | 名川階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
南部町・八戸市境 市区町村境 |
中野北高岩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 913 | 314 | 1,227 | 12時間観測(実測) | 1,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 02400420040 | 名川階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
中野北高岩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 913 | 314 | 1,227 | 12時間観測(実測) | 1,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 02400420050 | 名川階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,717 | 372 | 3,089 | 12時間観測(実測) | 3,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400420060 | 名川階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
八戸自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島守八戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 2,717 | 372 | 3,089 | 12時間観測(実測) | 3,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400420070 | 名川階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
島守八戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 2,717 | 372 | 3,089 | 12時間観測(実測) | 3,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 02400420080 | 名川階上線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・階上町境 市区町村境 |
0.1 | 856 | 125 | 981 | 12時間観測(実測) | 1,138 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 02601340010 | 櫛引上名久井三戸線 一般都道府県道・路線番号 134 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・南部町境 市区町村境 |
3.6 | 1,191 | 102 | 1,293 | 非観測(推定値) | 1,526 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601380010 | 島守八戸線 一般都道府県道・路線番号 138 |
名川階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.5 | 481 | 98 | 579 | 非観測(推定値) | 660 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601380020 | 島守八戸線 一般都道府県道・路線番号 138 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 758 | 969 | 1,727 | 非観測(推定値) | 2,107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601390010 | 差波新井田線 一般都道府県道・路線番号 139 |
島守八戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,262 | 893 | 3,155 | 非観測(推定値) | 3,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601390040 | 差波新井田線 一般都道府県道・路線番号 139 |
記録されていません 旧分割点 |
鳥谷部十日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,262 | 893 | 3,155 | 非観測(推定値) | 3,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601390050 | 差波新井田線 一般都道府県道・路線番号 139 |
鳥谷部十日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,262 | 893 | 3,155 | 非観測(推定値) | 3,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601390060 | 差波新井田線 一般都道府県道・路線番号 139 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,262 | 893 | 3,155 | 非観測(推定値) | 3,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601390070 | 差波新井田線 一般都道府県道・路線番号 139 |
妙売市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,262 | 893 | 3,155 | 非観測(推定値) | 3,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601390080 | 差波新井田線 一般都道府県道・路線番号 139 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,262 | 893 | 3,155 | 非観測(推定値) | 3,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601390100 | 差波新井田線 一般都道府県道・路線番号 139 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 2,262 | 893 | 3,155 | 非観測(推定値) | 3,849 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02601410010 | 市川下田停車場線 一般都道府県道・路線番号 141 |
橋向五戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,041 | 40 | 1,081 | 12時間観測(実測) | 1,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 02601410020 | 市川下田停車場線 一般都道府県道・路線番号 141 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,041 | 40 | 1,081 | 12時間観測(実測) | 1,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 02601410030 | 市川下田停車場線 一般都道府県道・路線番号 141 |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・おいらせ町境 市区町村境 |
0.4 | 1,041 | 40 | 1,081 | 12時間観測(実測) | 1,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 02601670010 | 陸奥市川停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
八戸野辺地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,661 | 235 | 2,896 | 非観測(推定値) | 3,504 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02602210020 | 鳥谷部十日市線 一般都道府県道・路線番号 221 |
階上町・八戸市境 市区町村境 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 1,266 | 242 | 1,508 | 12時間観測(実測) | 1,779 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02602250010 | 中野北高岩停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
名川階上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸市・南部町境 市区町村境 |
2.3 | 230 | 34 | 264 | 非観測(推定値) | 304 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02602250045 | 中野北高岩停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
南部町・八戸市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 230 | 34 | 264 | 非観測(推定値) | 304 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02602250070 | 中野北高岩停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 230 | 34 | 264 | 非観測(推定値) | 304 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02602250090 | 中野北高岩停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 230 | 34 | 264 | 非観測(推定値) | 304 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 02602510010 | 妙売市線 一般都道府県道・路線番号 251 |
一般国道45号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 7,168 | 316 | 7,484 | 12時間観測(実測) | 9,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02602510030 | 妙売市線 一般都道府県道・路線番号 251 |
差波新井田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,168 | 316 | 7,484 | 12時間観測(実測) | 9,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02602510050 | 妙売市線 一般都道府県道・路線番号 251 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,168 | 316 | 7,484 | 12時間観測(実測) | 9,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02602510070 | 妙売市線 一般都道府県道・路線番号 251 |
一般国道340号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道104号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,083 | 1,276 | 9,359 | 12時間観測(実測) | 11,605 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 02602510090 | 妙売市線 一般都道府県道・路線番号 251 |
八戸環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八戸大野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,168 | 316 | 7,484 | 12時間観測(実測) | 9,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02114100010 | 88.6 | 計測 | 89.7 | 計測 | 88.1 | 計測 | 90.8 | 計測 | 88.2 | 90.4 | 1.35 | 9.4 | 42.2 | 0.23 |
| 02114100020 | 87.9 | 計測 | 89.2 | 計測 | 86.8 | 計測 | 89.9 | 計測 | 87.1 | 89.6 | 1.34 | 9.8 | 41.4 | 0.25 |
| 02114100035 | 76.1 | 計測 | 82 | 計測 | 76.3 | 計測 | 83.5 | 計測 | 76.2 | 82.8 | 1.17 | 12.7 | 22.5 | 0.2 |
| 02114100039 | 82.5 | 計測 | 86 | 計測 | 82.2 | 計測 | 86.1 | 計測 | 82.3 | 86.1 | 1.25 | 10.2 | 38.8 | 0.5 |
| 02114100040 | 85.2 | 計測 | 85.2 | 計測 | 84.2 | 計測 | 84.1 | 計測 | 84.5 | 84.5 | 1.24 | 10.6 | 37.9 | 0.48 |
| 02114100060 | 75.7 | 計測 | 74.6 | 計測 | 75.9 | 計測 | 75 | 計測 | 75.8 | 74.9 | 1.39 | 11.1 | 38.3 | 0.07 |
| 02300450060 | 34.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37 | 計測 | 36.9 | 36.1 | 1.19 | 11.4 | 5.4 | 0.77 |
| 02300450070 | 32.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39.9 | 計測 | 34 | 39.7 | 1.24 | 10 | 9.3 | 0.48 |
| 02300450080 | 38.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.7 | 38 | 1.24 | 10 | 9.3 | 0.48 |
| 02300450090 | 25.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25 | 計測 | 26.1 | 23.9 | 1.22 | 10.2 | 5.3 | 0.94 |
| 02300450100 | 19.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 19.8 | 34.1 | 1.22 | 10.3 | 5.3 | 1.06 |
| 02300450110 | 20.1 | 計測 | 22.8 | 計測 | 24 | 計測 | 28.9 | 計測 | 22.4 | 26.2 | 1.22 | 10.3 | 5.3 | 1.06 |
| 02300450120 | 23.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 27.9 | 18.3 | 1.22 | 10.3 | 5.3 | 0.62 |
| 02300450130 | 16.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 19.4 | 18.9 | 1.23 | 10.1 | 8.3 | 0.93 |
| 02300450140 | 20.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 28.9 | 18 | 1.23 | 10.1 | 8.3 | 0.93 |
| 02300450150 | 12.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 22 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.4 | 19.3 | 1.23 | 10.1 | 8.3 | 0.93 |
| 02300450160 | 13.8 | 計測 | 46.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 20.5 | 48 | 1.23 | 10.1 | 8.3 | 0.78 |
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| 02400420060 | 46.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.6 | 46.6 | 1.21 | 10.5 | 12 | 0.35 |
| 02400420070 | 45.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45.5 | 43.5 | 1.21 | 10.5 | 12 | 0.35 |
| 02400420080 | 12.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 15.5 | 19.1 | 1.16 | 12 | 12.7 | 0.15 |
| 02601340010 | 39.7 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 37.7 | 35.3 | 1.18 | 13.4 | 7.9 | 0.17 |
| 02601380010 | 32.7 | 計測 | 34.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.9 | 36.6 | 1.14 | 12.8 | 17 | 0.15 |
| 02601380020 | 36 | 計測 | 38.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 35.7 | 36.9 | 1.22 | 10.8 | 56.1 | 0.35 |
| 02601390010 | 33.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 34.1 | 33 | 1.22 | 12.3 | 28.3 | 0.45 |
| 02601390040 | 37.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 37.3 | 32.2 | 1.22 | 12.3 | 28.3 | 0.59 |
| 02601390050 | 24.5 | 計測 | 19.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 26.7 | 21.3 | 1.22 | 12.3 | 28.3 | 0.59 |
| 02601390060 | 21.6 | 計測 | 17.2 | 計測 | 24 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22.9 | 21.3 | 1.22 | 12.3 | 28.3 | 0.59 |
| 02601390070 | 15 | 計測 | 11.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.4 | 14.2 | 1.22 | 12.3 | 28.3 | 0.59 |
| 02601390080 | 21.6 | 計測 | 14 | 計測 | 22.2 | 計測 | 16.6 | 計測 | 21.9 | 15.5 | 1.22 | 12.3 | 28.3 | 0.59 |
| 02601390100 | 27.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 28.7 | 41.4 | 1.22 | 12.3 | 28.3 | 0.58 |
| 02601410010 | 43.9 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43 | 計測 | 43.3 | 43.3 | 1.17 | 17 | 3.7 | 0.14 |
| 02601410020 | 17.6 | 計測 | 18.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.9 | 20 | 1.17 | 17 | 3.7 | 0.14 |
| 02601410030 | 21.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 24.4 | 47.1 | 1.17 | 17 | 3.7 | 0.14 |
| 02601670010 | 22.4 | 計測 | 23 | 計測 | 16.3 | 計測 | 11.4 | 計測 | 18.5 | 14.1 | 1.21 | 13.5 | 8.1 | 0.55 |
| 02602210020 | 50.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44.6 | 計測 | 48.3 | 45.5 | 1.18 | 11.9 | 16 | 0.22 |
| 02602250010 | 47 | 計測 | 46.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.5 | 45.5 | 1.15 | 17.4 | 13 | 0.05 |
| 02602250045 | 51.9 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.9 | 計測 | 53 | 計測 | 52.9 | 52.7 | 1.15 | 17.4 | 13 | 0.05 |
| 02602250070 | 20.8 | 計測 | 27 | 計測 | 20.8 | 非計測(共通) | 27 | 非計測(共通) | 20.8 | 27 | 1.15 | 17.4 | 13 | 0.07 |
| 02602250090 | 46.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 44.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 45.3 | 29.5 | 1.15 | 17.4 | 13 | 0.05 |
| 02602510010 | 32 | 計測 | 35.6 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32.5 | 35.1 | 1.23 | 10.2 | 4.2 | 0.66 |
| 02602510030 | 19.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20 | 17.1 | 1.23 | 10.2 | 4.2 | 0.76 |
| 02602510050 | 11.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13 | 記録されていません | 1.23 | 10.2 | 4.2 | 0.47 |
| 02602510070 | 14.7 | 計測 | 18.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 19.1 | 計測 | 14.1 | 18.8 | 1.24 | 10.3 | 13.6 | 1.01 |
| 02602510090 | 19.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.2 | 20.1 | 1.23 | 10.2 | 4.2 | 0.7 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02114100010 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02114100020 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02114100035 | 2 | 11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02114100039 | 2 | 11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02114100040 | 2 | 11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02114100060 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02300450060 | 2 | 16.7 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.5 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450070 | 4 | 28.5 | 14 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450080 | 4 | 28.5 | 14 | 95.7 | 95.7 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 2.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450090 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450100 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450110 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450120 | 6 | 30.8 | 20.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450130 | 4 | 24 | 13.6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450140 | 4 | 24 | 13.6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450150 | 4 | 24 | 13.6 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450160 | 4 | 24.2 | 14.1 | 82.5 | 82.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450170 | 4 | 24.2 | 14.1 | 82.5 | 82.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450180 | 4 | 24.2 | 14.1 | 82.5 | 82.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.8 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450190 | 4 | 37.7 | 14 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450200 | 2 | 13.6 | 7 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450210 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450220 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450230 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450240 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450370 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 02300450410 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450420 | 2 | 13.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450450 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02300450510 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040010 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040020 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040030 | 2 | 18 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3 | 6.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040040 | 4 | 24 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040050 | 2 | 16.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040055 | 2 | 20.6 | 6.4 | 95.8 | 79.2 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 5.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040060 | 2 | 8.8 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040070 | 2 | 8.8 | 6.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02301040080 | 2 | 8.9 | 6.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 02303400010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 23.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400020 | 2 | 13.4 | 6 | 65.6 | 27.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400030 | 2 | 13.4 | 6 | 65.6 | 27.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400040 | 2 | 13.4 | 6 | 65.6 | 27.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400050 | 2 | 13.4 | 6 | 65.6 | 27.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400060 | 2 | 15.5 | 7.5 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400070 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 47.1 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400080 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 47.1 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02303400090 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 47.1 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 3.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540010 | 4 | 22 | 13 | 100 | 40.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540020 | 4 | 22 | 13 | 100 | 40.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540030 | 2 | 13.9 | 6.5 | 67.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540033 | 2 | 13.9 | 6.5 | 67.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540035 | 2 | 13.9 | 6.5 | 67.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02304540500 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400010010 | 2 | 12 | 8 | 87.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400010020 | 2 | 12 | 8 | 87.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 8.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400010030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 13.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400010040 | 2 | 6 | 5 | 27.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400010050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400010090 | 2 | 9.5 | 6 | 31.6 | 5.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400080010 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 10.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400080020 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 10.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400080030 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 10.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400080050 | 2 | 13.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400080060 | 2 | 13.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400080070 | 2 | 13.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110019 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110045 | 2 | 11 | 6 | 76 | 44 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110050 | 2 | 11 | 6 | 76 | 44 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110070 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110090 | 2 | 7 | 5.5 | 14.6 | 12.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400110110 | 2 | 14.2 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150010 | 2 | 9.2 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150020 | 2 | 12 | 6.5 | 96.2 | 57.7 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150030 | 2 | 12 | 6.5 | 96.2 | 57.7 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150040 | 2 | 12 | 6.5 | 96.2 | 57.7 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150050 | 2 | 11 | 6.5 | 71.4 | 9.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400150060 | 2 | 11 | 6.5 | 71.4 | 9.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400190010 | 4 | 22 | 13 | 100 | 11.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400190020 | 4 | 22 | 13 | 100 | 11.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400190030 | 4 | 22 | 13 | 100 | 11.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400190040 | 4 | 22 | 13 | 100 | 11.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400190050 | 4 | 21.4 | 13 | 87.5 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400200010 | 4 | 22 | 13 | 100 | 42.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400200020 | 4 | 22 | 13 | 100 | 42.3 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400200040 | 2 | 14.2 | 6.5 | 80 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400200050 | 2 | 14.2 | 6.5 | 53.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400200160 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400230010 | 2 | 10.3 | 6 | 57.1 | 14.3 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400240400 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290010 | 2 | 10.5 | 6.5 | 51.3 | 51.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290020 | 2 | 10.5 | 6.5 | 51.3 | 51.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290030 | 2 | 10.5 | 6.5 | 51.3 | 51.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290040 | 4 | 25.2 | 13 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290050 | 4 | 23.2 | 13 | 100 | 74.1 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290060 | 4 | 23.2 | 13 | 100 | 74.1 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290080 | 4 | 22 | 13 | 84.4 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290090 | 4 | 22 | 13 | 84.4 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290100 | 4 | 22 | 13 | 84.4 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290120 | 4 | 24 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 2.6 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400290140 | 4 | 25 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400330010 | 2 | 7.4 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400420030 | 2 | 12 | 6 | 76.1 | 60.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400420040 | 2 | 12 | 6 | 76.1 | 60.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400420050 | 2 | 11.5 | 6 | 26.7 | 7.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400420060 | 2 | 11.5 | 6 | 26.7 | 7.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400420070 | 2 | 11.5 | 6 | 26.7 | 7.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02400420080 | 2 | 11.5 | 6 | 26.7 | 7.6 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601340010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 2.8 | 2.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601380010 | 2 | 8.6 | 5.5 | 43 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601380020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 43 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601390010 | 2 | 9.5 | 6 | 92.6 | 3.7 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601390040 | 2 | 9 | 5.5 | 94.4 | 2.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601390050 | 2 | 9 | 5.5 | 94.4 | 2.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601390060 | 2 | 9 | 5.5 | 94.4 | 2.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601390070 | 2 | 9 | 5.5 | 94.4 | 2.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601390080 | 2 | 9 | 5.5 | 94.4 | 2.8 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601390100 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601410010 | 2 | 16 | 7 | 26.7 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601410020 | 2 | 16 | 7 | 26.7 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601410030 | 2 | 16 | 7 | 26.7 | 13.3 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02601670010 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602210020 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 8.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602250010 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602250045 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602250070 | 2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602250090 | 2 | 12.7 | 6 | 71.4 | 71.4 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602510010 | 2 | 9 | 6 | 39.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602510030 | 2 | 17.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602510050 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 2.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602510070 | 4 | 17 | 10 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 02602510090 | 2 | 20 | 7.5 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス