北海道陸別町の道路交通センサス
北海道陸別町（市区町村コード 01648）に含まれる交通調査基本区間 20区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 十勝オホーツク自動車道、一般国道２４２号、津別陸別線、北見白糠線、斗満陸別停車場線、苫務小利別停車場線、上斗満大誉地線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01132010050 | 十勝オホーツク自動車道 高速自動車国道・路線番号 3201 |
一般国道２４２号 陸別小利別IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
陸別町・訓子府町境 市区町村境 |
4.9 | 733 | 231 | 964 | 24時間観測（実測） | 1,249 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302420205 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
置戸町・陸別町境 市区町村境 |
十勝オホーツク自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 141 | 83 | 224 | 24時間観測（実測） | 256 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 01302420210 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
十勝オホーツク自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
苫務小利別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 924 | 296 | 1,220 | 24時間観測（実測） | 1,525 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01302420220 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
苫務小利別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北見白糠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,762 | 847 | 2,609 | 24時間観測（実測） | 3,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302420230 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
北見白糠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津別陸別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15.7 | 1,762 | 847 | 2,609 | 24時間観測（実測） | 3,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302420240 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
津別陸別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
斗満陸別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,762 | 847 | 2,609 | 24時間観測（実測） | 3,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302420250 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
斗満陸別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
陸別町・足寄町境 市区町村境 |
2.3 | 1,762 | 847 | 2,609 | 24時間観測（実測） | 3,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01400510030 | 津別陸別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
津別町・陸別町境 市区町村境 |
北見白糠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.2 | 603 | 308 | 911 | 12時間観測（実測） | 1,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01400510040 | 津別陸別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
北見白糠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 603 | 308 | 911 | 12時間観測（実測） | 1,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01401430070 | 北見白糠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 143 |
訓子府町・陸別町境 市区町村境 |
苫務小利別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 106 | 44 | 150 | 24時間観測（実測） | 159 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 01401430080 | 北見白糠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 143 |
苫務小利別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 106 | 44 | 150 | 24時間観測（実測） | 159 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 01401430100 | 北見白糠線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 143 |
津別陸別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
陸別町・足寄町境 市区町村境 |
8.2 | 41 | 3 | 44 | 12時間観測（実測） | 48 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01605020010 | 斗満陸別停車場線 一般都道府県道・路線番号 502 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
上斗満大誉地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 238 | 61 | 299 | 非観測（推定値） | 344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605020020 | 斗満陸別停車場線 一般都道府県道・路線番号 502 |
上斗満大誉地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
苫務小利別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 238 | 61 | 299 | 非観測（推定値） | 344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605020030 | 斗満陸別停車場線 一般都道府県道・路線番号 502 |
苫務小利別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 238 | 61 | 299 | 非観測（推定値） | 344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605020050 | 斗満陸別停車場線 一般都道府県道・路線番号 502 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0 | 238 | 61 | 299 | 非観測（推定値） | 344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606200010 | 苫務小利別停車場線 一般都道府県道・路線番号 620 |
斗満陸別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
6.6 | 17 | 9 | 26 | 非観測（推定値） | 29 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606200030 | 苫務小利別停車場線 一般都道府県道・路線番号 620 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 89 | 0 | 89 | 12時間観測（実測） | 98 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01606200050 | 苫務小利別停車場線 一般都道府県道・路線番号 620 |
北見白糠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 89 | 0 | 89 | 12時間観測（実測） | 98 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01607720010 | 上斗満大誉地線 一般都道府県道・路線番号 772 |
斗満陸別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
陸別町・足寄町境 市区町村境 |
3.5 | 38 | 18 | 56 | 非観測（推定値） | 62 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01132010050 | 71.4 | 計測 | 73.5 | 計測 | 72.5 | 計測 | 76.1 | 計測 | 72.1 | 75.2 | 1.3 | 9.5 | 24 | 0.19 |
| 01302420205 | 64.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 63.6 | 計測 | 62.7 | 計測 | 63.9 | 58.3 | 1.14 | 12.9 | 37.1 | 0.05 |
| 01302420210 | 48.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.4 | 計測 | 49.3 | 計測 | 49.2 | 49.2 | 1.25 | 9.8 | 24.3 | 0.28 |
| 01302420220 | 65.2 | 計測 | 68.7 | 計測 | 65.7 | 計測 | 68.3 | 計測 | 65.5 | 68.4 | 1.22 | 10.1 | 32.5 | 0.47 |
| 01302420230 | 56.4 | 計測 | 60.5 | 計測 | 56.2 | 計測 | 59.9 | 計測 | 56.3 | 60 | 1.22 | 10.1 | 32.5 | 0.47 |
| 01302420240 | 34.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 36.3 | 38.7 | 1.22 | 10.1 | 32.5 | 0.47 |
| 01302420250 | 63.6 | 計測 | 62.7 | 計測 | 62.7 | 計測 | 62.9 | 計測 | 63 | 62.9 | 1.22 | 10.1 | 32.5 | 0.47 |
| 01400510030 | 62.7 | 計測 | 64.7 | 計測 | 63.6 | 計測 | 63.1 | 計測 | 63.3 | 63.5 | 1.17 | 11.7 | 33.8 | 0.24 |
| 01400510040 | 23.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 30.1 | 計測 | 19.9 | 計測 | 28 | 20.2 | 1.17 | 11.7 | 33.8 | 0.24 |
| 01401430070 | 65.8 | 計測 | 68.6 | 計測 | 62.7 | 計測 | 63.8 | 計測 | 63.5 | 65.1 | 1.06 | 10 | 29.3 | 0.04 |
| 01401430080 | 32.9 | 計測 | 39.9 | 計測 | 31.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 31.7 | 39.2 | 1.06 | 10 | 29.3 | 0.04 |
| 01401430100 | 45.9 | 非計測（共通） | 45.5 | 非計測（共通） | 45.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.9 | 45.5 | 1.1 | 18.2 | 6.8 | 0.01 |
| 01605020010 | 55.2 | 非計測（共通） | 49.9 | 非計測（共通） | 33.2 | 非計測（共通） | 40 | 非計測（共通） | 37.8 | 42.5 | 1.15 | 10.8 | 20.4 | 0.07 |
| 01605020020 | 55.2 | 計測 | 49.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 40 | 計測 | 37.8 | 42.5 | 1.15 | 10.8 | 20.4 | 0.07 |
| 01605020030 | 46.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.9 | 36.7 | 1.15 | 10.8 | 20.4 | 0.07 |
| 01605020050 | 2.8 | 計測 | 7.5 | 計測 | 4.1 | 計測 | 8.1 | 計測 | 3.6 | 7.9 | 1.15 | 10.8 | 20.4 | 0.09 |
| 01606200010 | 42.4 | 非計測（共通） | 46.6 | 非計測（共通） | 42.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 42.4 | 46.6 | 1.1 | 21.2 | 32.7 | 0.01 |
| 01606200030 | 42.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.8 | 45.5 | 1.1 | 21.3 | 0 | 0.01 |
| 01606200050 | 16.8 | 非計測（共通） | 17.4 | 非計測（共通） | 16.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.8 | 17.4 | 1.1 | 21.3 | 0 | 0.01 |
| 01607720010 | 48.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 40.5 | 28.9 | 1.1 | 18.1 | 33 | 0.01 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01132010050 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420205 | 2 | 9 | 6 | 23.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420210 | 2 | 9 | 6 | 23.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420220 | 2 | 9 | 6 | 28.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420230 | 2 | 9 | 6 | 28.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420240 | 2 | 9 | 6 | 28.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420250 | 2 | 9 | 6 | 28.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400510030 | 2 | 18.5 | 7 | 6.4 | 6.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400510040 | 2 | 18.5 | 7 | 6.4 | 6.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401430070 | 2 | 9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401430080 | 2 | 9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401430100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 15.9 | 13.4 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605020010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 25 | 4.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605020020 | 2 | 7.8 | 5.5 | 25 | 4.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605020030 | 2 | 7.8 | 5.5 | 25 | 4.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605020050 | 2 | 22 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606200010 | 2 | 9.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606200030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606200050 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607720010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 2.9 | 2.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス