北海道中札内村の道路交通センサス
北海道中札内村（市区町村コード 01638）に含まれる交通調査基本区間 15区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３６号、清水大樹線、静内中札内線、上札内帯広線、中札内停車場線、中札内インター線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360090 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
帯広市・中札内村境 市区町村境 |
中札内インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 3,226 | 504 | 3,730 | 24時間観測（実測） | 4,428 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360100 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
中札内インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中札内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,457 | 441 | 3,898 | 24時間観測（実測） | 4,554 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360110 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
中札内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,457 | 441 | 3,898 | 24時間観測（実測） | 4,554 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360120 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,457 | 441 | 3,898 | 24時間観測（実測） | 4,554 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360130 | 一般国道２３６号 一般国道・路線番号 236 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中札内村・更別村境 市区町村境 |
3.8 | 1,151 | 210 | 1,361 | 24時間観測（実測） | 1,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 ／ 2021年9月7日 |
| 01302360420 | 一般国道２３６号（帯広広尾道） 一般国道・路線番号 236 |
帯広市・中札内村境 市区町村境 |
中札内インター線 中札内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 5,065 | 1,345 | 6,410 | 24時間観測（実測） | 7,451 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360430 | 一般国道２３６号（帯広広尾道） 一般国道・路線番号 236 |
中札内インター線 中札内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中札内村・更別村境 市区町村境 |
4.4 | 3,629 | 1,003 | 4,632 | 24時間観測（実測） | 5,420 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01400550080 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
帯広市・中札内村境 市区町村境 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 225 | 82 | 307 | 12時間観測（実測） | 356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01400550100 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上札内帯広線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 1,182 | 812 | 1,994 | 非観測（推定値） | 2,393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550110 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
上札内帯広線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静内中札内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 916 | 219 | 1,135 | 非観測（推定値） | 1,351 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550120 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
静内中札内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中札内村・更別村境 市区町村境 |
4.8 | 916 | 219 | 1,135 | 非観測（推定値） | 1,351 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401110050 | 静内中札内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 111 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
26.4 | 181 | 45 | 226 | 非観測（推定値） | 262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602400010 | 上札内帯広線 一般都道府県道・路線番号 240 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中札内村・帯広市境 市区町村境 |
4.5 | 237 | 82 | 319 | 非観測（推定値） | 367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603210010 | 中札内停車場線 一般都道府県道・路線番号 321 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 495 | 118 | 613 | 非観測（推定値） | 711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01611660010 | 中札内インター線 一般都道府県道・路線番号 1166 |
一般国道２３６号（帯広広尾道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,367 | 500 | 1,867 | 非観測（推定値） | 2,240 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360090 | 48.9 | 計測 | 52 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51.5 | 51.6 | 1.19 | 9.9 | 13.5 | 0.44 |
| 01302360100 | 13.8 | 計測 | 23 | 計測 | 22.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 19.2 | 23.5 | 1.17 | 10.2 | 11.3 | 0.45 |
| 01302360110 | 24 | 計測 | 26.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 27 | 28.7 | 1.17 | 10.2 | 11.3 | 0.45 |
| 01302360120 | 19.8 | 計測 | 16.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.6 | 20.7 | 1.17 | 10.2 | 11.3 | 0.45 |
| 01302360130 | 55 | 計測 | 55 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.6 | 計測 | 54.8 | 55.4 | 1.13 | 9.8 | 15.4 | 0.2 |
| 01302360420 | 80.3 | 計測 | 78.8 | 計測 | 80 | 計測 | 79.7 | 計測 | 80.1 | 79.3 | 1.16 | 11.8 | 21 | 0.84 |
| 01302360430 | 84.3 | 計測 | 82.6 | 計測 | 84.1 | 計測 | 82.5 | 計測 | 84.2 | 82.5 | 1.17 | 11.3 | 21.7 | 0.64 |
| 01400550080 | 56.9 | 計測 | 48 | 計測 | 56.4 | 計測 | 52.1 | 計測 | 56.6 | 50.7 | 1.16 | 15.3 | 26.7 | 0.07 |
| 01400550100 | 56.5 | 計測 | 51 | 計測 | 57.7 | 計測 | 60.5 | 計測 | 57.3 | 57.1 | 1.2 | 10.2 | 40.7 | 0.35 |
| 01400550110 | 38.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.4 | 44.1 | 1.19 | 12.8 | 19.3 | 0.2 |
| 01400550120 | 52.8 | 計測 | 66.2 | 計測 | 59.8 | 計測 | 59.3 | 計測 | 57.4 | 61.4 | 1.19 | 12.8 | 19.3 | 0.2 |
| 01401110050 | 50.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.3 | 50.3 | 1.16 | 11.8 | 19.9 | 0.05 |
| 01602400010 | 26.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 49.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 39 | 47.3 | 1.15 | 11 | 25.7 | 0.06 |
| 01603210010 | 20 | 計測 | 18 | 計測 | 15.1 | 計測 | 12.5 | 計測 | 16.1 | 13.7 | 1.16 | 13.3 | 19.3 | 0.11 |
| 01611660010 | 44.6 | 計測 | 38 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.4 | 41.1 | 1.2 | 9.8 | 26.8 | 0.32 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302360090 | 2 | 11 | 6.5 | 98.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360100 | 2 | 11 | 6.5 | 98.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360110 | 2 | 11 | 6.5 | 98.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360120 | 2 | 11 | 6.5 | 98.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360130 | 2 | 9.75 | 6.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360420 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360430 | 2 | 13.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400550080 | 2 | 8 | 5.5 | 39.3 | 5.4 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550100 | 2 | 10.5 | 5.5 | 98.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550110 | 2 | 8 | 6 | 24.5 | 24.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550120 | 2 | 8 | 6 | 24.5 | 24.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401110050 | 2 | 8.6 | 5.5 | 23.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602400010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603210010 | 2 | 21.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01611660010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 30 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス