北海道芽室町の道路交通センサス
北海道芽室町（市区町村コード 01637）に含まれる交通調査基本区間 30区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 道東自動車道、一般国道３８号、一般国道２３６号、東瓜幕芽室線、清水大樹線、豊頃糠内芽室線、帯広新得線、川西芽室音更線、熊牛音更線、中美生芽室線、芽室停車場線、芽室東四条帯広線、熊牛御影線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01115300170 | 道東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1530 |
清水町・芽室町境 市区町村境 |
東瓜幕芽室線 芽室IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,983 | 888 | 3,871 | 24時間観測（実測） | 4,833 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01115300180 | 道東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1530 |
東瓜幕芽室線 芽室IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３６号（帯広広尾道） 帯広JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,901 | 873 | 3,774 | 24時間観測（実測） | 4,691 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01115300190 | 道東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1530 |
一般国道２３６号（帯広広尾道） 帯広JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芽室町・音更町境 市区町村境 |
2.4 | 1,942 | 730 | 2,672 | 24時間観測（実測） | 3,269 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 01300380540 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
清水町・芽室町境 市区町村境 |
豊頃糠内芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 5,923 | 1,996 | 7,919 | 非観測（推定値） | 10,295 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月10日 ／ 2019年9月10日 |
| 01300380550 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
豊頃糠内芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東瓜幕芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,923 | 1,996 | 7,919 | 非観測（推定値） | 10,295 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月10日 ／ 2019年9月10日 |
| 01300380560 | 一般国道３８号 一般国道・路線番号 38 |
東瓜幕芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芽室町・帯広市境 市区町村境 |
5 | 9,995 | 2,179 | 12,174 | 非観測（推定値） | 15,339 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月10日 ／ 2019年9月10日 |
| 01302360370 | 一般国道２３６号（帯広広尾道） 一般国道・路線番号 236 |
道東自動車道 帯広JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芽室帯広インター線 芽室帯広IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,884 | 371 | 2,255 | 24時間観測（実測） | 2,742 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302360380 | 一般国道２３６号（帯広広尾道） 一般国道・路線番号 236 |
芽室帯広インター線 芽室帯広IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芽室町・帯広市境 市区町村境 |
7.5 | 1,910 | 1,533 | 3,443 | 24時間観測（実測） | 3,897 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01400540080 | 東瓜幕芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
鹿追町・芽室町境 市区町村境 |
熊牛音更線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 674 | 178 | 852 | 非観測（推定値） | 1,005 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400540090 | 東瓜幕芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
熊牛音更線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
熊牛音更線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 674 | 178 | 852 | 非観測（推定値） | 1,005 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400540100 | 東瓜幕芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
熊牛音更線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
道東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,409 | 275 | 1,684 | 12時間観測（実測） | 2,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01400540110 | 東瓜幕芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
道東自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
帯広新得線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,409 | 275 | 1,684 | 12時間観測（実測） | 2,004 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01400540120 | 東瓜幕芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
帯広新得線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,409 | 562 | 2,971 | 非観測（推定値） | 3,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400550030 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
清水町・芽室町境 市区町村境 |
中美生芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8 | 253 | 133 | 386 | 12時間観測（実測） | 444 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 01400550040 | 清水大樹線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
中美生芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芽室町・帯広市境 市区町村境 |
13.9 | 1,280 | 324 | 1,604 | 非観測（推定値） | 1,925 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400620150 | 豊頃糠内芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
帯広市・芽室町境 市区町村境 |
中美生芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15.1 | 252 | 82 | 334 | 非観測（推定値） | 384 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400620160 | 豊頃糠内芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
中美生芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芽室東四条帯広線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,705 | 574 | 2,279 | 非観測（推定値） | 2,735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400620170 | 豊頃糠内芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
芽室東四条帯広線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芽室停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,705 | 574 | 2,279 | 非観測（推定値） | 2,735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400620180 | 豊頃糠内芽室線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
芽室停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,705 | 574 | 2,279 | 非観測（推定値） | 2,735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400750070 | 帯広新得線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
音更町・芽室町境 市区町村境 |
芽室町・帯広市境 市区町村境 |
0.1 | 5,448 | 3,038 | 8,486 | 非観測（推定値） | 10,353 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400750100 | 帯広新得線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
帯広市・芽室町境 市区町村境 |
東瓜幕芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 3,172 | 1,871 | 5,043 | 非観測（推定値） | 6,102 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400750110 | 帯広新得線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
東瓜幕芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
熊牛御影線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7 | 1,951 | 824 | 2,775 | 非観測（推定値） | 3,330 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400750120 | 帯広新得線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 75 |
熊牛御影線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
芽室町・清水町境 市区町村境 |
0 | 1,951 | 824 | 2,775 | 非観測（推定値） | 3,330 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602140040 | 川西芽室音更線 一般都道府県道・路線番号 214 |
帯広市・芽室町境 市区町村境 |
芽室町・帯広市境 市区町村境 |
3.7 | 2,560 | 1,446 | 4,006 | 24時間観測（実測） | 4,639 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 01602390020 | 熊牛音更線 一般都道府県道・路線番号 239 |
清水町・芽室町境 市区町村境 |
東瓜幕芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 105 | 67 | 172 | 非観測（推定値） | 201 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602390040 | 熊牛音更線 一般都道府県道・路線番号 239 |
東瓜幕芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芽室町・音更町境 市区町村境 |
6.8 | 256 | 69 | 325 | 非観測（推定値） | 374 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603170010 | 中美生芽室線 一般都道府県道・路線番号 317 |
清水大樹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊頃糠内芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,370 | 277 | 1,647 | 非観測（推定値） | 1,976 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604200010 | 芽室停車場線 一般都道府県道・路線番号 420 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
豊頃糠内芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,039 | 551 | 10,590 | 非観測（推定値） | 12,920 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607150010 | 芽室東四条帯広線 一般都道府県道・路線番号 715 |
豊頃糠内芽室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芽室町・帯広市境 市区町村境 |
4.6 | 10,049 | 468 | 10,517 | 12時間観測（実測） | 12,831 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 01607340010 | 熊牛御影線 一般都道府県道・路線番号 734 |
帯広新得線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芽室町・清水町境 市区町村境 |
1 | 1,398 | 506 | 1,904 | 12時間観測（実測） | 2,285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01115300170 | 84.9 | 計測 | 82.7 | 計測 | 83.4 | 計測 | 86 | 計測 | 83.8 | 85.1 | 1.25 | 11.1 | 22.9 | 0.45 |
| 01115300180 | 91.1 | 計測 | 86.8 | 計測 | 90 | 計測 | 89.7 | 計測 | 90.3 | 88.9 | 1.24 | 10.4 | 23.1 | 0.38 |
| 01115300190 | 81.9 | 計測 | 86.1 | 計測 | 81.8 | 計測 | 88 | 計測 | 81.8 | 87.4 | 1.22 | 10.3 | 27.3 | 0.47 |
| 01300380540 | 65.2 | 計測 | 62.4 | 計測 | 64.2 | 計測 | 63.3 | 計測 | 64.6 | 63 | 1.3 | 10.2 | 25.2 | 0.36 |
| 01300380550 | 38.5 | 計測 | 33.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 39.4 | 34.9 | 1.3 | 10.2 | 25.2 | 0.36 |
| 01300380560 | 42.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.2 | 44.2 | 1.26 | 10.7 | 17.9 | 0.54 |
| 01302360370 | 68.5 | 計測 | 59.2 | 計測 | 65.9 | 計測 | 61.9 | 計測 | 66.6 | 61.1 | 1.22 | 9.5 | 16.5 | 0.22 |
| 01302360380 | 79.1 | 計測 | 79.1 | 計測 | 78.5 | 計測 | 79.9 | 計測 | 78.7 | 79.6 | 1.13 | 10.5 | 44.5 | 0.45 |
| 01400540080 | 60 | 計測 | 62.8 | 計測 | 62.4 | 計測 | 62.9 | 計測 | 61.5 | 62.9 | 1.18 | 12.2 | 20.9 | 0.22 |
| 01400540090 | 62.3 | 計測 | 60.5 | 計測 | 60.6 | 計測 | 59.9 | 計測 | 61.2 | 60.1 | 1.18 | 12.2 | 20.9 | 0.22 |
| 01400540100 | 65.1 | 計測 | 68.3 | 計測 | 65.6 | 計測 | 66.8 | 計測 | 65.4 | 67.3 | 1.19 | 9.9 | 16.3 | 0.33 |
| 01400540110 | 57.4 | 計測 | 61.1 | 計測 | 59.6 | 計測 | 59.5 | 計測 | 58.8 | 60 | 1.19 | 9.9 | 16.3 | 0.33 |
| 01400540120 | 44.4 | 計測 | 40 | 計測 | 44.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44.5 | 41.1 | 1.2 | 11.2 | 18.9 | 0.43 |
| 01400550030 | 62.4 | 計測 | 59.3 | 計測 | 59.1 | 計測 | 56.9 | 計測 | 59.8 | 57.5 | 1.15 | 13 | 34.5 | 0.06 |
| 01400550040 | 60.9 | 計測 | 62.6 | 計測 | 60.2 | 計測 | 60.2 | 計測 | 60.4 | 60.9 | 1.2 | 10.5 | 20.2 | 0.31 |
| 01400620150 | 58 | 計測 | 58.7 | 計測 | 58.8 | 計測 | 59.8 | 計測 | 58.5 | 59.5 | 1.15 | 12.4 | 24.5 | 0.06 |
| 01400620160 | 15.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17.6 | 17.5 | 1.2 | 10.8 | 25.2 | 0.53 |
| 01400620170 | 20.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 20.5 | 20.2 | 1.2 | 10.8 | 25.2 | 0.53 |
| 01400620180 | 16.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 15.3 | 17.6 | 1.2 | 10.8 | 25.2 | 0.53 |
| 01400750070 | 41.6 | 計測 | 53.5 | 計測 | 56.9 | 計測 | 56.2 | 計測 | 49.5 | 55 | 1.22 | 11.7 | 35.8 | 0.94 |
| 01400750100 | 58.6 | 計測 | 58.1 | 計測 | 58.4 | 計測 | 57.8 | 計測 | 58.5 | 57.9 | 1.21 | 11.2 | 37.1 | 0.69 |
| 01400750110 | 62.5 | 計測 | 63.1 | 計測 | 63.4 | 計測 | 63.2 | 計測 | 63 | 63.2 | 1.2 | 10.9 | 29.7 | 0.49 |
| 01400750120 | 51.8 | 計測 | 55.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 55 | 計測 | 53.3 | 55.2 | 1.2 | 10.9 | 29.7 | 0.49 |
| 01602140040 | 53.5 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 53.5 | 51.8 | 1.16 | 13.4 | 36.1 | 0.66 |
| 01602390020 | 52.4 | 計測 | 57.5 | 計測 | 53.1 | 計測 | 57.8 | 計測 | 52.9 | 57.7 | 1.17 | 12.8 | 39 | 0.03 |
| 01602390040 | 60.9 | 計測 | 59.9 | 計測 | 60.3 | 計測 | 61.8 | 計測 | 60.5 | 61.1 | 1.15 | 12.9 | 21.3 | 0.09 |
| 01603170010 | 47.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.7 | 計測 | 49.9 | 49.6 | 1.2 | 11.1 | 16.8 | 0.29 |
| 01604200010 | 8 | 計測 | 10.2 | 計測 | 7.7 | 計測 | 8.9 | 計測 | 7.8 | 9.3 | 1.22 | 10.8 | 5.2 | 1.43 |
| 01607150010 | 45.4 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45.2 | 計測 | 47.2 | 計測 | 45.3 | 47.2 | 1.22 | 10.8 | 4.4 | 0.39 |
| 01607340010 | 49.4 | 計測 | 55.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 54.7 | 計測 | 49.5 | 55 | 1.2 | 12.6 | 26.6 | 0.32 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01115300170 | 2 | 12 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01115300180 | 2 | 12 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01115300190 | 2 | 12 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 01300380540 | 4 | 35 | 14 | 52.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380550 | 4 | 35 | 14 | 52.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300380560 | 4 | 30 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360370 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302360380 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400540080 | 2 | 10.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400540090 | 2 | 10.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400540100 | 2 | 10.8 | 5.75 | 67.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400540110 | 2 | 10.8 | 5.75 | 67.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400540120 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550030 | 2 | 10.5 | 5.5 | 49.8 | 5.5 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400550040 | 2 | 10.5 | 5.5 | 49.8 | 5.5 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400620150 | 2 | 11.8 | 6 | 58.9 | 2 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400620160 | 2 | 20 | 6 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400620170 | 2 | 20 | 6 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400620180 | 2 | 20 | 6 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 3.9 | 7.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400750070 | 2 | 11 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400750100 | 2 | 11 | 6 | 100 | 35.9 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400750110 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 2.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400750120 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 2.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602140040 | 2 | 13 | 6 | 51.4 | 45.9 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602390020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602390040 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603170010 | 2 | 13.3 | 6 | 100 | 12.1 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 3.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604200010 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607150010 | 4 | 32 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 3.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607340010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス