北海道壮瞥町の道路交通センサス
北海道壮瞥町（市区町村コード 01575）に含まれる交通調査基本区間 22区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４５３号、洞爺湖登別線、洞爺公園洞爺線、弁景幌別線、滝之町伊達線、仲洞爺留寿都線、洞爺湖公園線、立香南久保内線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01304530190 | 一般国道４５３号 一般国道・路線番号 453 |
伊達市・壮瞥町境 市区町村境 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.1 | 2,971 | 785 | 3,756 | 非観測（推定値） | 4,207 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月21日 ／ 2020年10月21日 |
| 01304530195 | 一般国道４５３号 一般国道・路線番号 453 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 2,971 | 785 | 3,756 | 非観測（推定値） | 4,207 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月21日 ／ 2020年10月21日 |
| 01304530200 | 一般国道４５３号 一般国道・路線番号 453 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
滝之町伊達線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,971 | 785 | 3,756 | 非観測（推定値） | 4,207 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月21日 ／ 2020年10月21日 |
| 01304530210 | 一般国道４５３号 一般国道・路線番号 453 |
滝之町伊達線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,971 | 785 | 3,756 | 非観測（推定値） | 4,207 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月21日 ／ 2020年10月21日 |
| 01304530220 | 一般国道４５３号 一般国道・路線番号 453 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壮瞥町・伊達市境 市区町村境 |
4.3 | 1,745 | 374 | 2,119 | 12時間観測（実測） | 2,373 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 ／ 2021年9月14日 |
| 01400020020 | 洞爺湖登別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
洞爺湖町・壮瞥町境 市区町村境 |
洞爺湖公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 2,559 | 657 | 3,216 | 12時間観測（実測） | 3,698 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 01400020030 | 洞爺湖登別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
洞爺湖公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,336 | 644 | 2,980 | 非観測（推定値） | 3,576 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400020040 | 洞爺湖登別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,336 | 644 | 2,980 | 非観測（推定値） | 3,576 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400020060 | 洞爺湖登別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
一般国道４５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立香南久保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,065 | 103 | 1,168 | 非観測（推定値） | 1,390 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400020070 | 洞爺湖登別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
立香南久保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弁景幌別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.6 | 1,065 | 103 | 1,168 | 非観測（推定値） | 1,390 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400020080 | 洞爺湖登別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 2 |
弁景幌別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壮瞥町・登別市境 市区町村境 |
7.9 | 687 | 174 | 861 | 非観測（推定値） | 1,016 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401320005 | 洞爺公園洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 132 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 734 | 110 | 844 | 12時間観測（実測） | 996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 01401320010 | 洞爺公園洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 132 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仲洞爺留寿都線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 734 | 110 | 844 | 12時間観測（実測） | 996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 01401320020 | 洞爺公園洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 132 |
仲洞爺留寿都線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壮瞥町・洞爺湖町境 市区町村境 |
1.1 | 734 | 110 | 844 | 12時間観測（実測） | 996 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 01401320050 | 洞爺公園洞爺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 132 |
一般国道４５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603270010 | 弁景幌別線 一般都道府県道・路線番号 327 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.2 | 535 | 173 | 708 | 非観測（推定値） | 828 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603270030 | 弁慶幌別線 一般都道府県道・路線番号 327 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605190010 | 滝之町伊達線 一般都道府県道・路線番号 519 |
一般国道４５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立香南久保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 633 | 99 | 732 | 非観測（推定値） | 856 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605190020 | 滝之町伊達線 一般都道府県道・路線番号 519 |
立香南久保内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壮瞥町・伊達市境 市区町村境 |
2.8 | 2,415 | 281 | 2,696 | 12時間観測（実測） | 3,235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01605600010 | 仲洞爺留寿都線 一般都道府県道・路線番号 560 |
洞爺公園洞爺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.2 | 159 | 23 | 182 | 非観測（推定値） | 213 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607030010 | 洞爺湖公園線 一般都道府県道・路線番号 703 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壮瞥町・伊達市境 市区町村境 |
4.1 | 2,321 | 502 | 2,823 | 非観測（推定値） | 3,388 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609220010 | 立香南久保内線 一般都道府県道・路線番号 922 |
滝之町伊達線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
洞爺湖登別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,777 | 229 | 2,006 | 非観測（推定値） | 2,407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01304530190 | 50.3 | 計測 | 52 | 計測 | 47.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 48.2 | 48.6 | 1.12 | 11.3 | 20.9 | 0.39 |
| 01304530195 | 58.7 | 計測 | 48.8 | 計測 | 55.1 | 計測 | 57.5 | 計測 | 55.8 | 55.4 | 1.12 | 11.3 | 20.9 | 0.39 |
| 01304530200 | 52.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.3 | 45 | 1.12 | 11.3 | 20.9 | 0.39 |
| 01304530210 | 35.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 36.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 36.4 | 29.7 | 1.12 | 11.3 | 20.9 | 0.39 |
| 01304530220 | 44.2 | 計測 | 52.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 51.6 | 計測 | 47.2 | 51.9 | 1.12 | 10.3 | 17.6 | 0.24 |
| 01400020020 | 51.8 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.3 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50.8 | 49.2 | 1.15 | 9.9 | 20.4 | 0.42 |
| 01400020030 | 53.7 | 計測 | 54 | 計測 | 52.3 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52.7 | 52.4 | 1.2 | 10.6 | 21.6 | 0.39 |
| 01400020040 | 43.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 42.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 43.1 | 35.4 | 1.2 | 10.6 | 21.6 | 0.39 |
| 01400020060 | 38 | 計測 | 29.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 37.2 | 34.9 | 1.19 | 13.1 | 8.8 | 0.24 |
| 01400020070 | 53.8 | 非計測（共通） | 51.7 | 計測 | 53.8 | 計測 | 52.8 | 計測 | 53.8 | 52.7 | 1.19 | 13.1 | 8.8 | 0.24 |
| 01400020080 | 53 | 非計測（共通） | 52.6 | 非計測（共通） | 53 | 計測 | 52.6 | 計測 | 53 | 52.6 | 1.18 | 11.9 | 20.2 | 0.23 |
| 01401320005 | 49.4 | 計測 | 52.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.5 | 49.1 | 1.18 | 11.8 | 13 | 0.19 |
| 01401320010 | 46.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 52.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 50.7 | 48.1 | 1.18 | 11.8 | 13 | 0.2 |
| 01401320020 | 54.4 | 計測 | 57.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.7 | 計測 | 51.9 | 51.9 | 1.18 | 11.8 | 13 | 0.19 |
| 01401320050 | 53.3 | 非計測（共通） | 53.3 | 計測 | 59.6 | 計測 | 51.8 | 計測 | 57.3 | 52.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01603270010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.17 | 12.5 | 24.4 | 1.3 |
| 01603270030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01605190010 | 50.2 | 計測 | 43 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42 | 41.4 | 1.17 | 10.9 | 13.5 | 0.13 |
| 01605190020 | 57.4 | 計測 | 58.9 | 計測 | 52.1 | 計測 | 56.4 | 計測 | 53.8 | 57.1 | 1.2 | 10.3 | 10.4 | 0.53 |
| 01605600010 | 20.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.2 | 20.2 | 1.17 | 10.9 | 12.5 | 0.41 |
| 01607030010 | 49.8 | 計測 | 52.6 | 計測 | 49.6 | 計測 | 52.6 | 計測 | 49.6 | 52.6 | 1.2 | 10.8 | 17.8 | 0.54 |
| 01609220010 | 60.4 | 計測 | 53.5 | 計測 | 59.3 | 計測 | 55 | 計測 | 59.7 | 54.5 | 1.2 | 10.7 | 11.4 | 0.4 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01304530190 | 2 | 9 | 6.5 | 68.7 | 6 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304530195 | 2 | 9 | 6.5 | 68.7 | 6 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304530200 | 2 | 9 | 6.5 | 68.7 | 6 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304530210 | 2 | 9.5 | 6.5 | 56.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.1 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01304530220 | 2 | 9.5 | 6.5 | 56.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.1 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400020020 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400020030 | 2 | 9 | 6 | 32.3 | 29 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400020040 | 2 | 9 | 6 | 32.3 | 29 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400020060 | 2 | 7.5 | 5.5 | 11.1 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400020070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 11.1 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400020080 | 2 | 9.5 | 5.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401320005 | 2 | 7.5 | 5.5 | 36.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401320010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 35.6 | 35.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401320020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 18.2 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401320050 | 2 | 8 | 5.5 | 35.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603270010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603270030 | 1 | 2.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 01605190010 | 2 | 9.85 | 5.5 | 85 | 20 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605190020 | 2 | 10.25 | 5.5 | 100 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605600010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607030010 | 2 | 12 | 6 | 97.6 | 97.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609220010 | 2 | 8.1 | 5.5 | 20.4 | 14.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス