北海道置戸町の道路交通センサス
北海道置戸町（市区町村コード 01550）に含まれる交通調査基本区間 19区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４２号、北見置戸線、本別留辺蕊線、春日置戸線、置戸温根湯線、置戸福野北見線、置戸訓子府北見線、北光置戸線、常元中里線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302420160 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
北見市・置戸町境 市区町村境 |
置戸福野北見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 636 | 324 | 960 | 非観測（推定値） | 1,085 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月8日 ／ 2019年10月8日 |
| 01302420170 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
置戸福野北見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北見置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 636 | 324 | 960 | 非観測（推定値） | 1,085 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月8日 ／ 2019年10月8日 |
| 01302420180 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
北見置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
置戸訓子府北見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 146 | 98 | 244 | 非観測（推定値） | 286 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302420190 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
置戸訓子府北見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
春日置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 146 | 98 | 244 | 非観測（推定値） | 286 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302420200 | 一般国道２４２号 一般国道・路線番号 242 |
春日置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
置戸町・陸別町境 市区町村境 |
9 | 146 | 98 | 244 | 非観測（推定値） | 286 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01400500060 | 北見置戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
訓子府町・置戸町境 市区町村境 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 1,673 | 475 | 2,148 | 非観測（推定値） | 2,578 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400880080 | 本別留辺蕊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 88 |
足寄町・置戸町境 市区町村境 |
常元中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 173 | 134 | 307 | 12時間観測（実測） | 353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01400880090 | 本別留辺蕊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 88 |
常元中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
常元中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 173 | 134 | 307 | 12時間観測（実測） | 353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01400880100 | 本別留辺蕊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 88 |
常元中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
置戸町・北見市境 市区町村境 |
7.3 | 173 | 134 | 307 | 12時間観測（実測） | 353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 01602110010 | 春日置戸線 一般都道府県道・路線番号 211 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
常元中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 46 | 8 | 54 | 非観測（推定値） | 59 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602110020 | 春日置戸線 一般都道府県道・路線番号 211 |
常元中里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
置戸温根湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.8 | 943 | 329 | 1,272 | 非観測（推定値） | 1,514 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602110030 | 春日置戸線 一般都道府県道・路線番号 211 |
置戸温根湯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 943 | 329 | 1,272 | 非観測（推定値） | 1,514 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602470010 | 置戸温根湯線 一般都道府県道・路線番号 247 |
春日置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
置戸町・北見市境 市区町村境 |
7.4 | 147 | 25 | 172 | 非観測（推定値） | 201 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602610010 | 置戸福野北見線 一般都道府県道・路線番号 261 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
置戸町・訓子府町境 市区町村境 |
3.7 | 460 | 171 | 631 | 非観測（推定値） | 738 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609860010 | 置戸訓子府北見線 一般都道府県道・路線番号 986 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北光置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,144 | 85 | 1,229 | 非観測（推定値） | 1,463 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609860020 | 置戸訓子府北見線 一般都道府県道・路線番号 986 |
北光置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
置戸町・訓子府町境 市区町村境 |
8 | 1,144 | 85 | 1,229 | 非観測（推定値） | 1,463 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610010010 | 北光置戸線 一般都道府県道・路線番号 1001 |
置戸訓子府北見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,329 | 502 | 3,831 | 非観測（推定値） | 4,636 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610500010 | 常元中里線 一般都道府県道・路線番号 1050 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
本別留辺蕊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 220 | 87 | 307 | 非観測（推定値） | 353 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610500030 | 常元中里線 一般都道府県道・路線番号 1050 |
本別留辺蕊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
春日置戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 220 | 87 | 307 | 非観測（推定値） | 353 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302420160 | 62.7 | 計測 | 65.5 | 計測 | 62.1 | 計測 | 67.7 | 計測 | 62.2 | 67.1 | 1.13 | 11.8 | 33.8 | 0.21 |
| 01302420170 | 65.3 | 計測 | 62.8 | 計測 | 63.5 | 計測 | 63.4 | 計測 | 63.9 | 63.2 | 1.13 | 11.8 | 33.8 | 0.21 |
| 01302420180 | 56.3 | 計測 | 55.8 | 計測 | 57.5 | 計測 | 58.4 | 計測 | 57.1 | 57.5 | 1.17 | 11.9 | 40.2 | 0.06 |
| 01302420190 | 49.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 50.4 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50.1 | 45.8 | 1.17 | 11.9 | 40.2 | 0.06 |
| 01302420200 | 61 | 計測 | 63.1 | 計測 | 65.6 | 計測 | 63.8 | 計測 | 64 | 63.6 | 1.17 | 11.9 | 40.2 | 0.08 |
| 01400500060 | 62.5 | 計測 | 62.8 | 計測 | 61.7 | 計測 | 60.7 | 計測 | 62 | 61.4 | 1.2 | 10 | 22.1 | 0.35 |
| 01400880080 | 61.6 | 計測 | 65 | 計測 | 61.6 | 計測 | 68.8 | 計測 | 61.6 | 67.6 | 1.15 | 15 | 43.6 | 0.14 |
| 01400880090 | 52.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 50.3 | 計測 | 58.7 | 計測 | 50.7 | 56.7 | 1.15 | 15 | 43.6 | 0.14 |
| 01400880100 | 61.1 | 計測 | 62.7 | 計測 | 59.8 | 計測 | 62.7 | 計測 | 60 | 62.7 | 1.15 | 15 | 43.6 | 0.14 |
| 01602110010 | 24.2 | 非計測（共通） | 43.2 | 非計測（共通） | 24.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 24.2 | 43.2 | 1.1 | 15.7 | 14.7 | 0.01 |
| 01602110020 | 64.3 | 計測 | 64.1 | 計測 | 65 | 計測 | 67.1 | 計測 | 64.8 | 66.2 | 1.19 | 10.5 | 25.9 | 0.19 |
| 01602110030 | 57 | 計測 | 55.4 | 計測 | 58.2 | 計測 | 53.4 | 計測 | 57.9 | 54 | 1.19 | 10.5 | 25.9 | 0.19 |
| 01602470010 | 46.7 | 計測 | 59.5 | 計測 | 63.1 | 計測 | 65.1 | 計測 | 58.5 | 63.2 | 1.17 | 13.8 | 14.7 | 0.03 |
| 01602610010 | 52.1 | 計測 | 54.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48.3 | 50 | 1.17 | 11.1 | 27.1 | 0.1 |
| 01609860010 | 32.6 | 計測 | 43.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 28.8 | 42.2 | 1.19 | 13.6 | 6.9 | 0.19 |
| 01609860020 | 52.5 | 計測 | 58.6 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.4 | 54.3 | 1.19 | 13.6 | 6.9 | 0.19 |
| 01610010010 | 27.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26.4 | 26.7 | 1.21 | 11 | 13.1 | 0.44 |
| 01610500010 | 53 | 非計測（共通） | 41.9 | 非計測（共通） | 53 | 計測 | 41.9 | 計測 | 53 | 41.9 | 1.15 | 13.6 | 28.3 | 0.06 |
| 01610500030 | 59.7 | 計測 | 59.7 | 計測 | 57.2 | 計測 | 63.6 | 計測 | 57.9 | 62.7 | 1.15 | 13.6 | 28.3 | 0.07 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302420160 | 2 | 8.5 | 6 | 22.1 | 13 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420170 | 2 | 8.5 | 6 | 22.1 | 13 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420180 | 2 | 8.5 | 6 | 22.1 | 13 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420190 | 2 | 8.5 | 6 | 22.1 | 13 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302420200 | 2 | 8.5 | 6 | 20 | 18.9 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400500060 | 2 | 9.75 | 6 | 88.5 | 88.5 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400880080 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400880090 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400880100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602110010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602110020 | 2 | 14 | 6.5 | 44.8 | 44.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602110030 | 2 | 14 | 6.5 | 44.8 | 44.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602470010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602610010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609860010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 32.6 | 32.6 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609860020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 32.6 | 32.6 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610010010 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610500010 | 2 | 8 | 5.5 | 4 | 4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610500030 | 2 | 8 | 5.5 | 4.8 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス