道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

北海道猿払村の道路交通センサス

北海道猿払村(市区町村コード 01511)に含まれる交通調査基本区間 23区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

この市区町村を通る路線: 一般国道238号、豊富浜頓別線、豊富猿払線、鬼志別停車場線、猿払停車場線、狩別猿払停車場線、浅芽野台地浜頓別線、上猿払浅茅野線、上猿払清浜線、猿払鬼志別線、浜鬼志別港線

都道府県: 北海道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 路線 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
01302380470 一般国道238号
一般国道・路線番号 238
浜頓別町・猿払村境
市区町村境
浅芽野台地浜頓別線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
3.1 1,598 384 1,982 12時間観測(実測) 2,279 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月15日 / 2021年9月15日
01302380480 一般国道238号
一般国道・路線番号 238
浅芽野台地浜頓別線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
上猿払浅茅野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
6.1 1,598 384 1,982 12時間観測(実測) 2,279 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月15日 / 2021年9月15日
01302380490 一般国道238号
一般国道・路線番号 238
上猿払浅茅野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
猿払停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
7 1,598 384 1,982 12時間観測(実測) 2,279 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月15日 / 2021年9月15日
01302380500 一般国道238号
一般国道・路線番号 238
猿払停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
浜鬼志別港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
9.3 1,598 384 1,982 12時間観測(実測) 2,279 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月15日 / 2021年9月15日
01302380510 一般国道238号
一般国道・路線番号 238
浜鬼志別港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
豊富猿払線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.3 1,598 384 1,982 12時間観測(実測) 2,279 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月15日 / 2021年9月15日
01302380520 一般国道238号
一般国道・路線番号 238
豊富猿払線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
猿払村・稚内市境
市区町村境
10.4 1,231 294 1,525 12時間観測(実測) 1,754 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月21日 / 2021年12月21日
01400840080 豊富浜頓別線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 84
豊富町・猿払村境
市区町村境
上猿払清浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
8.7 178 65 243 非観測(推定値) 282 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01400840090 豊富浜頓別線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 84
上猿払清浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
上猿払浅茅野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
2.3 178 65 243 非観測(推定値) 282 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01400840100 豊富浜頓別線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 84
上猿払浅茅野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
猿払村・浜頓別町境
市区町村境
10.1 163 57 220 12時間観測(実測) 260 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月14日 / 2021年10月14日
01401380060 豊富猿払線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 138
稚内市・猿払村境
市区町村境
上猿払清浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
8.2 257 116 373 24時間観測(実測) 410 24時間観測の実測値 2021年10月12日 / 2021年10月12日
01401380070 豊富猿払線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 138
上猿払清浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
鬼志別停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
5.8 1,634 146 1,780 非観測(推定値) 2,136 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01401380080 豊富猿払線
主要地方道(都道府県道)・路線番号 138
鬼志別停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道238号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
4.1 1,270 244 1,514 非観測(推定値) 1,817 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01604430010 鬼志別停車場線
一般都道府県道・路線番号 443
猿払鬼志別線
異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所
豊富猿払線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.2 276 99 375 非観測(推定値) 431 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01605840010 猿払停車場線
一般都道府県道・路線番号 584
猿払鬼志別線
異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所
狩別猿払停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.1 38 19 57 非観測(推定値) 63 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01605840020 猿払停車場線
一般都道府県道・路線番号 584
狩別猿払停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道238号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
3.7 38 19 57 非観測(推定値) 63 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01605850010 狩別猿払停車場線
一般都道府県道・路線番号 585
記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
猿払停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
9.6 52 29 81 非観測(推定値) 91 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01607100010 浅芽野台地浜頓別線
一般都道府県道・路線番号 710
一般国道238号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
猿払村・浜頓別町境
市区町村境
0.3 62 52 114 非観測(推定値) 128 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01607320010 上猿払浅茅野線
一般都道府県道・路線番号 732
豊富浜頓別線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道238号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
17.8 6 0 6 非観測(推定値) 7 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01608890010 上猿払清浜線
一般都道府県道・路線番号 889
豊富浜頓別線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
6.6 52 29 81 非観測(推定値) 98 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01608890030 上猿払清浜線
一般都道府県道・路線番号 889
記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
豊富猿払線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
13.1 52 29 81 非観測(推定値) 98 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01610890010 猿払鬼志別線
一般都道府県道・路線番号 1089
猿払停車場線
異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所
記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
10.2 246 62 308 非観測(推定値) 354 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01610890030 猿払鬼志別線
一般都道府県道・路線番号 1089
記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
鬼志別停車場線
異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所
0.6 246 88 334 非観測(推定値) 384 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
01611200010 浜鬼志別港線
一般都道府県道・路線番号 1120
記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
一般国道238号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 775 184 959 非観測(推定値) 1,141 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
01302380470 71.2計測 71.3計測 72.4計測 71.2計測 7271.2 1.1510.119.40.32
01302380480 67.7計測 70計測 70.6計測 70計測 69.770 1.1510.119.40.32
01302380490 71.9計測 71.4計測 71.5計測 70.9計測 71.671 1.1510.119.40.32
01302380500 66.3計測 62.5計測 64.3計測 63計測 64.962.9 1.1510.119.40.33
01302380510 34.6計測 33.1計測 38.3計測 34.1計測 37.133.8 1.1510.119.40.33
01302380520 63.5計測 64.1計測 64.5計測 63.2計測 64.263.4 1.1510.919.30.21
01400840080 53.3計測 59.2計測 59.4計測 60.5計測 57.560.2 1.1612.526.60.08
01400840090 69.5計測 60計測 67.2計測 68.1計測 67.965.8 1.1612.526.60.08
01400840100 67.5計測 57.1計測 69.7計測 68計測 6965.4 1.1814.525.90.04
01401380060 59.4計測 57.6計測 59.9計測 59.6計測 59.858.9 1.113.731.10.09
01401380070 50.4計測 48.1計測 53.3計測 48.8計測 52.448.5 1.213.58.20.33
01401380080 34.5計測 34.7計測 41.4計測 37.7計測 38.836.7 1.210.716.10.28
01604430010 15.8計測 13.8計測 9.7計測 8.5計測 10.99.7 1.1511.726.30.09
01605840010 32.9計測 31.1計測 17.1計測 29計測 19.329.6 1.116.332.70.01
01605840020 41.5計測 47.1計測 27.8計測 42.3計測 30.243.7 1.116.332.70.01
01605850010 35.8計測 47.1計測 46.8計測 43.2計測 43.243.9 1.1213.836.20.02
01607100010 38.1計測 45.1計測 42.9計測 50.8計測 41.949.9 1.1216.745.60.05
01607320010 38.8非計測(共通) 43.5非計測(共通) 38.8計測 43.5計測 38.843.5 1.2119.200
01608890010 53非計測(平成27年度調査の値) 53非計測(平成27年度調査の値) 53非計測(平成27年度調査の値) 53非計測(平成27年度調査の値) 5353 1.2113.836.20.02
01608890030 53非計測(平成27年度調査の値) 53非計測(平成27年度調査の値) 53非計測(平成27年度調査の値) 53非計測(平成27年度調査の値) 5353 1.2113.836.20.02
01610890010 64.8計測 63.3計測 66.4計測 66.7計測 65.965.6 1.1512.320.10.06
01610890030 25.6計測 34.9計測 26.8計測 28.7計測 26.430.3 1.1511.726.30.06
01611200010 16計測 12計測 8.7計測 13.9計測 1013.3 1.1911.119.20.17

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
013023804702 12.256.5 57.451.900 60 00.7 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013023804802 12.256.5 57.451.900 60 00.7 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013023804902 12.256.5 57.451.900 60 00.7 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013023805002 12.256.5 72.957.300 60 0.21.1 平地部植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013023805102 12.256.5 72.957.300 60 0.21.1 平地部植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
013023805202 12.256.5 90.464.400 60 0.20.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
014008400802 95.5 0000 60 00.5 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
014008400902 95.5 0000 60 00.5 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
014008401002 10.56.5 0000 60 00.3 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
014013800602 8.66 0000 60 00.9 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
014013800702 145.5 55.610.100 60 0.32.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
014013800802 145.5 55.610.100 60 0.32.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016044300102 166 10010000 40 520 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
016058400102 115.5 21.1000 60 0.31.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016058400202 115.5 21.1000 60 0.31.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016058500102 7.65.5 0000 60 00.9 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016071000102 7.65.5 0000 60 03.3 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016073200102 4.53.5 2.2000 60 0.10.6 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行不可)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016088900102 8.55.5 0000 60 00.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016088900302 8.55.5 0000 60 01.6 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016108900102 136 58.854.900 60 00.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
016108900302 185.5 10010000 60 06.7 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
016112000102 10.255.5 75000 40 010 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス