北海道天塩町の道路交通センサス
北海道天塩町（市区町村コード 01487）に含まれる交通調査基本区間 26区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４０号、一般国道２３２号、稚内天塩線、豊富遠別線、問寒別停車場下国府線、天塩港線、円山天塩停車場線、六志内西雄信内線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400520 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
中川町・天塩町境 市区町村境 |
問寒別停車場下国府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,108 | 452 | 1,560 | 12時間観測（実測） | 1,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300400530 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
問寒別停車場下国府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 1,108 | 452 | 1,560 | 12時間観測（実測） | 1,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300400540 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 885 | 422 | 1,307 | 24時間観測（実測） | 1,511 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300400550 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
円山天塩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.3 | 1,560 | 549 | 2,109 | 12時間観測（実測） | 2,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01300400555 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
円山天塩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
6.3 | 1,560 | 549 | 2,109 | 12時間観測（実測） | 2,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01300400870 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,560 | 549 | 2,109 | 12時間観測（実測） | 2,446 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01300400880 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天塩町・幌延町境 市区町村境 |
0.4 | 639 | 262 | 901 | 12時間観測（実測） | 1,045 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01302320003 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9 | 931 | 224 | 1,155 | 12時間観測（実測） | 1,409 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320006 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.5 | 234 | 270 | 504 | 非観測（推定値） | 534 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 ／ 2019年11月26日 |
| 01302320010 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天塩港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,001 | 311 | 1,312 | 非観測（推定値） | 1,601 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 ／ 2019年10月10日 |
| 01302320020 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
天塩港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稚内天塩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,001 | 311 | 1,312 | 非観測（推定値） | 1,601 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 ／ 2019年10月10日 |
| 01302320030 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
稚内天塩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天塩町・遠別町境 市区町村境 |
8.8 | 1,126 | 353 | 1,479 | 12時間観測（実測） | 1,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320370 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 1,001 | 311 | 1,312 | 非観測（推定値） | 1,601 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 ／ 2019年10月10日 |
| 01302320390 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 931 | 224 | 1,155 | 12時間観測（実測） | 1,409 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01401060100 | 稚内天塩線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 106 |
幌延町・天塩町境 市区町村境 |
天塩港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.8 | 659 | 288 | 947 | 非観測（推定値） | 1,089 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月8日 ／ 2019年10月8日 |
| 01401060110 | 稚内天塩線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 106 |
天塩港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天塩港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 659 | 288 | 947 | 非観測（推定値） | 1,089 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月8日 ／ 2019年10月8日 |
| 01401060120 | 稚内天塩線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 106 |
天塩港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 659 | 288 | 947 | 非観測（推定値） | 1,089 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月8日 ／ 2019年10月8日 |
| 01602560060 | 豊富遠別線 一般都道府県道・路線番号 256 |
幌延町・天塩町境 市区町村境 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 611 | 318 | 929 | 非観測（推定値） | 1,068 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月8日 ／ 2019年10月8日 |
| 01602560080 | 豊富遠別線 一般都道府県道・路線番号 256 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六志内西雄信内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 199 | 75 | 274 | 非観測（推定値） | 318 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602560090 | 豊富遠別線 一般都道府県道・路線番号 256 |
六志内西雄信内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天塩町・遠別町境 市区町村境 |
15.7 | 199 | 75 | 274 | 非観測（推定値） | 318 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603950030 | 問寒別停車場下国府線 一般都道府県道・路線番号 395 |
幌延町・天塩町境 市区町村境 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 246 | 138 | 384 | 非観測（推定値） | 419 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 ／ 2019年10月16日 |
| 01604840010 | 天塩港線 一般都道府県道・路線番号 484 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
稚内天塩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,029 | 297 | 1,326 | 非観測（推定値） | 1,578 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604840030 | 天塩港線 一般都道府県道・路線番号 484 |
稚内天塩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,029 | 297 | 1,326 | 非観測（推定値） | 1,578 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605510010 | 円山天塩停車場線 一般都道府県道・路線番号 551 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六志内西雄信内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.4 | 1,304 | 151 | 1,455 | 非観測（推定値） | 1,731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605510020 | 円山天塩停車場線 一般都道府県道・路線番号 551 |
六志内西雄信内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 1,304 | 151 | 1,455 | 非観測（推定値） | 1,731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608550010 | 六志内西雄信内線 一般都道府県道・路線番号 855 |
円山天塩停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 296 | 76 | 372 | 非観測（推定値） | 428 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400520 | 64.1 | 計測 | 60.2 | 計測 | 65.6 | 計測 | 66.3 | 計測 | 65.1 | 64.3 | 1.16 | 10.1 | 29 | 0.27 |
| 01300400530 | 66.9 | 計測 | 70 | 計測 | 66 | 計測 | 69.1 | 計測 | 66.3 | 69.4 | 1.16 | 10.1 | 29 | 0.27 |
| 01300400540 | 56.8 | 計測 | 57.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 58.4 | 計測 | 57.3 | 58.3 | 1.16 | 10.3 | 32.3 | 0.24 |
| 01300400550 | 64.7 | 計測 | 65.1 | 計測 | 66.4 | 計測 | 63.6 | 計測 | 65.9 | 64 | 1.16 | 9.8 | 26 | 0.41 |
| 01300400555 | 69 | 計測 | 70.3 | 計測 | 69.1 | 計測 | 66 | 計測 | 69.1 | 67.1 | 1.16 | 9.8 | 26 | 0.41 |
| 01300400870 | 62.4 | 計測 | 58.9 | 計測 | 63.9 | 計測 | 65.2 | 計測 | 63.4 | 63.4 | 1.16 | 9.8 | 26 | 0.45 |
| 01300400880 | 52.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 54.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 54.1 | 49.3 | 1.16 | 10.9 | 29.1 | 0.22 |
| 01302320003 | 67.4 | 計測 | 67.9 | 計測 | 67.1 | 計測 | 67.9 | 計測 | 67.2 | 67.9 | 1.22 | 11.4 | 19.4 | 0.16 |
| 01302320006 | 50.4 | 計測 | 47 | 計測 | 51.2 | 計測 | 55.5 | 計測 | 51 | 53.2 | 1.06 | 13.5 | 53.6 | 0.1 |
| 01302320010 | 28.4 | 計測 | 28 | 計測 | 32.2 | 計測 | 32 | 計測 | 31 | 30.9 | 1.22 | 10.3 | 23.7 | 0.24 |
| 01302320020 | 18.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 21.2 | 計測 | 18.3 | 21.2 | 1.22 | 10.3 | 23.7 | 0.24 |
| 01302320030 | 61.3 | 計測 | 61.8 | 計測 | 61.2 | 計測 | 61.6 | 計測 | 61.2 | 61.7 | 1.22 | 10.4 | 23.9 | 0.29 |
| 01302320370 | 66.6 | 計測 | 65.1 | 計測 | 66.5 | 計測 | 65.4 | 計測 | 66.5 | 65.3 | 1.22 | 10.3 | 23.7 | 0.23 |
| 01302320390 | 53.3 | 計測 | 60.2 | 計測 | 52.1 | 計測 | 59.5 | 計測 | 52.5 | 59.7 | 1.22 | 11.4 | 19.4 | 0.16 |
| 01401060100 | 52.4 | 計測 | 58.9 | 計測 | 54.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 53.6 | 57.1 | 1.15 | 10.9 | 30.4 | 0.18 |
| 01401060110 | 22.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.8 | 23.8 | 1.15 | 10.9 | 30.4 | 0.18 |
| 01401060120 | 16.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 15.2 | 18.5 | 1.15 | 10.9 | 30.4 | 0.18 |
| 01602560060 | 44.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 41.2 | 31 | 1.15 | 11.2 | 34.2 | 0.19 |
| 01602560080 | 45.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 49 | 計測 | 42.8 | 48.7 | 1.16 | 14.8 | 27.5 | 0.04 |
| 01602560090 | 63.8 | 計測 | 65.9 | 計測 | 59.8 | 計測 | 61.9 | 計測 | 60.9 | 62.8 | 1.16 | 14.8 | 27.5 | 0.04 |
| 01603950030 | 35.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 33.9 | 33.1 | 1.09 | 10.9 | 35.9 | 0.09 |
| 01604840010 | 38.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 36.9 | 25.7 | 1.19 | 10.5 | 22.4 | 0.2 |
| 01604840030 | 13.5 | 計測 | 15.5 | 計測 | 10.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 11.2 | 14.2 | 1.19 | 10.5 | 22.4 | 0.22 |
| 01605510010 | 57.1 | 計測 | 61.4 | 計測 | 59.8 | 計測 | 63.6 | 計測 | 59 | 62.9 | 1.19 | 10.2 | 10.4 | 0.21 |
| 01605510020 | 48.2 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.2 | 48.8 | 1.19 | 10.2 | 10.4 | 0.21 |
| 01608550010 | 57.8 | 計測 | 59 | 計測 | 60.9 | 計測 | 60.6 | 計測 | 59.9 | 60.1 | 1.15 | 11 | 20.5 | 0.06 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400520 | 2 | 8.5 | 6.5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400530 | 2 | 8.5 | 6.5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400540 | 2 | 12.25 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400550 | 2 | 8.5 | 6.5 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.4 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400555 | 2 | 8.5 | 6.5 | 42.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.4 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400870 | 2 | 15.54 | 5.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400880 | 2 | 15.54 | 5.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320003 | 2 | 8.5 | 6 | 58.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320006 | 2 | 11.5 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320010 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320020 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320030 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 14.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320370 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320390 | 2 | 8.56 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01401060100 | 2 | 11.55 | 6 | 100 | 1.8 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401060110 | 2 | 11.55 | 6 | 100 | 1.8 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401060120 | 2 | 11.55 | 6 | 100 | 1.8 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602560060 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602560080 | 2 | 10.35 | 5.5 | 61.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602560090 | 2 | 10.35 | 5.5 | 61.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603950030 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604840010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604840030 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605510010 | 2 | 9.95 | 5.5 | 68.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605510020 | 2 | 10.25 | 5.5 | 100 | 2 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608550010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス