北海道遠別町の道路交通センサス
北海道遠別町（市区町村コード 01486）に含まれる交通調査基本区間 20区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３２号、遠別中川線、豊富遠別線、遠別停車場線、名寄遠別線、上遠別霧立線、丸松線、清川線、旭温泉旭線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320040 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
天塩町・遠別町境 市区町村境 |
丸松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 1,126 | 353 | 1,479 | 12時間観測（実測） | 1,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320050 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
丸松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遠別中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,126 | 353 | 1,479 | 12時間観測（実測） | 1,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320060 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
遠別中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,126 | 353 | 1,479 | 12時間観測（実測） | 1,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320070 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遠別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,313 | 435 | 1,748 | 24時間観測（実測） | 2,111 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320080 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
遠別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
旭温泉旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.4 | 1,313 | 435 | 1,748 | 24時間観測（実測） | 2,111 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320090 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
旭温泉旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遠別町・初山別村境 市区町村境 |
1.5 | 1,136 | 349 | 1,485 | 12時間観測（実測） | 1,797 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01401190010 | 遠別中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 119 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.4 | 536 | 240 | 776 | 非観測（推定値） | 908 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401190020 | 遠別中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 119 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 276 | 138 | 414 | 12時間観測（実測） | 476 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01401190030 | 遠別中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 119 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遠別町・中川町境 市区町村境 |
8.2 | 276 | 138 | 414 | 12時間観測（実測） | 476 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 01602560100 | 豊富遠別線 一般都道府県道・路線番号 256 |
天塩町・遠別町境 市区町村境 |
遠別中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 199 | 75 | 274 | 非観測（推定値） | 318 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602560120 | 豊富遠別線 一般都道府県道・路線番号 256 |
遠別中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 639 | 140 | 779 | 12時間観測（実測） | 927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01602560130 | 豊富遠別線 一般都道府県道・路線番号 256 |
清川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名寄遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 639 | 140 | 779 | 12時間観測（実測） | 927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01602560140 | 豊富遠別線 一般都道府県道・路線番号 256 |
名寄遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 639 | 140 | 779 | 12時間観測（実測） | 927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01603930010 | 遠別停車場線 一般都道府県道・路線番号 393 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 626 | 122 | 748 | 非観測（推定値） | 875 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606880070 | 名寄遠別線 一般都道府県道・路線番号 688 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
上遠別霧立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 334 | 145 | 479 | 12時間観測（実測） | 551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01606880080 | 名寄遠別線 一般都道府県道・路線番号 688 |
上遠別霧立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
30.3 | 334 | 145 | 479 | 12時間観測（実測） | 551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01607410010 | 上遠別霧立線 一般都道府県道・路線番号 741 |
名寄遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 38 | 20 | 58 | 非観測（推定値） | 64 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608260010 | 丸松線 一般都道府県道・路線番号 826 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 101 | 18 | 119 | 非観測（推定値） | 133 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608540010 | 清川線 一般都道府県道・路線番号 854 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
豊富遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 50 | 44 | 94 | 非観測（推定値） | 105 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609710010 | 旭温泉旭線 一般都道府県道・路線番号 971 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 125 | 24 | 149 | 非観測（推定値） | 177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320040 | 68.1 | 計測 | 68.6 | 計測 | 68 | 計測 | 68.5 | 計測 | 68 | 68.5 | 1.22 | 10.4 | 23.9 | 0.29 |
| 01302320050 | 69.1 | 計測 | 69.1 | 計測 | 69.4 | 計測 | 68.8 | 計測 | 69.3 | 68.9 | 1.22 | 10.4 | 23.9 | 0.29 |
| 01302320060 | 61.6 | 計測 | 62 | 計測 | 61 | 計測 | 60.4 | 計測 | 61.2 | 60.8 | 1.22 | 10.4 | 23.9 | 0.29 |
| 01302320070 | 34.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 31.4 | 33.7 | 1.21 | 10.3 | 24.9 | 0.48 |
| 01302320080 | 41.2 | 計測 | 42.5 | 計測 | 42 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.8 | 42.4 | 1.21 | 10.3 | 24.9 | 0.56 |
| 01302320090 | 69.7 | 計測 | 71.6 | 計測 | 69.1 | 計測 | 70.9 | 計測 | 69.3 | 71.1 | 1.21 | 10.5 | 23.5 | 0.29 |
| 01401190010 | 61.8 | 計測 | 61.8 | 計測 | 61 | 計測 | 64.7 | 計測 | 61.3 | 63.9 | 1.17 | 12.5 | 30.9 | 0.21 |
| 01401190020 | 62 | 計測 | 60.7 | 計測 | 62.8 | 計測 | 63.9 | 計測 | 62.6 | 62.8 | 1.15 | 11.8 | 33.3 | 0.08 |
| 01401190030 | 63 | 計測 | 60.5 | 計測 | 66 | 計測 | 65.9 | 計測 | 65.4 | 64 | 1.15 | 11.8 | 33.3 | 0.08 |
| 01602560100 | 58.7 | 計測 | 55.1 | 計測 | 57.5 | 計測 | 53 | 計測 | 57.8 | 53.5 | 1.16 | 14.8 | 27.5 | 0.04 |
| 01602560120 | 41 | 計測 | 39.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 46.8 | 計測 | 36 | 44.9 | 1.19 | 11.3 | 18 | 0.15 |
| 01602560130 | 72.9 | 計測 | 67.9 | 計測 | 65.3 | 計測 | 65.2 | 計測 | 67.7 | 65.8 | 1.19 | 11.3 | 18 | 0.15 |
| 01602560140 | 59.1 | 計測 | 42.3 | 計測 | 55.6 | 計測 | 51.6 | 計測 | 56.7 | 49.2 | 1.19 | 11.3 | 18 | 0.15 |
| 01603930010 | 18 | 計測 | 20.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 13 | 計測 | 14.8 | 14.8 | 1.17 | 12.7 | 16.3 | 0.14 |
| 01606880070 | 50 | 非計測（共通） | 50.4 | 非計測（共通） | 50.6 | 非計測（共通） | 51.3 | 非計測（共通） | 50.4 | 51 | 1.15 | 12.3 | 30.3 | 0.12 |
| 01606880080 | 50 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.6 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.4 | 51 | 1.15 | 12.3 | 30.3 | 0.12 |
| 01607410010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.1 | 16.9 | 34.8 | 0.01 |
| 01608260010 | 36.2 | 非計測（共通） | 20.5 | 非計測（共通） | 36.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 36.2 | 20.5 | 1.12 | 15.3 | 15.3 | 0.02 |
| 01608540010 | 59 | 非計測（平成27年度調査の値） | 59 | 非計測（平成27年度調査の値） | 59 | 非計測（平成27年度調査の値） | 59 | 非計測（平成27年度調査の値） | 59 | 59 | 1.12 | 13.3 | 46.7 | 0.02 |
| 01609710010 | 49.4 | 非計測（共通） | 55.4 | 非計測（共通） | 49.4 | 計測 | 55.4 | 計測 | 49.4 | 55.4 | 1.19 | 15.6 | 16.1 | 0.03 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320040 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320050 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320060 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320070 | 2 | 16.3 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320080 | 2 | 8.5 | 6 | 19 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320090 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01401190010 | 2 | 10.45 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401190020 | 2 | 9 | 5.5 | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401190030 | 2 | 9 | 5.5 | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602560100 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602560120 | 2 | 7.6 | 5.5 | 44 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602560130 | 2 | 7.6 | 5.5 | 44 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602560140 | 2 | 7.6 | 5.5 | 44 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603930010 | 2 | 22 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606880070 | 2 | 9.5 | 5.5 | 26.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606880080 | 2 | 9.5 | 5.5 | 26.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607410010 | 2 | 12.3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608260010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 18.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608540010 | 2 | 10.35 | 5.5 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609710010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス