北海道苫前町の道路交通センサス
北海道苫前町（市区町村コード 01483）に含まれる交通調査基本区間 21区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３２号、一般国道２３９号、羽幌原野古丹別停車場線、苫前港線、苫前停車場線、上遠別霧立線、霧立小平線、苫前小平線、力昼九重線、小川古丹別線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320200 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
羽幌町・苫前町境 市区町村境 |
苫前港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 3,150 | 708 | 3,858 | 24時間観測（実測） | 4,563 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320210 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
苫前港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苫前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,150 | 708 | 3,858 | 24時間観測（実測） | 4,563 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320220 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
苫前停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 3,150 | 708 | 3,858 | 24時間観測（実測） | 4,563 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320230 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
力昼九重線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 2,405 | 621 | 3,026 | 12時間観測（実測） | 3,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302320240 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
力昼九重線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
苫前町・小平町境 市区町村境 |
2.3 | 2,405 | 621 | 3,026 | 12時間観測（実測） | 3,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302390240 | 一般国道２３９号 一般国道・路線番号 239 |
幌加内町・苫前町境 市区町村境 |
霧立小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.3 | 196 | 136 | 332 | 12時間観測（実測） | 365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302390250 | 一般国道２３９号 一般国道・路線番号 239 |
霧立小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上遠別霧立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.3 | 294 | 85 | 379 | 12時間観測（実測） | 417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302390260 | 一般国道２３９号 一般国道・路線番号 239 |
上遠別霧立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽幌原野古丹別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
19.6 | 294 | 85 | 379 | 12時間観測（実測） | 417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302390270 | 一般国道２３９号 一般国道・路線番号 239 |
羽幌原野古丹別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 968 | 222 | 1,190 | 12時間観測（実測） | 1,309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01604370020 | 羽幌原野古丹別停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
羽幌町・苫前町境 市区町村境 |
小川古丹別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 563 | 100 | 663 | 12時間観測（実測） | 762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01604370030 | 羽幌原野古丹別停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
小川古丹別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 563 | 100 | 663 | 12時間観測（実測） | 762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01604370040 | 羽幌原野古丹別停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苫前小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 563 | 100 | 663 | 12時間観測（実測） | 762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01604370050 | 羽幌原野古丹別停車場線 一般都道府県道・路線番号 437 |
苫前小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 563 | 100 | 663 | 12時間観測（実測） | 762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01604830010 | 苫前港線 一般都道府県道・路線番号 483 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 827 | 69 | 896 | 非観測（推定値） | 1,057 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605820010 | 苫前停車場線 一般都道府県道・路線番号 582 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,304 | 92 | 1,396 | 非観測（推定値） | 1,661 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607410080 | 上遠別霧立線 一般都道府県道・路線番号 741 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 38 | 20 | 58 | 非観測（推定値） | 64 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607420010 | 霧立小平線 一般都道府県道・路線番号 742 |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苫前町・小平町境 市区町村境 |
5.9 | 64 | 154 | 218 | 12時間観測（実測） | 253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01610490010 | 苫前小平線 一般都道府県道・路線番号 1049 |
羽幌原野古丹別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
力昼九重線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 862 | 187 | 1,049 | 24時間観測（実測） | 1,150 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01610490020 | 苫前小平線 一般都道府県道・路線番号 1049 |
力昼九重線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
17.8 | 146 | 49 | 195 | 非観測（推定値） | 230 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610620010 | 力昼九重線 一般都道府県道・路線番号 1062 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苫前小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 390 | 44 | 434 | 12時間観測（実測） | 499 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 01610630010 | 小川古丹別線 一般都道府県道・路線番号 1063 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
羽幌原野古丹別停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 47 | 27 | 74 | 非観測（推定値） | 81 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320200 | 59 | 計測 | 59.9 | 計測 | 60.8 | 計測 | 59.3 | 計測 | 60.3 | 59.5 | 1.18 | 9.4 | 18.4 | 0.38 |
| 01302320210 | 26.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 26.6 | 25.2 | 1.18 | 9.4 | 18.4 | 0.43 |
| 01302320220 | 57.7 | 計測 | 59.9 | 計測 | 57.9 | 計測 | 59.2 | 計測 | 57.8 | 59.4 | 1.18 | 9.4 | 18.4 | 0.38 |
| 01302320230 | 58.1 | 計測 | 59.9 | 計測 | 58.6 | 計測 | 59.6 | 計測 | 58.4 | 59.7 | 1.18 | 9.6 | 20.5 | 0.5 |
| 01302320240 | 64.6 | 計測 | 63.9 | 計測 | 66 | 計測 | 63.4 | 計測 | 65.5 | 63.5 | 1.18 | 9.6 | 20.5 | 0.5 |
| 01302390240 | 49.4 | 計測 | 65.9 | 計測 | 57.4 | 計測 | 60.2 | 計測 | 55.5 | 61.4 | 1.1 | 14.2 | 41 | 0.12 |
| 01302390250 | 55.3 | 計測 | 64.1 | 計測 | 62.1 | 計測 | 63.5 | 計測 | 59.9 | 63.7 | 1.1 | 12.1 | 22.4 | 0.12 |
| 01302390260 | 53.7 | 計測 | 52.2 | 計測 | 59.2 | 計測 | 59.4 | 計測 | 57.4 | 57.3 | 1.1 | 12.1 | 22.4 | 0.12 |
| 01302390270 | 56 | 計測 | 54.1 | 計測 | 56.8 | 計測 | 52.8 | 計測 | 56.5 | 53.3 | 1.1 | 11.1 | 18.7 | 0.21 |
| 01604370020 | 45.5 | 計測 | 45.3 | 計測 | 55.9 | 計測 | 55.7 | 計測 | 52.9 | 52.1 | 1.15 | 10.3 | 15.1 | 0.12 |
| 01604370030 | 40.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 36.9 | 38.3 | 1.15 | 10.3 | 15.1 | 0.12 |
| 01604370040 | 19.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 18 | 24 | 1.15 | 10.3 | 15.1 | 0.12 |
| 01604370050 | 7.4 | 計測 | 9 | 計測 | 10.3 | 計測 | 9.3 | 計測 | 9.4 | 9.2 | 1.15 | 10.3 | 15.1 | 0.12 |
| 01604830010 | 21.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 15 | 計測 | 20.3 | 15.9 | 1.18 | 10.3 | 7.7 | 0.11 |
| 01605820010 | 25.5 | 非計測（共通） | 25.5 | 計測 | 25.5 | 非計測（共通） | 25.5 | 非計測（共通） | 25.5 | 25.5 | 1.19 | 12.4 | 6.6 | 0.2 |
| 01607410080 | 48.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.3 | 48.3 | 1.1 | 16.9 | 34.8 | 0.01 |
| 01607420010 | 51.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 58.2 | 計測 | 57.3 | 計測 | 55.8 | 56.2 | 1.16 | 15.6 | 70.6 | 0.1 |
| 01610490010 | 31.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 37.1 | 38.4 | 1.1 | 11.7 | 17.8 | 0.14 |
| 01610490020 | 40.1 | 非計測（共通） | 44.1 | 非計測（共通） | 40.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 40.1 | 44.1 | 1.18 | 11.6 | 24.9 | 0.05 |
| 01610620010 | 42.3 | 計測 | 41.1 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.3 | 44.1 | 1.15 | 11.8 | 10.1 | 0.09 |
| 01610630010 | 54.7 | 計測 | 51.7 | 非計測（共通） | 48.6 | 計測 | 51.7 | 計測 | 50.1 | 51.7 | 1.1 | 14.4 | 36.4 | 0.02 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320200 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320210 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320220 | 2 | 11.5 | 6.5 | 78.8 | 4.4 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320230 | 2 | 11.5 | 6.5 | 78.8 | 4.4 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320240 | 2 | 11.5 | 6.5 | 78.8 | 4.4 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390240 | 2 | 8.5 | 6 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390250 | 2 | 8.5 | 6 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390260 | 2 | 8.5 | 6 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390270 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01604370020 | 2 | 11.5 | 5.5 | 40.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604370030 | 2 | 11.5 | 5.5 | 40.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604370040 | 2 | 11.5 | 5.5 | 40.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604370050 | 2 | 11.5 | 5.5 | 40.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604830010 | 2 | 10.25 | 5.5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605820010 | 2 | 18.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607410080 | 2 | 9.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607420010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610490010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610490020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 20.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610620010 | 2 | 10 | 5.5 | 12.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610630010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス