北海道小平町の道路交通センサス
北海道小平町（市区町村コード 01482）に含まれる交通調査基本区間 34区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３２号、小平幌加内線、幌糠小平停車場線、鬼鹿停車場線、鬼鹿港線、霧立小平線、田代港町線、達布石狩沼田停車場線、大椴線、達布小平町線、留萌小平線、苫前小平線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320250 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
苫前町・小平町境 市区町村境 |
田代港町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 2,405 | 621 | 3,026 | 12時間観測（実測） | 3,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 ／ 2021年10月6日 |
| 01302320260 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
田代港町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鬼鹿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,543 | 1,127 | 3,670 | 12時間観測（実測） | 4,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320270 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
鬼鹿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大椴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.2 | 2,543 | 1,127 | 3,670 | 12時間観測（実測） | 4,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320280 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
大椴線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.5 | 2,543 | 1,127 | 3,670 | 12時間観測（実測） | 4,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320290 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,693 | 1,527 | 5,220 | 24時間観測（実測） | 6,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320300 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,693 | 1,527 | 5,220 | 24時間観測（実測） | 6,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302320310 | 一般国道２３２号 一般国道・路線番号 232 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小平町・留萌市境 市区町村境 |
2.6 | 3,693 | 1,527 | 5,220 | 24時間観測（実測） | 6,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01401260004 | 小平幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 126 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 1,042 | 383 | 1,425 | 非観測（推定値） | 1,696 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401260007 | 小平幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 126 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 503 | 232 | 735 | 12時間観測（実測） | 875 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01401260010 | 小平幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 126 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苫前小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 450 | 162 | 612 | 非観測（推定値） | 710 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401260020 | 小平幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 126 |
苫前小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
達布石狩沼田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.3 | 450 | 162 | 612 | 非観測（推定値） | 710 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401260030 | 小平幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 126 |
達布石狩沼田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
霧立小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.8 | 178 | 34 | 212 | 非観測（推定値） | 250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401260040 | 小平幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 126 |
霧立小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
6.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605500020 | 幌糠小平停車場線 一般都道府県道・路線番号 550 |
留萌市・小平町境 市区町村境 |
留萌小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 145 | 39 | 184 | 12時間観測（実測） | 212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01605500025 | 幌糠小平停車場線 一般都道府県道・路線番号 550 |
留萌小平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 145 | 39 | 184 | 12時間観測（実測） | 212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 01605500030 | 幌糠小平停車場線 一般都道府県道・路線番号 550 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 799 | 295 | 1,094 | 非観測（推定値） | 1,302 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605500040 | 幌糠小平停車場線 一般都道府県道・路線番号 550 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 1,645 | 349 | 1,994 | 非観測（推定値） | 2,393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605500060 | 幌糠小平停車場線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,645 | 349 | 1,994 | 非観測（推定値） | 2,393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606430010 | 鬼鹿停車場線 一般都道府県道・路線番号 643 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,304 | 92 | 1,396 | 非観測（推定値） | 1,661 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607070010 | 鬼鹿港線 一般都道府県道・路線番号 707 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,304 | 92 | 1,396 | 非観測（推定値） | 1,661 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607420020 | 霧立小平線 一般都道府県道・路線番号 742 |
苫前町・小平町境 市区町村境 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.5 | 64 | 154 | 218 | 12時間観測（実測） | 253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01608530010 | 田代港町線 一般都道府県道・路線番号 853 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 161 | 34 | 195 | 非観測（推定値） | 230 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608670010 | 達布石狩沼田停車場線 一般都道府県道・路線番号 867 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 54 | 13 | 67 | 非観測（推定値） | 81 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01608670020 | 達布石狩沼田停車場線 一般都道府県道・路線番号 867 |
達布小平町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小平町・沼田町境 市区町村境 |
13.7 | 54 | 13 | 67 | 非観測（推定値） | 81 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609580010 | 大椴線 一般都道府県道・路線番号 958 |
一般国道２３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
6.2 | 113 | 18 | 131 | 12時間観測（実測） | 153 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01609580020 | 大椴線 一般都道府県道・路線番号 958 |
記録されていません 旧分割点 |
苫前小平線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610060020 | 達布小平町線 一般都道府県道・路線番号 1006 |
達布石狩沼田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.1 | 377 | 155 | 532 | 12時間観測（実測） | 617 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01610060030 | 達布小平町線 一般都道府県道・路線番号 1006 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 233 | 78 | 311 | 12時間観測（実測） | 361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月13日 ／ 2021年10月13日 |
| 01610480030 | 留萌小平線 一般都道府県道・路線番号 1048 |
記録されていません 旧分割点 |
幌糠小平停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 378 | 270 | 648 | 12時間観測（実測） | 745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01610480060 | 留萌小平線 一般都道府県道・路線番号 1048 |
留萌市・小平町境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
2.2 | 378 | 270 | 648 | 12時間観測（実測） | 745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01610490040 | 苫前小平線 一般都道府県道・路線番号 1049 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610490060 | 苫前小平線 一般都道府県道・路線番号 1049 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01610490080 | 苫前小平線 一般都道府県道・路線番号 1049 |
記録されていません 旧分割点 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 41 | 12 | 53 | 12時間観測（実測） | 59 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01610490100 | 苫前小平線 一般都道府県道・路線番号 1049 |
大椴線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320250 | 65.9 | 計測 | 65.8 | 計測 | 66.2 | 計測 | 64.4 | 計測 | 66.1 | 64.8 | 1.18 | 9.6 | 20.5 | 0.5 |
| 01302320260 | 29.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.5 | 27 | 1.2 | 9.7 | 30.7 | 0.64 |
| 01302320270 | 59.2 | 計測 | 58.5 | 計測 | 57.6 | 計測 | 56.7 | 計測 | 58.1 | 57.3 | 1.2 | 9.7 | 30.7 | 0.56 |
| 01302320280 | 62.3 | 計測 | 60 | 計測 | 62.3 | 計測 | 60.5 | 計測 | 62.3 | 60.3 | 1.2 | 9.7 | 30.7 | 0.56 |
| 01302320290 | 39.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 48 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.9 | 44.4 | 1.2 | 9.6 | 29.3 | 0.7 |
| 01302320300 | 36.6 | 計測 | 35 | 計測 | 39.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 38.6 | 32.7 | 1.2 | 9.6 | 29.3 | 0.7 |
| 01302320310 | 51.8 | 計測 | 54.1 | 計測 | 54.1 | 計測 | 54.7 | 計測 | 53.3 | 54.5 | 1.2 | 9.6 | 29.3 | 0.28 |
| 01401260004 | 66.4 | 計測 | 59.2 | 計測 | 62.4 | 計測 | 62.6 | 計測 | 63.8 | 61.4 | 1.19 | 14.3 | 26.9 | 0.27 |
| 01401260007 | 51.3 | 計測 | 55.3 | 計測 | 55 | 計測 | 53.9 | 計測 | 54 | 54.3 | 1.19 | 11.8 | 31.6 | 0.16 |
| 01401260010 | 61.5 | 計測 | 60.4 | 計測 | 61 | 計測 | 62.4 | 計測 | 61.1 | 61.7 | 1.16 | 11.3 | 26.5 | 0.1 |
| 01401260020 | 65.1 | 計測 | 57.1 | 計測 | 56.6 | 計測 | 57.1 | 計測 | 58.4 | 57.1 | 1.16 | 11.3 | 26.5 | 0.1 |
| 01401260030 | 65.2 | 計測 | 58.3 | 計測 | 60.6 | 計測 | 54.7 | 計測 | 62 | 55.9 | 1.18 | 13.3 | 16.2 | 0.04 |
| 01401260040 | 65.2 | 非計測（共通） | 58.3 | 非計測（共通） | 60.6 | 非計測（共通） | 54.7 | 非計測（共通） | 62.1 | 55.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01605500020 | 50.3 | 計測 | 62 | 計測 | 65.3 | 計測 | 67.4 | 計測 | 60.1 | 65.7 | 1.15 | 13 | 21.2 | 0.03 |
| 01605500025 | 59.5 | 計測 | 61.2 | 計測 | 62.2 | 計測 | 62.2 | 計測 | 61.4 | 61.9 | 1.15 | 13 | 21.2 | 0.03 |
| 01605500030 | 40.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 36.7 | 45.2 | 1.19 | 11.2 | 27 | 0.18 |
| 01605500040 | 54 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 50.9 | 46.6 | 1.2 | 12.5 | 17.5 | 0.34 |
| 01605500060 | 9.5 | 非計測（共通） | 6.6 | 計測 | 9.5 | 計測 | 9.1 | 計測 | 9.5 | 7.9 | 1.2 | 12.5 | 17.5 | 0.39 |
| 01606430010 | 22.2 | 非計測（共通） | 8.1 | 非計測（共通） | 22.2 | 計測 | 8.1 | 計測 | 22.2 | 8.1 | 1.19 | 12.4 | 6.6 | 0.22 |
| 01607070010 | 7.5 | 計測 | 6.6 | 計測 | 7.5 | 非計測（共通） | 9.7 | 計測 | 7.5 | 8.4 | 1.19 | 12.4 | 6.6 | 0.25 |
| 01607420020 | 51.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 54.7 | 計測 | 56.4 | 計測 | 53.6 | 55.4 | 1.16 | 15.6 | 70.6 | 0.1 |
| 01608530010 | 46 | 非計測（共通） | 33.4 | 計測 | 46 | 計測 | 77.5 | 計測 | 46 | 56.6 | 1.18 | 13.7 | 17.3 | 0.04 |
| 01608670010 | 15.7 | 計測 | 47.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 26.9 | 38.4 | 1.21 | 15.2 | 19.2 | 0.01 |
| 01608670020 | 52.8 | 計測 | 59.1 | 計測 | 53 | 計測 | 61.3 | 計測 | 52.9 | 60.7 | 1.21 | 15.2 | 19.2 | 0.01 |
| 01609580010 | 47.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.8 | 計測 | 50.3 | 50.9 | 1.17 | 12.2 | 13.7 | 0.03 |
| 01609580020 | 47.9 | 非計測（共通） | 47.3 | 非計測（共通） | 24.7 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.5 | 37.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01610060020 | 58.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 53.1 | 計測 | 56.6 | 計測 | 54.5 | 54.5 | 1.16 | 11.7 | 29.1 | 0.11 |
| 01610060030 | 54.4 | 計測 | 54.1 | 計測 | 55.1 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.9 | 54.5 | 1.16 | 13.2 | 25.1 | 0.08 |
| 01610480030 | 50.3 | 計測 | 50.4 | 計測 | 51.9 | 計測 | 53.4 | 計測 | 51.5 | 52.5 | 1.15 | 12.3 | 41.7 | 0.17 |
| 01610480060 | 50.3 | 計測 | 50.4 | 計測 | 60.2 | 計測 | 53.4 | 計測 | 57.6 | 52.5 | 1.15 | 12.3 | 41.7 | 0.17 |
| 01610490040 | 39.8 | 非計測（共通） | 39.8 | 非計測（共通） | 39.8 | 非計測（共通） | 39.8 | 計測 | 39.8 | 39.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01610490060 | 45.7 | 非計測（共通） | 45.7 | 非計測（共通） | 45.7 | 非計測（共通） | 45.7 | 計測 | 45.7 | 45.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01610490080 | 42.9 | 計測 | 41.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 52.3 | 計測 | 43.9 | 48 | 1.12 | 30.2 | 22.6 | 0.01 |
| 01610490100 | 29.1 | 非計測（共通） | 28.7 | 非計測（共通） | 29.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.1 | 28.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302320250 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320260 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320270 | 2 | 9 | 6.5 | 51.7 | 4.1 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320280 | 2 | 9 | 6.5 | 51.7 | 4.1 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320290 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320300 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302320310 | 4 | 26 | 13 | 100 | 73.1 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 3.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01401260004 | 2 | 12 | 6 | 98.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401260007 | 2 | 11.25 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401260010 | 2 | 11.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401260020 | 2 | 11.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401260030 | 2 | 11.05 | 5.5 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401260040 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 01605500020 | 2 | 10.5 | 5.5 | 64 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605500025 | 2 | 10.5 | 5.5 | 64 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605500030 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605500040 | 2 | 10.25 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 5.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605500060 | 2 | 12.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606430010 | 2 | 9 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607070010 | 2 | 9.25 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607420020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608530010 | 2 | 10.55 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608670010 | 2 | 8.6 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01608670020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609580010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609580020 | 1 | 6.3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610060020 | 2 | 11.25 | 5.5 | 69.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610060030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610480030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 9.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610480060 | 2 | 9.5 | 5.5 | 9.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610490040 | 1 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 15 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 01610490060 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 01610490080 | 2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01610490100 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス