北海道幌加内町の道路交通センサス
北海道幌加内町（市区町村コード 01472）に含まれる交通調査基本区間 27区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２３９号、一般国道２７５号、和寒幌加内線、旭川幌加内線、小平幌加内線、雨竜旭川線、幌加内停車場線、蕗の台朱鞠内停車場線、名寄遠別線、朱鞠内風連線、伊文政和線、板谷蕗ノ台線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302390210 | 一般国道２３９号 一般国道・路線番号 239 |
士別市・幌加内町境 市区町村境 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 214 | 61 | 275 | 非観測（推定値） | 311 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 ／ 2019年10月3日 |
| 01302390220 | 一般国道２３９号 一般国道・路線番号 239 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 278 | 122 | 400 | 非観測（推定値） | 444 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 ／ 2019年10月29日 |
| 01302390230 | 一般国道２３９号 一般国道・路線番号 239 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幌加内町・苫前町境 市区町村境 |
8.5 | 212 | 103 | 315 | 非観測（推定値） | 347 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 ／ 2019年10月16日 |
| 01302750530 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
深川市・幌加内町境 市区町村境 |
旭川幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 552 | 85 | 637 | 非観測（推定値） | 752 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 01302750540 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
旭川幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和寒幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 552 | 85 | 637 | 非観測（推定値） | 752 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 01302750550 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
和寒幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幌加内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,039 | 351 | 1,390 | 12時間観測（実測） | 1,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01302750560 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
幌加内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,039 | 351 | 1,390 | 12時間観測（実測） | 1,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01302750570 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
小平幌加内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊文政和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14.3 | 1,039 | 351 | 1,390 | 12時間観測（実測） | 1,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 01302750580 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
伊文政和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.5 | 276 | 120 | 396 | 非観測（推定値） | 447 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 ／ 2019年10月24日 |
| 01302750600 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
一般国道２３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕗の台朱鞠内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 281 | 75 | 356 | 非観測（推定値） | 409 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月1日 ／ 2019年10月1日 |
| 01302750610 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
蕗の台朱鞠内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
雨竜旭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 214 | 76 | 290 | 非観測（推定値） | 333 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302750620 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
雨竜旭川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
朱鞠内風連線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.2 | 214 | 76 | 290 | 非観測（推定値） | 333 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302750630 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
朱鞠内風連線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名寄遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.4 | 214 | 76 | 290 | 非観測（推定値） | 333 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01302750640 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
名寄遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幌加内町・美深町境 市区町村境 |
4.6 | 214 | 76 | 290 | 非観測（推定値） | 333 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月26日 ／ 2019年9月26日 |
| 01400480050 | 和寒幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 48 |
和寒町・幌加内町境 市区町村境 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.2 | 179 | 210 | 389 | 12時間観測（実測） | 447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01400720080 | 旭川幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 72 |
旭川市・幌加内町境 市区町村境 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.7 | 562 | 137 | 699 | 12時間観測（実測） | 811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01401260060 | 小平幌加内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 126 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 233 | 8 | 241 | 非観測（推定値） | 280 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602510010 | 雨竜旭川線 一般都道府県道・路線番号 251 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幌加内町・士別市境 市区町村境 |
0.6 | 304 | 32 | 336 | 非観測（推定値） | 386 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01603730010 | 幌加内停車場線 一般都道府県道・路線番号 373 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 212 | 61 | 273 | 非観測（推定値） | 317 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605280010 | 蕗の台朱鞠内停車場線 一般都道府県道・路線番号 528 |
名寄遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
16.7 | 173 | 32 | 205 | 非観測（推定値） | 242 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606880020 | 名寄遠別線 一般都道府県道・路線番号 688 |
名寄市・幌加内町境 市区町村境 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 101 | 29 | 130 | 12時間観測（実測） | 157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01606880030 | 名寄遠別線 一般都道府県道・路線番号 688 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
蕗の台朱鞠内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
11.4 | 101 | 29 | 130 | 12時間観測（実測） | 157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01606880040 | 名寄遠別線 一般都道府県道・路線番号 688 |
蕗の台朱鞠内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
板谷蕗の台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 101 | 29 | 130 | 12時間観測（実測） | 157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01606880050 | 名寄遠別線 一般都道府県道・路線番号 688 |
板谷蕗の台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
5.6 | 101 | 29 | 130 | 12時間観測（実測） | 157 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01607290010 | 朱鞠内風連線 一般都道府県道・路線番号 729 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
幌加内町・名寄市境 市区町村境 |
3.9 | 249 | 72 | 321 | 非観測（推定値） | 369 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609380010 | 伊文政和線 一般都道府県道・路線番号 938 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 8 | 2 | 10 | 非観測（推定値） | 12 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01609640030 | 板谷蕗の台線 一般都道府県道・路線番号 964 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
名寄遠別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 75 | 14 | 89 | 非観測（推定値） | 100 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302390210 | 55.3 | 計測 | 60.6 | 計測 | 64.5 | 計測 | 65.9 | 計測 | 62 | 64.3 | 1.13 | 13.4 | 22.3 | 0.05 |
| 01302390220 | 58.2 | 計測 | 56.7 | 計測 | 58.4 | 計測 | 59 | 計測 | 58.4 | 58.4 | 1.11 | 12.4 | 30.4 | 0.09 |
| 01302390230 | 52.2 | 計測 | 60 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56 | 計測 | 54.8 | 56.9 | 1.1 | 13.6 | 32.6 | 0.09 |
| 01302750530 | 66.5 | 計測 | 63.2 | 計測 | 64.9 | 計測 | 64.8 | 計測 | 65.4 | 64.1 | 1.18 | 11.5 | 13.4 | 0.11 |
| 01302750540 | 61.6 | 計測 | 58.9 | 計測 | 58.5 | 計測 | 57.4 | 計測 | 59.4 | 58 | 1.18 | 11.5 | 13.4 | 0.11 |
| 01302750550 | 23.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.6 | 24.6 | 1.13 | 11.7 | 25.3 | 0.18 |
| 01302750560 | 23.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 33.8 | 41.7 | 1.13 | 11.7 | 25.3 | 0.18 |
| 01302750570 | 56.9 | 計測 | 65.1 | 計測 | 62.8 | 計測 | 58.7 | 計測 | 61.4 | 60.6 | 1.13 | 11.7 | 25.3 | 0.2 |
| 01302750580 | 66.7 | 計測 | 67.6 | 計測 | 66.2 | 計測 | 68 | 計測 | 66.4 | 67.9 | 1.13 | 12.1 | 30.2 | 0.07 |
| 01302750600 | 62.6 | 計測 | 56.3 | 計測 | 58.2 | 計測 | 64.2 | 計測 | 59.1 | 61.8 | 1.15 | 12.5 | 21.1 | 0.06 |
| 01302750610 | 60.6 | 計測 | 60 | 計測 | 57.9 | 計測 | 60.3 | 計測 | 58.5 | 60.2 | 1.15 | 12.9 | 26.1 | 0.06 |
| 01302750620 | 59.7 | 計測 | 57.7 | 計測 | 58.1 | 計測 | 56.6 | 計測 | 58.5 | 56.9 | 1.15 | 12.9 | 26.1 | 0.06 |
| 01302750630 | 57.2 | 計測 | 57.5 | 計測 | 65.2 | 計測 | 64.1 | 計測 | 63 | 62.3 | 1.15 | 12.9 | 26.1 | 0.06 |
| 01302750640 | 61.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 67.5 | 計測 | 64.7 | 計測 | 66 | 62.8 | 1.15 | 12.9 | 26.1 | 0.06 |
| 01400480050 | 55.9 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 53.4 | 50.8 | 1.15 | 12.1 | 54 | 0.08 |
| 01400720080 | 55.9 | 計測 | 55.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.3 | 計測 | 52 | 52.8 | 1.16 | 12.3 | 19.6 | 0.17 |
| 01401260060 | 57.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 57.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 57.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 57.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 57.8 | 57.8 | 1.16 | 16.3 | 3.5 | 0.05 |
| 01602510010 | 52 | 計測 | 44 | 非計測（共通） | 47.2 | 計測 | 44 | 計測 | 48.5 | 44 | 1.15 | 13.5 | 9.4 | 0.07 |
| 01603730010 | 28.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.9 | 27.8 | 1.16 | 11.5 | 22.4 | 0.06 |
| 01605280010 | 46.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.4 | 46.4 | 1.18 | 13.4 | 15.7 | 0.14 |
| 01606880020 | 55.5 | 非計測（共通） | 63 | 計測 | 55.5 | 計測 | 48.6 | 計測 | 55.5 | 54.8 | 1.21 | 16.9 | 22.3 | 0.04 |
| 01606880030 | 50 | 計測 | 45 | 計測 | 43.1 | 計測 | 41.8 | 計測 | 44.3 | 43.3 | 1.21 | 16.9 | 22.3 | 0.04 |
| 01606880040 | 29.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 40.7 | 32.8 | 1.21 | 16.9 | 22.3 | 0.04 |
| 01606880050 | 52.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 52.4 | 計測 | 39 | 計測 | 52.4 | 42.6 | 1.21 | 16.9 | 22.3 | 0.04 |
| 01607290010 | 57.1 | 計測 | 64.5 | 計測 | 61.2 | 計測 | 58 | 計測 | 59.9 | 60.2 | 1.15 | 11.8 | 22.5 | 0.09 |
| 01609380010 | 60 | 非計測（平成27年度調査の値） | 60 | 非計測（平成27年度調査の値） | 60 | 非計測（平成27年度調査の値） | 60 | 非計測（平成27年度調査の値） | 60 | 60 | 1.21 | 22 | 22 | 0 |
| 01609640030 | 52.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 52.9 | 52.9 | 1.12 | 11.6 | 15.8 | 0.03 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01302390210 | 2 | 8 | 5.5 | 16.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390220 | 2 | 22 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302390230 | 2 | 9.5 | 6.5 | 52.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750530 | 2 | 12 | 6.5 | 73.8 | 73.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750540 | 2 | 12 | 6.5 | 73.8 | 73.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750550 | 2 | 20 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750560 | 2 | 20 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750570 | 2 | 8.5 | 6 | 49.6 | 16 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750580 | 2 | 8.5 | 6 | 49.6 | 16 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750600 | 2 | 10.75 | 6 | 82.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750610 | 2 | 11.3 | 6.5 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750620 | 2 | 11.3 | 6.5 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750630 | 2 | 11.3 | 6.5 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750640 | 2 | 11.3 | 6.5 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400480050 | 2 | 9 | 6 | 15.7 | 11.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400720080 | 2 | 13 | 6 | 31.8 | 30.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401260060 | 2 | 7.5 | 5.5 | 13.1 | 4.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602510010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01603730010 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605280010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 12 | 10.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606880020 | 2 | 8.6 | 5.5 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606880030 | 2 | 8.6 | 5.5 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606880040 | 2 | 8.6 | 5.5 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606880050 | 2 | 8.6 | 5.5 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607290010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609380010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609640030 | 2 | 9.4 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス