北海道中川町の道路交通センサス
北海道中川町（市区町村コード 01471）に含まれる交通調査基本区間 17区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４０号、美深中川線、遠別中川線、板谷佐久停車場線、天塩中川停車場線、問寒別佐久停車場線、板谷蕗ノ台線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400480 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
音威子府村・中川町境 市区町村境 |
美深中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.9 | 1,382 | 456 | 1,838 | 12時間観測（実測） | 2,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400490 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
美深中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
板谷佐久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,382 | 456 | 1,838 | 12時間観測（実測） | 2,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400495 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
板谷佐久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
天塩中川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 1,382 | 456 | 1,838 | 12時間観測（実測） | 2,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400500 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
天塩中川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.7 | 1,382 | 456 | 1,838 | 12時間観測（実測） | 2,279 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400510 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
記録されていません 旧分割点 |
中川町・天塩町境 市区町村境 |
10.6 | 1,248 | 467 | 1,715 | 12時間観測（実測） | 2,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01401180020 | 美深中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 118 |
美深町・中川町境 市区町村境 |
板谷蕗ノ台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401180030 | 美深中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 118 |
板谷蕗ノ台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
遠別中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
20 | 69 | 116 | 185 | 12時間観測（実測） | 207 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01401180040 | 美深中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 118 |
遠別中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 69 | 116 | 185 | 12時間観測（実測） | 207 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 01401190040 | 遠別中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 119 |
遠別町・中川町境 市区町村境 |
美深中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 193 | 118 | 311 | 12時間観測（実測） | 358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01602180010 | 板谷佐久停車場線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
問寒別佐久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 548 | 112 | 660 | 非観測（推定値） | 772 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602180020 | 板谷佐久停車場線 一般都道府県道・路線番号 218 |
問寒別佐久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 548 | 112 | 660 | 非観測（推定値） | 772 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604380010 | 天塩中川停車場線 一般都道府県道・路線番号 438 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 1,155 | 166 | 1,321 | 非観測（推定値） | 1,572 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604380050 | 天塩中川停車場線 一般都道府県道・路線番号 438 |
問寒別佐久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605410020 | 問寒別佐久停車場線 一般都道府県道・路線番号 541 |
幌延町・中川町境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
10.5 | 59 | 18 | 77 | 非観測（推定値） | 93 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605410035 | 天塩中川停車場線 一般都道府県道・路線番号 438 |
記録されていません 旧分割点 |
問寒別佐久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 253 | 229 | 482 | 非観測（推定値） | 554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01605410040 | 問寒別佐久停車場線 一般都道府県道・路線番号 541 |
天塩中川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
板谷佐久停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 159 | 29 | 188 | 12時間観測（実測） | 216 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 01609640010 | 板谷蕗ノ台線 一般都道府県道・路線番号 964 |
美深中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
14.8 | 41 | 16 | 57 | 非観測（推定値） | 63 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400480 | 68.5 | 計測 | 67.7 | 計測 | 66.7 | 計測 | 65.3 | 計測 | 67.1 | 66.1 | 1.24 | 10.1 | 24.8 | 0.49 |
| 01300400490 | 61 | 計測 | 60 | 計測 | 61.7 | 計測 | 60.2 | 計測 | 61.5 | 60.1 | 1.24 | 10.1 | 24.8 | 0.35 |
| 01300400495 | 64 | 計測 | 57.5 | 計測 | 64.5 | 計測 | 61.6 | 計測 | 64.4 | 60.2 | 1.24 | 10.1 | 24.8 | 0.35 |
| 01300400500 | 59.8 | 計測 | 58.6 | 計測 | 58.3 | 計測 | 58.2 | 計測 | 58.7 | 58.3 | 1.24 | 10.1 | 24.8 | 0.35 |
| 01300400510 | 68.4 | 計測 | 69.1 | 計測 | 67.3 | 計測 | 67.8 | 計測 | 67.6 | 68.2 | 1.24 | 10.7 | 27.2 | 0.33 |
| 01401180020 | 50.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 50.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 60.4 | 非計測（共通） | 58.3 | 非計測（共通） | 56.7 | 55.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01401180030 | 60.4 | 非計測（共通） | 58.3 | 非計測（共通） | 60.4 | 計測 | 58.3 | 計測 | 60.4 | 58.3 | 1.12 | 14.1 | 62.7 | 0.04 |
| 01401180040 | 34 | 計測 | 24.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 36.3 | 25.4 | 1.12 | 14.1 | 62.7 | 0.04 |
| 01401190040 | 56.8 | 計測 | 58.8 | 計測 | 61.1 | 計測 | 62.4 | 計測 | 60.1 | 61.5 | 1.15 | 13.8 | 37.9 | 0.06 |
| 01602180010 | 37.8 | 計測 | 23.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 28 | 計測 | 33.2 | 26.5 | 1.17 | 12.1 | 17 | 0.12 |
| 01602180020 | 15.7 | 計測 | 2.5 | 非計測（共通） | 15.9 | 計測 | 2.5 | 計測 | 15.8 | 2.5 | 1.17 | 12.1 | 17 | 0.12 |
| 01604380010 | 5.4 | 非計測（共通） | 5.4 | 非計測（共通） | 5.4 | 計測 | 5.4 | 非計測（共通） | 5.4 | 5.4 | 1.19 | 10.9 | 12.6 | 0.16 |
| 01604380050 | 31.7 | 非計測（共通） | 33.6 | 非計測（共通） | 29.4 | 非計測（共通） | 30.1 | 非計測（共通） | 30.1 | 31.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01605410020 | 50.2 | 計測 | 64.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.4 | 54.6 | 1.21 | 14.2 | 23.3 | 0.02 |
| 01605410035 | 31.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30.2 | 30.9 | 1.15 | 12.2 | 47.5 | 0.16 |
| 01605410040 | 35.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 47.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.7 | 45.2 | 1.15 | 12.8 | 15.4 | 0.03 |
| 01609640010 | 55.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 55.9 | 55.9 | 1.1 | 15.2 | 27.3 | 0.01 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400480 | 2 | 8 | 6.5 | 12.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400490 | 2 | 11.25 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400495 | 2 | 11.25 | 6.5 | 40.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400500 | 2 | 11.25 | 6.5 | 40.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400510 | 2 | 11.25 | 6.5 | 40.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01401180020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401180030 | 2 | 8 | 5.5 | 3 | 0.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401180040 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401190040 | 2 | 10.5 | 6.5 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602180010 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602180020 | 2 | 10 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604380010 | 2 | 18.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604380050 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605410020 | 2 | 7.8 | 5.5 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605410035 | 2 | 19.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01605410040 | 2 | 7.6 | 5.5 | 11.8 | 11.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01609640010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス