北海道美深町の道路交通センサス
北海道美深町（市区町村コード 01469）に含まれる交通調査基本区間 23区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４０号、一般国道２７５号、美深雄武線、美深中川線、美深中頓別線、美深名寄線、紋穂内停車場線、班渓美深停車場線、智恵文美深線
都道府県: 北海道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400380 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
名寄市・美深町境 市区町村境 |
美深雄武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,606 | 294 | 1,900 | 12時間観測（実測） | 2,280 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400390 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
美深雄武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
班渓美深停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,091 | 500 | 1,591 | 24時間観測（実測） | 1,819 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300400400 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
班渓美深停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,091 | 500 | 1,591 | 24時間観測（実測） | 1,819 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300400405 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０号（名寄美深道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,091 | 500 | 1,591 | 24時間観測（実測） | 1,819 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300400410 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
一般国道４０号（名寄美深道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紋穂内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 3,151 | 1,049 | 4,200 | 12時間観測（実測） | 5,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400420 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
紋穂内停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美深中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.2 | 3,151 | 1,049 | 4,200 | 12時間観測（実測） | 5,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400430 | 一般国道４０号 一般国道・路線番号 40 |
美深中川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美深町・音威子府村境 市区町村境 |
7.6 | 3,151 | 1,049 | 4,200 | 12時間観測（実測） | 5,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01300400760 | 一般国道４０号（名寄美深道路） 一般国道・路線番号 40 |
名寄市・美深町境 市区町村境 |
美深雄武線 美深IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,582 | 654 | 3,236 | 24時間観測（実測） | 3,913 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01300400840 | 一般国道４０号（名寄美深道路） 一般国道・路線番号 40 |
美深雄武線 美深IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,932 | 607 | 2,539 | 24時間観測（実測） | 3,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 01302750650 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
幌加内町・美深町境 市区町村境 |
智恵文美深線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
17 | 762 | 294 | 1,056 | 12時間観測（実測） | 1,204 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01302750660 | 一般国道２７５号 一般国道・路線番号 275 |
智恵文美深線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 762 | 294 | 1,056 | 12時間観測（実測） | 1,204 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 01400490010 | 美深雄武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
班渓美深停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 461 | 297 | 758 | 非観測（推定値） | 887 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400490015 | 美深雄武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
班渓美深停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４０号（名寄美深道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400490020 | 美深雄武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
一般国道４０号（名寄美深道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美深名寄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 461 | 297 | 758 | 非観測（推定値） | 887 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400490030 | 美深雄武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
美深名寄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美深中頓別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
16.3 | 461 | 297 | 758 | 非観測（推定値） | 887 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01400490040 | 美深雄武線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
美深中頓別線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美深町・雄武町境 市区町村境 |
6.6 | 461 | 297 | 758 | 非観測（推定値） | 887 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401180010 | 美深中川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 118 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美深町・中川町境 市区町村境 |
14.5 | 219 | 100 | 319 | 非観測（推定値） | 367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01401200010 | 美深中頓別線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 120 |
美深雄武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美深町・枝幸町境 市区町村境 |
6.3 | 264 | 58 | 322 | 非観測（推定値） | 370 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602520010 | 美深名寄線 一般都道府県道・路線番号 252 |
美深雄武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美深町・名寄市境 市区町村境 |
0.1 | 811 | 219 | 1,030 | 非観測（推定値） | 1,226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01604450010 | 紋穂内停車場線 一般都道府県道・路線番号 445 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 789 | 131 | 920 | 非観測（推定値） | 1,086 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606800010 | 班渓美深停車場線 一般都道府県道・路線番号 680 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
美深雄武線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.1 | 234 | 20 | 254 | 非観測（推定値） | 297 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01606800030 | 班渓美深停車場線 一般都道府県道・路線番号 680 |
一般国道４０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 234 | 20 | 254 | 非観測（推定値） | 297 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01607600020 | 智恵文美深線 一般都道府県道・路線番号 760 |
名寄市・美深町境 市区町村境 |
一般国道２７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 106 | 119 | 225 | 非観測（推定値） | 261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400380 | 58.5 | 計測 | 55.9 | 計測 | 57.9 | 計測 | 55.6 | 計測 | 58.1 | 55.7 | 1.2 | 9.3 | 15.5 | 0.31 |
| 01300400390 | 21 | 計測 | 21.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.2 | 計測 | 25.4 | 25.8 | 1.14 | 9.6 | 31.4 | 0.22 |
| 01300400400 | 12 | 計測 | 14.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.4 | 16.2 | 1.14 | 9.6 | 31.4 | 0.22 |
| 01300400405 | 30.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 33.2 | 35.3 | 1.14 | 9.6 | 31.4 | 0.33 |
| 01300400410 | 63.6 | 計測 | 64.9 | 計測 | 62.3 | 計測 | 64.7 | 計測 | 62.7 | 64.8 | 1.22 | 9.5 | 25 | 0.59 |
| 01300400420 | 64.3 | 計測 | 65.9 | 計測 | 62.6 | 計測 | 64.1 | 計測 | 63.1 | 64.6 | 1.22 | 9.5 | 25 | 0.59 |
| 01300400430 | 66.1 | 計測 | 66.9 | 計測 | 65.4 | 計測 | 66.1 | 計測 | 65.6 | 66.3 | 1.22 | 9.5 | 25 | 0.59 |
| 01300400760 | 86.7 | 計測 | 75.8 | 計測 | 84.9 | 計測 | 77.5 | 計測 | 85.4 | 76.9 | 1.21 | 9.3 | 20.2 | 0.31 |
| 01300400840 | 78.9 | 計測 | 75.6 | 計測 | 77.1 | 計測 | 76.4 | 計測 | 77.6 | 76.1 | 1.22 | 9.8 | 23.9 | 0.3 |
| 01302750650 | 71.4 | 計測 | 61.2 | 計測 | 66.6 | 計測 | 67 | 計測 | 67.9 | 65.3 | 1.14 | 10.3 | 27.8 | 0.22 |
| 01302750660 | 15.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 29.6 | 計測 | 18 | 計測 | 23.4 | 18.8 | 1.14 | 10.3 | 27.8 | 0.15 |
| 01400490010 | 29.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 28.1 | 28.7 | 1.17 | 11.4 | 39.2 | 0.25 |
| 01400490015 | 40 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 47.4 | 計測 | 43.3 | 47.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 01400490020 | 61.9 | 計測 | 62.7 | 計測 | 63.2 | 計測 | 66.2 | 計測 | 62.7 | 64.6 | 1.17 | 11.4 | 39.2 | 0.23 |
| 01400490030 | 65.2 | 計測 | 64.5 | 計測 | 64.6 | 計測 | 63.9 | 計測 | 64.8 | 64.2 | 1.17 | 11.4 | 39.2 | 0.23 |
| 01400490040 | 65.4 | 計測 | 62.2 | 計測 | 59.1 | 計測 | 61.1 | 計測 | 61.1 | 61.6 | 1.17 | 11.4 | 39.2 | 0.23 |
| 01401180010 | 34.1 | 非計測（共通） | 34.1 | 非計測（共通） | 34.1 | 計測 | 34.1 | 非計測（共通） | 34.1 | 34.1 | 1.15 | 13.7 | 31.4 | 0.88 |
| 01401200010 | 56.5 | 計測 | 59 | 計測 | 60 | 計測 | 58.8 | 計測 | 59.1 | 58.9 | 1.15 | 11.1 | 18 | 0.06 |
| 01602520010 | 32.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 26 | 計測 | 35.8 | 計測 | 27.5 | 38 | 1.19 | 10.7 | 21.3 | 0.19 |
| 01604450010 | 42.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.1 | 42.1 | 1.18 | 11 | 14.2 | 0.2 |
| 01606800010 | 35.7 | 非計測（共通） | 32.2 | 非計測（共通） | 35.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.7 | 32.2 | 1.17 | 13.7 | 7.8 | 0.03 |
| 01606800030 | 5.5 | 計測 | 8.3 | 計測 | 8.3 | 計測 | 13.6 | 計測 | 7.3 | 11.7 | 1.17 | 13.7 | 7.8 | 0.05 |
| 01607600020 | 34.9 | 非計測（共通） | 55.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 40 | 計測 | 34.9 | 42.8 | 1.16 | 12.6 | 53.1 | 0.06 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01300400380 | 2 | 17 | 7 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400390 | 2 | 18.05 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 6.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400400 | 2 | 18.05 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 6.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400405 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400410 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 35.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400420 | 2 | 11.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400430 | 2 | 12.5 | 6.5 | 51.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400760 | 2 | 13.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01300400840 | 2 | 13.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750650 | 2 | 8.5 | 6 | 61.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01302750660 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 01400490010 | 2 | 10.7 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400490015 | 2 | 7.5 | 5.5 | 18.7 | 15.5 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400490020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 18.7 | 15.5 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400490030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 18.7 | 15.5 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01400490040 | 2 | 7.5 | 5.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401180010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 11.7 | 6.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01401200010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 9.5 | 7.9 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602520010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01604450010 | 2 | 4.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606800010 | 2 | 10.55 | 5.5 | 79.2 | 79.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01606800030 | 2 | 17.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01607600020 | 2 | 7.8 | 5.5 | 17.2 | 17.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス